本技術(shù)屬于無(wú)線(xiàn)充電定位,具體涉及一種電動(dòng)汽車(chē)無(wú)線(xiàn)充電定位裝置。
背景技術(shù):
1、無(wú)線(xiàn)充電設(shè)備可安裝在電動(dòng)汽車(chē)中,通過(guò)無(wú)線(xiàn)充電設(shè)備對(duì)手機(jī)進(jìn)行無(wú)線(xiàn)充電。
2、現(xiàn)有的無(wú)線(xiàn)充電設(shè)備為一塊圓形結(jié)構(gòu)的無(wú)線(xiàn)充電模塊,無(wú)線(xiàn)充電模塊安裝在充電位置的正中位置處,駕駛員在開(kāi)車(chē)時(shí)無(wú)法精準(zhǔn)將手機(jī)放置在無(wú)線(xiàn)充電模塊的正中位置處,導(dǎo)致無(wú)線(xiàn)充電模塊無(wú)法對(duì)手機(jī)進(jìn)行充電,需要駕駛員多次對(duì)手機(jī)進(jìn)行擺弄,但是車(chē)輛的轉(zhuǎn)彎或顛簸時(shí)會(huì)導(dǎo)致手機(jī)再次脫離中心位置,需要駕駛?cè)藛T再次對(duì)手機(jī)進(jìn)行位置移動(dòng),而在開(kāi)車(chē)時(shí)對(duì)手機(jī)進(jìn)行位置移動(dòng)會(huì)增加開(kāi)車(chē)事故的風(fēng)險(xiǎn)。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路
1、本實(shí)用新型的目的在于提供一種電動(dòng)汽車(chē)無(wú)線(xiàn)充電定位裝置,用以解決上述背景技術(shù)中所提出的問(wèn)題。
2、為實(shí)現(xiàn)上述目的,本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案:一種電動(dòng)汽車(chē)無(wú)線(xiàn)充電定位裝置,包括:成矩形陣列分布有多個(gè)安裝位的充電座本體,每個(gè)所述安裝位中均由外至內(nèi)依次安裝有觸頭和升降機(jī)構(gòu),所述升降機(jī)構(gòu)用于將對(duì)應(yīng)所述觸頭推出安裝位,其中部分推出的多個(gè)觸頭之間形成有用于對(duì)手機(jī)進(jìn)行定位夾持的夾持區(qū)域,多個(gè)所述觸頭的中心位置處形成有用于充電的充電區(qū)域。
3、優(yōu)選的,所述充電座本體包括安裝在車(chē)艙中的安裝座,所述安裝座上開(kāi)設(shè)有充電倉(cāng),所述充電倉(cāng)中呈矩形陣列開(kāi)設(shè)有多個(gè)伸縮孔,每個(gè)所述安裝位分別形成于對(duì)應(yīng)所述伸縮孔中。
4、優(yōu)選的,所述升降機(jī)構(gòu)包括彈簧,所述彈簧的底端安裝在伸縮孔內(nèi)部的底部,所述彈簧的頂端安裝在觸頭底端。
5、優(yōu)選的,所述伸縮孔中還安裝有對(duì)彈簧進(jìn)行導(dǎo)向的導(dǎo)向桿,所述導(dǎo)向桿的底端固定安裝在伸縮孔的底端,所述觸頭的底端沿軸向方向開(kāi)設(shè)有容納導(dǎo)向桿的導(dǎo)向孔,所述彈簧套設(shè)在導(dǎo)向桿上。
6、優(yōu)選的,所述充電倉(cāng)的中心位置處開(kāi)設(shè)有安裝倉(cāng),所述充電區(qū)域形成于所述安裝倉(cāng)中,所述安裝倉(cāng)中由外至內(nèi)安裝有可拆卸的活動(dòng)板和無(wú)線(xiàn)充電模塊。
7、優(yōu)選的,所述無(wú)線(xiàn)充電模塊的底部安裝有粘結(jié)在安裝倉(cāng)中的雙面膠。
8、優(yōu)選的,所述安裝倉(cāng)頂端的內(nèi)壁上形成有螺紋槽,所述活動(dòng)板的外壁上形成有螺接在螺紋槽中的外螺紋。
9、優(yōu)選的,所述活動(dòng)板的外部還對(duì)稱(chēng)開(kāi)設(shè)有兩個(gè)凹槽。
10、優(yōu)選的,所述觸頭的頂端設(shè)有圓弧。
11、本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比,具有以下有益效果:
12、(1)本實(shí)用新型通過(guò)加設(shè)的多個(gè)可升降的觸頭,通過(guò)升起的觸頭在手機(jī)的邊緣位置對(duì)其進(jìn)行定位,避免收集發(fā)生位移。
