本發(fā)明屬于空氣凈化器，具體地說，涉及一種車載空氣凈化器。

背景技術(shù)：

1、隨著人類社會(huì)的進(jìn)步和發(fā)展，汽車作為代步工具，越來越普及。由于汽車內(nèi)空間狹小，汽車在行駛一段時(shí)間后，需要打開車窗通風(fēng)，以保證汽車內(nèi)的空氣清新。

2、但是現(xiàn)有的車載空氣凈化器在進(jìn)行使用的時(shí)候，其往往在凈化的時(shí)候是從凈化器上方進(jìn)行氣體凈化，這樣就會(huì)存在車內(nèi)在進(jìn)行空氣凈化的速度較慢，導(dǎo)致對(duì)凈化速率較慢。

3、有鑒于此特提出本發(fā)明。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、為解決上述技術(shù)問題，本發(fā)明采用技術(shù)方案的基本構(gòu)思是：

2、一種車載空氣凈化器,包括安裝放置單元、傳動(dòng)驅(qū)動(dòng)單元、過濾清理單元和導(dǎo)向凈化單元，所述安裝放置單元包括凈化器本體，所述凈化器本體上方中間開設(shè)有上過濾孔，所述凈化器本體外側(cè)壁四周開設(shè)有多個(gè)呈圓周分布設(shè)置的側(cè)過濾孔，所述凈化器本體內(nèi)腔底部設(shè)置有凈化處理組件，所述凈化處理組件上方開設(shè)有第一滑動(dòng)機(jī)構(gòu)，所述凈化處理組件中間開設(shè)有圓形槽口，且圓形槽口內(nèi)腔上方固定安裝有圓形密封板，所述圓形密封板內(nèi)腔中間固定安裝有圓形進(jìn)氣板，所述圓形進(jìn)氣板上方固定安裝有進(jìn)氣管道，所述進(jìn)氣管道上方外側(cè)壁固定安裝有密封殼體，所述密封殼體上方固定連接在凈化器本體，所述圓形進(jìn)氣板側(cè)壁開設(shè)有兩個(gè)相互對(duì)稱的矩形槽口，所述圓形進(jìn)氣板相對(duì)的兩側(cè)壁還設(shè)置有第一滑軌，兩個(gè)所述第一滑軌相互對(duì)稱，兩個(gè)所述矩形槽口內(nèi)腔均設(shè)置有兩個(gè)相互對(duì)稱的翻轉(zhuǎn)板，所述凈化器本體底部固定安裝有四個(gè)呈圓周分布設(shè)置的支撐腿；

3、所述傳動(dòng)驅(qū)動(dòng)單元包括伺服電機(jī)和圓形套接板，所述伺服電機(jī)設(shè)置在凈化器本體內(nèi)腔上方，所述伺服電機(jī)輸出端固定安裝有螺紋桿，所述螺紋桿另一端固定連接在圓形進(jìn)氣板，所述螺紋桿上嚙合安裝有螺紋套管，所述螺紋套管兩側(cè)均固定安裝有固定板，兩個(gè)所述固定板相互對(duì)稱，兩個(gè)所述固定板上均活動(dòng)貫穿有導(dǎo)向桿，兩個(gè)所述固定板上方固定安裝有連接桿，兩個(gè)所述連接桿相互對(duì)稱，兩個(gè)所述連接桿活動(dòng)貫穿于圓形密封板，所述圓形套接板活動(dòng)貫穿于進(jìn)氣管道，所述圓形套接板內(nèi)腔固定連接有第一滑軌，所述圓形套接板底部設(shè)置有第二滑動(dòng)機(jī)構(gòu)，所述圓形套接板側(cè)壁設(shè)置有第三滑動(dòng)機(jī)構(gòu)，所述圓形套接板上方設(shè)置有第四滑動(dòng)機(jī)構(gòu)；

