本技術(shù)涉及清潔裝置的，特別是涉及一種工程車清洗裝置。

背景技術(shù)：

1、渣土車及其他工程車輛在進(jìn)出工地時，常因車輪附著大量泥土而對市政道路造成污染。

2、目前，常用的解決辦法是在工地入口處設(shè)置一個混凝土澆筑的帶有一定深度的凹坑，并在其中注滿水以沖洗車輪。

3、然而，這種方法存在明顯不足：其一，凹坑需持續(xù)補(bǔ)充水資源，造成浪費(fèi)；其二，車輛駛出凹坑時可能帶走大量水，形成積水和泥濘，加劇清理工作難度和成本；其三，在光線不足的情況下，蓄水凹坑存在安全風(fēng)險(xiǎn)。鑒于此，本申請?zhí)峁┮环N工程車清洗裝置，以克服上述問題，實(shí)現(xiàn)更高效、環(huán)保且安全的工程車輛清洗方案。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、本實(shí)用新型的目的是克服現(xiàn)有技術(shù)中的不足之處，提供一種能夠更高效、環(huán)保且安全的工程車清洗裝置。

2、本實(shí)用新型的目的是通過以下技術(shù)方案來實(shí)現(xiàn)的：

3、一種工程車清洗裝置，包括：

4、支撐組件，所述支撐組件包括清洗座及隔網(wǎng)，所述清洗座用于設(shè)置在路基上，且所述清洗座的頂面與路基齊平，所述清洗座上設(shè)置有兩個相互分隔的支撐面，兩個所述支撐面之間開設(shè)有集渣槽，所述隔網(wǎng)設(shè)于所述集渣槽上；及

5、清洗組件，所述清洗組件包括高壓泵、按壓開關(guān)、控制器及若干噴嘴，各所述噴嘴間隔設(shè)置于所述支撐面上，且各所述噴嘴通過管道與所述高壓泵連通，所述按壓開關(guān)設(shè)置于所述支撐面上，且所述按壓開關(guān)相鄰所述噴嘴設(shè)置，所述控制器通過導(dǎo)線分別與所述按壓開關(guān)及所述高壓泵電性連接。

6、可選地，所述支撐面沿著豎直方向往下凹陷，以使所述支撐面的兩端分別形成一斜坡。

7、可選地，所述集渣槽的底壁上設(shè)置有沿著豎直方向分布的排水管，所述排水管的一端高于所述集渣槽的底壁。

8、可選地，所述排水管的開口處設(shè)置有過濾網(wǎng)。

9、可選地，所述集渣槽的底壁還設(shè)置有加強(qiáng)支柱，所述加強(qiáng)支柱的頂部與所述隔網(wǎng)相抵接。

10、可選地，所述按壓開關(guān)包括開關(guān)座、壓蓋、點(diǎn)觸開關(guān)及復(fù)位彈簧，所述開關(guān)座設(shè)置于所述清洗座內(nèi)，所述壓蓋扣設(shè)于所述開關(guān)座上，且所述壓蓋高于所述噴嘴設(shè)置，所述復(fù)位彈簧分別與所述壓蓋及所述開關(guān)座相抵接，所述點(diǎn)觸開關(guān)設(shè)置于所述開關(guān)座內(nèi)，且所述點(diǎn)觸開關(guān)的輸入端朝向所述壓蓋設(shè)置，所述點(diǎn)觸開關(guān)通過導(dǎo)線與所述控制器電性連接。

11、可選地，所述按壓開關(guān)設(shè)置有四個，四個所述按壓開關(guān)每兩個分為一組，其中一組中的兩個所述按壓開關(guān)分別位于兩個所述支撐面的一端位置上，另一組中的兩個所述按壓開關(guān)分別位于兩個所述支撐面的另一端位置上。

12、可選地，所述支撐面上設(shè)置有多個防滑凸塊，各所述噴嘴分別設(shè)置于各所述防滑凸塊內(nèi)。

13、可選地，所述防滑凸塊與所述清洗座為一體成型結(jié)構(gòu)。

14、可選地，所述清洗組件還包括手動開關(guān)，所述手動開關(guān)相鄰所述清洗座設(shè)置，所述手動開關(guān)通過導(dǎo)線與所述控制器電性連接。

