本技術(shù)涉及車輛配件，特別涉及門鏡安裝座。

背景技術(shù)：

1、相關(guān)技術(shù)中，汽車除了設(shè)置有后視鏡作為主要的觀察鏡，還會(huì)設(shè)置有門鏡，為司機(jī)提供更為廣闊的視野。一些相關(guān)技術(shù)中，工程車的外形相較于普通小車更大，其車長(zhǎng)更長(zhǎng)，車寬更寬，一般會(huì)配置更為較大的后視鏡以及門鏡。并且，工程車作用時(shí)，操作更為嚴(yán)謹(jǐn)，對(duì)可觀察的視野的要求較高，但是，現(xiàn)有的門鏡大多固定設(shè)置在后視鏡朝向司機(jī)的一側(cè)，門鏡會(huì)部分遮擋后視鏡，導(dǎo)致司機(jī)看到的作業(yè)范圍會(huì)被門鏡遮擋，不利于司機(jī)進(jìn)行工程作業(yè)。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、本實(shí)用新型旨在至少解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的技術(shù)問(wèn)題之一。為此，本實(shí)用新型提出門鏡安裝座，所述門鏡安裝座適配司機(jī)的作業(yè)視野需求，能夠?qū)﹂T鏡的位置進(jìn)行調(diào)整，避免遮擋后視鏡的特定區(qū)域，司機(jī)能夠從后視鏡中觀察到需要的視野區(qū)域。

2、根據(jù)本實(shí)用新型實(shí)施例的門鏡安裝座，包括：

3、固定部件，設(shè)置有間隔布置的第一轉(zhuǎn)動(dòng)孔和第二轉(zhuǎn)動(dòng)孔；

4、第一安裝部件，沿所述第一轉(zhuǎn)動(dòng)孔的中心線方向浮動(dòng)設(shè)置；

5、第二安裝部件，沿所述第二轉(zhuǎn)動(dòng)孔的中心線方向浮動(dòng)設(shè)置；

6、第一轉(zhuǎn)動(dòng)塊，所述第一轉(zhuǎn)動(dòng)塊的一端與車門固定，另一端通過(guò)所述第一安裝部件轉(zhuǎn)動(dòng)安裝于所述固定部件并與所述固定部件之間設(shè)置有第一角度檔位調(diào)整結(jié)構(gòu)；

7、第二轉(zhuǎn)動(dòng)塊，所述第二轉(zhuǎn)動(dòng)塊的一端與門鏡固定，另一端通過(guò)所述第二安裝部件轉(zhuǎn)動(dòng)安裝于所述固定部件并與所述固定部件之間設(shè)置有第二角度檔位調(diào)整結(jié)構(gòu)。

8、根據(jù)本實(shí)用新型實(shí)施例的門鏡安裝座，至少具有如下有益效果：門鏡具有兩個(gè)轉(zhuǎn)位進(jìn)行調(diào)整，固定部件與第一轉(zhuǎn)動(dòng)塊之間通過(guò)第一安裝部件能夠繞第一轉(zhuǎn)動(dòng)孔的中心線進(jìn)行調(diào)整，第二轉(zhuǎn)動(dòng)塊與固定部件之間通過(guò)第二安裝部件能夠繞第二轉(zhuǎn)動(dòng)孔的中心線進(jìn)行調(diào)整，避免安裝于第二轉(zhuǎn)動(dòng)塊的門鏡遮擋后視鏡的特定區(qū)域，司機(jī)能夠從后視鏡中觀察到需要的視野區(qū)域；并且，兩者的轉(zhuǎn)動(dòng)調(diào)整角度均有檔位進(jìn)行限制，調(diào)整后的穩(wěn)定性較好。

9、根據(jù)本實(shí)用新型所述的門鏡安裝座，所述固定部件包括間隔設(shè)置的第一固定塊和第二固定塊，所述第一固定塊和所述第二固定塊分別位于所述第一轉(zhuǎn)動(dòng)塊的兩側(cè)，所述第一安裝部件依次連接所述第一固定塊、所述第一轉(zhuǎn)動(dòng)塊和所述第二固定塊。

10、根據(jù)本實(shí)用新型所述的門鏡安裝座，所述第一安裝部件包括第一螺釘、第一彈簧、第一墊圈和第一螺母，所述第一墊圈和所述第一彈簧均套設(shè)于所述第一螺釘，所述第一螺釘依次穿設(shè)于所述第一固定塊、第一轉(zhuǎn)動(dòng)塊和所述第二固定塊，所述第一螺母、所述第一墊圈、所述第一彈簧和所述第二固定塊依次抵接，所述第一螺母與所述第一螺釘螺紋連接，以調(diào)整所述第一彈簧的壓縮長(zhǎng)度，所述第一彈簧驅(qū)使所述第二固定塊與所述第一轉(zhuǎn)動(dòng)塊抵壓固定。

