本發(fā)明屬于充電樁，具體是一種充電樁充電完成自動(dòng)斷電結(jié)構(gòu)。

背景技術(shù)：

1、電動(dòng)汽車是指以車載電源為動(dòng)力，用電機(jī)驅(qū)動(dòng)車輪行駛，符合道路交通、安全法規(guī)各項(xiàng)要求的車輛，其中，純電動(dòng)汽車是靠電能驅(qū)動(dòng)的車輛，必須使用專用充電樁或者特定的充電場(chǎng)所進(jìn)行充電才能行駛，現(xiàn)在使用的充電樁是通過充電樁控制器接收到電池管理系統(tǒng)（bms）的信號(hào)，?表明電池已充滿電時(shí)，?它會(huì)下發(fā)指令給充電模塊，?切斷電源，?從而實(shí)現(xiàn)自動(dòng)斷電。

2、現(xiàn)有技術(shù)中的電動(dòng)汽車在充電的過程中，都是通過將充電槍拔下，再插入電動(dòng)汽車的充電口進(jìn)行充電，但在充電的過程中，充電槍與充電口的連接處沒有支撐點(diǎn)，充電槍往往因連接不穩(wěn)發(fā)生掉落，導(dǎo)致充電槍損壞，縮短充電槍的使用壽命，現(xiàn)提出一種充電樁充電完成自動(dòng)斷電結(jié)構(gòu)來(lái)解決以上問題。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、為解決上述背景技術(shù)中提出的問題，本發(fā)明提供了一種充電樁充電完成自動(dòng)斷電結(jié)構(gòu)，解決了充電槍與充電口的連接處沒有支撐點(diǎn)，充電槍往往因連接不穩(wěn)發(fā)生掉落，導(dǎo)致充電槍損壞，縮短的使用壽命的問題。

2、為實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明提供如下技術(shù)方案：一種充電樁充電完成自動(dòng)斷電結(jié)構(gòu)，包括充電樁主體和充電槍，所述充電槍的一端固定連接有供電線纜，所述充電樁主體的一側(cè)固定連接有安裝塊，所述安裝塊的一側(cè)固定連接有承載支架，所述安裝塊的內(nèi)部活動(dòng)連接有安裝組件，所述承載支架的上下兩側(cè)均固定連接有導(dǎo)桿，所述導(dǎo)桿的外部活動(dòng)連接有滑塊，所述滑塊的一側(cè)固定連接有支板，所述承載支架的內(nèi)部固定連接有支座，所述支座的外部活動(dòng)連接有主動(dòng)組件；

3、所述主動(dòng)組件的一端固定連接有驅(qū)動(dòng)電機(jī)，所述驅(qū)動(dòng)電機(jī)的外部固定連接有固定架，所述主動(dòng)組件的外部固定連接有移動(dòng)組件，所述移動(dòng)組件的一側(cè)固定連接有支撐組件，所述支撐組件的一側(cè)固定連接有吸盤，所述承載支架的一側(cè)固定連接有支撐架，所述支撐架的內(nèi)部固定連接有支撐筒。

4、優(yōu)選地，所述安裝組件包括螺紋塊，所述螺紋塊的內(nèi)部活動(dòng)卡接有扭桿，所述扭桿的底部固定連接有扭簧，所述扭桿的外部固定連接有彈力帶。

5、優(yōu)選地，所述螺紋塊的外部與安裝塊螺紋連接，所述扭桿的底端與安裝塊的內(nèi)部轉(zhuǎn)動(dòng)連接，所述扭簧的一端與安裝塊固定連接，所述彈力帶的一側(cè)與主動(dòng)組件固定連接。

6、優(yōu)選地，所述主動(dòng)組件包括主動(dòng)齒輪，所述主動(dòng)齒輪的內(nèi)部固定連接有主動(dòng)軸，所述主動(dòng)齒輪的外沿嚙合有主動(dòng)齒板，所述主動(dòng)齒板的兩側(cè)均固定連接有主動(dòng)板。

