本技術(shù)屬于汽車零部件，具體為一種雨刮片和雨刮臂的連接件。

背景技術(shù)：

1、現(xiàn)有汽車雨刮片與雨刮臂的連接件結(jié)構(gòu)均采用純塑膠材質(zhì)，由于雨刮片往復(fù)刮刷運(yùn)動(dòng)的影響，雨刮臂會(huì)直接對(duì)連接件產(chǎn)生沖擊作用；長(zhǎng)期往復(fù)使用后，導(dǎo)致塑膠材質(zhì)的連接件結(jié)構(gòu)發(fā)生塑性變形或者出現(xiàn)斷裂異常，進(jìn)而影響到雨刮片的穩(wěn)定性及使用效果，影響刮刷體驗(yàn)的同時(shí)會(huì)造成使用上的安全隱患。

2、另外，純塑膠材質(zhì)的連接件，在戶外長(zhǎng)時(shí)間的風(fēng)吹日曬雨淋的使用過(guò)程中會(huì)逐漸老化，尤其該零件又是用于汽車行駛中提升視野、涉及行車安全的零件，其對(duì)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)強(qiáng)度的要求更高；塑膠材質(zhì)的零件如果發(fā)生老化問(wèn)題，引起的就是重大的人身安全問(wèn)題。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、為解決上述背景技術(shù)中的問(wèn)題，本實(shí)用新型提供一種雨刮片和雨刮臂的連接件，通過(guò)在塑膠件內(nèi)嵌入金屬框，提升了連接件的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度，可避免連接件經(jīng)耐久刮刷后產(chǎn)生塑性變形或者意外斷裂而影響雨刮片的正常使用。

2、本實(shí)用新型采用以下技術(shù)方案：

3、一種雨刮片和雨刮臂的連接件，包括塑膠件和內(nèi)嵌入塑膠件內(nèi)的金屬框，塑膠件和金屬框通過(guò)注塑的方式一體成型設(shè)置。

4、進(jìn)一步的，塑膠件為中空結(jié)構(gòu)，包括相對(duì)設(shè)置的第一側(cè)壁和第二側(cè)壁，第一側(cè)壁和第二側(cè)壁之間固定有連接軸；金屬框包括相對(duì)設(shè)置的第一邊框和第二邊框，第一邊框嵌入第一側(cè)壁內(nèi)，第二邊框嵌入第二側(cè)壁內(nèi)；

5、第一側(cè)壁的內(nèi)側(cè)面上設(shè)有第一卡槽臺(tái)階，第二側(cè)壁的內(nèi)側(cè)面上設(shè)有第二卡槽臺(tái)階；第一邊框上設(shè)有與第一卡槽臺(tái)階配合的第一定位卡槽，第二邊框上設(shè)有與第二卡槽臺(tái)階配合的第二定位卡槽。

6、進(jìn)一步的，金屬框還包括連接在第一邊框和第二邊框之間的第三邊框，第三邊框的上表面為第一定位面，塑膠件的中空結(jié)構(gòu)內(nèi)設(shè)有與第一定位面配合的第二定位面。

7、進(jìn)一步的，第一邊框的內(nèi)側(cè)面上設(shè)有第一搭扣結(jié)構(gòu)，第二邊框的內(nèi)側(cè)面上設(shè)有第二搭扣結(jié)構(gòu)；第一搭扣結(jié)構(gòu)和第二搭扣結(jié)構(gòu)扣接連接，使第一邊框和第二邊框之間的距離固定不變；第一搭扣結(jié)構(gòu)和第二搭扣結(jié)構(gòu)均嵌入在連接軸內(nèi)。

8、進(jìn)一步的，第一搭扣結(jié)構(gòu)為垂直于第一邊框的第一連接板，第一連接板的端部設(shè)有插接槽；第二搭扣結(jié)構(gòu)為垂直于第二邊框的第二連接板，第二連接板的端部設(shè)有插接塊；或第一連接板的端部設(shè)有插接塊，第二連接板的端部設(shè)有插接槽；插接塊固定插接在插接槽內(nèi)；插接槽和插接塊均為外寬內(nèi)小的結(jié)構(gòu)。

