本申請涉及汽車，尤其涉及一種雷達安裝支架及汽車。

背景技術(shù)：

1、隨著汽車智能駕駛技術(shù)的發(fā)展，車上的各種傳感器、雷達、攝像頭等零部件越來越普遍。毫米波雷達可以實現(xiàn)自動剎車、自動跟車等功能，是智能駕駛必不可少的零部件之一。

2、當(dāng)前的毫米波雷達通常安裝于汽車的前防撞梁處的鈑金支架上，并與保險杠下格柵處的雷達罩相匹配。然而，雷達罩和毫米波雷達之間會存在干涉錯位的問題，影響雷達可靠性。

技術(shù)實現(xiàn)思路

1、鑒于上述問題，本申請實施例提供一種雷達安裝支架及汽車，其能夠避免雷達罩和雷達之間出現(xiàn)干涉錯位問題，提升雷達可靠性。

2、為了實現(xiàn)上述目的，本申請實施例提供如下技術(shù)方案：

3、本申請實施例第一方面提供了一種雷達安裝支架，用于將雷達安裝至汽車的前格柵，所述雷達安裝支架可拆卸安裝于所述前格柵；所述雷達安裝支架包括本體，所述本體設(shè)置有安裝腔及圍設(shè)在所述安裝腔周圍的定位結(jié)構(gòu)及卡接結(jié)構(gòu)；所述定位結(jié)構(gòu)包括定位銷，所述雷達設(shè)置有與所述定位銷配合的定位孔；所述卡接結(jié)構(gòu)包括卡接部，所述卡接部可對所述雷達沿其安裝方向進行限位。

4、在一種可選的實施例中，所述本體設(shè)置有至少三個定位銷；所述至少三個定位銷間隔布置在所述安裝腔的周圍。

5、在一種可選的實施例中，所述本體設(shè)置有三個定位銷，所述三個定位銷呈三角形布置在所述安裝腔的周圍。

6、在一種可選的實施例中，所述定位銷的一端與所述本體連接，另一端配置成錐端；所述錐端的最大輪廓外徑小于或等于所述定位銷的最大外徑。

7、在一種可選的實施例中，所述雷達具有定位部，所述定位孔位于所述定位部上；所述定位孔沿所述雷達的安裝方向貫穿所述定位部，且所述卡接部可壓接在所述定位部的表面。

8、在一種可選的實施例中，所述卡接結(jié)構(gòu)在每個所述定位部分別設(shè)置有兩個所述卡接部；兩個所述卡接部相對布置并形成容置空間，所述定位部位于所述容置空間內(nèi)；各所述卡接部配置為與所述定位部卡接。

9、在一種可選的實施例中，所述卡接部配置為具有彈性的卡接件；所述卡接件的一端與所述本體連接，另一端具有卡舌，且所述卡舌朝向所述定位銷的一側(cè)延伸。

10、在一種可選的實施例中，所述本體呈矩形；所述本體設(shè)置有兩個第一安裝孔和兩個第二安裝孔，其中兩個所述第一安裝孔沿所述本體的對角布置，且所述第一安裝孔配置為通孔；其中兩個所述第二安裝孔沿所述本體的對角布置，且所述第二安裝孔配置為沉孔。

11、本申請實施例第二方面提供了一種汽車，包括雷達、前格柵及第一方面所述的雷達安裝支架；所述前格柵設(shè)置有用于安裝所述雷達安裝支架的安裝位點，所述安裝位點與所述雷達安裝支架的第一安裝孔、第二安裝孔配合設(shè)置；所述雷達可拆卸安裝于所述雷達安裝支架上，所述雷達安裝支架通過插接在所述第一安裝孔、所述第二安裝孔與所述安裝位點之間的緊固件連接至所述前格柵上。

12、在一種可選的實施例中，所述汽車還包括集成于所述前格柵上的雷達罩；所述安裝位點設(shè)置于所述雷達罩朝向所述雷達安裝支架的一側(cè)表面上，且所述雷達位于所述雷達罩與所述雷達安裝支架之間。