15、與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型至少具有以下優(yōu)點(diǎn)：

16、當(dāng)工程車從支撐面碾過時，車輪壓住按壓開關(guān)，控制器控制高壓泵啟動，從噴嘴中噴出高壓水柱，從而能夠?qū)︸傔^的工程車輪進(jìn)行噴水清洗，清洗產(chǎn)生的泥水通過隔網(wǎng)落入集渣槽內(nèi)。相比于現(xiàn)有的混凝土水坑清洗的方式，本申請?zhí)峁┑墓こ誊嚽逑囱b置實(shí)現(xiàn)對車輪精準(zhǔn)噴射清洗，能夠有效提高清洗效果，而且產(chǎn)生的泥水及時進(jìn)行回收分離，而且更加安全。

技術(shù)特征：

1.一種工程車清洗裝置，其特征在于，包括：

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的工程車清洗裝置，其特征在于，所述支撐面沿著豎直方向往下凹陷，以使所述支撐面的兩端分別形成一斜坡。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的工程車清洗裝置，其特征在于，所述集渣槽的底壁上設(shè)置有沿著豎直方向分布的排水管，所述排水管的一端高于所述集渣槽的底壁。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的工程車清洗裝置，其特征在于，所述排水管的開口處設(shè)置有過濾網(wǎng)。

5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的工程車清洗裝置，其特征在于，所述集渣槽的底壁還設(shè)置有加強(qiáng)支柱，所述加強(qiáng)支柱的頂部與所述隔網(wǎng)相抵接。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的工程車清洗裝置，其特征在于，所述按壓開關(guān)包括開關(guān)座、壓蓋、點(diǎn)觸開關(guān)及復(fù)位彈簧，所述開關(guān)座設(shè)置于所述清洗座內(nèi)，所述壓蓋扣設(shè)于所述開關(guān)座上，且所述壓蓋高于所述噴嘴設(shè)置，所述復(fù)位彈簧分別與所述壓蓋及所述開關(guān)座相抵接，所述點(diǎn)觸開關(guān)設(shè)置于所述開關(guān)座內(nèi)，且所述點(diǎn)觸開關(guān)的輸入端朝向所述壓蓋設(shè)置，所述點(diǎn)觸開關(guān)通過導(dǎo)線與所述控制器電性連接。

7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的工程車清洗裝置，其特征在于，所述按壓開關(guān)設(shè)置有四個，四個所述按壓開關(guān)每兩個分為一組，其中一組中的兩個所述按壓開關(guān)分別位于兩個所述支撐面的一端位置上，另一組中的兩個所述按壓開關(guān)分別位于兩個所述支撐面的另一端位置上。

8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的工程車清洗裝置，其特征在于，所述支撐面上設(shè)置有多個防滑凸塊，各所述噴嘴分別設(shè)置于各所述防滑凸塊內(nèi)。

9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的工程車清洗裝置，其特征在于，所述防滑凸塊與所述清洗座為一體成型結(jié)構(gòu)。

10.根據(jù)權(quán)利要求1所述的工程車清洗裝置，其特征在于，所述清洗組件還包括手動開關(guān)，所述手動開關(guān)相鄰所述清洗座設(shè)置，所述手動開關(guān)通過導(dǎo)線與所述控制器電性連接。

技術(shù)總結(jié)
本技術(shù)旨在提供一種工程車清洗裝置，其包括支撐組件及清洗組件，支撐組件包括清洗座及隔網(wǎng)，清洗座用于設(shè)置在路基上，且清洗座的頂面與路基齊平，清洗座上設(shè)置有兩個相互分隔的支撐面，兩個支撐面之間開設(shè)有集渣槽，隔網(wǎng)設(shè)于集渣槽上，清洗組件包括高壓泵、按壓開關(guān)、控制器及若干噴嘴，各噴嘴間隔設(shè)置于支撐面上，且各噴嘴通過管道與高壓泵連通，按壓開關(guān)設(shè)置于支撐面上，且按壓開關(guān)相鄰噴嘴設(shè)置，控制器通過導(dǎo)線分別與按壓開關(guān)及高壓泵電性連接。如此，實(shí)現(xiàn)對車輪精準(zhǔn)噴射清洗，能夠有效提高清洗效果，而且產(chǎn)生的泥水及時進(jìn)行回收分離，而且更加安全。

技術(shù)研發(fā)人員：劉學(xué)華,聶光輝,魏兆園
受保護(hù)的技術(shù)使用者：惠州市弘基水利工程有限公司
技術(shù)研發(fā)日：20240329
技術(shù)公布日：2025/1/6