本技術(shù)涉及電路領(lǐng)域，尤其涉及一種防反接電路、芯片和電子設(shè)備。

背景技術(shù)：

1、一般情況下，汽車的中控屏幕可以用于顯示導航信息、顯示播放音樂的界面等，儀表盤包括轉(zhuǎn)速表和碼速表。隨著智能汽車的發(fā)展，汽車的中控屏幕和儀表盤逐漸整合在一起形成一個屏幕更大的儀表板。例如圖1所示的一種儀表板示意圖，儀表板可以顯示轉(zhuǎn)速、碼速和導航信息。在儀表板電路中，通過將電池的正極與儀表板電路的第一端連接，電池的負極與儀表板電路的第二端連接，以實現(xiàn)電池向儀表板電路供電。其中，儀表板電路還包含一個或多個其他芯片，用于實現(xiàn)各種功能，例如儀表板電路可以包括用于存儲歷史導航信息、存儲歷史音樂播放記錄等的存儲芯片。

2、然而，若將電池的正極與儀表板電路的第二端連接，電池的負極與儀表板電路的第一端連接，即電池與儀表板電路第一端和第二端反接，導致輸入儀表板電路的電流反向，一方面造成與儀表板電路連接的芯片產(chǎn)生負電壓，損壞芯片，另一方面影響由電池供電的其他芯片正常工作。

技術(shù)實現(xiàn)思路

1、本實用新型實施例提供了一種防反接電路、芯片和電子設(shè)備，通過在儀表板電路中設(shè)置至少一個單向?qū)щ娫?，利用單向?qū)щ娫膯蜗驅(qū)щ娞匦?，減少由于電池反接造成的反向電流對電池所供電的電路的影響。

2、第一方面，本實用新型提供了一種防反接電路，包括單向?qū)щ娫蛢x表板電路；儀表板電路包括第一p型三極管、n型三極管、第一端和第二端，第一p型三極管的基極與n型三極管的集電極連接，第一p型三極管的發(fā)射極與第一端連接，n型三極管的發(fā)射極與第二端連接，第一端和第二端用于與電池連接；單向?qū)щ娫O(shè)置于第一端與第二端之間的儀表板電路中，單向?qū)щ娫糜谠陔姵嘏c第一端和第二端反接時，阻礙電流經(jīng)由儀表板電路流回至電池。

3、在第一方面的一些可選的實現(xiàn)方式中，單向?qū)щ娫ǖ谝粏蜗驅(qū)щ娫?，第一單向?qū)щ娫囊欢伺c第一端連接，第一單向?qū)щ娫牧硪欢伺c第一p型三極管的發(fā)射極連接。

4、在第一方面的一些可選的實現(xiàn)方式中，單向?qū)щ娫ǖ诙蜗驅(qū)щ娫诙蜗驅(qū)щ娫囊欢伺c第一p型三極管的基極連接，第二單向?qū)щ娫牧硪欢伺cn型三極管的集電極連接。

5、在第一方面的一些可選的實現(xiàn)方式中，單向?qū)щ娫ǖ谌龁蜗驅(qū)щ娫?，第三單向?qū)щ娫囊欢伺c第二端連接，第三單向?qū)щ娫牧硪欢伺cn型三極管的發(fā)射極連接。

6、在第一方面的一些可選的實現(xiàn)方式中，單向?qū)щ娫ǖ谌龁蜗驅(qū)щ娫?，第三單向?qū)щ娫囊欢伺c第二端連接，第三單向?qū)щ娫牧硪欢伺cn型三極管的發(fā)射極連接。

7、在第一方面的一些可選的實現(xiàn)方式中，單向?qū)щ娫榈诙型三極管或二極管。

8、第二方面，本申請?zhí)峁┮环N芯片，芯片中形成有如上述第一方面提及的防反接電路。

9、第三方面，本申請?zhí)峁┮环N電子設(shè)備，包括上述第二方面提及的芯片。

10、本申請的有益效果為：減少由于電池反接造成的反向電流對電池所供電的電路的影響。

11、本申請實施例通過在儀表板電路的第一端和第二端之間設(shè)置單向?qū)щ娫旊姵嘏c儀表板電路的第一端和第二端反接時，單向?qū)щ娫梢宰璧K電流經(jīng)由電路流回至儀表板電路。如此，利用單向?qū)щ娫膯蜗驅(qū)щ娞匦?，可以減少由于電池反接造成的反向電流對電池所供電的電路的影響。