13、與相關(guān)技術(shù)相比，本申請實施例提供的雷達安裝支架及汽車，具有以下優(yōu)點：

14、本申請實施例提供的雷達安裝支架及汽車，通過將雷達安裝于雷達安裝支架上，并進一步通過雷達安裝支架安裝于汽車前格柵，即雷達通過雷達安裝支架集成于前格柵，進而與保險桿集成為一體。

15、相關(guān)技術(shù)中雷達安裝于汽車的前防撞梁處的鈑金支架上，并與保險杠下格柵處的雷達罩相匹配的方案中，雷達罩和雷達分別安裝于防撞梁及保險杠上，由于保險杠會出現(xiàn)耐久變形下沉的現(xiàn)象，進而導(dǎo)致雷達罩與雷達之間出現(xiàn)干涉錯位的問題，然而本申請實施例中雷達集成于前保險杠上，不受保險杠的下沉影響，進而能夠避免雷達罩和雷達之間出現(xiàn)干涉錯位問題，提升雷達可靠性。

16、除了上面所描述的本申請實施例解決的技術(shù)問題、構(gòu)成技術(shù)方案的技術(shù)特征以及由這些技術(shù)方案的技術(shù)特征所帶來的有益效果外，本申請實施例提供的雷達安裝支架及汽車所能解決的其他技術(shù)問題、技術(shù)方案中包含的其他技術(shù)特征以及這些技術(shù)特征帶來的有益效果，將在具體實施方式中作出進一步詳細的說明。

技術(shù)特征：

1.一種雷達安裝支架，用于將雷達安裝至汽車的前格柵，其特征在于，所述雷達安裝支架可拆卸安裝于所述前格柵；

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的雷達安裝支架，其特征在于，所述本體設(shè)置有至少三個定位銷；

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的雷達安裝支架，其特征在于，所述本體設(shè)置有三個定位銷，所述三個定位銷呈三角形布置在所述安裝腔的周圍。

4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的雷達安裝支架，其特征在于，所述定位銷的一端與所述本體連接，另一端配置成錐端；

5.根據(jù)權(quán)利要求2所述的雷達安裝支架，其特征在于，所述雷達具有定位部，所述定位孔位于所述定位部上；

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的雷達安裝支架，其特征在于，所述卡接結(jié)構(gòu)在每個所述定位部分別設(shè)置有兩個所述卡接部；

7.根據(jù)權(quán)利要求1至6中任一項所述的雷達安裝支架，其特征在于，所述卡接部配置為具有彈性的卡接件；

8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的雷達安裝支架，其特征在于，所述本體呈矩形；

9.一種汽車，其特征在于，包括雷達、前格柵及權(quán)利要求1至8中任一項所述的雷達安裝支架；

10.根據(jù)權(quán)利要求9所述的汽車，其特征在于，所述汽車還包括集成于所述前格柵上的雷達罩；

技術(shù)總結(jié)
本申請?zhí)峁┮环N雷達安裝支架及汽車，涉及汽車技術(shù)領(lǐng)域，用于解決雷達罩和雷達之間會存在干涉錯位的技術(shù)問題。該雷達安裝支架用于將雷達安裝至汽車的前格柵，雷達安裝支架可拆卸安裝于前格柵；雷達安裝支架包括本體，本體設(shè)置有安裝腔及圍設(shè)在安裝腔周圍的定位結(jié)構(gòu)及卡接結(jié)構(gòu)；定位結(jié)構(gòu)包括定位銷，雷達設(shè)置有與定位銷配合的定位孔；卡接結(jié)構(gòu)包括卡接部，卡接部可對雷達沿其安裝方向進行限位。本申請?zhí)峁┑睦走_安裝支架及汽車，通過雷達安裝支架將雷達集成于前保險杠上，不受保險杠的下沉影響，進而能夠避免雷達罩和雷達之間出現(xiàn)干涉錯位問題，提升雷達可靠性。

技術(shù)研發(fā)人員：薛炎陶,婁小寶,史時旭
受保護的技術(shù)使用者：浙江極氪智能科技有限公司
技術(shù)研發(fā)日：20240115
技術(shù)公布日：2025/1/2