本發(fā)明是安裝在貨運汽車大箱支架上的附加裝置，隨車安裝，簡單，方便，適用，涉及汽車貨運行業(yè)，屬于汽車貨物運輸領(lǐng)域?。

背景技術(shù)：

1、貨運汽車在沒有裝卸車平臺，沒有裝載機裝卸貨物時人力肩扛，懷抱，兩個人抬著將貨物裝上車，費時費力，存在安全隱患，再有解放軍戰(zhàn)士在訓(xùn)練以及搶險救災(zāi)中從車輛尾部手抓汽車大箱欄板用腳登踩車架上車，若不小心腿，腳碰到車架會發(fā)生事故，戰(zhàn)場上時間就是生命，能快速，安全的上車就能為戰(zhàn)場取得勝利贏得保障。本發(fā)明利用力學(xué)斜面省力原理，將跳板安裝在車上，使用時拉出來，不用時收回去。跳板由鋼管，花紋板，槽型鋼，磁鐵等材料組成，其特征為結(jié)構(gòu)簡單，方便適用。解決沒有裝卸車平臺或沒有裝載機裝車時省時省力，安全快速完成裝卸車以及解決解放軍戰(zhàn)士能快速從跳板上車問題。

技術(shù)實現(xiàn)思路

1、
技術(shù)實現(xiàn)要素：
分為四個部分，其特征為：

2、一?跳板制造，其特征為：1制造跳板將鋼管銑槽（做跳板滑道）2銑槽鋼管與花紋板，連接焊接組成完整跳板。

3、二?跳板定位器制造，其特征為：（跳板前部定位器）1槽型鋼安裝磁鐵利用磁力特性固定跳板限制上，下活動，2焊接鐵板限制跳板前，后移動。

4、三?跳板滑道定位器制造，其特征為：（跳板后部定位器）1槽型鋼安裝彈簧利用彈性壓力限制跳板上，下活動，2安裝φ8毫米螺栓做滑道定位器，3安裝3毫米厚度鐵板限位器限制跳板前后移動。

5、四?加工，改造汽車大箱支架固定螺栓的結(jié)構(gòu)，形狀，其特征為：1將原來使用的u型螺栓改變?yōu)橐粋€┏型，一個┓型，

6、2制作一塊鐵板，兩端鉆孔讓兩個改造的┏，┓禁錮螺栓從鉆孔通過，形成是，上，下固定大箱支架作用，跳板從改造后留下的空間通過，不影響大箱支架與汽車大梁之間固定作用。

7、?一?跳板制造：

8、1實驗用載重量4噸，車廂長4米2，寬2米3大箱的東風(fēng)貨運汽車。.用兩根長3米，直徑φ63毫米壁厚度4毫米的鋼管。以這個型號的鋼管為為例,(還有載重量兩噸，三噸，四噸，六噸，十噸，幾十噸半掛車汽車，這些需要根據(jù)各種車輛的大箱支架型號確定鋼管的直徑，壁厚，長度的具體尺寸)，

9、2在鋼管任何一面銑槽，銑槽寬度為8毫米長度2米96毫米。（鋼管前，后端留15毫米——25毫米距離）。鋼管直徑根據(jù)汽車大箱支架不同而不同。

10、3.在兩個鋼管開槽面相對面的180度處，一端留有25毫米位置處上面鉆φ14毫米孔（用于安裝φ8毫米螺栓做滑道定位器安裝孔）。

11、附圖1?2米96毫米銑槽鋼管，鉆孔示意圖。

12、4制作若干個20x20毫米3毫米厚度的連接板（根據(jù)實際需要數(shù)量確定）在中間位置鉆φ6毫米孔?。

13、5?加工3米x600毫米花紋鐵板一塊，在600毫米寬度一側(cè)開一個150x50毫米的長方孔（使用中手握推，拉跳板位置）

14、6把兩個銑槽，鉆孔加工完成的鋼管相對放平，銑槽面向下，在鋼管開槽90度位置，將連接板放在鋼管一側(cè)，同時也將花紋板連接板放到花紋板上面后用φ6毫米孔螺絲連接固定焊接到兩根鋼管上面，同時焊接到花紋板上面，（連接板的作用是連接鋼管與花紋板的。安裝在鋼管和花紋板上面）.焊接連接板完成梯的制作。

15、附圖2銑槽鋼管，鉆孔加工，焊接連接板完成梯子形狀示意圖。（銑槽鋼管、花紋板連接板、焊接結(jié)構(gòu)跳板示意圖如圖2所示）

16、二?跳板定位器制造1（跳板前部定位器）：

17、1用4個小于汽車大箱支架內(nèi)槽高，寬的槽型鋼，（前槽型鋼兩個，后槽型鋼兩個，讓它外側(cè)的高，寬和大箱支架內(nèi)測緊密貼合)

18、2在前槽型鋼一側(cè)焊接一塊厚度3毫米，長度，寬度尺寸與槽型鋼側(cè)面外部形狀尺寸相同鐵板，（在這一塊鐵板上面安裝一塊磁鐵，磁鐵形狀圓形，方型都可以長，寬度或者直徑大于鋼管直徑φ65毫米即可）