4、所述過濾清理單元包括四個(gè)移動(dòng)板，四個(gè)所述移動(dòng)板分別呈圓周分布，四個(gè)所述移動(dòng)板遠(yuǎn)離進(jìn)氣管道的一側(cè)壁均設(shè)置有多個(gè)等距分布設(shè)置的軸承，每個(gè)所述軸承上均設(shè)置有導(dǎo)桿，每個(gè)所述導(dǎo)桿一側(cè)壁均設(shè)置有放置板，每個(gè)所述放置板靠近導(dǎo)桿的一側(cè)壁設(shè)置有第五滑動(dòng)機(jī)構(gòu)，每個(gè)所述放置板分別固定連接在凈化器本體上；

5、所述導(dǎo)向凈化單元包括兩個(gè)安裝槽口，兩個(gè)所述安裝槽口分別開設(shè)在圓形套接板內(nèi)腔相對(duì)的兩側(cè)壁，兩個(gè)所述安裝槽口內(nèi)腔均設(shè)置有第六滑動(dòng)機(jī)構(gòu)，且第六滑動(dòng)機(jī)構(gòu)上設(shè)置有擠壓機(jī)構(gòu)。

6、作為本發(fā)明的一種優(yōu)選實(shí)施方式，所述第一滑動(dòng)機(jī)構(gòu)包括多個(gè)移動(dòng)滑槽，每個(gè)所述移動(dòng)滑槽分別開設(shè)在凈化處理組件上，每個(gè)所述移動(dòng)滑槽兩兩之間相互對(duì)稱，且兩兩之間呈圓周分布，每個(gè)所述移動(dòng)滑槽內(nèi)腔均滑動(dòng)安裝有移動(dòng)滑塊，每個(gè)所述移動(dòng)滑塊呈圓周分布，每個(gè)所述移動(dòng)滑塊另一端分別固定連接在移動(dòng)板上。

7、作為本發(fā)明的一種優(yōu)選實(shí)施方式，所述第二滑動(dòng)機(jī)構(gòu)包括第一圓形滑槽，所述第一圓形滑槽分別開設(shè)在圓形套接板底部，所述第一圓形滑槽內(nèi)腔均滑動(dòng)安裝有兩個(gè)相互對(duì)稱的第一導(dǎo)向滑塊，兩個(gè)所述第一導(dǎo)向滑塊底部均固定連接有連接桿。

8、作為本發(fā)明的一種優(yōu)選實(shí)施方式，所述第三滑動(dòng)機(jī)構(gòu)包括第二圓形滑槽，所述第二圓形滑槽開設(shè)在圓形套接板側(cè)壁上，所述第二圓形滑槽內(nèi)腔滑動(dòng)安裝有四個(gè)第二導(dǎo)向滑塊，四個(gè)所述第二導(dǎo)向滑塊呈圓周分布，四個(gè)所述第二導(dǎo)向滑塊分別遠(yuǎn)離第二圓形滑槽的一側(cè)壁設(shè)置有活動(dòng)機(jī)構(gòu)。

9、作為本發(fā)明的一種優(yōu)選實(shí)施方式，所述活動(dòng)機(jī)構(gòu)包括四個(gè)活動(dòng)桿，四個(gè)所述活動(dòng)桿兩端均設(shè)置有轉(zhuǎn)動(dòng)組件，且轉(zhuǎn)動(dòng)組件分別設(shè)置在第二導(dǎo)向滑塊和移動(dòng)板相對(duì)的一側(cè)壁。

10、作為本發(fā)明的一種優(yōu)選實(shí)施方式，所述第四滑動(dòng)機(jī)構(gòu)包括第三圓形滑槽，所述第三圓形滑槽開設(shè)在圓形套接板上，所述第三圓形滑槽內(nèi)腔滑動(dòng)安裝有兩個(gè)相互對(duì)稱的第三導(dǎo)向滑塊,兩個(gè)所述第三導(dǎo)向滑塊上方均固定連接有移動(dòng)桿。