7、優(yōu)選地，所述主動(dòng)軸的兩端與支座活動(dòng)連接，所述主動(dòng)齒板的一端與彈力帶固定連接，所述主動(dòng)板的一端與滑塊固定連接。

8、優(yōu)選地，所述移動(dòng)組件包括主錐齒輪，所述主錐齒輪的外沿嚙合有副錐齒輪，所述副錐齒輪的內(nèi)部固定連接有從動(dòng)桿，所述從動(dòng)桿的外部螺紋連接有螺紋環(huán)。

9、優(yōu)選地，所述主錐齒輪的內(nèi)部與主動(dòng)軸固定連接，所述副錐齒輪的外部不與驅(qū)動(dòng)電機(jī)接觸，所述從動(dòng)桿位于支撐筒的內(nèi)部，所述從動(dòng)桿的一端與從動(dòng)桿活動(dòng)連接，所述螺紋環(huán)的一側(cè)與支撐組件固定連接。

10、優(yōu)選地，所述支撐組件包括移動(dòng)板，所述移動(dòng)板的一側(cè)呈環(huán)形等距離固定連接有空心桿，每個(gè)所述空心桿的內(nèi)部均固定連接有導(dǎo)氣管，所述空心桿的一端固定連接有第一支板，所述第一支板的一側(cè)固定連接有彈簧伸縮桿，所述彈簧伸縮桿的一端固定連接有第二支板。

11、優(yōu)選地，所述移動(dòng)板的外部與支撐筒的內(nèi)部活動(dòng)抵接，所述空心桿的外部與支撐筒活動(dòng)連接，所述導(dǎo)氣管的外部與第一支板活動(dòng)連接，所述導(dǎo)氣管位于彈簧伸縮桿的內(nèi)部，所述導(dǎo)氣管的一端與吸盤活動(dòng)連接。

12、優(yōu)選地，所述供電線纜的一端與充電樁主體固定連接，所述承載支架的一側(cè)開設(shè)有與彈力帶大小相適配的限位槽，所述支板的一側(cè)與充電樁主體活動(dòng)卡接，所述驅(qū)動(dòng)電機(jī)的輸出端與主動(dòng)軸固定連接，所述固定架的一側(cè)與承載支架固定連接。

13、與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明的有益效果如下：

14、本發(fā)明通過設(shè)置有驅(qū)動(dòng)電機(jī)、移動(dòng)組件、支撐組件、吸盤、支撐筒等結(jié)構(gòu)，將主動(dòng)軸帶動(dòng)主錐齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)，主錐齒輪與副錐齒輪進(jìn)行嚙合，副錐齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)，副錐齒輪帶動(dòng)從動(dòng)桿轉(zhuǎn)動(dòng)，螺紋環(huán)進(jìn)行螺紋轉(zhuǎn)動(dòng)，此時(shí)，螺紋環(huán)沿著從動(dòng)桿的桿壁移動(dòng)，螺紋環(huán)推動(dòng)移動(dòng)板移動(dòng)，移動(dòng)板推動(dòng)空心桿移動(dòng)，空心桿帶動(dòng)導(dǎo)氣管移動(dòng)，移動(dòng)板將支撐筒內(nèi)部的氣體壓縮，使支撐筒內(nèi)的壓力升高，氣體通過導(dǎo)氣管排出，空心桿推動(dòng)第一支板移動(dòng)，彈簧伸縮桿通過空心桿推動(dòng)第二支板移動(dòng)，第二支板推動(dòng)吸盤移動(dòng)，彈簧伸縮桿對(duì)吸盤進(jìn)行緩沖支撐，吸盤即可吸附在車身上，使得充電槍連接穩(wěn)固，不易發(fā)生掉落，延長(zhǎng)充電槍的使用壽命；

