本發(fā)明屬于汽車電子架構(gòu)，尤其涉及一種汽車旅行模式的控制方法、系統(tǒng)、存儲介質(zhì)和設(shè)備。

背景技術(shù)：

1、在現(xiàn)代汽車技術(shù)不斷發(fā)展的背景下，車主對于車輛舒適性和智能化的需求日益提升。然而，現(xiàn)有的座椅和氛圍燈等功能的調(diào)節(jié)方式卻顯得相對繁瑣且低效。在旅行等長時間行車時，為車內(nèi)多個用戶提供舒適的環(huán)境，成為了重要的目標(biāo)。在行車過程中，如何在確保主駕正常駕駛的同時，為副駕及后排乘客打造如觀影等豐富的娛樂體驗，以滿足車內(nèi)不同乘客的需求，顯得尤為關(guān)鍵。

2、目前的相關(guān)技術(shù)需要分別調(diào)節(jié)副駕、二排等多個座椅，并且單獨開啟氛圍燈和香氛等功能，操作繁瑣，且存在安全隱患。此外，大多數(shù)聯(lián)動場景模式只能在駐車后使用，行車過程中無法應(yīng)用，且僅限于主副駕座椅的調(diào)節(jié)。這一切都使得車主在駕駛時不得不分心，影響安全。

技術(shù)實現(xiàn)思路

1、針對現(xiàn)有技術(shù)存在的不足，本發(fā)明提供了一種汽車旅行模式的控制方法、系統(tǒng)、存儲介質(zhì)和設(shè)備，基于用戶的旅行模式開啟指令進入旅行模型，根據(jù)用戶預(yù)先設(shè)置的旅行模式關(guān)聯(lián)項狀態(tài)，控制對應(yīng)關(guān)聯(lián)項調(diào)節(jié)至目標(biāo)環(huán)境，可以滿足不同座位乘客的需求，提供舒適的車內(nèi)環(huán)境，提升用戶體驗感。

2、本發(fā)明通過如下技術(shù)方案實現(xiàn)：

3、接收旅行模式開啟指令；

4、根據(jù)預(yù)設(shè)條件響應(yīng)所述旅行模式開啟指令，控制車輛進入旅行模式；

5、依據(jù)用戶預(yù)先設(shè)置的旅行模式關(guān)聯(lián)項狀態(tài)執(zhí)行對應(yīng)動作，控制對應(yīng)關(guān)聯(lián)項調(diào)節(jié)至目標(biāo)環(huán)境。

6、可選的，

7、所述預(yù)設(shè)條件，包括：

8、車輛電源檔位處于預(yù)設(shè)檔位；和/或，

9、動力電池電量不小于預(yù)設(shè)閾值。

10、可選的，

11、所述依據(jù)用戶預(yù)先設(shè)置的旅行模式關(guān)聯(lián)項狀態(tài)執(zhí)行對應(yīng)動作，控制對應(yīng)關(guān)聯(lián)項調(diào)節(jié)至目標(biāo)環(huán)境，包括：

12、用戶根據(jù)需要預(yù)先設(shè)置旅行模式關(guān)聯(lián)項狀態(tài)；

13、進入旅行模式后，記憶所述關(guān)聯(lián)項初始狀態(tài)，依據(jù)所述旅行模式關(guān)聯(lián)項狀態(tài)執(zhí)行對應(yīng)動作，控制對應(yīng)關(guān)聯(lián)項調(diào)整至目標(biāo)環(huán)境。

14、可選的，

15、所述關(guān)聯(lián)項狀態(tài)包括：

16、主駕座椅、副駕座椅、二排左側(cè)座椅及二排右側(cè)座椅的座椅調(diào)節(jié)、前排及后排空調(diào)、香氛設(shè)置、氛圍燈設(shè)置以及多媒體設(shè)置。

17、可選的，

18、所述依據(jù)所述旅行模式關(guān)聯(lián)項狀態(tài)執(zhí)行對應(yīng)動作，控制對應(yīng)關(guān)聯(lián)項調(diào)整至目標(biāo)環(huán)境，包括：

