本技術(shù)涉及汽車(chē)保險(xiǎn)杠，具體為一種帶仿碳纖條紋裝飾保險(xiǎn)杠。

背景技術(shù)：

1、前保險(xiǎn)杠指的是格柵下面，兩霧燈之間一道橫梁，汽車(chē)前后端裝有保險(xiǎn)杠，不僅有裝飾功能，更重要是吸收和緩和外界沖擊力、防護(hù)車(chē)身保護(hù)車(chē)身及乘員安全功能的安全裝置，之前的汽車(chē)前后保險(xiǎn)杠是以金屬材料為主，用厚度為3毫米以上的鋼板沖壓成u形槽鋼，表面處理鍍鉻，與車(chē)架縱梁鉚接或焊接在一起，現(xiàn)在的汽車(chē)前后保險(xiǎn)杠都是塑料制成的，稱(chēng)為塑料保險(xiǎn)杠，一般汽車(chē)的塑料保險(xiǎn)杠是由外板、緩沖材料和橫梁三部分組成，其中外板和緩沖材料用塑料制成，橫梁用冷軋薄板沖壓而成u形槽，外板和緩沖材料附著在橫梁，而碳纖維是一種高強(qiáng)度、高模量、輕質(zhì)的材料，具有優(yōu)良的機(jī)械性能和化學(xué)穩(wěn)定性，廣泛應(yīng)用于汽車(chē)、航空航天、體育器材等領(lǐng)域，碳纖維材料的特點(diǎn)是由不同角度編織的纖維相交織成網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)，形成織物，碳纖維織物中的基本結(jié)構(gòu)有兩種編織方式，分別為平紋和斜紋，斜紋比平紋具有更好的強(qiáng)度和韌性，但平紋比斜紋更具有剛性和方向穩(wěn)定性，斜紋和平紋的區(qū)別在于纖維編織的方式和角度，平紋纖維交叉于90度的角度上，纖維呈現(xiàn)出串行交織的形態(tài)，形成了連續(xù)的直線(xiàn)條紋，呈現(xiàn)出平滑、光亮、柔軟的表面，適用于制作需強(qiáng)度和剛性的產(chǎn)品，而斜紋纖維則是在一定的角度上編織的，它的角度一般為45度，纖維相交于這個(gè)角度上，纖維形成斜向的線(xiàn)條條紋，呈現(xiàn)出異形交錯(cuò)的表面，適用于制備高韌性和彈性的產(chǎn)品，由于斜紋比平紋更具有韌性，因此在對(duì)抗沖擊和震動(dòng)的場(chǎng)合，采用斜紋編織的碳纖維更為適用，如制作體育器材和航空器材等，而其它一些場(chǎng)合需要選用平紋碳纖維，如制作汽車(chē)零件、智能手機(jī)外殼、衛(wèi)浴設(shè)備等，而應(yīng)用于汽車(chē)上的碳纖維通常是為了保證車(chē)身強(qiáng)度的同時(shí)降低車(chē)身重量，但是由于碳纖維的價(jià)格較高，因此為了降低成本，一些車(chē)輛的保險(xiǎn)杠采用仿碳纖條紋裝飾板替代碳纖維板的方式進(jìn)行安裝使用，但是由于仿碳纖條紋裝飾板與保險(xiǎn)杠外板之間材質(zhì)不同，因此在安裝時(shí)需要借助螺栓緊固，而這種位于車(chē)輛前部的螺栓容易因?yàn)檐?chē)輛的長(zhǎng)時(shí)間震動(dòng)而松動(dòng)，從而導(dǎo)致仿碳纖條紋裝飾板掉落的情況發(fā)生。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、本實(shí)用新型的目的在于提供一種帶仿碳纖條紋裝飾保險(xiǎn)杠，以解決上述背景技術(shù)中提出的車(chē)輛震動(dòng)導(dǎo)致螺栓松動(dòng)使得仿碳纖條紋裝飾板掉落的問(wèn)題。

2、為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案：一種帶仿碳纖條紋裝飾保險(xiǎn)杠，包括杠體外板，所述杠體外板的表面開(kāi)設(shè)有進(jìn)氣格柵，且進(jìn)氣格柵下方的杠體外板表面設(shè)置有仿碳纖條紋裝飾板，并且仿碳纖條紋裝飾板表面開(kāi)設(shè)有裝飾條紋，所述杠體外板的內(nèi)側(cè)表面設(shè)置有連接結(jié)構(gòu)，通過(guò)仿碳纖條紋裝飾板安裝后自鎖的方式保證安裝穩(wěn)定性。