15、本發(fā)明通過設(shè)置有安裝組件、滑塊、主動(dòng)組件、驅(qū)動(dòng)電機(jī)、移動(dòng)組件等結(jié)構(gòu)，將驅(qū)動(dòng)電機(jī)帶動(dòng)主動(dòng)軸轉(zhuǎn)動(dòng)，主動(dòng)軸帶動(dòng)主動(dòng)齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)，主動(dòng)齒輪與主動(dòng)齒板進(jìn)行嚙合，主動(dòng)齒板帶動(dòng)主動(dòng)板移動(dòng)，主動(dòng)板帶動(dòng)滑塊沿著導(dǎo)桿的桿壁滑動(dòng)，滑塊帶動(dòng)支板移動(dòng)，支板帶動(dòng)充電槍移動(dòng)，在主動(dòng)齒板移動(dòng)時(shí)，主動(dòng)齒板帶動(dòng)彈力帶移動(dòng)，彈力帶向外延展，扭桿轉(zhuǎn)動(dòng)，扭簧發(fā)生形變，使得充電槍能夠在充電完成后脫離電動(dòng)汽車，以此對(duì)電動(dòng)汽車電池進(jìn)行保護(hù)。

技術(shù)特征：

1.一種充電樁充電完成自動(dòng)斷電結(jié)構(gòu)，包括充電樁主體（1）和充電槍（2），其特征在于：所述充電槍（2）的一端固定連接有供電線纜（3），所述充電樁主體（1）的一側(cè)固定連接有安裝塊（4），所述安裝塊（4）的一側(cè)固定連接有承載支架（5），所述安裝塊（4）的內(nèi)部活動(dòng)連接有安裝組件（6），所述承載支架（5）的上下兩側(cè)均固定連接有導(dǎo)桿（7），所述導(dǎo)桿（7）的外部活動(dòng)連接有滑塊（8），所述滑塊（8）的一側(cè)固定連接有支板（9），所述承載支架（5）的內(nèi)部固定連接有支座（10），所述支座（10）的外部活動(dòng)連接有主動(dòng)組件（11）；

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的充電樁充電完成自動(dòng)斷電結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述安裝組件（6）包括螺紋塊（61），所述螺紋塊（61）的內(nèi)部活動(dòng)卡接有扭桿（62），所述扭桿（62）的底部固定連接有扭簧（63），所述扭桿（62）的外部固定連接有彈力帶（64）。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的充電樁充電完成自動(dòng)斷電結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述螺紋塊（61）的外部與安裝塊（4）螺紋連接，所述扭桿（62）的底端與安裝塊（4）的內(nèi)部轉(zhuǎn)動(dòng)連接，所述扭簧（63）的一端與安裝塊（4）固定連接，所述彈力帶（64）的一側(cè)與主動(dòng)組件（11）固定連接。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的充電樁充電完成自動(dòng)斷電結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述主動(dòng)組件（11）包括主動(dòng)齒輪（111），所述主動(dòng)齒輪（111）的內(nèi)部固定連接有主動(dòng)軸（112），所述主動(dòng)齒輪（111）的外沿嚙合有主動(dòng)齒板（113），所述主動(dòng)齒板（113）的兩側(cè)均固定連接有主動(dòng)板（114）。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的充電樁充電完成自動(dòng)斷電結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述主動(dòng)軸（112）的兩端與支座（10）活動(dòng)連接，所述主動(dòng)齒板（113）的一端與彈力帶（64）固定連接，所述主動(dòng)板（114）的一端與滑塊（8）固定連接。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的充電樁充電完成自動(dòng)斷電結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述移動(dòng)組件（14）包括主錐齒輪（141），所述主錐齒輪（141）的外沿嚙合有副錐齒輪（142），所述副錐齒輪（142）的內(nèi)部固定連接有從動(dòng)桿（143），所述從動(dòng)桿（143）的外部螺紋連接有螺紋環(huán)（144）。