11、根據(jù)本實(shí)用新型所述的門鏡安裝座，所述第二固定塊設(shè)置有第一容置槽，所述第一彈簧、所述第一墊圈和所述第一螺母均置于所述第一容置槽中，所述第一彈簧與所述第一容置槽朝向所述第一轉(zhuǎn)動(dòng)塊中心一側(cè)的槽壁抵壓連接。

12、根據(jù)本實(shí)用新型所述的門鏡安裝座，所述第一固定塊設(shè)置有第一沉孔，所述第一螺釘?shù)穆葆旑^置于所述第一沉孔中。

13、根據(jù)本實(shí)用新型所述的門鏡安裝座，所述第一固定塊和所述第二固定塊分別位于所述第二轉(zhuǎn)動(dòng)塊的兩側(cè)，所述第二安裝部件依次連接所述第一固定塊、所述第二轉(zhuǎn)動(dòng)塊和所述第二固定塊。

14、根據(jù)本實(shí)用新型所述的門鏡安裝座，所述第二安裝部件包括第二螺釘、第二彈簧、第二墊圈和第二螺母，所述第二墊圈和所述第二彈簧均套設(shè)于所述第二螺釘，所述第二螺釘穿設(shè)于所述第一固定塊、所述第二轉(zhuǎn)動(dòng)塊和所述第二固定塊，所述第二螺母、所述第二墊圈、所述第二彈簧和所述第二固定塊依次抵接，所述第二螺母與所述第二螺釘螺紋連接，以調(diào)整所述第二彈簧的壓縮長(zhǎng)度，所述第二彈簧驅(qū)使所述第二固定塊與所述第二轉(zhuǎn)動(dòng)塊抵壓固定。

15、根據(jù)本實(shí)用新型所述的門鏡安裝座，所述第一角度檔位調(diào)整結(jié)構(gòu)包括若干個(gè)第一插接凸起和多個(gè)第一插接槽，多個(gè)所述第一插接槽繞所述第一轉(zhuǎn)動(dòng)孔的中心線間隔設(shè)置于所述第一轉(zhuǎn)動(dòng)塊，所述第一插接凸起設(shè)置于所述第二固定塊，所述第一插接凸起與所述第一插接槽對(duì)應(yīng)布置并與所述第一插接槽插接配合。

16、根據(jù)本實(shí)用新型所述的門鏡安裝座，所述第二固定塊設(shè)置有第一限位凸起，所述第一轉(zhuǎn)動(dòng)塊設(shè)置有第一限位槽，所述第一限位槽繞所述第一轉(zhuǎn)動(dòng)孔的中心線周向延伸并形成弧形結(jié)構(gòu)，所述第一限位凸起滑動(dòng)設(shè)置于所述第一限位槽內(nèi)。

17、根據(jù)本實(shí)用新型所述的門鏡安裝座，所述第二角度檔位調(diào)整結(jié)構(gòu)包括若干個(gè)第二插接凸起和多個(gè)第二插接槽，多個(gè)所述第二插接槽繞所述第二轉(zhuǎn)動(dòng)孔的中心線間隔布置于所述第二轉(zhuǎn)動(dòng)塊，所述第二插接凸起設(shè)置于所述第二固定塊，所述第二插接凸起與所述第二插接槽對(duì)應(yīng)布置并與所述第二插接槽插接配合。

18、本實(shí)用新型的附加方面和優(yōu)點(diǎn)將在下面的描述中部分給出，部分將從下面的描述中變得明顯，或通過(guò)本實(shí)用新型的實(shí)踐了解到。

技術(shù)特征：

1.門鏡安裝座，其特征在于，包括：

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的門鏡安裝座，其特征在于：所述固定部件包括間隔設(shè)置的第一固定塊和第二固定塊，所述第一固定塊和所述第二固定塊分別位于所述第一轉(zhuǎn)動(dòng)塊的兩側(cè)，所述第一安裝部件依次連接所述第一固定塊、所述第一轉(zhuǎn)動(dòng)塊和所述第二固定塊。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的門鏡安裝座，其特征在于：所述第一安裝部件包括第一螺釘、第一彈簧、第一墊圈和第一螺母，所述第一墊圈和所述第一彈簧均套設(shè)于所述第一螺釘，所述第一螺釘依次穿設(shè)于所述第一固定塊、第一轉(zhuǎn)動(dòng)塊和所述第二固定塊，所述第一螺母、所述第一墊圈、所述第一彈簧和所述第二固定塊依次抵接，所述第一螺母與所述第一螺釘螺紋連接，以調(diào)整所述第一彈簧的壓縮長(zhǎng)度，所述第一彈簧驅(qū)使所述第二固定塊與所述第一轉(zhuǎn)動(dòng)塊抵壓固定。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的門鏡安裝座，其特征在于：所述第二固定塊設(shè)置有第一容置槽，所述第一彈簧、所述第一墊圈和所述第一螺母均置于所述第一容置槽中，所述第一彈簧與所述第一容置槽朝向所述第一轉(zhuǎn)動(dòng)塊中心一側(cè)的槽壁抵壓連接。

