本發(fā)明涉及汽車零部件，具體為一種可多向打開的扶手。

背景技術(shù)：

1、汽車上扶手箱是作為儲(chǔ)物功能使用，這種具有容納倉的容納體結(jié)構(gòu)，在其倉口處的蓋體一般僅具有一個(gè)開啟方向，且其開啟方式主要為采用縱開鉸鏈結(jié)構(gòu)。

2、現(xiàn)如今的汽車上扶手箱如圖1所示，大部分只能從前端打開，這樣不能滿足后排乘客的取物需求，雖然少部分也有對(duì)開扶手從中間打開，但是也不能很好滿足后排乘客的取物需求。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、本發(fā)明的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)的缺陷，提供一種可多向打開的扶手，以解決上述背景技術(shù)中提出的問題。

2、一種可多向打開的扶手，包括儲(chǔ)物盒，所述儲(chǔ)物盒上部后方轉(zhuǎn)動(dòng)連接有翻蓋，所述翻蓋下端前側(cè)設(shè)有凹腔，所述凹腔內(nèi)部固定有鎖座，所述鎖座前部彈性連接有水平按鈕，所述水平按鈕后端左右兩側(cè)對(duì)稱固定有頂桿，所述鎖座內(nèi)部左右兩側(cè)對(duì)稱彈性連接有活動(dòng)臂，所述活動(dòng)臂上端固定有斜塊，所述斜塊位于頂桿后方并與頂桿相貼，所述活動(dòng)臂相互遠(yuǎn)離的一端固定有第二鎖體，所述鎖座左右兩端均開有導(dǎo)孔，所述儲(chǔ)物盒前部設(shè)有與鎖座插接的鎖腔，所述第二鎖體穿過導(dǎo)孔與鎖腔內(nèi)壁插接；

3、所述翻蓋上部左右兩側(cè)對(duì)稱轉(zhuǎn)動(dòng)連接有對(duì)開蓋，所述翻蓋上端后部中間活動(dòng)連接有垂直按鈕，所述垂直按鈕下端固定有移動(dòng)座，所述移動(dòng)座與翻蓋活動(dòng)連接，所述垂直按鈕前方設(shè)有一對(duì)與翻蓋轉(zhuǎn)動(dòng)連接有第一鎖體，所述移動(dòng)座下部與第一鎖體下部相抵，所述第一鎖體前方設(shè)有開設(shè)在翻蓋內(nèi)壁的收納孔，所述第一鎖體與收納孔插接，所述對(duì)開蓋后端開有鎖孔，所述第一鎖體上部前方與鎖孔插接。

4、進(jìn)一步地，所述儲(chǔ)物盒后端固定連接有固定架，所述固定架左右兩端均轉(zhuǎn)動(dòng)連接有旋轉(zhuǎn)架，所述翻蓋固定連接在旋轉(zhuǎn)架上部之間。

5、進(jìn)一步地，所述水平按鈕后端中間固定有第一導(dǎo)柱，所述第一導(dǎo)柱外部套設(shè)有第一復(fù)位彈簧，所述第一復(fù)位彈簧前部與水平按鈕后部緊貼，所述第一復(fù)位彈簧后部與鎖座固定。

6、進(jìn)一步地，所述頂桿靠近斜塊的一面以及斜塊靠近頂桿的一面均為斜面，其斜面相貼。

7、進(jìn)一步地，所述活動(dòng)臂相互靠近的一端固定有第二導(dǎo)柱，所述第二導(dǎo)柱外部套設(shè)有第二復(fù)位彈簧，所述第二復(fù)位彈簧的外端與活動(dòng)臂緊貼，所述第二復(fù)位彈簧的內(nèi)端與鎖座固定。

8、進(jìn)一步地，所述鎖腔內(nèi)壁左右兩側(cè)設(shè)有鎖槽，所述第二鎖體與鎖槽插接，所述第二鎖體下端一側(cè)為斜面。

9、進(jìn)一步地，所述翻蓋內(nèi)壁前后兩側(cè)左右兩邊均轉(zhuǎn)動(dòng)連接有轉(zhuǎn)軸，所述轉(zhuǎn)軸的一端與對(duì)開蓋固定連接，所述轉(zhuǎn)軸的另一端外側(cè)安裝有第一扭簧，所述第一扭簧的一端與翻蓋固定，所述第一扭簧的另一端與轉(zhuǎn)軸表面固定。

10、進(jìn)一步地，所述第一鎖體下部活動(dòng)貫穿設(shè)置有活動(dòng)軸，所述活動(dòng)軸兩端與翻蓋固定，所述活動(dòng)軸外部設(shè)有第二扭簧，所述第二扭簧兩端分別與翻蓋和第一鎖體固定。

