本發(fā)明涉及方向盤健康監(jiān)測，尤其涉及一種健康監(jiān)測方向盤。

背景技術(shù)：

1、在當今汽車行業(yè)，隨著智能化和自動駕駛技術(shù)的迅猛發(fā)展，駕駛員的安全與健康問題越來越受到重視，特別是貨車司機，方向盤作為駕駛員與車輛之間的主要交互界面，其設(shè)計不僅需要考慮操控性能，還需要關(guān)注駕駛員的健康狀況，貨車司機一般駕駛時間長，如果身體不及時監(jiān)測，導致駕駛時如疲勞和身體健康等，容易發(fā)生安全事故，健康監(jiān)測方向盤正是應(yīng)運而生的創(chuàng)新產(chǎn)品，通過集成健康監(jiān)測功能，提高駕駛安全性和舒適性。

2、中國專利公開了：一種健康監(jiān)測方向盤及汽車，專利公告號：cn117087691a，該專利“包括方向盤、監(jiān)測系統(tǒng)和預(yù)警裝置，所述方向盤上設(shè)置有用于安裝接觸式傳感器的安裝槽位；本發(fā)明健康監(jiān)測方向盤及汽車”。

3、該方向盤雖然通過在方向盤上設(shè)置可采集生理參數(shù)和生物特征的傳感模塊，方便駕駛員在駕車過程中監(jiān)測健康狀態(tài)，及時提醒駕駛員，但盡管配備了燈光和震動提醒功能，但缺乏聲音反饋的機構(gòu)，這一缺失在實際使用中可能導致駕駛員在疲勞的環(huán)境下無法有效接收到燈光和方向盤震動的警示信號，同時白天行駛以及車輛行駛時造成的震動，導致震動和燈光反饋也不會太明顯，當駕駛員出現(xiàn)疲勞或注意力不集中時，單純依賴視覺和觸覺的提醒方式不足以引起其足夠的重視，同時該方向盤沒有設(shè)置防滑組件，當在長時間駕駛或高溫環(huán)境下，駕駛員的手容易出汗，導致握持方向盤時的摩擦力減小，沒有防滑設(shè)計的方向盤在濕滑條件下可能使駕駛員的握持不穩(wěn)，增加手滑的風險，影響對車輛的控制，進一步導致安全事故的發(fā)生。

技術(shù)實現(xiàn)思路

1、有鑒于此，本發(fā)明的目的在于提出一種健康監(jiān)測方向盤，以解決缺乏聲音反饋的機構(gòu)，這一缺失在實際使用中可能導致駕駛員在疲勞的環(huán)境下無法有效接收到燈光和方向盤震動的警示信號，同時該方向盤沒有設(shè)置防滑組件，駕駛員的手出汗時，導致握持方向盤時的摩擦力減小的問題。

2、基于上述目的，本發(fā)明提供了一種健康監(jiān)測方向盤，包括方向盤，所述方向盤的中間部位放置有反饋盒，所述反饋盒的中間部位設(shè)置有通聲口，所述方向盤的兩側(cè)設(shè)置有握持區(qū)，所述握持區(qū)的側(cè)壁分別固定連接有電極片，所述方向盤的頂部固定連接有數(shù)據(jù)控制模塊，所述反饋盒的中間部位靠近通聲口的側(cè)壁設(shè)置有提醒燈，所述反饋盒的內(nèi)部設(shè)置有監(jiān)測反饋機構(gòu)，所述方向盤的外壁設(shè)置有防滑組件。

3、優(yōu)選地，所述監(jiān)測反饋機構(gòu)包括轉(zhuǎn)動連接在反饋盒內(nèi)部的半齒輪，所述半齒輪的軸部外壁套設(shè)有扭簧，所述反饋盒的內(nèi)部靠近半齒輪的側(cè)壁固定連接有復(fù)位板，所述扭簧的一端固定連接在復(fù)位板的側(cè)壁上，所述半齒輪的頂部固定連接有擠壓塊，所述擠壓塊的側(cè)壁與扭簧的一端相接觸，所述半齒輪的一端固定連接有推柱，所述反饋盒的內(nèi)部靠近推柱的底部固定連接有伺服電機，所述伺服電機的輸出端固定連接有旋轉(zhuǎn)推板，所述旋轉(zhuǎn)推板的一端兩側(cè)形狀為弧形，所述旋轉(zhuǎn)推板與推柱的外壁相接觸，所述反饋盒的內(nèi)部靠近半齒輪的一端轉(zhuǎn)動連接有第一齒輪，所述第一齒輪與半齒輪的外壁相嚙合，所述第一齒輪的頂部固定連接有第二齒輪，所述半齒輪的頂部開設(shè)有通槽，所述反饋盒的中間部位穿過通槽轉(zhuǎn)動連接有第三齒輪，所述第二齒輪和第三齒輪的外壁相互嚙合，所述第三齒輪的頂部固定連接有旋轉(zhuǎn)支撐板，所述旋轉(zhuǎn)支撐板的兩側(cè)固定連接有限位柱，所述限位柱的外壁套設(shè)有敲擊塊，所述敲擊塊的中間部位開設(shè)有內(nèi)孔，所述反饋盒的內(nèi)部固定連接有支撐架，所述支撐架的內(nèi)壁兩側(cè)固定連接有響鈴，所述敲擊塊的側(cè)壁分別與響鈴相接觸。