5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的門鏡安裝座，其特征在于：所述第一固定塊設(shè)置有第一沉孔，所述第一螺釘?shù)穆葆旑^置于所述第一沉孔中。

6.根據(jù)權(quán)利要求2至5任一項(xiàng)所述的門鏡安裝座，其特征在于：所述第一固定塊和所述第二固定塊分別位于所述第二轉(zhuǎn)動(dòng)塊的兩側(cè)，所述第二安裝部件依次連接所述第一固定塊、所述第二轉(zhuǎn)動(dòng)塊和所述第二固定塊。

7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的門鏡安裝座，其特征在于：所述第二安裝部件包括第二螺釘、第二彈簧、第二墊圈和第二螺母，所述第二墊圈和所述第二彈簧均套設(shè)于所述第二螺釘，所述第二螺釘穿設(shè)于所述第一固定塊、所述第二轉(zhuǎn)動(dòng)塊和所述第二固定塊，所述第二螺母、所述第二墊圈、所述第二彈簧和所述第二固定塊依次抵接，所述第二螺母與所述第二螺釘螺紋連接，以調(diào)整所述第二彈簧的壓縮長(zhǎng)度，所述第二彈簧驅(qū)使所述第二固定塊與所述第二轉(zhuǎn)動(dòng)塊抵壓固定。

8.根據(jù)權(quán)利要求2或3或4或5或7所述的門鏡安裝座，其特征在于：所述第一角度檔位調(diào)整結(jié)構(gòu)包括若干個(gè)第一插接凸起和多個(gè)第一插接槽，多個(gè)所述第一插接槽繞所述第一轉(zhuǎn)動(dòng)孔的中心線間隔設(shè)置于所述第一轉(zhuǎn)動(dòng)塊，所述第一插接凸起設(shè)置于所述第二固定塊，所述第一插接凸起與所述第一插接槽對(duì)應(yīng)布置并與所述第一插接槽插接配合。

9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的門鏡安裝座，其特征在于：所述第二固定塊設(shè)置有第一限位凸起，所述第一轉(zhuǎn)動(dòng)塊設(shè)置有第一限位槽，所述第一限位槽繞所述第一轉(zhuǎn)動(dòng)孔的中心線周向延伸并形成弧形結(jié)構(gòu)，所述第一限位凸起滑動(dòng)設(shè)置于所述第一限位槽內(nèi)。

10.根據(jù)權(quán)利要求2或3或4或5或7或9所述的門鏡安裝座，其特征在于：所述第二角度檔位調(diào)整結(jié)構(gòu)包括若干個(gè)第二插接凸起和多個(gè)第二插接槽，多個(gè)所述第二插接槽繞所述第二轉(zhuǎn)動(dòng)孔的中心線間隔布置于所述第二轉(zhuǎn)動(dòng)塊，所述第二插接凸起設(shè)置于所述第二固定塊，所述第二插接凸起與所述第二插接槽對(duì)應(yīng)布置并與所述第二插接槽插接配合。

技術(shù)總結(jié)
本技術(shù)公開(kāi)了門鏡安裝座，包括：固定部件，設(shè)置有間隔布置的第一轉(zhuǎn)動(dòng)孔和第二轉(zhuǎn)動(dòng)孔；第一安裝部件，沿第一轉(zhuǎn)動(dòng)孔的中心線方向浮動(dòng)設(shè)置；第二安裝部件，沿第二轉(zhuǎn)動(dòng)孔的中心線方向浮動(dòng)設(shè)置；第一轉(zhuǎn)動(dòng)塊，第一轉(zhuǎn)動(dòng)塊的一端與車門固定，另一端通過(guò)第一安裝部件轉(zhuǎn)動(dòng)安裝于固定部件并與固定部件之間設(shè)置有第一角度檔位調(diào)整結(jié)構(gòu)；第二轉(zhuǎn)動(dòng)塊，第二轉(zhuǎn)動(dòng)塊的一端與門鏡固定，另一端通過(guò)第二安裝部件轉(zhuǎn)動(dòng)安裝于固定部件并與固定部件之間設(shè)置有第二角度檔位調(diào)整結(jié)構(gòu)。具有兩個(gè)轉(zhuǎn)位進(jìn)行調(diào)整，避免安裝于第二轉(zhuǎn)動(dòng)塊的門鏡遮擋后視鏡的特定區(qū)域，司機(jī)能夠從后視鏡中觀察到需要的視野；并且，兩者的轉(zhuǎn)動(dòng)調(diào)整角度均有檔位進(jìn)行限制，調(diào)整后的穩(wěn)定性較好。

技術(shù)研發(fā)人員：奉志飛
受保護(hù)的技術(shù)使用者：江門市宏力后視鏡實(shí)業(yè)有限公司
技術(shù)研發(fā)日：20240201
技術(shù)公布日：2025/1/9