13、(2)本實(shí)用新型通過(guò)加設(shè)的多個(gè)伸縮孔,通過(guò)多個(gè)伸縮孔可對(duì)觸頭的位置進(jìn)行調(diào)節(jié),便于處于手機(jī)后側(cè)的觸頭進(jìn)入伸縮孔中,從而便于手機(jī)靠近無(wú)線(xiàn)充電模塊。
14、(3)本實(shí)用新型通過(guò)加設(shè)的彈簧,通過(guò)彈簧的彈力可對(duì)觸頭進(jìn)行升降調(diào)節(jié)。
15、(4)本實(shí)用新型通過(guò)加設(shè)的活動(dòng)板和雙面膠,通過(guò)活動(dòng)板和雙面膠便于將無(wú)線(xiàn)充電模塊可拆卸安裝在充電倉(cāng)中。
1.一種電動(dòng)汽車(chē)無(wú)線(xiàn)充電定位裝置,其特征在于,包括:成矩形陣列分布有多個(gè)安裝位的充電座本體,每個(gè)所述安裝位中均由外至內(nèi)依次安裝有觸頭(3)和升降機(jī)構(gòu),所述升降機(jī)構(gòu)用于將對(duì)應(yīng)所述觸頭(3)推出安裝位,其中部分推出的多個(gè)觸頭(3)之間形成有用于對(duì)手機(jī)進(jìn)行定位夾持的夾持區(qū)域,多個(gè)所述觸頭(3)的中心位置處形成有用于充電的充電區(qū)域。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種電動(dòng)汽車(chē)無(wú)線(xiàn)充電定位裝置,其特征在于:所述充電座本體包括安裝在車(chē)艙中的安裝座(1),所述安裝座(1)上開(kāi)設(shè)有充電倉(cāng)(2),所述充電倉(cāng)(2)中呈矩形陣列開(kāi)設(shè)有多個(gè)伸縮孔(11),每個(gè)所述安裝位分別形成于對(duì)應(yīng)所述伸縮孔(11)中。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種電動(dòng)汽車(chē)無(wú)線(xiàn)充電定位裝置,其特征在于:所述升降機(jī)構(gòu)包括彈簧(10),所述彈簧(10)的底端安裝在伸縮孔(11)內(nèi)部的底部,所述彈簧(10)的頂端安裝在觸頭(3)底端。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種電動(dòng)汽車(chē)無(wú)線(xiàn)充電定位裝置,其特征在于:所述伸縮孔(11)中還安裝有對(duì)彈簧(10)進(jìn)行導(dǎo)向的導(dǎo)向桿(12),所述導(dǎo)向桿(12)的底端固定安裝在伸縮孔(11)的底端,所述觸頭(3)的底端沿軸向方向開(kāi)設(shè)有容納導(dǎo)向桿(12)的導(dǎo)向孔(13),所述彈簧(10)套設(shè)在導(dǎo)向桿(12)上。
5.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種電動(dòng)汽車(chē)無(wú)線(xiàn)充電定位裝置,其特征在于:所述充電倉(cāng)(2)的中心位置處開(kāi)設(shè)有安裝倉(cāng)(9),所述充電區(qū)域形成于所述安裝倉(cāng)(9)中,所述安裝倉(cāng)(9)中由外至內(nèi)安裝有可拆卸的活動(dòng)板(6)和無(wú)線(xiàn)充電模塊(8)。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種電動(dòng)汽車(chē)無(wú)線(xiàn)充電定位裝置,其特征在于:所述無(wú)線(xiàn)充電模塊(8)的底部安裝有粘結(jié)在安裝倉(cāng)(9)中的雙面膠(7)。
7.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種電動(dòng)汽車(chē)無(wú)線(xiàn)充電定位裝置,其特征在于:所述安裝倉(cāng)(9)頂端的內(nèi)壁上形成有螺紋槽(4),所述活動(dòng)板(6)的外壁上形成有螺接在螺紋槽(4)中的外螺紋(15)。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的一種電動(dòng)汽車(chē)無(wú)線(xiàn)充電定位裝置,其特征在于:所述活動(dòng)板(6)的外部還對(duì)稱(chēng)開(kāi)設(shè)有兩個(gè)凹槽(5)。
9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種電動(dòng)汽車(chē)無(wú)線(xiàn)充電定位裝置,其特征在于:所述觸頭(3)的頂端設(shè)有圓弧(14)。