本技術(shù)涉及清障車吊臂，具體為一種清障車吊臂機(jī)構(gòu)。

背景技術(shù)：

1、清障車全名道路清障車，又稱拖車，由底盤、起重裝置、托舉牽引裝置、液壓系統(tǒng)、電控系統(tǒng)、車體與工具箱等組成，具有起吊、拽拉和托舉牽引等多項功能，適用于高速公路、城市道路的清障作業(yè)；

2、公告號為cn211684836u的實用新型公開了一種高速公路清障車吊臂機(jī)構(gòu)，包括連接座，所述連接座的頂部一側(cè)搭接有底座，所述底座的頂部插接有伸縮柱，所述伸縮柱的頂部銷連接有第一懸臂，且第一懸臂的前端銷連接有第二懸臂，所述第一懸臂的頂部前端設(shè)有壓輪，且第一懸臂的頂部末端設(shè)置有轉(zhuǎn)向輪，所述第二懸臂的前端銷連接有主支撐臂；

3、上述技術(shù)方案，由于吊臂的懸挑臂結(jié)構(gòu)，容易導(dǎo)致在拖吊大型障礙物時，發(fā)生翻車的原因是因為吊臂只有一個著力點，因此本裝置在吊臂的前端設(shè)置有一個支撐臂，支撐臂分為主副兩個結(jié)構(gòu)，在工作時可以將其垂直或者近乎垂直地面，用于和清障車以及吊臂形成一個龍門架結(jié)構(gòu)，使吊臂兩端均具有支撐點；但是清障車在進(jìn)行吊起重物時，不便于依據(jù)不同的位置與高度，進(jìn)行自由吊起配合，且吊起的物體不便于水平方向上位置調(diào)節(jié)配合。

技術(shù)實現(xiàn)思路

1、本實用新型的目的在于提供一種清障車吊臂機(jī)構(gòu)，以解決上述背景技術(shù)中提出的授權(quán)公告號為cn211684836u一種高速公路清障車吊臂機(jī)構(gòu)，但是清障車在進(jìn)行吊起重物時，不便于依據(jù)不同的位置與高度，進(jìn)行自由吊起配合，且吊起的物體不便于水平方向上位置調(diào)節(jié)配合問題。

2、為實現(xiàn)上述目的，本實用新型提供如下技術(shù)方案：

3、一種清障車吊臂機(jī)構(gòu)，包括清障車主體，所述清障車主體后托板上設(shè)有固定座，所述固定座上方設(shè)有升降組件，所述升降組件上方設(shè)有吊臂，所述吊臂右端設(shè)有用于可掛接起吊物體的限位桿，所述固定座上表面開設(shè)有梯型槽，所述固定座左端設(shè)有電機(jī)，所述升降組件包括立柱與立柱插接的可調(diào)高度的升降柱，所述立柱底部設(shè)有液壓缸，所述吊臂下表面靠近左端處設(shè)有轉(zhuǎn)軸，所述升降柱頂部與轉(zhuǎn)軸對應(yīng)處開設(shè)有轉(zhuǎn)槽，所述吊臂左端設(shè)有卷揚(yáng)機(jī)，所述限位桿底部設(shè)有橫板，所述橫板下表面靠近兩端處均設(shè)有掛鉤，所述吊臂上表面靠近右端處與限位桿對應(yīng)處開設(shè)有限位槽。

4、優(yōu)選的，所述固定座底部與清障車主體后托板緊密貼合，并通過螺絲固定連接，所述電機(jī)通過螺絲與固定座固定連接，所述電機(jī)的輸出軸同軸連接有螺桿，所述螺桿延伸至梯型槽中，所述螺桿與固定座轉(zhuǎn)動連接。

5、本實用新型中，設(shè)置電機(jī)并接通電源，輸出軸轉(zhuǎn)動帶動螺桿持續(xù)轉(zhuǎn)動，有助于持續(xù)調(diào)節(jié)升降組件水平移動配合。

6、優(yōu)選的，所述立柱底部與梯型槽對應(yīng)處設(shè)有梯型塊，所述梯型塊上與螺桿對應(yīng)處開設(shè)有第二螺孔。

7、本實用新型中，設(shè)置梯型塊與梯型槽滑動配合，有助于立柱穩(wěn)定的在水平方向上滑動配合，螺桿與第二螺孔螺紋連接，螺桿轉(zhuǎn)動帶動梯型塊移動，進(jìn)而實現(xiàn)立柱水平移動。

8、優(yōu)選的，所述立柱頂部開設(shè)有卡槽，所述卡槽內(nèi)壁的寬度與升降柱外壁的寬度相適配，所述液壓缸底部通過螺絲與立柱底部固定連接，所述液壓缸伸縮臂延伸至卡槽中，且伸縮臂頂部與升降柱底部通過螺絲固定連接。