11、作為本發(fā)明的一種優(yōu)選實(shí)施方式，所述第五滑動(dòng)機(jī)構(gòu)包括多個(gè)斜槽，每個(gè)所述斜槽分別開設(shè)在放置板上，每個(gè)所述斜槽呈圓周分布，且兩兩之間相互對(duì)稱，每個(gè)所述斜槽內(nèi)腔滑動(dòng)安裝有安裝滑塊，每個(gè)所述安裝滑塊呈圓周分布，且兩兩之間相互對(duì)稱，每個(gè)所述安裝滑塊另一端分別轉(zhuǎn)動(dòng)連接在導(dǎo)桿上，每個(gè)所述導(dǎo)桿分別和側(cè)過濾孔相互契合。

12、作為本發(fā)明的一種優(yōu)選實(shí)施方式，所述第六滑動(dòng)機(jī)構(gòu)包括四個(gè)滑槽，四個(gè)所述滑槽兩兩之間分別開設(shè)在安裝槽口內(nèi)腔，四個(gè)所述滑槽兩兩之間相互對(duì)稱，四個(gè)所述滑槽內(nèi)腔均滑動(dòng)安裝有滑塊，四個(gè)所述滑塊兩兩之間相互對(duì)稱，四個(gè)所述滑槽內(nèi)腔均設(shè)置有復(fù)位彈簧，每個(gè)所述復(fù)位彈簧兩端分別固定連接在滑槽和滑塊相對(duì)的兩側(cè)壁。

13、作為本發(fā)明的一種優(yōu)選實(shí)施方式，四個(gè)所述滑塊兩兩相對(duì)的一端固定連接有移動(dòng)塊，兩個(gè)所述移動(dòng)塊兩兩之間相互對(duì)稱，兩個(gè)所述移動(dòng)塊相對(duì)的一側(cè)壁固定連接有錐形板,兩個(gè)所述錐形板相互對(duì)稱。

14、作為本發(fā)明的一種優(yōu)選實(shí)施方式，所述密封殼體內(nèi)腔底部設(shè)置有四個(gè)兩兩相互對(duì)稱的第二滑軌，四個(gè)所述第二滑軌兩兩之間上方安裝有密封板，兩個(gè)所述密封板相反的一端設(shè)置有傾斜塊，兩個(gè)所述傾斜塊相互對(duì)稱，兩個(gè)所述傾斜塊底部開設(shè)有傾斜滑槽，兩個(gè)所述傾斜滑槽內(nèi)腔滑動(dòng)安裝有限位滑塊，兩個(gè)所述限位滑塊相互對(duì)稱，兩個(gè)所述限位滑塊底部均活動(dòng)安裝有移動(dòng)桿。

15、本發(fā)明與現(xiàn)有技術(shù)相比具有以下有益效果：

16、本發(fā)明，當(dāng)圓形套接板向上移動(dòng)到一定位置的時(shí)候，此時(shí)圓形套接板內(nèi)腔設(shè)置的錐形板將能夠在進(jìn)氣管道內(nèi)進(jìn)行移動(dòng)，直至錐形板移動(dòng)到矩形槽口處的時(shí)候，此時(shí)錐形板將能夠在第六滑動(dòng)機(jī)中滑槽和滑塊的輔助下將能夠水平移動(dòng)，因此能夠在復(fù)位彈簧的輔助下使得滑塊的輔助下讓移動(dòng)塊進(jìn)行移動(dòng)，從而讓錐形板插接到矩形槽口內(nèi)將能夠推動(dòng)翻轉(zhuǎn)板打開；當(dāng)圓形套接板向上移動(dòng)且處于轉(zhuǎn)動(dòng)的時(shí)候?qū)⒛軌蛟诘谒幕瑒?dòng)機(jī)構(gòu)中第三圓形滑槽和第三導(dǎo)向滑塊的輔助下帶動(dòng)移動(dòng)桿在圓形密封板內(nèi)腔進(jìn)行豎直方向上豎直上下移動(dòng)，當(dāng)移動(dòng)桿上下移動(dòng)的時(shí)候?qū)⒛軌蛲苿?dòng)傾斜塊在傾斜滑槽和限位滑塊的輔助下驅(qū)動(dòng)傾斜塊帶動(dòng)密封板在第二滑軌的輔助下能夠水平移動(dòng)，當(dāng)密封板移動(dòng)的時(shí)候?qū)⒛軌虬堰M(jìn)氣管道進(jìn)行密封，從而使得氣體此時(shí)只能從進(jìn)氣管道處的矩形槽口處流出，從而進(jìn)入凈化器本體內(nèi)，再從側(cè)過濾孔處排出。

