本申請涉及盲區(qū)預(yù)警雷達(dá)提示燈，更具體地說，涉及一種盲區(qū)預(yù)警雷達(dá)提示燈組件。

背景技術(shù)：

1、軍用車輛由于其車身較長，轉(zhuǎn)彎半徑大，因此盲區(qū)也相對較大。通常需要額外安裝預(yù)警雷達(dá)，其主要功能是清除后視鏡盲區(qū)，通過毫米波雷達(dá)檢測車輛兩側(cè)后視鏡盲區(qū)，提醒駕駛員避免變道過程中后視鏡盲區(qū)事故。

2、根據(jù)檢索發(fā)現(xiàn)，公開號(hào)為cn216684272u的中國專利，公開了一種盲區(qū)預(yù)警雷達(dá)提示燈組件，其包括透明外殼、密封組件，所述透明外殼的兩側(cè)外壁分別設(shè)置有蓋帽a和蓋帽b，透明外殼的內(nèi)部設(shè)置有導(dǎo)光棒，導(dǎo)光棒的底部設(shè)置有電路板，電路板上設(shè)置有燈座，蓋帽b上開設(shè)有圓口，該申請方便安裝于車內(nèi)a柱下方的位置上，還能夠通過燈光提示來反饋預(yù)警雷達(dá)主機(jī)的預(yù)警狀態(tài)，進(jìn)而提供一種直觀的方式警示駕駛者變道過程中盲區(qū)內(nèi)的車輛行駛情況，以解決盲區(qū)預(yù)警雷達(dá)指示燈安裝在后視鏡里面拆卸及安裝困難，視覺效果不明顯等問題，其次，透明外殼發(fā)亮后會(huì)產(chǎn)生形象圖案，特別適用于個(gè)性化定制的需求，后續(xù)也方便檢修。

3、針對上述中的相關(guān)技術(shù)，申請人認(rèn)為，其并未設(shè)置相應(yīng)的安裝結(jié)構(gòu)和調(diào)節(jié)結(jié)構(gòu)，因其安裝在后視鏡中，而后視鏡是可以調(diào)節(jié)角度的，這導(dǎo)致在特殊的角度下，駕駛員可能不便于對該提示燈進(jìn)行觀察，為此，我們提出一種盲區(qū)預(yù)警雷達(dá)提示燈組件。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、為了解決上述問題，本申請?zhí)峁┮环N盲區(qū)預(yù)警雷達(dá)提示燈組件，采用如下的技術(shù)方案：

2、一種盲區(qū)預(yù)警雷達(dá)提示燈組件，包括主體模塊和調(diào)節(jié)模塊，所述主體模塊包括安裝筒，所述安裝筒的內(nèi)部設(shè)置有燈體組件，所述調(diào)節(jié)模塊設(shè)置在安裝筒和燈體組件之間，所述調(diào)節(jié)模塊包括設(shè)置在燈體組件和安裝筒之間的位置調(diào)節(jié)組件，所述燈體組件和安裝筒之間還設(shè)置有限位組件，所述安裝筒的一端設(shè)置有角度調(diào)節(jié)組件，所述安裝筒上設(shè)置有遮擋組件。

3、通過采用上述技術(shù)方案，能夠調(diào)節(jié)燈體組件的位置和角度，從而能夠根據(jù)使用情況對本提示燈組件進(jìn)行調(diào)節(jié)。

4、進(jìn)一步的，所述燈體組件包括滑動(dòng)連接在安裝筒內(nèi)側(cè)的提示燈主體，所述提示燈主體的兩端均固定連接有圓塊。

5、通過采用上述技術(shù)方案，能夠?qū)μ崾緹艚M件進(jìn)行安裝。

6、進(jìn)一步的，所述位置調(diào)節(jié)組件包括螺紋連接在安裝筒一端內(nèi)部的螺紋桿，且螺紋桿的一端延伸至安裝筒的內(nèi)部。

7、通過采用上述技術(shù)方案，能夠?qū)β菁y桿進(jìn)行安裝。

8、進(jìn)一步的，所述位置調(diào)節(jié)組件還包括開設(shè)在其中一個(gè)圓塊內(nèi)部的限位槽，所述限位槽的內(nèi)部轉(zhuǎn)動(dòng)連接有限位塊，所述螺紋桿的一端延伸至限位槽的內(nèi)部并與限位塊固定連接。

