本技術(shù)涉及投影顯示，尤其涉及一種告警顯示方法、顯示設備、存儲介質(zhì)及交通工具。

背景技術(shù)：

1、hud（head?up?display，抬頭顯示）是一種利用在車輛擋風玻璃上反射實現(xiàn)車載顯示的全新方式，其具體由hud顯示設備的光機發(fā)出顯示光，并通過相應的光學鏡片投射在擋風玻璃上產(chǎn)生相應的虛像，與擋風玻璃外的真實世界形成增強顯示的效果。但是，目前的hud顯示設備的功能主要局限在儀表顯示相關(guān)功能及駕駛導航等，缺乏對車輛所處環(huán)境的可靠告警，無法幫助駕駛?cè)藛T及時地發(fā)現(xiàn)潛在的駕駛危險。

技術(shù)實現(xiàn)思路

1、本技術(shù)的目的在于提供一種告警顯示方法、顯示設備、存儲介質(zhì)及交通工具，解決了現(xiàn)有技術(shù)中hud顯示設備顯示功能單一，無法實現(xiàn)駕駛環(huán)境可靠告警的技術(shù)問題。

2、為了解決上述技術(shù)問題，本技術(shù)采用如下技術(shù)方案。

3、第一方面，本技術(shù)提供了一種告警顯示方法，包括：

4、顯示設備在車輛的前擋風玻璃上投影具有顯示區(qū)域；

5、響應于車內(nèi)未處于聲音嘈雜環(huán)境，所述顯示區(qū)域被配置為以正常模式顯示投影信息；

6、響應于車內(nèi)處于聲音嘈雜環(huán)境，所述顯示區(qū)域被配置為以告警模式顯示投影信息；

7、在所述告警模式下，所述投影信息中包括處于第一輸出狀態(tài)的告警信息，所述第一輸出狀態(tài)為所述正常模式排除的顯示狀態(tài)。

8、根據(jù)上述描述，可選實施方式根據(jù)車內(nèi)的噪聲環(huán)境來確定hud投影的顯示模式，在駕駛?cè)藛T難以注意到告警信息的噪聲環(huán)境中，采用駕駛?cè)藛T更容易注意的顯示模式。

9、在第一方面的一種可選實施方式中，?所述聲音嘈雜環(huán)境根據(jù)車內(nèi)的麥克風確定。

10、在第一方面的一種可選實施方式中，所述聲音嘈雜環(huán)境根據(jù)車載音響的輸出功率確定。

11、根據(jù)上述描述，可選實施方式可以通過車內(nèi)的麥克風或車載音響的實際外放音量來確定車內(nèi)的噪聲環(huán)境級別，為hud投影的顯示模式確定提供外部依據(jù)。

12、在第一方面的一種可選實施方式中，所述告警信息為來自所述車輛自身的第一告警類型或來自所述車輛外部的第二告警類型。

13、在第一方面的一種可選實施方式中，所述第一告警類型的優(yōu)先級高于所述第二告警類型的優(yōu)先級。

14、在第一方面的一種可選實施方式中，所述第一告警類型包括車門未關(guān)、安全帶未系、故障警示、車輛超速中的至少一種。

15、在第一方面的一種可選實施方式中，所述第二告警類型包括左側(cè)車輛鳴笛提醒、右側(cè)車輛鳴笛提醒、后方車輛鳴笛提醒中的至少一種。

16、在第一方面的一種可選實施方式中，所述第二告警類型根據(jù)車外設置的麥克風確定。

17、根據(jù)上述描述，可選實施方式將告警類型劃分為內(nèi)部來源及外部來源兩大類，使其在hud投影的顯示區(qū)域中采用不同的方式進行提示，以保證駕駛?cè)藛T的行駛安全。

18、在第一方面的一種可選實施方式中，所述第一輸出狀態(tài)還包括降低所述車輛中娛樂音頻的播放音量。

19、根據(jù)上述描述，可選實施方式對特定類型的告警類型采取對車內(nèi)嘈雜聲音的主動控制，特別是降低優(yōu)先級比較低的音樂、廣播等娛樂音頻，使告警信息可以無干擾地傳遞給駕駛?cè)藛T。