19、依據(jù)所述旅行模式關(guān)聯(lián)項狀態(tài)，控制主駕座椅、副駕座椅、二排左側(cè)座椅及二排右側(cè)座椅的座椅、前排及后排空調(diào)、香氛、氛圍燈以及多媒體同時執(zhí)行動作，控制對應(yīng)關(guān)聯(lián)項調(diào)整至目標(biāo)環(huán)境。

20、可選的，

21、根據(jù)預(yù)設(shè)條件響應(yīng)所述旅行模式開啟指令，還包括：

22、若不滿足預(yù)設(shè)條件，則執(zhí)行彈窗提示旅行模式開啟失敗，并提示失敗原因。

23、可選的，

24、所述方法還包括：

25、當(dāng)接收旅行模式關(guān)閉指令或觸發(fā)異常退出條件時，執(zhí)行彈窗及語音進行提示，恢復(fù)關(guān)聯(lián)項至初始狀態(tài)，退出旅行模式。

26、本發(fā)明還提供了一種汽車旅行模式的控制系統(tǒng)，用于實施前述的方法，所述系統(tǒng)包括：

27、指令接收模塊，用于接收旅行模式開啟指令；

28、模式啟動模塊，用于根據(jù)預(yù)設(shè)條件響應(yīng)所述旅行模式開啟指令，控制車輛進入旅行模式；

29、控制模塊，用于依據(jù)用戶預(yù)先設(shè)置的旅行模式關(guān)聯(lián)項狀態(tài)執(zhí)行對應(yīng)動作，控制對應(yīng)關(guān)聯(lián)項調(diào)節(jié)至目標(biāo)環(huán)境。

30、可選的，

31、所述所述預(yù)設(shè)條件，包括：

32、車輛電源檔位處于預(yù)設(shè)檔位；和/或，

33、動力電池電量不小于預(yù)設(shè)閾值。

34、可選的，

35、所述控制模塊還被配置用于：

36、用戶根據(jù)需要預(yù)先設(shè)置旅行模式關(guān)聯(lián)項狀態(tài)；

37、進入旅行模式后，記憶所述關(guān)聯(lián)項初始狀態(tài)，依據(jù)所述旅行模式關(guān)聯(lián)項狀態(tài)執(zhí)行對應(yīng)動作，控制對應(yīng)關(guān)聯(lián)項調(diào)整至目標(biāo)環(huán)境。

38、可選的，

39、所述關(guān)聯(lián)項狀態(tài)包括：

40、主駕座椅、副駕座椅、二排左側(cè)座椅及二排右側(cè)座椅的座椅調(diào)節(jié)、前排及后排空調(diào)、香氛設(shè)置、氛圍燈設(shè)置以及多媒體設(shè)置。

41、可選的，

42、所述系統(tǒng)還被配置用于：

43、當(dāng)接收旅行模式關(guān)閉指令或觸發(fā)異常退出條件時，執(zhí)行彈窗及語音進行提示，恢復(fù)關(guān)聯(lián)項至初始狀態(tài)，退出旅行模式。

44、本發(fā)明還提供了一種計算機可讀存儲介質(zhì)，存儲有一個或者多個程序，當(dāng)該一個或者多個程序被執(zhí)行時，可以實現(xiàn)前述的汽車旅行模式的控制方法。

45、本發(fā)明還提供了一種設(shè)備，包括處理器、通信接口、計算機可讀存儲介質(zhì)和通信總線；其中，處理器、通信接口、計算機可讀存儲介質(zhì)通過通信總線相互間的通信；

46、所述處理器用于執(zhí)行計算機可讀存儲介質(zhì)中所存儲的程序。

47、與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明具有如下優(yōu)點：

48、1、本發(fā)明提出的汽車旅行模式的控制方法，基于用戶的旅行模式開啟指令進入旅行模型，根據(jù)用戶預(yù)先設(shè)置的旅行模式關(guān)聯(lián)項狀態(tài)，控制對應(yīng)關(guān)聯(lián)項調(diào)節(jié)至目標(biāo)環(huán)境，可以滿足不同座位乘客的需求，提供舒適的車內(nèi)環(huán)境，提高了用戶體驗感。