3、優(yōu)選的，所述連接結(jié)構(gòu)包括連接板，所述連接板的側(cè)表面固定設(shè)置有安裝板，且安裝板的一端下表面固定設(shè)置有功能塊，所述功能塊的下端安裝有滑動(dòng)的限位桿，且限位桿的一端固定連接有限位塊，所述安裝板通過(guò)鎖定螺栓與連接板固定安裝。

4、采用上述技術(shù)方案，使得仿碳纖條紋裝飾板能夠在安裝板通過(guò)鎖定螺栓與連接板固定安裝的情況下與杠體外板保持穩(wěn)定的連接。

5、優(yōu)選的，所述限位桿的兩端均為l型設(shè)計(jì)，且限位桿與功能塊連接的一端與功能塊之間連接有有彈簧，所述限位桿的軸截面為圓形，所述限位塊為正六邊形設(shè)計(jì)，且限位塊與鎖定螺栓卡合安裝。

6、采用上述技術(shù)方案，使得限位塊能夠通過(guò)與鎖定螺栓的卡合限制鎖定螺栓的轉(zhuǎn)動(dòng)。

7、優(yōu)選的，所述仿碳纖條紋裝飾板的一側(cè)設(shè)置有光照機(jī)構(gòu)，通過(guò)非固定安裝的方式降低震動(dòng)對(duì)光照機(jī)構(gòu)的硬性沖擊。

8、采用上述技術(shù)方案，使得裝飾燈不會(huì)輕易的損壞失去作用。

9、優(yōu)選的，所述光照機(jī)構(gòu)包括：上固定塊，所述上固定塊固定設(shè)置在連接板的側(cè)表面，且上固定塊的下端連接有連桿，并且連桿的下端安裝有下固定塊，相鄰的2個(gè)下固定塊之間固定連接有安裝架，且安裝架的側(cè)表面安裝有裝飾燈。

10、采用上述技術(shù)方案，使得裝飾燈能夠通過(guò)光線(xiàn)照射裝飾條紋增加美觀(guān)度。

11、優(yōu)選的，所述連桿的兩端均為球形設(shè)計(jì)，且連桿通過(guò)球形設(shè)計(jì)的兩端分別與上固定塊和下固定塊轉(zhuǎn)動(dòng)連接，所述上固定塊和下固定塊之間連接有彈簧，且上固定塊和下固定塊之間的彈簧均勻圍繞連桿設(shè)置。

12、采用上述技術(shù)方案，使得安裝架能夠通過(guò)上固定塊和下固定塊之間的連桿相對(duì)杠體外板進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)，配合彈簧對(duì)上固定塊和下固定塊之間位置的支撐，在避免裝飾燈因?yàn)檎饎?dòng)損壞的同時(shí)防止了裝飾燈受到硬性沖擊損壞。

13、優(yōu)選的，所述裝飾燈位于安裝架朝向仿碳纖條紋裝飾板的一側(cè)，且裝飾燈正對(duì)裝飾條紋設(shè)置，并且裝飾條紋為鏤空設(shè)計(jì)。

14、采用上述技術(shù)方案，使得裝飾條紋能夠?qū)⒀b飾燈的光線(xiàn)漏出形成圖案增加美觀(guān)度。

15、與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果是：該帶仿碳纖條紋裝飾保險(xiǎn)杠：

16、1.在仿碳纖條紋裝飾板安裝在連接板上后對(duì)鎖定螺栓進(jìn)行限位的方式，使得鎖定螺栓在車(chē)輛行駛過(guò)程中無(wú)法因?yàn)檎饎?dòng)而轉(zhuǎn)動(dòng)，從而使得仿碳纖條紋裝飾板能夠穩(wěn)定的安裝不會(huì)輕易脫落；

17、2.進(jìn)一步的，通過(guò)安裝架與連接板的非固定安裝，使得安裝架在車(chē)輛行駛震動(dòng)過(guò)程中不會(huì)將車(chē)輛行駛的震動(dòng)沖擊硬性傳遞給裝飾燈，從而降低裝飾燈在車(chē)輛長(zhǎng)時(shí)間形式震動(dòng)過(guò)程中受到硬性沖擊而損壞的可能。