17、下面結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明的具體實(shí)施方式作進(jìn)一步詳細(xì)的描述。

技術(shù)特征：

1.一種車載空氣凈化器，包括安裝放置單元(100)、傳動(dòng)驅(qū)動(dòng)單元(200)、過濾清理單元(300)和導(dǎo)向凈化單元(400)，其特征在于：

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種車載空氣凈化器，其特征在于，所述第一滑動(dòng)機(jī)構(gòu)包括多個(gè)移動(dòng)滑槽(103)，每個(gè)所述移動(dòng)滑槽(103)分別開設(shè)在凈化處理組件(102)上，每個(gè)所述移動(dòng)滑槽(103)兩兩之間相互對(duì)稱，且兩兩之間呈圓周分布，每個(gè)所述移動(dòng)滑槽(103)內(nèi)腔均滑動(dòng)安裝有移動(dòng)滑塊(1031)，每個(gè)所述移動(dòng)滑塊(1031)呈圓周分布，每個(gè)所述移動(dòng)滑塊(1031)另一端分別固定連接在移動(dòng)板(301)上。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種車載空氣凈化器，其特征在于，所述第二滑動(dòng)機(jī)構(gòu)包括第一圓形滑槽(2021)，所述第一圓形滑槽(2021)分別開設(shè)在圓形套接板(202)底部，所述第一圓形滑槽(2021)內(nèi)腔均滑動(dòng)安裝有兩個(gè)相互對(duì)稱的第一導(dǎo)向滑塊(2022)，兩個(gè)所述第一導(dǎo)向滑塊(2022)底部均固定連接有連接桿(2023)。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種車載空氣凈化器，其特征在于，所述第三滑動(dòng)機(jī)構(gòu)包括第二圓形滑槽(203)，所述第二圓形滑槽(203)開設(shè)在圓形套接板(202)側(cè)壁上，所述第二圓形滑槽(203)內(nèi)腔滑動(dòng)安裝有四個(gè)第二導(dǎo)向滑塊(2031)，四個(gè)所述第二導(dǎo)向滑塊(2031)呈圓周分布，四個(gè)所述第二導(dǎo)向滑塊(2031)分別遠(yuǎn)離第二圓形滑槽(203)的一側(cè)壁設(shè)置有活動(dòng)機(jī)構(gòu)。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種車載空氣凈化器，其特征在于，所述活動(dòng)機(jī)構(gòu)包括四個(gè)活動(dòng)桿(2032)，四個(gè)所述活動(dòng)桿(2032)兩端均設(shè)置有轉(zhuǎn)動(dòng)組件，且轉(zhuǎn)動(dòng)組件分別設(shè)置在第二導(dǎo)向滑塊(2031)和移動(dòng)板(301)相對(duì)的一側(cè)壁。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種車載空氣凈化器，其特征在于，所述第四滑動(dòng)機(jī)構(gòu)包括第三圓形滑槽(204)，所述第三圓形滑槽(204)開設(shè)在圓形套接板(202)上，所述第三圓形滑槽(204)內(nèi)腔滑動(dòng)安裝有兩個(gè)相互對(duì)稱的第三導(dǎo)向滑塊(2041),兩個(gè)所述第三導(dǎo)向滑塊(2041)上方均固定連接有移動(dòng)桿(2042)。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種車載空氣凈化器，其特征在于，所述第五滑動(dòng)機(jī)構(gòu)包括多個(gè)斜槽(3021)，每個(gè)所述斜槽(3021)分別開設(shè)在放置板(302)上，每個(gè)所述斜槽(3021)呈圓周分布，且兩兩之間相互對(duì)稱，每個(gè)所述斜槽(3021)內(nèi)腔滑動(dòng)安裝有安裝滑塊(3022)，每個(gè)所述安裝滑塊(3022)呈圓周分布，且兩兩之間相互對(duì)稱，每個(gè)所述安裝滑塊(3022)另一端分別轉(zhuǎn)動(dòng)連接在導(dǎo)桿(3011)上，每個(gè)所述導(dǎo)桿(3011)分別和側(cè)過濾孔(1012)相互契合。