49、2、利用一鍵開啟或語音控制啟動旅行模式，可同時聯(lián)動多個座椅、氛圍燈、香氛、音樂等功能，操作簡單，可根據(jù)需要提前針對不同座位調(diào)節(jié)設(shè)置不同功能，節(jié)省調(diào)節(jié)時間，提高操作便利性。

50、3、用戶即可以在行車過程中打開旅行模式，也可在停車時使用該模式，在行車過程中進入旅行模式前，通過彈窗及語音進行提示，提高適用性。

51、本發(fā)明的其它特征和優(yōu)點將在隨后的說明書中闡述，并且，部分地從說明書中變得顯而易見，或者通過實施本發(fā)明而了解。本發(fā)明的目的和其他優(yōu)點可通過在說明書、權(quán)利要求書以及附圖中所指出的結(jié)構(gòu)來實現(xiàn)和獲得。

技術(shù)特征：

1.一種汽車旅行模式的控制方法，其特征在于，包括：

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的方法，其特征在于，所述預(yù)設(shè)條件，包括：

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的方法，其特征在于，所述依據(jù)用戶預(yù)先設(shè)置的旅行模式關(guān)聯(lián)項狀態(tài)執(zhí)行對應(yīng)動作，控制對應(yīng)關(guān)聯(lián)項調(diào)節(jié)至目標(biāo)環(huán)境，包括：

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的方法，其特征在于，所述關(guān)聯(lián)項狀態(tài)包括：

5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的方法，其特征在于，所述依據(jù)所述旅行模式關(guān)聯(lián)項狀態(tài)執(zhí)行對應(yīng)動作，控制對應(yīng)關(guān)聯(lián)項調(diào)整至目標(biāo)環(huán)境，包括：

6.根據(jù)權(quán)利要求1-5任一項所述的方法，其特征在于，根據(jù)預(yù)設(shè)條件響應(yīng)所述旅行模式開啟指令，還包括：

7.根據(jù)權(quán)利要求1-5任一項所述的方法，其特征在于，所述方法還包括：

8.一種汽車旅行模式的控制系統(tǒng)，其特征在于，所述系統(tǒng)包括：

9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的系統(tǒng)，其特征在于，所述預(yù)設(shè)條件，包括：

10.根據(jù)權(quán)利要求8所述的系統(tǒng)，其特征在于，所述控制模塊還被配置用于：

11.根據(jù)權(quán)利要求10所述的系統(tǒng)，其特征在于，所述關(guān)聯(lián)項狀態(tài)包括：

12.根據(jù)權(quán)利要求8-11任一項所述的系統(tǒng)，其特征在于，所述系統(tǒng)還被配置用于：

13.一種計算機可讀存儲介質(zhì)，存儲有一個或者多個程序，其特征在于，

14.一種電子設(shè)備，包括處理器、通信接口、權(quán)利要求13所述的計算機可讀存儲介質(zhì)和通信總線；其中，處理器、通信接口、計算機可讀存儲介質(zhì)通過通信總線相互間的電子通信；其特征在于，

技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明提供了一種汽車旅行模式的控制方法、系統(tǒng)、存儲介質(zhì)和設(shè)備。所述方法包括：接收旅行模式開啟指令；根據(jù)預(yù)設(shè)條件響應(yīng)所述旅行模式開啟指令，控制車輛進入旅行模式；依據(jù)用戶預(yù)先設(shè)置的旅行模式關(guān)聯(lián)項狀態(tài)執(zhí)行對應(yīng)動作，控制對應(yīng)關(guān)聯(lián)項調(diào)節(jié)至目標(biāo)環(huán)境。本發(fā)明的汽車旅行模式的控制方法提高了用戶體驗感。

技術(shù)研發(fā)人員：戴佳哲,陶華勝,常永哲,陳鑫
受保護的技術(shù)使用者：奇瑞汽車股份有限公司
技術(shù)研發(fā)日：
技術(shù)公布日：2025/1/9