9、進(jìn)一步的，第一搭扣結(jié)構(gòu)為垂直于第一邊框的第一連接板，第一連接板的上端面上設(shè)有第一卡槽，下端面上設(shè)有第一彎折部；第二搭扣結(jié)構(gòu)為垂直于第二邊框的第二連接板，第二連接板的上端面上設(shè)有第二彎折部，下端面上設(shè)有第二卡槽；第一彎折部扣接在第二卡槽上，第二彎折部扣接在第一卡槽上。

10、進(jìn)一步的，第一搭扣結(jié)構(gòu)為垂直于第一邊框的第一連接板，第一連接板的上端面上設(shè)有卡接槽；第二搭扣結(jié)構(gòu)為垂直于第二邊框的第二連接板，第二連接板上設(shè)有卡接在卡接槽內(nèi)的卡接塊。

11、進(jìn)一步的，第一邊框上設(shè)有第一連接孔，第二邊框上設(shè)有第二連接孔，鉚釘穿過(guò)第一連接孔和第二連接孔將第一邊框和第二邊框固定為一體。

12、進(jìn)一步的，金屬框的側(cè)壁上設(shè)有若干個(gè)通孔。

13、進(jìn)一步的，第一邊框和第二邊框的外側(cè)面上均設(shè)有沿金屬框長(zhǎng)度方向延伸的筋條。

14、與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果為：

15、(1)本實(shí)用新型的連接件由塑膠件和嵌在塑膠件內(nèi)的金屬框，且金屬框和塑膠件一體成型設(shè)置，提高了連接件的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度，可避免連接件經(jīng)耐久刮刷后產(chǎn)生塑性變形或者意外斷裂而影響雨刮片的正常使用。

16、(2)本實(shí)用新型的金屬框包括相對(duì)設(shè)置的第一邊框和第二邊框，第一邊框的底部設(shè)有第一定位卡槽，第二邊框的底部設(shè)有第二定位卡槽，第三邊框的頂部設(shè)有第一定位面，進(jìn)而可將金屬框固定在模具型腔的內(nèi)部，確保在注塑過(guò)程中不發(fā)生移動(dòng)。

17、(3)本實(shí)用新型在金屬框的兩側(cè)設(shè)有筋條結(jié)構(gòu)，可以提高連接件的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度；且在金屬框的側(cè)壁上設(shè)有多個(gè)圓孔，確保塑膠件和金屬框在注塑成型后能夠緊密的連接在一起。

18、(4)本實(shí)用新型在第一邊框上設(shè)有第一搭扣結(jié)構(gòu)，第二邊框上設(shè)有第二搭扣結(jié)構(gòu)，第一搭扣結(jié)構(gòu)和第二搭扣結(jié)構(gòu)位于塑膠件的連接軸內(nèi)，用于加強(qiáng)連接軸的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度。

技術(shù)特征：

1.一種雨刮片和雨刮臂的連接件，其特征在于，包括塑膠件和內(nèi)嵌入所述塑膠件內(nèi)的金屬框，所述塑膠件和所述金屬框通過(guò)注塑的方式一體成型設(shè)置；

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的雨刮片和雨刮臂的連接件，其特征在于，所述第一側(cè)壁和第二側(cè)壁之間固定有連接軸，所述第一側(cè)壁的內(nèi)側(cè)面上設(shè)有第一卡槽臺(tái)階，所述第二側(cè)壁的內(nèi)側(cè)面上設(shè)有第二卡槽臺(tái)階；所述第一邊框上設(shè)有與所述第一卡槽臺(tái)階配合的第一定位卡槽，所述第二邊框上設(shè)有與所述第二卡槽臺(tái)階配合的第二定位卡槽。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的雨刮片和雨刮臂的連接件，其特征在于，所述金屬框還包括連接在所述第一邊框和第二邊框之間的第三邊框，所述第三邊框的上表面為第一定位面，所述塑膠件的中空結(jié)構(gòu)內(nèi)設(shè)有與所述第一定位面配合的第二定位面。