8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種車載空氣凈化器，其特征在于，所述第六滑動(dòng)機(jī)構(gòu)包括四個(gè)滑槽(4011)，四個(gè)所述滑槽(4011)兩兩之間分別開設(shè)在安裝槽口(401)內(nèi)腔，四個(gè)所述滑槽(4011)兩兩之間相互對(duì)稱，四個(gè)所述滑槽(4011)內(nèi)腔均滑動(dòng)安裝有滑塊(4012)，四個(gè)所述滑塊(4012)兩兩之間相互對(duì)稱，四個(gè)所述滑槽(4011)內(nèi)腔均設(shè)置有復(fù)位彈簧(4013)，每個(gè)所述復(fù)位彈簧(4013)兩端分別固定連接在滑槽(4011)和滑塊(4012)相對(duì)的兩側(cè)壁。

9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的一種車載空氣凈化器，其特征在于，四個(gè)所述滑塊(4012)兩兩相對(duì)的一端固定連接有移動(dòng)塊(4014)，兩個(gè)所述移動(dòng)塊(4014)兩兩之間相互對(duì)稱，兩個(gè)所述移動(dòng)塊(4014)相對(duì)的一側(cè)壁固定連接有錐形板(4015),兩個(gè)所述錐形板(4015)相互對(duì)稱。

10.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種車載空氣凈化器，其特征在于，所述密封殼體(1024)內(nèi)腔底部設(shè)置有四個(gè)兩兩相互對(duì)稱的第二滑軌(2051)，四個(gè)所述第二滑軌(2051)兩兩之間上方安裝有密封板(205)，兩個(gè)所述密封板(205)相反的一端設(shè)置有傾斜塊(2052)，兩個(gè)所述傾斜塊(2052)相互對(duì)稱，兩個(gè)所述傾斜塊(2052)底部開設(shè)有傾斜滑槽(2053)，兩個(gè)所述傾斜滑槽(2053)內(nèi)腔滑動(dòng)安裝有限位滑塊(2054)，兩個(gè)所述限位滑塊(2054)相互對(duì)稱，兩個(gè)所述限位滑塊(2054)底部均活動(dòng)安裝有移動(dòng)桿(2042)。

技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明涉及空氣凈化器技術(shù)領(lǐng)域，公開了一種車載空氣凈化器，包括安裝放置單元、傳動(dòng)驅(qū)動(dòng)單元、過濾清理單元和導(dǎo)向凈化單元，安裝放置單元包括凈化器本體，凈化器本體上方中間開設(shè)有上過濾孔，凈化器本體外側(cè)壁四周開設(shè)有多個(gè)呈圓周分布設(shè)置的側(cè)過濾孔，凈化器本體內(nèi)腔底部設(shè)置有凈化處理組件，凈化處理組件上方開設(shè)有第一滑動(dòng)機(jī)構(gòu)。本發(fā)明，當(dāng)移動(dòng)桿上下移動(dòng)的時(shí)候?qū)⒛軌蛲苿?dòng)傾斜塊在傾斜滑槽和限位滑塊的輔助下驅(qū)動(dòng)傾斜塊帶動(dòng)密封板在第二滑軌的輔助下能夠水平移動(dòng)，當(dāng)密封板移動(dòng)的時(shí)候?qū)⒛軌虬堰M(jìn)氣管道進(jìn)行密封，從而使得氣體此時(shí)只能從進(jìn)氣管道處的矩形槽口處流出，從而進(jìn)入凈化器本體內(nèi)，再從側(cè)過濾孔處排出。

技術(shù)研發(fā)人員：周劍平,石廣成
受保護(hù)的技術(shù)使用者：無錫帕瓦德科技有限公司
技術(shù)研發(fā)日：
技術(shù)公布日：2025/1/9