4、優(yōu)選地，所述通槽的側(cè)壁固定連接有按壓塊，所述復(fù)位板的側(cè)壁固定連接有警示燈開關(guān)，所述按壓塊與警示燈開關(guān)相接觸。

5、優(yōu)選地，所述防滑組件包括有固定連接在方向盤外壁的內(nèi)襯緩沖層，所述內(nèi)襯緩沖層的外壁固定連接有抗菌層，所述抗菌層的外壁固定連接有吸汗泡棉層，所述吸汗泡棉層的外壁固定連接有防滑硅膠層。

6、優(yōu)選地，所述防滑硅膠層的外壁開設(shè)有多個等距均勻分布的吸汗孔，所述吸汗孔的內(nèi)部與吸汗泡棉層相互連通。

7、優(yōu)選地，所述內(nèi)孔的內(nèi)部直徑大于限位柱的外壁直徑。

8、優(yōu)選地，所述數(shù)據(jù)控制模塊與電極片以及伺服電機呈電性連接。

9、本發(fā)明的有益效果：1.健康監(jiān)測方向盤，通過監(jiān)測反饋機構(gòu)中的電極片對駕駛員身體健康進行監(jiān)測，監(jiān)測后將生物電信號傳遞給數(shù)據(jù)控制模塊，通過數(shù)據(jù)控制模塊分析結(jié)果后會給伺服電機發(fā)送信號帶動敲擊塊轉(zhuǎn)動并敲擊響鈴，從而達到聲音反饋，同時半齒輪轉(zhuǎn)動時會帶動，按壓塊啟動提醒燈，從而發(fā)出亮光，進一步達到反饋的作用，使其達到有效的提醒駕駛員，避免了駕駛員在長時間行駛時造成疲勞昏睡時，聲音反饋可以在視覺與觸覺信號無法有效傳達的情況下，提供額外的安全保障，能夠迅速引起駕駛員的注意，從而能夠在問題早期提醒駕駛員采取必要的措施，進而減少潛在的交通事故風險。

10、2.健康監(jiān)測方向盤，通過防滑機構(gòu)中的防滑硅膠層和吸汗孔以及吸汗泡棉層，起到吸附手汗，保持手握持方向盤時的干燥防止打滑，并且吸汗泡棉層柔軟且具備透氣性，從而提高吸汗泡棉層內(nèi)部的空氣流通，加速汗液揮發(fā)，進一步確保方向盤的持續(xù)干燥，從而避免了在高溫天氣或長時間駕駛時，駕駛員的手部容易出汗，導致握持方向盤時的摩擦力減小，增加駕駛員的握持不穩(wěn)，進而導致手滑的風險的問題，使其避免了安全事故的發(fā)生。