技術(shù)特征：

1.一種防反接電路，其特征在于，包括單向?qū)щ娫蛢x表板電路；

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電路，其特征在于，所述單向?qū)щ娫ǖ谝粏蜗驅(qū)щ娫龅谝粏蜗驅(qū)щ娫囊欢伺c所述第一端連接，所述第一單向?qū)щ娫牧硪欢伺c所述第一p型三極管的發(fā)射極連接。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電路，其特征在于，所述單向?qū)щ娫ǖ诙蜗驅(qū)щ娫?，所述第二單向?qū)щ娫囊欢伺c第一p型三極管的基極連接，所述第二單向?qū)щ娫牧硪欢伺cn型三極管的集電極連接。

4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的電路，其特征在于，所述單向?qū)щ娫ǖ诙蜗驅(qū)щ娫?，所述第二單向?qū)щ娫囊欢伺c第一p型三極管的基極連接，所述第二單向?qū)щ娫牧硪欢伺cn型三極管的集電極連接。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電路，其特征在于，所述單向?qū)щ娫ǖ谌龁蜗驅(qū)щ娫?，所述第三單向?qū)щ娫囊欢伺c所述第二端連接，所述第三單向?qū)щ娫牧硪欢伺cn型三極管的發(fā)射極連接。

6.根據(jù)權(quán)利要求2所述的電路，其特征在于，所述單向?qū)щ娫ǖ谌龁蜗驅(qū)щ娫?，所述第三單向?qū)щ娫囊欢伺c所述第二端連接，所述第三單向?qū)щ娫牧硪欢伺cn型三極管的發(fā)射極連接。

7.根據(jù)權(quán)利要求3所述的電路，其特征在于，所述單向?qū)щ娫ǖ谌龁蜗驅(qū)щ娫?，所述第三單向?qū)щ娫囊欢伺c所述第二端連接，所述第三單向?qū)щ娫牧硪欢伺c所述n型三極管的發(fā)射極連接。

8.根據(jù)權(quán)利要求4所述的電路，其特征在于，所述單向?qū)щ娫ǖ谌龁蜗驅(qū)щ娫龅谌龁蜗驅(qū)щ娫囊欢伺c所述第二端連接，所述第三單向?qū)щ娫牧硪欢伺c所述n型三極管的發(fā)射極連接。

9.根據(jù)權(quán)利要求1至8任一項所述的電路，其特征在于，所述單向?qū)щ娫榈诙型三極管或二極管。

10.一種芯片，其特征在于，所述芯片中形成有如權(quán)利要求1-9任一項所述的防反接電路。

11.一種電子設(shè)備，其特征在于，包括權(quán)利要求10所述的芯片。

技術(shù)總結(jié)
本技術(shù)涉及電路領(lǐng)域，公開了一種防反接電路、芯片和電子設(shè)備。其中防反接電路包括單向?qū)щ娫蛢x表板電路；儀表板電路包括第一P型三極管、N型三極管、第一端和第二端，第一P型三極管的基極與N型三極管的集電極連接，第一P型三極管的發(fā)射極與第一端連接，N型三極管的發(fā)射極與第二端連接，第一端和第二端用于與電池連接；單向?qū)щ娫O(shè)置于第一端與第二端之間的儀表板電路中，單向?qū)щ娫糜谠陔姵嘏c第一端和第二端反接時，阻礙電流經(jīng)由儀表板電路流回至電池。

技術(shù)研發(fā)人員：黃詩友
受保護的技術(shù)使用者：大陸汽車車身電子系統(tǒng)（蕪湖）有限公司
技術(shù)研發(fā)日：20240418
技術(shù)公布日：2025/1/6