本技術(shù)涉及農(nóng)用車設(shè)備，具體為一種具有防塌陷功能的農(nóng)用車座椅。

背景技術(shù)：

1、農(nóng)用汽車是對(duì)適合農(nóng)業(yè)運(yùn)輸使用要求的載貨汽車統(tǒng)稱。包括專為農(nóng)業(yè)運(yùn)輸設(shè)計(jì)的汽車，以及將普通載貨汽車改裝用于農(nóng)業(yè)運(yùn)輸?shù)母鞣N專用車。

2、現(xiàn)有的農(nóng)用車座椅一般都包括金屬結(jié)構(gòu)的座椅架，座椅架內(nèi)部安裝有用于緩沖的彈簧，如圖一所示，使用人員直接在座椅架上放上坐墊即可乘坐使用，但該種座椅在長(zhǎng)時(shí)間使用后，由于彈簧長(zhǎng)時(shí)間被擠壓，彈簧無法有效恢復(fù)形變，導(dǎo)致彈簧被拉伸損壞，人員再次后續(xù)乘坐時(shí)，會(huì)明顯發(fā)生下塌的情況，極大的降低了乘坐的舒適性，故在此技術(shù)上提出一種具有防塌陷功能的農(nóng)用車座椅。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、本實(shí)用新型的目的在于提供一種具有防塌陷功能的農(nóng)用車座椅，以解決上述背景技術(shù)中提出的問題。

2、為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案：一種具有防塌陷功能的農(nóng)用車座椅，包括靠背以及底座，所述靠背固設(shè)于底座后側(cè)，所述底座上端四個(gè)拐角處均固定有伸縮桿，所述伸縮桿外側(cè)套裝有緩沖彈簧，所述伸縮桿上部固設(shè)于緩沖墊下端，所述緩沖墊上側(cè)卡接有坐墊，所述靠背內(nèi)部滑動(dòng)連接有滑桿，所述緩沖墊后部一體成型有連接板，所述靠背底部固設(shè)有調(diào)節(jié)桿，所述調(diào)節(jié)桿依次穿過連接板以及滑桿延伸至滑桿上部且通過螺紋連接有螺母，所述連接板上下側(cè)的調(diào)節(jié)桿上均套裝有調(diào)節(jié)彈簧。

3、作為本技術(shù)方案的進(jìn)一步優(yōu)選的，所述靠背內(nèi)壁左右兩側(cè)均開設(shè)有滑槽，所述滑桿左右兩端均固設(shè)有滑塊，所述滑塊滑動(dòng)連接于滑槽內(nèi)。

4、作為本技術(shù)方案的進(jìn)一步優(yōu)選的，所述調(diào)節(jié)桿以及螺母設(shè)有兩組，且兩組調(diào)節(jié)桿以及螺母對(duì)稱裝設(shè)于靠背內(nèi)側(cè)，所述調(diào)節(jié)桿頂部加工有螺紋。

5、作為本技術(shù)方案的進(jìn)一步優(yōu)選的，所述底座俯視橫截面呈矩形，所述底座四周均開設(shè)有固定孔。

6、作為本技術(shù)方案的進(jìn)一步優(yōu)選的，所述緩沖墊下端左右兩側(cè)均固設(shè)有限位桿，所述坐墊左右兩側(cè)均通過彈性繩連接有掛環(huán)，所述掛環(huán)套裝于限位桿上。

7、作為本技術(shù)方案的進(jìn)一步優(yōu)選的，所述緩沖墊中部開設(shè)有凹槽，所述坐墊底部一體成型有凸起，所述凸起卡接于凹槽內(nèi)，所述緩沖墊以及坐墊上均開設(shè)有若干組通風(fēng)孔。

8、作為本技術(shù)方案的進(jìn)一步優(yōu)選的，所述緩沖墊下端對(duì)稱固定有兩組卡條，所述卡條側(cè)視橫截面呈l型，所述卡條內(nèi)部卡接有卡塊，所述卡塊固定于風(fēng)扇側(cè)，所述卡條下側(cè)通過螺紋連接有螺栓，所述螺栓穿過卡條旋入至卡塊內(nèi)。

9、本實(shí)用新型提供了一種具有防塌陷功能的農(nóng)用車座椅，具備以下有益效果：

10、(1)本實(shí)用新型通過在底座上設(shè)置的伸縮桿、緩沖彈簧以及緩沖墊，可以使用人員直接坐在緩沖墊上，保證了緩沖效果的同時(shí)，避免了人員利用坐墊直接乘坐在彈簧上容易出現(xiàn)塌陷下墜的情況，且利用靠背內(nèi)側(cè)的調(diào)節(jié)彈簧，可以在緩沖墊上下震動(dòng)時(shí)，通過連接板對(duì)調(diào)節(jié)彈簧造成擠壓，利用可以滑動(dòng)的滑桿以及螺母的配合，可以將滑桿向下推動(dòng)，對(duì)調(diào)節(jié)彈簧進(jìn)行壓縮，實(shí)現(xiàn)對(duì)調(diào)節(jié)彈簧的振幅進(jìn)行調(diào)節(jié)，從而提高了人員乘坐時(shí)的舒適性，同時(shí)緩沖墊下側(cè)的限位桿以及配合坐墊側(cè)面的掛環(huán)，可以對(duì)坐墊進(jìn)行定位，同時(shí)配合緩沖墊上的凹槽，可以將坐墊卡住，避免了坐墊容易在緩沖墊上發(fā)生滑動(dòng)，影響人員乘坐的情況。

