1.一種氫燃料電池車輛的氫燃料電池啟?？刂品椒?，氫燃料電池車輛包括氫燃料電池和動(dòng)力電池；其特征在于：所述方法包括：

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的氫燃料電池車輛的氫燃料電池啟?？刂品椒?，其特征在于：所述根據(jù)氫燃料車輛所處環(huán)境溫度和氫燃料電池的溫度獲取所述氫燃料電池的啟動(dòng)時(shí)長(zhǎng)估計(jì)值包括：

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的氫燃料電池車輛的氫燃料電池啟?？刂品椒ǎ涮卣髟谟冢焊鶕?jù)氫燃料車輛所處環(huán)境溫度和氫燃料電池的溫度獲取所述氫燃料電池的關(guān)機(jī)時(shí)長(zhǎng)估計(jì)值包括：

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的氫燃料電池車輛的氫燃料電池啟?？刂品椒?，其特征在于：

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的氫燃料電池車輛的氫燃料電池啟?？刂品椒ǎ涮卣髟谟冢?/p>

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的氫燃料電池車輛的氫燃料電池啟?？刂品椒?，其特征在于：所述氫燃料電池車輛具有電池維持模式，在所述電池維持模式下動(dòng)力電池的soc被控制在控制區(qū)間內(nèi)波動(dòng)，在所述電池維持模式下：

7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的氫燃料電池車輛的氫燃料電池啟停控制方法，其特征在于：電池維持模式下，所述功率受限soc閾值socend根據(jù)預(yù)先獲取的所述動(dòng)力電池的溫度與功率受限soc閾值socend的關(guān)系曲線得到。

8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的氫燃料電池車輛的氫燃料電池啟停控制方法，其特征在于：所述氫燃料電池車輛具有氫混模式，在所述氫混模式下所述動(dòng)力電池的soc隨氫燃料電池車輛行駛里程變化；

9.一種氫燃料電池車輛的氫燃料電池啟?？刂蒲b置，其特征在于：包括：

10.一種計(jì)算機(jī)可讀存儲(chǔ)介質(zhì)，其上存儲(chǔ)有計(jì)算機(jī)程序，其特征在于，該計(jì)算機(jī)程序被處理器執(zhí)行時(shí)，實(shí)現(xiàn)如權(quán)利要求1-8中任一所述的一種氫燃料電池車輛的氫燃料電池啟?？刂品椒ā?/p>
技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明涉及一種氫燃料電池車輛的氫燃料電池啟?？刂品椒把b置，屬于氫燃料電池車輛控制技術(shù)領(lǐng)域。所述方法包括：獲取所述氫燃料電池的啟動(dòng)時(shí)長(zhǎng)估計(jì)值和關(guān)機(jī)時(shí)長(zhǎng)估計(jì)值；根據(jù)動(dòng)力電池的溫度確定動(dòng)力電池的功率受限SOC閾值SOC<subgt;end</subgt;；確定氫燃料電池啟動(dòng)的SOC閾值SOC<subgt;FCon</subgt;；以及SOC閾值SOC<subgt;FCoff</subgt;；在所述動(dòng)力電池的SOC處于SOC<subgt;FCon</subgt;和SOC<subgt;FCoff</subgt;之間時(shí)，響應(yīng)于所述動(dòng)力電池的SOC下降至所述SOC<subgt;FCon</subgt;，啟動(dòng)所述氫燃料電池，以及響應(yīng)于所述動(dòng)力電池的SOC上升至所述SOC<subgt;FCoff</subgt;，關(guān)閉所述氫燃料電池。本發(fā)明提供的啟停方法能夠合理地確定氫燃料電池的啟停時(shí)機(jī)，并且通過(guò)閾值SOC<subgt;on</subgt;和閾值SOC<subgt;off</subgt;的設(shè)定可以保證氫燃料電池有足夠時(shí)間在SOC降低到SOC<subgt;end</subgt;之前完成啟動(dòng)，既滿足整車功率需求、又不使SOC波動(dòng)較大導(dǎo)致頻繁啟停。

技術(shù)研發(fā)人員：孫萬(wàn)峰
受保護(hù)的技術(shù)使用者：徐州徐工汽車制造有限公司
技術(shù)研發(fā)日：
技術(shù)公布日：2024/12/30