19、3用4塊l型鐵做?固定鐵安裝在磁鐵上面，l一端壓在磁鐵上面，一端電焊焊接到鐵板上面。

20、附圖3（跳板前部定位器）槽型鋼上面3毫米鐵板與磁鐵固定鐵，磁鐵焊接完成?示意圖

21、三?制造跳板定位器制造2（跳板后部定位器）：

22、1在槽型鋼上面的中心位置鉆孔φ3毫米，攻絲φ3毫米螺紋，用φ3毫米螺栓固定壓板，槽型鋼上面鉆孔，用φ3毫米螺栓安裝壓力彈簧壓板，將壓力彈簧固定在槽型鋼上面。

23、2在槽型鋼下面中間處鉆孔，孔內(nèi)功φ8毫米公制貫通螺紋絲，φ8毫米螺栓。附圖3?。

24、制作一個直徑φ8毫米，長度為20毫米直徑φ12毫米螺帽的十字沉頭公制螺紋螺栓，與槽型鋼下面的螺紋匹配，這個螺栓安裝在槽型鋼下面的貫通螺紋里面。（這個φ8毫米螺栓的外徑要磨成負(fù)φ8毫米讓8毫米鋼管的8毫米銑槽滑道能順利通過φ8毫米螺栓，是固定鋼管8毫米銑槽的滑道定位器）

25、附圖4?制造跳板定位器制造2（跳板后部定位器）：直徑φ8毫米，長度20毫米螺帽滑道定位器示意圖。

26、3在槽型鋼上面中間位置一側(cè)平行上方焊接一個φ6毫米螺母加工一塊厚度3毫米長，寬與槽型鋼外面尺寸相同的鐵板，在上端鉆φ6毫米孔制作一塊長度，寬度大于槽型鋼外側(cè)尺寸，厚度3毫米鐵板，在鐵板上方鉆φ6毫米孔，φ6毫x8毫米螺栓通過φ6毫米孔，（φ6毫米螺栓的外徑要磨成負(fù)φ6毫米直接讓3毫米鐵板的φ6毫米孔能順利通過φ6毫米x8毫米螺栓，安裝時將擋板提起，安裝后自然落下，作用是擋住，限制跳板前后位置移動）鐵板安裝在槽型鋼外側(cè)，通過φ6毫米x8毫米螺栓限制鐵板。

27、附圖5制造跳板定位器制造2（跳板后部定位器）：鐵板安裝在槽型鋼外側(cè)，通過φ6毫米x8毫米螺栓限制鐵板示意圖。

28、四?加工，改造汽車大箱支架固定螺栓：

29、1在大箱支架固定螺絲內(nèi)側(cè)上面截斷使冂形狀變成丨形狀，用一個直徑與固定螺栓直徑相同的鋼筋放在汽車大箱支架上面變成г進(jìn)行焊接，大箱支架螺栓上面г形狀壓住大箱支架匚，上面與下面安裝大梁鉆孔鐵板相對，用螺母緊固完成安裝。

30、2用同樣方法改造大箱支架固定螺絲另一側(cè)在丨一側(cè)放用一個直徑與固定螺栓直徑相同的鋼筋放在汽車大箱支架匚下面壓住下面變成┐下面安裝大梁鉆孔鐵板相對，用螺母緊固完成安裝。

31、3，底部安裝一塊鐵板，兩端鉆孔讓兩個禁錮螺栓從鉆孔通過，形成固定螺栓上，下固定大箱支架作用，跳板從改造后留下的空間通過，不影響大箱支架與汽車大梁之間固定作用。

32、附圖6左側(cè)是沒有改造的螺栓，右側(cè)是改造后的示意圖

33、附圖7帶有鉆孔的底部鐵板，

34、附圖8大箱支架固定螺栓固定在汽車大梁上使用的示意圖

35、附圖9改造后的大箱支架固定螺栓

36、附圖10跳板前，后定位器安裝安裝組合圖

37、附圖11跳板安裝后從后面大箱支架推人

38、附圖12跳板從大箱支架拉出放下示意圖（大箱欄板放下正面示意圖如圖12所示）

39、附圖13跳板從大箱支架拉出放下側(cè)面圖（大箱欄板放下側(cè)面圖如圖13所示）

40、五具體實施

41、1將銑槽加工鋼管，花紋板連接板焊接組裝完成的梯子放平。

42、2?將前定位器磁鐵吸附在梯子前端固定，后定位器用彈簧和擋板固定跳板后端，組成一體然后放入大箱支架內(nèi)槽里面。

43、3?先安裝前定位器，確定前定位器位置后從大箱支架外側(cè)用兩個φ6x20自攻釘在大箱支架外側(cè)分上下固定前定位器，固定完成后再固定另一側(cè)。

44、5安裝后定位器與安裝前定位器方法相同，確定位置后用自攻釘固定位置。

45、6跳板從拉出來，大箱板放下正面示意圖。

46、7跳板從大箱支架內(nèi)拉出放到地面上側(cè)面示意圖。

47、本發(fā)明專利解決了載重貨車裝車時用人力肩扛，懷抱，兩個人共同抬著的方式將貨物裝上車，費時費力問題，還有解放軍的訓(xùn)練和搶險救災(zāi)中，戰(zhàn)場上能快速，安全的上車問題。貨車車載跳板在平時，戰(zhàn)時都能積極發(fā)揮作用和影響，改變貨運汽車從地面到車上的裝卸貨物行為方式，習(xí)慣，無論現(xiàn)在還是將來在貨運行業(yè)將會產(chǎn)生積極的影響。