4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的雨刮片和雨刮臂的連接件，其特征在于，所述第一邊框的內(nèi)側(cè)面上設(shè)有第一搭扣結(jié)構(gòu)，所述第二邊框的內(nèi)側(cè)面上設(shè)有第二搭扣結(jié)構(gòu)；所述第一搭扣結(jié)構(gòu)和第二搭扣結(jié)構(gòu)扣接連接，使所述第一邊框和第二邊框之間的距離固定不變；所述第一搭扣結(jié)構(gòu)和第二搭扣結(jié)構(gòu)均嵌入在所述連接軸內(nèi)。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的雨刮片和雨刮臂的連接件，其特征在于，所述第一搭扣結(jié)構(gòu)為垂直于所述第一邊框的第一連接板，所述第一連接板的端部設(shè)有插接槽；所述第二搭扣結(jié)構(gòu)為垂直于所述第二邊框的第二連接板，所述第二連接板的端部設(shè)有插接塊；或所述第一連接板的端部設(shè)有插接塊，所述第二連接板的端部設(shè)有插接槽；所述插接塊固定插接在所述插接槽內(nèi)；所述插接槽和插接塊均為外寬內(nèi)小的結(jié)構(gòu)。

6.根據(jù)權(quán)利要求4所述的雨刮片和雨刮臂的連接件，其特征在于，所述第一搭扣結(jié)構(gòu)為垂直于所述第一邊框的第一連接板，所述第一連接板的上端面上設(shè)有第一卡槽，下端面上設(shè)有第一彎折部；所述第二搭扣結(jié)構(gòu)為垂直于所述第二邊框的第二連接板，所述第二連接板的上端面上設(shè)有第二彎折部，下端面上設(shè)有第二卡槽；所述第一彎折部扣接在所述第二卡槽上，所述第二彎折部扣接在所述第一卡槽上。

7.根據(jù)權(quán)利要求4所述的雨刮片和雨刮臂的連接件，其特征在于，所述第一搭扣結(jié)構(gòu)為垂直于所述第一邊框的第一連接板，所述第一連接板的上端面上設(shè)有卡接槽；所述第二搭扣結(jié)構(gòu)為垂直于所述第二邊框的第二連接板，所述第二連接板上設(shè)有卡接在所述卡接槽內(nèi)的卡接塊。

8.根據(jù)權(quán)利要求2所述的雨刮片和雨刮臂的連接件，其特征在于，所述第一邊框上設(shè)有第一連接孔，所述第二邊框上設(shè)有第二連接孔，鉚釘穿過(guò)第一連接孔和第二連接孔將所述第一邊框和第二邊框固定為一體。

9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的雨刮片和雨刮臂的連接件，其特征在于，所述金屬框的側(cè)壁上設(shè)有若干個(gè)通孔。

10.根據(jù)權(quán)利要求2所述的雨刮片和雨刮臂的連接件，其特征在于，所述第一邊框和第二邊框的外側(cè)面上均設(shè)有沿所述金屬框長(zhǎng)度方向延伸的筋條。

技術(shù)總結(jié)
本技術(shù)屬于汽車零部件技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種雨刮片和雨刮臂的連接件，包括塑膠件和內(nèi)嵌入塑膠件內(nèi)的金屬框，塑膠件和金屬框通過(guò)注塑的方式一體成型設(shè)置。本技術(shù)通過(guò)在塑膠件內(nèi)嵌入金屬框，提升了連接件的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度，可避免連接件經(jīng)耐久刮刷后產(chǎn)生塑性變形或者意外斷裂而影響雨刮片的正常使用。

技術(shù)研發(fā)人員：郭華雷
受保護(hù)的技術(shù)使用者：深圳市靈珞車品有限公司
技術(shù)研發(fā)日：20240117
技術(shù)公布日：2025/1/6