技術(shù)特征：

1.一種健康監(jiān)測方向盤，包括方向盤（1），所述方向盤（1）的中間部位放置有反饋盒（2），所述反饋盒（2）的中間部位設(shè)置有通聲口（3），其特征在于：所述方向盤（1）的兩側(cè)設(shè)置有握持區(qū)（4），所述握持區(qū)（4）的側(cè)壁分別固定連接有電極片（5），所述方向盤（1）的頂部固定連接有數(shù)據(jù)控制模塊（6），所述反饋盒（2）的中間部位靠近通聲口（3）的側(cè)壁設(shè)置有提醒燈（7），所述反饋盒（2）的內(nèi)部設(shè)置有監(jiān)測反饋機構(gòu)，所述方向盤（1）的外壁設(shè)置有防滑組件。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種健康監(jiān)測方向盤，其特征在于，所述監(jiān)測反饋機構(gòu)包括轉(zhuǎn)動連接在反饋盒（2）內(nèi)部的半齒輪（8），所述半齒輪（8）的軸部外壁套設(shè)有扭簧（9），所述反饋盒（2）的內(nèi)部靠近半齒輪（8）的側(cè)壁固定連接有復(fù)位板（10），所述扭簧（9）的一端固定連接在復(fù)位板（10）的側(cè)壁上，所述半齒輪（8）的頂部固定連接有擠壓塊（11），所述擠壓塊（11）的側(cè)壁與扭簧（9）的一端相接觸，所述半齒輪（8）的一端固定連接有推柱（12），所述反饋盒（2）的內(nèi)部靠近推柱（12）的底部固定連接有伺服電機（13），所述伺服電機（13）的輸出端固定連接有旋轉(zhuǎn)推板（14），所述旋轉(zhuǎn)推板（14）的一端兩側(cè)形狀為弧形，所述旋轉(zhuǎn)推板（14）與推柱（12）的外壁相接觸，所述反饋盒（2）的內(nèi)部靠近半齒輪（8）的一端轉(zhuǎn)動連接有第一齒輪（15），所述第一齒輪（15）與半齒輪（8）的外壁相嚙合，所述第一齒輪（15）的頂部固定連接有第二齒輪（16），所述半齒輪（8）的頂部開設(shè)有通槽（29），所述反饋盒（2）的中間部位穿過通槽（29）轉(zhuǎn)動連接有第三齒輪（17），所述第二齒輪（16）和第三齒輪（17）的外壁相互嚙合，所述第三齒輪（17）的頂部固定連接有旋轉(zhuǎn)支撐板（18），所述旋轉(zhuǎn)支撐板（18）的兩側(cè)固定連接有限位柱（19），所述限位柱（19）的外壁套設(shè)有敲擊塊（20），所述敲擊塊（20）的中間部位開設(shè)有內(nèi)孔（28），所述反饋盒（2）的內(nèi)部固定連接有支撐架（21），所述支撐架（21）的內(nèi)壁兩側(cè)固定連接有響鈴（22），所述敲擊塊（20）的側(cè)壁分別與響鈴（22）相接觸。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種健康監(jiān)測方向盤，其特征在于，所述半齒輪（8）的側(cè)壁固定連接有按壓塊（30），所述復(fù)位板（10）的側(cè)壁固定連接有警示燈開關(guān)（31），所述按壓塊（30）與警示燈開關(guān)（31）相接觸。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種健康監(jiān)測方向盤，其特征在于，所述防滑組件包括有固定連接在方向盤（1）外壁的內(nèi)襯緩沖層（23），所述內(nèi)襯緩沖層（23）的外壁固定連接有抗菌層（24），所述抗菌層（24）的外壁固定連接有吸汗泡棉層（25），所述吸汗泡棉層（25）的外壁固定連接有防滑硅膠層（26）。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種健康監(jiān)測方向盤，其特征在于，所述防滑硅膠層（26）的外壁開設(shè)有多個等距均勻分布的吸汗孔（27），所述吸汗孔（27）的內(nèi)部與吸汗泡棉層（25）相互連通。

6.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種健康監(jiān)測方向盤，其特征在于，所述內(nèi)孔（28）的內(nèi)部直徑大于限位柱（19）的外壁直徑。

7.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種健康監(jiān)測方向盤，其特征在于，所述數(shù)據(jù)控制模塊（6）與電極片（5）以及伺服電機（13）呈電性連接。

技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明涉及方向盤健康監(jiān)測技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種健康監(jiān)測方向盤，包括方向盤，方向盤的中間部位放置有反饋盒，反饋盒的中間部位設(shè)置有通聲口，方向盤的兩側(cè)設(shè)置有握持區(qū)，握持區(qū)的側(cè)壁分別固定連接有電極片，方向盤的頂部固定連接有數(shù)據(jù)控制模塊，反饋盒的中間部位靠近通聲口的側(cè)壁設(shè)置有提醒燈，反饋盒的內(nèi)部設(shè)置有監(jiān)測反饋機構(gòu)，方向盤的外壁設(shè)置有防滑組件，監(jiān)測反饋機構(gòu)包括轉(zhuǎn)動連接在反饋盒內(nèi)部的半齒輪。相較于現(xiàn)有技術(shù)，本申請聲音反饋可以在視覺與觸覺信號無法有效傳達的情況下，提供額外的安全保障，能夠迅速引起駕駛員的注意，同時保持手握持方向盤時的干燥，防止打滑，避免了安全事故的發(fā)生。

技術(shù)研發(fā)人員：郎玉山,程潛,劉宇寧
受保護的技術(shù)使用者：蕪湖美達科技有限公司
技術(shù)研發(fā)日：
技術(shù)公布日：2025/1/2