9、本實用新型中，設(shè)置升降柱與卡槽插接配合，液壓缸接通電源，伸縮臂伸長或縮短實現(xiàn)升降柱在卡槽中上下移動。

10、優(yōu)選的，所述轉(zhuǎn)軸頂部與吊臂焊接固定，所述升降柱外壁上靠近頂部處開設(shè)有與轉(zhuǎn)槽連通的第一螺孔，所述第一螺孔設(shè)有緊固螺栓。

11、本實用新型中，設(shè)置轉(zhuǎn)軸與轉(zhuǎn)槽轉(zhuǎn)動連接，實現(xiàn)升降柱與吊臂旋轉(zhuǎn)配合，緊固螺栓與第一螺孔螺紋連接，且緊固螺栓端部延伸至轉(zhuǎn)槽中，緊固螺栓端部與轉(zhuǎn)軸緊密貼合，并在摩擦力作用下固定轉(zhuǎn)軸的位置，進(jìn)而實現(xiàn)吊臂水平轉(zhuǎn)動配合。

12、優(yōu)選的，所述卷揚(yáng)機(jī)通過螺絲與吊臂固定連接，所述吊臂中間開設(shè)有過線槽，所述過線槽右端設(shè)有轉(zhuǎn)輥，所述卷揚(yáng)機(jī)上的鋼索穿入過線槽并從轉(zhuǎn)軸上方經(jīng)過，所述轉(zhuǎn)輥與吊臂轉(zhuǎn)動連接。

13、本實用新型中，設(shè)置卷揚(yáng)機(jī)并接通電源，收卷輥轉(zhuǎn)動帶動鋼索收卷配合，有助于對限位桿上下移動調(diào)節(jié)配合，轉(zhuǎn)輥配合下，有助于鋼索與轉(zhuǎn)輥靈活轉(zhuǎn)動配合，便于引導(dǎo)鋼索上下移動。

14、優(yōu)選的，所述吊臂呈l型狀，兩側(cè)面均設(shè)有加強(qiáng)桿，所述加強(qiáng)桿兩端分別與吊臂焊接固定。

15、本實用新型中，設(shè)置加強(qiáng)桿增加吊臂結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性，有助于吊臂穩(wěn)定進(jìn)行支撐起吊配合。

16、優(yōu)選的，所述限位桿底部與橫板焊接固定，所述掛鉤頂部與橫板焊接固定，所述橫板上表面靠近左側(cè)中間處設(shè)有固定環(huán)，所述固定環(huán)與卷揚(yáng)機(jī)上鋼索末端纏繞固定。

17、本實用新型中，設(shè)置限位桿與限位槽插接配合，有助于限制限位桿穩(wěn)定上下移動，固定環(huán)的配合下有助于鋼索連接配合，通過鋼索收縮，實現(xiàn)限位桿在豎直方向上移動配合，兩個掛鉤的設(shè)置有助于進(jìn)行物體起吊掛接配合。

18、與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型的有益效果是：

19、1.本實用新型通過設(shè)置固定座與清障車主體的后托板組合安裝，有助于整體穩(wěn)定安裝配合，電機(jī)提供螺桿轉(zhuǎn)動的動力，進(jìn)而實現(xiàn)立柱水平移動，液壓缸設(shè)置，有助于升降柱在立柱中上下移動，吊臂上配合卷揚(yáng)機(jī)有助于鋼索穩(wěn)定收卷配合，實現(xiàn)帶有掛鉤的橫板在限位桿作用下豎直上下移動，掛鉤掛接物體有助于物體穩(wěn)定起吊配合。

20、2.本實用新型通過設(shè)置加強(qiáng)桿增加吊臂支撐穩(wěn)定性，且吊臂通過轉(zhuǎn)軸與升降柱轉(zhuǎn)動連接，并在緊固螺栓配合下，固定吊臂升降柱上轉(zhuǎn)動的位置，實現(xiàn)水平旋轉(zhuǎn)配合，限位桿底部配合固定塊，有助于對限位桿的位置進(jìn)行限定，避免限位桿脫離吊臂，影響長久使用。