11、進(jìn)一步地，所述移動(dòng)座下部左右兩側(cè)均固定有頂塊，所述第一鎖體下部后端垂直固定有凸條，所述頂塊下端與凸條上端相抵。

12、本發(fā)明的有益效果：該可多向打開的扶手，當(dāng)主副駕需要放取物品時(shí)，按壓垂直按鈕，來使對(duì)開蓋因?yàn)榈谝慌せ勺詣?dòng)打開，這樣主副駕就可通過儲(chǔ)物盒拿放物品，而當(dāng)后排乘客需要放取物品時(shí)，按壓水平按鈕，這樣就可將翻蓋翻開，以此保證后排乘客方便通過儲(chǔ)物盒拿放物品，這樣通過兩個(gè)不同的鎖機(jī)構(gòu)來分別控制翻蓋和對(duì)開蓋開關(guān)，滿足主駕、副駕、后排乘客的放取儲(chǔ)物盒中物品的需求，提高了實(shí)用性。

技術(shù)特征：

1.一種可多向打開的扶手，包括儲(chǔ)物盒(1)，其特征在于：

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種可多向打開的扶手，其特征在于：所述儲(chǔ)物盒(1)后端固定連接有固定架(12)，所述固定架(12)左右兩端均轉(zhuǎn)動(dòng)連接有旋轉(zhuǎn)架(11)，所述翻蓋(2)固定連接在旋轉(zhuǎn)架(11)上部之間。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種可多向打開的扶手，其特征在于：所述水平按鈕(3)后端中間固定有第一導(dǎo)柱(15)，所述第一導(dǎo)柱(15)外部套設(shè)有第一復(fù)位彈簧(16)，所述第一復(fù)位彈簧(16)前部與水平按鈕(3)后部緊貼，所述第一復(fù)位彈簧(16)后部與鎖座(13)固定。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種可多向打開的扶手，其特征在于：所述頂桿(17)靠近斜塊(19)的一面以及斜塊(19)靠近頂桿(17)的一面均為斜面，其斜面相貼。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種可多向打開的扶手，其特征在于：所述活動(dòng)臂(18)相互靠近的一端固定有第二導(dǎo)柱(20)，所述第二導(dǎo)柱(20)外部套設(shè)有第二復(fù)位彈簧(21)，所述第二復(fù)位彈簧(21)的外端與活動(dòng)臂(18)緊貼，所述第二復(fù)位彈簧(21)的內(nèi)端與鎖座(13)固定。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種可多向打開的扶手，其特征在于：所述鎖腔(28)內(nèi)壁左右兩側(cè)設(shè)有鎖槽，所述第二鎖體(22)與鎖槽插接，所述第二鎖體(22)下端一側(cè)為斜面。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種可多向打開的扶手，其特征在于：所述翻蓋(2)內(nèi)壁前后兩側(cè)左右兩邊均轉(zhuǎn)動(dòng)連接有轉(zhuǎn)軸(6)，所述轉(zhuǎn)軸(6)的一端與對(duì)開蓋(4)固定連接，所述轉(zhuǎn)軸(6)的另一端外側(cè)安裝有第一扭簧(10)，所述第一扭簧(10)的一端與翻蓋(2)固定，所述第一扭簧(10)的另一端與轉(zhuǎn)軸(6)表面固定。

8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種可多向打開的扶手，其特征在于：所述第一鎖體(9)下部活動(dòng)貫穿設(shè)置有活動(dòng)軸(25)，所述活動(dòng)軸(25)兩端與翻蓋(2)固定，所述活動(dòng)軸(25)外部設(shè)有第二扭簧(26)，所述第二扭簧(26)兩端分別與翻蓋(2)和第一鎖體(9)固定。

9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的一種可多向打開的扶手，其特征在于：所述移動(dòng)座(14)下部左右兩側(cè)均固定有頂塊(24)，所述第一鎖體(9)下部后端垂直固定有凸條(27)，所述頂塊(24)下端與凸條(27)上端相抵。

技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明公開了一種可多向打開的扶手，包括儲(chǔ)物盒，儲(chǔ)物盒上部后方轉(zhuǎn)動(dòng)連接有翻蓋，翻蓋下端前側(cè)設(shè)有凹腔，凹腔內(nèi)部固定有鎖座，鎖座前部彈性連接有水平按鈕，水平按鈕后端左右兩側(cè)對(duì)稱固定有頂桿，鎖座內(nèi)部左右兩側(cè)對(duì)稱彈性連接有活動(dòng)臂，活動(dòng)臂上端固定有斜塊，斜塊位于頂桿后方并與頂桿相貼。當(dāng)主副駕需要放取物品時(shí)，按壓垂直按鈕，來使對(duì)開蓋因?yàn)榈谝慌せ勺詣?dòng)打開，這樣主副駕就可通過儲(chǔ)物盒拿放物品，而當(dāng)后排乘客需要放取物品時(shí)，按壓水平按鈕，這樣就可將翻蓋翻開，以此保證后排乘客方便通過儲(chǔ)物盒拿放物品，這樣通過兩個(gè)不同的鎖機(jī)構(gòu)來分別控制翻蓋和對(duì)開蓋開關(guān)，滿足主駕、副駕、后排乘客的放取儲(chǔ)物盒中物品的需求，提高了實(shí)用性。

技術(shù)研發(fā)人員：周健,陸洪權(quán),吳含沂,呂群
受保護(hù)的技術(shù)使用者：富誠汽車零部件有限公司
技術(shù)研發(fā)日：
技術(shù)公布日：2025/1/6