9、通過采用上述技術(shù)方案，螺紋桿的轉(zhuǎn)動(dòng)會(huì)帶動(dòng)限位塊在限位槽的內(nèi)部轉(zhuǎn)動(dòng)。

10、進(jìn)一步的，所述限位組件包括開設(shè)在安裝筒表面的凸形槽，所述凸形槽的內(nèi)部滑動(dòng)連接有凸形塊，且凸形塊延伸至安裝筒的內(nèi)側(cè)并與兩個(gè)圓塊固定連接。

11、通過采用上述技術(shù)方案，能夠?qū)μ崾緹糁黧w進(jìn)行限位。

12、進(jìn)一步的，所述角度調(diào)節(jié)組件包括轉(zhuǎn)動(dòng)連接在安裝筒另一端的安裝套，所述安裝套的外表面和內(nèi)壁均開設(shè)有圓槽，兩個(gè)所述圓槽的內(nèi)部均轉(zhuǎn)動(dòng)連接有圓環(huán)，兩個(gè)所述圓環(huán)的內(nèi)壁之間固定連接有旋轉(zhuǎn)銷，且旋轉(zhuǎn)銷延伸至安裝套的內(nèi)側(cè)。

13、通過采用上述技術(shù)方案，能夠?qū)πD(zhuǎn)銷進(jìn)行限位安裝。

14、進(jìn)一步的，所述角度調(diào)節(jié)組件還包括固定連接在旋轉(zhuǎn)銷一端的第一錐齒輪，所述安裝筒的另一端固定連接有第二錐齒輪，且第二錐齒輪與第一錐齒輪嚙合。

15、通過采用上述技術(shù)方案，旋轉(zhuǎn)銷能夠通過第一錐齒輪帶動(dòng)第二錐齒輪進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)。

16、進(jìn)一步的，所述遮擋組件包括兩個(gè)均開設(shè)在安裝筒上的t形槽，兩個(gè)所述t形槽的內(nèi)部滑動(dòng)連接兩組t形塊，每組所述t形塊之間均固定連接有弧形板。

17、通過采用上述技術(shù)方案，能夠在需要時(shí)對提示燈組件進(jìn)行遮擋防護(hù)。

18、本實(shí)用新型產(chǎn)品尤其適用于軍用車輛，通過雷達(dá)和提示燈組件可以適用于更大的盲區(qū)，并在特殊的角度下可以對該提示燈進(jìn)行觀察，安全實(shí)用。

19、綜上所述，本申請包括以下有益技術(shù)效果：

20、(1)通過位置調(diào)節(jié)組件的設(shè)置，能夠調(diào)節(jié)燈體組件的位置，通過角度調(diào)節(jié)組件的設(shè)置，能夠調(diào)節(jié)燈體組件的角度，從而能夠根據(jù)使用情況對本提示燈進(jìn)行相應(yīng)的調(diào)節(jié)；

21、(2)通過圓塊的設(shè)置，使提示燈主體能夠與螺紋桿連接，通過限位塊和限位槽的設(shè)置，使螺紋桿的轉(zhuǎn)動(dòng)能夠帶動(dòng)圓塊進(jìn)行移動(dòng)，通過凸形槽和凸形塊的設(shè)置，能夠?qū)μ崾緹糁黧w進(jìn)行限位；

22、(3)通過圓環(huán)的設(shè)置，能夠?qū)πD(zhuǎn)銷進(jìn)行限位，通過第一錐齒輪的設(shè)置，能夠驅(qū)動(dòng)第二錐齒輪進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)，通過弧形板的設(shè)置，能夠在需要時(shí)對提示燈主體進(jìn)行遮擋防護(hù)。

技術(shù)特征：

1.一種盲區(qū)預(yù)警雷達(dá)提示燈組件，包括主體模塊(100)和調(diào)節(jié)模塊(200)，其特征在于：所述主體模塊(100)包括安裝筒(110)，所述安裝筒(110)的內(nèi)部設(shè)置有燈體組件(120)，所述調(diào)節(jié)模塊(200)設(shè)置在安裝筒(110)和燈體組件(120)之間；