20、在第一方面的一種可選實施方式中，所述在所述告警模式下，所述投影信息中包括處于第一輸出狀態(tài)的告警信息包括：

21、所述告警信息包括左側(cè)車輛鳴笛提醒、右側(cè)車輛鳴笛提醒和/或后方車輛鳴笛提醒；

22、響應于鳴笛提醒相對于所述車輛的位置，在所述顯示區(qū)域中對應位置顯示所述告警信息。

23、根據(jù)上述描述，可選實施方式可以根據(jù)告警信息在顯示區(qū)域中的位置來直觀地識別到是來自外部哪個方向的鳴笛車輛，提醒駕駛?cè)藛T注意周邊駕駛環(huán)境。

24、在第一方面的一種可選實施方式中，所述在所述告警模式下，所述投影信息中包括處于第一輸出狀態(tài)的告警信息包括：

25、所述告警信息包括左側(cè)車輛鳴笛提醒、右側(cè)車輛鳴笛提醒和/或后方車輛鳴笛提醒；

26、所述第一輸出狀態(tài)還包括驅(qū)動車載音響播放告警提示音。

27、在第一方面的一種可選實施方式中，所述第一輸出狀態(tài)還包括驅(qū)動車載音響播放告警提示音包括：

28、通過所述車載音響播放車外麥克風搜集到的鳴笛聲。

29、在第一方面的一種可選實施方式中，所述第一輸出狀態(tài)還包括驅(qū)動車載音響播放告警提示音包括：

30、響應于鳴笛提醒相對于所述車輛的位置，至少控制位于所述車輛左部的第一車載音響及位于所述車輛右部的第二車載音響實現(xiàn)音頻的空間化渲染，以模擬鳴笛聲車輛的聲源方向。

31、根據(jù)上述描述，可選實施方式可以用車載音響直接復現(xiàn)外部的鳴笛聲，規(guī)避車輛外殼及擋風玻璃對外部聲音的衰減影響，為駕駛?cè)藛T提供真實的告警提醒體驗。

32、在第一方面的一種可選實施方式中，所述告警顯示方法還包括：

33、在所述正常模式下，所述投影信息中包括處于第二輸出狀態(tài)的告警信息，所述第一輸出狀態(tài)比所述第二輸出狀態(tài)更醒目。

34、在第一方面的一種可選實施方式中，所述投影信息中包括處于第二輸出狀態(tài)的告警信息，所述第一輸出狀態(tài)比所述第二輸出狀態(tài)更醒目包括：

35、所述第一輸出狀態(tài)下的告警信息尺寸要大于所述第二輸出狀態(tài)下的告警信息尺寸。

36、在第一方面的一種可選實施方式中，所述第一輸出狀態(tài)下的告警信息尺寸要大于所述第二輸出狀態(tài)下的告警信息尺寸包括：

37、所述第一輸出狀態(tài)下的告警信息懸浮地顯示在所述顯示區(qū)域中，以覆蓋至少部分常顯的投影信息；

38、所述第二輸出狀態(tài)下的告警信息嵌入地顯示在所述顯示區(qū)域中，以與常顯的投影信息尺寸一致。

39、根據(jù)上述描述，可選實施方式可以在告警模式下顯示更加醒目的告警信息，以提高駕駛?cè)藛T對其的注意。

40、在第一方面的一種可選實施方式中，所述投影信息中包括處于第二輸出狀態(tài)的告警信息，所述第一輸出狀態(tài)比所述第二輸出狀態(tài)更醒目包括：

41、處于所述第一輸出狀態(tài)的至少部分告警信息在正常模式下顯示在儀表和/或中控屏上實現(xiàn)提示。

42、根據(jù)上述描述，可選實施方式將處于第一輸出狀態(tài)的部分告警信息并未直接在顯示區(qū)域中顯示，而是只在儀表或中控屏上進行常規(guī)的顯示，告警模式下才會將對應的部分告警信息通過在人眼正視的顯示區(qū)域上顯示來提高對駕駛?cè)藛T的警示能力。