11、(2)本實(shí)用新型通過緩沖墊以及坐墊上開設(shè)的通風(fēng)孔，可以在人員乘坐時(shí)，保證空氣流動(dòng)，對(duì)臀部進(jìn)行自然降溫，避免積熱，影響乘坐舒適性，同時(shí)利用緩沖墊底部的卡條、卡塊以及螺栓，方便對(duì)風(fēng)扇進(jìn)行拆裝，且利用風(fēng)扇加快空氣流動(dòng)，進(jìn)一步對(duì)坐墊進(jìn)行散熱，避免炎熱天氣乘坐時(shí)容易出汗的情況，提高了舒適性。

技術(shù)特征：

1.一種具有防塌陷功能的農(nóng)用車座椅，包括靠背(1)以及底座(4)，其特征在于：所述靠背(1)固設(shè)于底座(4)后側(cè)，所述底座(4)上端四個(gè)拐角處均固定有伸縮桿(6)，所述伸縮桿(6)外側(cè)套裝有緩沖彈簧(5)，所述伸縮桿(6)上部固設(shè)于緩沖墊(3)下端，所述緩沖墊(3)上側(cè)卡接有坐墊(2)，所述靠背(1)內(nèi)部滑動(dòng)連接有滑桿(9)，所述緩沖墊(3)后部一體成型有連接板(11)，所述靠背(1)底部固設(shè)有調(diào)節(jié)桿(7)，所述調(diào)節(jié)桿(7)依次穿過連接板(11)以及滑桿(9)延伸至滑桿(9)上部且通過螺紋連接有螺母，所述連接板(11)上下側(cè)的調(diào)節(jié)桿(7)上均套裝有調(diào)節(jié)彈簧(10)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種具有防塌陷功能的農(nóng)用車座椅，其特征在于：所述靠背(1)內(nèi)壁左右兩側(cè)均開設(shè)有滑槽，所述滑桿(9)左右兩端均固設(shè)有滑塊(8)，所述滑塊(8)滑動(dòng)連接于滑槽內(nèi)。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種具有防塌陷功能的農(nóng)用車座椅，其特征在于：所述調(diào)節(jié)桿(7)以及螺母設(shè)有兩組，且兩組調(diào)節(jié)桿(7)以及螺母對(duì)稱裝設(shè)于靠背(1)內(nèi)側(cè)，所述調(diào)節(jié)桿(7)頂部加工有螺紋。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種具有防塌陷功能的農(nóng)用車座椅，其特征在于：所述底座(4)俯視橫截面呈矩形，所述底座(4)四周均開設(shè)有固定孔。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種具有防塌陷功能的農(nóng)用車座椅，其特征在于：所述緩沖墊(3)下端左右兩側(cè)均固設(shè)有限位桿(13)，所述坐墊(2)左右兩側(cè)均通過彈性繩連接有掛環(huán)(12)，所述掛環(huán)(12)套裝于限位桿(13)上。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種具有防塌陷功能的農(nóng)用車座椅，其特征在于：所述緩沖墊(3)中部開設(shè)有凹槽，所述坐墊(2)底部一體成型有凸起，所述凸起卡接于凹槽內(nèi)，所述緩沖墊(3)以及坐墊(2)上均開設(shè)有若干組通風(fēng)孔。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種具有防塌陷功能的農(nóng)用車座椅，其特征在于：所述緩沖墊(3)下端對(duì)稱固定有兩組卡條(16)，所述卡條(16)側(cè)視橫截面呈l型，所述卡條(16)內(nèi)部卡接有卡塊(15)，所述卡塊(15)固定于風(fēng)扇(14)側(cè)，所述卡條(16)下側(cè)通過螺紋連接有螺栓(17)，所述螺栓(17)穿過卡條(16)旋入至卡塊(15)內(nèi)。

技術(shù)總結(jié)
本技術(shù)公開了一種具有防塌陷功能的農(nóng)用車座椅，包括靠背以及底座，靠背固設(shè)于底座后側(cè)，底座上端四個(gè)拐角處均固定有伸縮桿，伸縮桿外側(cè)套裝有緩沖彈簧，伸縮桿上部固設(shè)于緩沖墊下端，緩沖墊上側(cè)卡接有坐墊，靠背內(nèi)部滑動(dòng)連接有滑桿，緩沖墊后部一體成型有連接板，靠背底部固設(shè)有調(diào)節(jié)桿，調(diào)節(jié)桿依次穿過連接板以及滑桿延伸至滑桿上部且通過螺紋連接有螺母，連接板上下側(cè)的調(diào)節(jié)桿上均套裝有調(diào)節(jié)彈簧，通過緩沖彈簧、調(diào)節(jié)彈簧以及緩沖墊，保證了人員乘坐的舒適性，且避免乘坐于緩沖墊和坐墊上發(fā)生下塌的情況，同時(shí)可以通過添加的風(fēng)扇，在炎熱天氣時(shí)進(jìn)行散熱降溫，提高了乘坐時(shí)的舒適性。

技術(shù)研發(fā)人員：傅愛英,王啟利
受保護(hù)的技術(shù)使用者：濰坊舒美特機(jī)械有限公司
技術(shù)研發(fā)日：20240130
技術(shù)公布日：2024/12/30