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種盲區(qū)預(yù)警雷達(dá)提示燈組件，其特征在于：所述燈體組件(120)包括滑動(dòng)連接在安裝筒(110)內(nèi)側(cè)的提示燈主體(121)，所述提示燈主體(121)的兩端均固定連接有圓塊(122)。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種盲區(qū)預(yù)警雷達(dá)提示燈組件，其特征在于：所述位置調(diào)節(jié)組件(210)包括螺紋連接在安裝筒(110)一端內(nèi)部的螺紋桿(211)，且螺紋桿(211)的一端延伸至安裝筒(110)的內(nèi)部。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種盲區(qū)預(yù)警雷達(dá)提示燈組件，其特征在于：所述位置調(diào)節(jié)組件(210)還包括開設(shè)在其中一個(gè)圓塊(122)內(nèi)部的限位槽(212)，所述限位槽(212)的內(nèi)部轉(zhuǎn)動(dòng)連接有限位塊(213)，所述螺紋桿(211)的一端延伸至限位槽(212)的內(nèi)部并與限位塊(213)固定連接。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種盲區(qū)預(yù)警雷達(dá)提示燈組件，其特征在于：所述限位組件(220)包括開設(shè)在安裝筒(110)表面的凸形槽(221)，所述凸形槽(221)的內(nèi)部滑動(dòng)連接有凸形塊(222)，且凸形塊(222)延伸至安裝筒(110)的內(nèi)側(cè)并與兩個(gè)圓塊(122)固定連接。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種盲區(qū)預(yù)警雷達(dá)提示燈組件，其特征在于：所述角度調(diào)節(jié)組件(230)包括轉(zhuǎn)動(dòng)連接在安裝筒(110)另一端的安裝套(231)，所述安裝套(231)的外表面和內(nèi)壁均開設(shè)有圓槽(232)，兩個(gè)所述圓槽(232)的內(nèi)部均轉(zhuǎn)動(dòng)連接有圓環(huán)(233)，兩個(gè)所述圓環(huán)(233)的內(nèi)壁之間固定連接有旋轉(zhuǎn)銷(234)，且旋轉(zhuǎn)銷(234)延伸至安裝套(231)的內(nèi)側(cè)。

7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的一種盲區(qū)預(yù)警雷達(dá)提示燈組件，其特征在于：所述角度調(diào)節(jié)組件(230)還包括固定連接在旋轉(zhuǎn)銷(234)一端的第一錐齒輪(235)，所述安裝筒(110)的另一端固定連接有第二錐齒輪(236)，且第二錐齒輪(236)與第一錐齒輪(235)嚙合。

8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的一種盲區(qū)預(yù)警雷達(dá)提示燈組件，其特征在于：所述遮擋組件(240)包括兩個(gè)均開設(shè)在安裝筒(110)上的t形槽(241)，兩個(gè)所述t形槽(241)的內(nèi)部滑動(dòng)連接兩組t形塊(242)，每組所述t形塊(242)之間均固定連接有弧形板(243)。

技術(shù)總結(jié)
本申請公開了一種盲區(qū)預(yù)警雷達(dá)提示燈組件，屬于盲區(qū)預(yù)警雷達(dá)提示燈技術(shù)領(lǐng)域，包括主體模塊和調(diào)節(jié)模塊，所述主體模塊包括安裝筒，所述安裝筒的內(nèi)部設(shè)置有燈體組件，所述調(diào)節(jié)模塊設(shè)置在安裝筒和燈體組件之間，所述調(diào)節(jié)模塊包括設(shè)置在燈體組件和安裝筒之間的位置調(diào)節(jié)組件，所述燈體組件和安裝筒之間還設(shè)置有限位組件，所述安裝筒的一端設(shè)置有角度調(diào)節(jié)組件，所述安裝筒上設(shè)置有遮擋組件；本申請通過位置調(diào)節(jié)組件的設(shè)置，能夠調(diào)節(jié)燈體組件的位置，通過限位組件的設(shè)置，能夠?qū)趔w組件進(jìn)行限位，通過角度調(diào)節(jié)組件的設(shè)置，能夠調(diào)節(jié)燈體組件的角度，通過遮擋組件的設(shè)置，能夠在需要時(shí)對燈體組件進(jìn)行遮擋防護(hù)。

技術(shù)研發(fā)人員：熊衛(wèi)華,王光,祁煒,林強(qiáng),羅宏賓,陳強(qiáng),左治方,王敏
受保護(hù)的技術(shù)使用者：中國人民解放軍空軍預(yù)警學(xué)院
技術(shù)研發(fā)日：20240508
技術(shù)公布日：2024/12/30