43、在第一方面的一種可選實施方式中，所述述告警模式下，所述投影信息中包括處于第一輸出狀態(tài)的告警信息包括：

44、所述告警信息為第二告警類型；

45、響應于所述車輛處于復雜路況，所述處于第一輸出狀態(tài)的告警信息切換為第三輸出狀態(tài)，所述第三輸出狀態(tài)比所述第一輸出狀態(tài)更醒目。

46、在第一方面的一種可選實施方式中，所述第三輸出狀態(tài)包括降低所述車輛中娛樂音頻的播放音量。

47、在第一方面的一種可選實施方式中，所述響應于所述車輛處于復雜路況包括：

48、車外設置的麥克風檢測到持續(xù)的鳴笛聲。

49、在第一方面的一種可選實施方式中，所述響應于所述車輛處于復雜路況包括：

50、車外設置的麥克風檢測到鳴笛車輛數(shù)量超過第三閾值。

51、根據(jù)上述描述，可選實施方式在車內(nèi)處于聲音嘈雜環(huán)境并車外處于復雜路況時，對第二告警類型采用更加具有警示能力的顯示模式，以區(qū)別于第一輸出狀態(tài)，同時并不像第一告警類型的高優(yōu)先級而是逐步提高警示能力，減少不必要的信息干擾。

52、在第一方面的一種可選實施方式中，所述車內(nèi)處于聲音嘈雜環(huán)境包括：

53、響應于車內(nèi)的聲音分貝超出第一閾值，確定所述車內(nèi)處于聲音嘈雜環(huán)境。

54、在第一方面的一種可選實施方式中，所述車內(nèi)處于聲音嘈雜環(huán)境包括：

55、響應于車內(nèi)的聲音分貝超出第一閾值，在所述顯示區(qū)域中提示控制音量；

56、所述顯示區(qū)域中提示控制音量的持續(xù)時間達到第二閾值，且車內(nèi)的聲音分貝仍超出第一閾值，確定所述車內(nèi)處于聲音嘈雜環(huán)境。

57、在第一方面的一種可選實施方式中，所述確定所述車內(nèi)處于聲音嘈雜環(huán)境包括：

58、響應于車內(nèi)的聲音分貝低于所述第一閾值，確定所述車內(nèi)未處于聲音嘈雜環(huán)境。

59、根據(jù)上述描述，可選實施方式實現(xiàn)對聲音嘈雜環(huán)境的精準切換，保證顯示區(qū)域中的投影信息可以處于合適的顯示模式，提高駕駛?cè)藛T的觀看體驗。

60、第二方面，本技術(shù)提供了一種顯示設備，包括存儲器、處理器及存儲在所述存儲器上并在所述處理器上運行的計算機程序，所述處理器執(zhí)行所述計算機程序時實現(xiàn)第一方面所述告警顯示方法的步驟。

61、第三方面，本技術(shù)提供了一種計算機可讀存儲介質(zhì)，所述計算機可讀存儲介質(zhì)存儲有計算機程序，所述計算機程序被處理器執(zhí)行時實現(xiàn)第一方面所述告警顯示方法的步驟。

62、第四方面，本技術(shù)提供了一種交通工具，包括第二方面所述的顯示設備或第三方面所述的計算機可讀存儲介質(zhì)。

63、與現(xiàn)有技術(shù)相比，本技術(shù)根據(jù)車內(nèi)是否處于聲音嘈雜環(huán)境而分為不同的級別，分別在對應的級別上采用對應的顯示模式顯示所需的投影信息，加強在嘈雜環(huán)境下的告警提示能力，保證用戶可以及時地發(fā)現(xiàn)投影信息中的告警信息，且不過度干擾駕駛?cè)藛T的駕駛行為。本技術(shù)可以適應不同環(huán)境而在hud投影的顯示區(qū)域中采用靈活的告警形式，提高對駕駛?cè)藛T的告警能力，優(yōu)化用戶的觀看體驗。