7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的充電樁充電完成自動(dòng)斷電結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述主錐齒輪（141）的內(nèi)部與主動(dòng)軸（112）固定連接，所述副錐齒輪（142）的外部不與驅(qū)動(dòng)電機(jī)（12）接觸，所述從動(dòng)桿（143）位于支撐筒（17）的內(nèi)部，所述從動(dòng)桿（143）的一端與從動(dòng)桿（143）活動(dòng)連接，所述螺紋環(huán)（144）的一側(cè)與支撐組件（15）固定連接。

8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的充電樁充電完成自動(dòng)斷電結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述支撐組件（15）包括移動(dòng)板（151），所述移動(dòng)板（151）的一側(cè)呈環(huán)形等距離固定連接有空心桿（152），每個(gè)所述空心桿（152）的內(nèi)部均固定連接有導(dǎo)氣管（153），所述空心桿（152）的一端固定連接有第一支板（154），所述第一支板（154）的一側(cè)固定連接有彈簧伸縮桿（155），所述彈簧伸縮桿（155）的一端固定連接有第二支板（156）。

9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的充電樁充電完成自動(dòng)斷電結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述移動(dòng)板（151）的外部與支撐筒（17）的內(nèi)部活動(dòng)抵接，所述空心桿（152）的外部與支撐筒（17）活動(dòng)連接，所述導(dǎo)氣管（153）的外部與第一支板（154）活動(dòng)連接，所述導(dǎo)氣管（153）位于彈簧伸縮桿（155）的內(nèi)部，所述導(dǎo)氣管（153）的一端與吸盤（16）活動(dòng)連接。

10.根據(jù)權(quán)利要求1所述的充電樁充電完成自動(dòng)斷電結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述供電線纜（3）的一端與充電樁主體（1）固定連接，所述承載支架（5）的一側(cè)開設(shè)有與彈力帶（64）大小相適配的限位槽，所述支板（9）的一側(cè)與充電樁主體（1）活動(dòng)卡接，所述驅(qū)動(dòng)電機(jī)（12）的輸出端與主動(dòng)軸（112）固定連接，所述固定架（13）的一側(cè)與承載支架（5）固定連接。

技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明屬于充電樁技術(shù)領(lǐng)域，且公開了一種充電樁充電完成自動(dòng)斷電結(jié)構(gòu)，包括樁主體和充電槍，所述充電槍的一端固定連接有供電線纜，所述充電樁主體的一側(cè)固定連接有安裝塊，所述安裝塊的一側(cè)固定連接有承載支架，所述安裝塊的內(nèi)部活動(dòng)連接有安裝組件，所述承載支架的上下兩側(cè)均固定連接有導(dǎo)桿，所述導(dǎo)桿的外部活動(dòng)連接有滑塊。本發(fā)明通過設(shè)置有驅(qū)動(dòng)電機(jī)、移動(dòng)組件、支撐組件、吸盤、支撐筒等結(jié)構(gòu)，將主動(dòng)軸帶動(dòng)主錐齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)，主錐齒輪與副錐齒輪進(jìn)行嚙合，副錐齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)，副錐齒輪帶動(dòng)從動(dòng)桿轉(zhuǎn)動(dòng)，螺紋環(huán)進(jìn)行螺紋轉(zhuǎn)動(dòng)，此時(shí)，螺紋環(huán)沿著從動(dòng)桿的桿壁移動(dòng)，螺紋環(huán)推動(dòng)移動(dòng)板移動(dòng)，使得充電槍連接穩(wěn)固，不易發(fā)生掉落，延長(zhǎng)充電槍的使用壽命。

技術(shù)研發(fā)人員：蔡愛民,王愛國(guó),金冠軍,閆立仁,楊溪山,邱揚(yáng)平,關(guān)雷,邱僅紅,孫文廣
受保護(hù)的技術(shù)使用者：山東國(guó)恒機(jī)電配套有限公司
技術(shù)研發(fā)日：
技術(shù)公布日：2025/1/9