技術(shù)特征：

1.一種清障車吊臂機(jī)構(gòu)，包括清障車主體（1），所述清障車主體（1）后托板上設(shè)有固定座（2），所述固定座（2）上方設(shè)有升降組件（3），所述升降組件（3）上方設(shè)有吊臂（4），所述吊臂（4）右端設(shè)有用于可掛接起吊物體的限位桿（5），其特征在于：所述固定座（2）上表面開設(shè)有梯型槽（20），所述固定座（2）左端設(shè)有電機(jī)（21），所述升降組件（3）包括立柱（30）與立柱（30）插接的可調(diào)高度的升降柱（31），所述立柱（30）底部設(shè)有液壓缸（300），所述吊臂（4）下表面靠近左端處設(shè)有轉(zhuǎn)軸（40），所述升降柱（31）頂部與轉(zhuǎn)軸（40）對應(yīng)處開設(shè)有轉(zhuǎn)槽（310），所述吊臂（4）左端設(shè)有卷揚(yáng)機(jī)（41），所述限位桿（5）底部設(shè)有橫板（50），所述橫板（50）下表面靠近兩端處均設(shè)有掛鉤（51），所述吊臂（4）上表面靠近右端處與限位桿（5）對應(yīng)處開設(shè)有限位槽（44）。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的清障車吊臂機(jī)構(gòu)，其特征在于：所述固定座（2）底部與清障車主體（1）后托板緊密貼合，并通過螺絲固定連接，所述電機(jī)（21）通過螺絲與固定座（2）固定連接，所述電機(jī)（21）的輸出軸同軸連接有螺桿（210），所述螺桿（210）延伸至梯型槽（20）中，所述螺桿（210）與固定座（2）轉(zhuǎn)動連接。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的清障車吊臂機(jī)構(gòu)，其特征在于：所述立柱（30）底部與梯型槽（20）對應(yīng)處設(shè)有梯型塊（32），所述梯型塊（32）上與螺桿（210）對應(yīng)處開設(shè)有第二螺孔（320）。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的清障車吊臂機(jī)構(gòu)，其特征在于：所述立柱（30）頂部開設(shè)有卡槽（301），所述卡槽（301）內(nèi)壁的寬度與升降柱（31）外壁的寬度相適配，所述液壓缸（300）底部通過螺絲與立柱（30）底部固定連接，所述液壓缸（300）伸縮臂延伸至卡槽（301）中，且伸縮臂頂部與升降柱（31）底部通過螺絲固定連接。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的清障車吊臂機(jī)構(gòu)，其特征在于：所述轉(zhuǎn)軸（40）頂部與吊臂（4）焊接固定，所述升降柱（31）外壁上靠近頂部處開設(shè)有與轉(zhuǎn)槽（310）連通的第一螺孔（311），所述第一螺孔（311）設(shè)有緊固螺栓（312）。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的清障車吊臂機(jī)構(gòu)，其特征在于：所述卷揚(yáng)機(jī)（41）通過螺絲與吊臂（4）固定連接，所述吊臂（4）中間開設(shè)有過線槽（43），所述過線槽（43）右端設(shè)有轉(zhuǎn)輥（430），所述卷揚(yáng)機(jī)（41）上的鋼索穿入過線槽（43）并從轉(zhuǎn)軸（40）上方經(jīng)過，所述轉(zhuǎn)輥（430）與吊臂（4）轉(zhuǎn)動連接。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的清障車吊臂機(jī)構(gòu)，其特征在于：所述吊臂（4）呈l型狀，兩側(cè)面均設(shè)有加強(qiáng)桿（42），所述加強(qiáng)桿（42）兩端分別與吊臂（4）焊接固定。

8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的清障車吊臂機(jī)構(gòu)，其特征在于：所述限位桿（5）底部與橫板（50）焊接固定，所述掛鉤（51）頂部與橫板（50）焊接固定，所述橫板（50）上表面靠近左側(cè)中間處設(shè)有固定環(huán)（52），所述固定環(huán)（52）與卷揚(yáng)機(jī)（41）上鋼索末端纏繞固定。

技術(shù)總結(jié)
本技術(shù)涉及清障車吊臂技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種清障車吊臂機(jī)構(gòu)，包括清障車主體，清障車主體后托板上設(shè)有固定座，固定座上方設(shè)有升降組件，升降組件上方設(shè)有吊臂，吊臂右端設(shè)有用于可掛接起吊物體的限位桿，固定座上表面開設(shè)有梯型槽，固定座左端設(shè)有電機(jī)，升降組件包括立柱與立柱插接的可調(diào)高度的升降柱；該清障車吊臂機(jī)構(gòu)，通過設(shè)置固定座與清障車主體的后托板組合安裝，有助于整體穩(wěn)定安裝配合，電機(jī)提供螺桿轉(zhuǎn)動的動力，進(jìn)而實現(xiàn)立柱水平移動，液壓缸設(shè)置，有助于升降柱在立柱中上下移動，吊臂上配合卷揚(yáng)機(jī)有助于鋼索穩(wěn)定收卷配合，實現(xiàn)帶有掛鉤的橫板在限位桿作用下豎直上下移動，掛鉤掛接物體有助于物體穩(wěn)定起吊配合。

技術(shù)研發(fā)人員：張學(xué)燁,張朝衛(wèi)
受保護(hù)的技術(shù)使用者：河北高潤專用車制造有限公司
技術(shù)研發(fā)日：20240418
技術(shù)公布日：2025/1/2