技術(shù)特征：

1.一種帶仿碳纖條紋裝飾保險(xiǎn)杠，包括杠體外板（1），所述杠體外板（1）的表面開(kāi)設(shè)有進(jìn)氣格柵（2），且進(jìn)氣格柵（2）下方的杠體外板（1）表面設(shè)置有仿碳纖條紋裝飾板（3），并且仿碳纖條紋裝飾板（3）表面開(kāi)設(shè)有裝飾條紋（4），其特征在于：所述杠體外板（1）的內(nèi)側(cè)表面設(shè)置有連接結(jié)構(gòu)，通過(guò)仿碳纖條紋裝飾板（3）安裝后自鎖的方式保證安裝穩(wěn)定性。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種帶仿碳纖條紋裝飾保險(xiǎn)杠，其特征在于：所述連接結(jié)構(gòu)包括連接板（5），所述連接板（5）的側(cè)表面固定設(shè)置有安裝板（6），且安裝板（6）的一端下表面固定設(shè)置有功能塊（7），所述功能塊（7）的下端安裝有滑動(dòng)的限位桿（8），且限位桿（8）的一端固定連接有限位塊（9），所述安裝板（6）通過(guò)鎖定螺栓（10）與連接板（5）固定安裝。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種帶仿碳纖條紋裝飾保險(xiǎn)杠，其特征在于：所述限位桿（8）的兩端均為l型設(shè)計(jì)，且限位桿（8）與功能塊（7）連接的一端與功能塊（7）之間連接有有彈簧，所述限位桿（8）的軸截面為圓形，所述限位塊（9）為正六邊形設(shè)計(jì)，且限位塊（9）與鎖定螺栓（10）卡合安裝。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種帶仿碳纖條紋裝飾保險(xiǎn)杠，其特征在于：所述仿碳纖條紋裝飾板（3）的一側(cè)設(shè)置有光照機(jī)構(gòu)，通過(guò)非固定安裝的方式降低震動(dòng)對(duì)光照機(jī)構(gòu)的硬性沖擊。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種帶仿碳纖條紋裝飾保險(xiǎn)杠，其特征在于：所述光照機(jī)構(gòu)包括：上固定塊（11），所述上固定塊（11）固定設(shè)置在連接板（5）的側(cè)表面，且上固定塊（11）的下端連接有連桿（12），并且連桿（12）的下端安裝有下固定塊（13），相鄰的2個(gè)下固定塊（13）之間固定連接有安裝架（14），且安裝架（14）的側(cè)表面安裝有裝飾燈（15）。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種帶仿碳纖條紋裝飾保險(xiǎn)杠，其特征在于：所述連桿（12）的兩端均為球形設(shè)計(jì)，且連桿（12）通過(guò)球形設(shè)計(jì)的兩端分別與上固定塊（11）和下固定塊（13）轉(zhuǎn)動(dòng)連接，所述上固定塊（11）和下固定塊（13）之間連接有彈簧，且上固定塊（11）和下固定塊（13）之間的彈簧均勻圍繞連桿（12）設(shè)置。

7.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種帶仿碳纖條紋裝飾保險(xiǎn)杠，其特征在于：所述裝飾燈（15）位于安裝架（14）朝向仿碳纖條紋裝飾板（3）的一側(cè)，且裝飾燈（15）正對(duì)裝飾條紋（4）設(shè)置，并且裝飾條紋（4）為鏤空設(shè)計(jì)。

技術(shù)總結(jié)
本技術(shù)公開(kāi)了一種帶仿碳纖條紋裝飾保險(xiǎn)杠，包括杠體外板，所述杠體外板的表面開(kāi)設(shè)有進(jìn)氣格柵，且進(jìn)氣格柵下方的杠體外板表面設(shè)置有仿碳纖條紋裝飾板，并且仿碳纖條紋裝飾板表面開(kāi)設(shè)有裝飾條紋，所述杠體外板的內(nèi)側(cè)表面設(shè)置有連接結(jié)構(gòu)，通過(guò)仿碳纖條紋裝飾板安裝后自鎖的方式保證安裝穩(wěn)定性。該帶仿碳纖條紋裝飾保險(xiǎn)杠，在仿碳纖條紋裝飾板安裝在連接板上后對(duì)鎖定螺栓進(jìn)行限位的方式，使得鎖定螺栓在車(chē)輛行駛過(guò)程中無(wú)法因?yàn)檎饎?dòng)而轉(zhuǎn)動(dòng)，從而使得仿碳纖條紋裝飾板能夠穩(wěn)定的安裝不會(huì)輕易脫落，通過(guò)安裝架與連接板的非固定安裝，使得安裝架在車(chē)輛行駛震動(dòng)過(guò)程中不會(huì)將車(chē)輛行駛的震動(dòng)沖擊硬性傳遞給裝飾燈。

技術(shù)研發(fā)人員：吳朝俊,李洋
受保護(hù)的技術(shù)使用者：常州市華嘉車(chē)業(yè)有限公司
技術(shù)研發(fā)日：20240506
技術(shù)公布日：2025/1/2