本技術(shù)涉及汽車外飾件領(lǐng)域，具體為一種汽車前裝飾保險杠。

背景技術(shù)：

1、汽車前裝飾保險杠，通常簡稱為前保險杠，是汽車車身結(jié)構(gòu)的一部分，主要位于車輛的前部，它不僅僅是一個裝飾件，還具有多種重要的功能和作用。

2、汽車在路面上行駛時，難免會發(fā)生一些碰撞，在汽車的前裝飾保險杠受到局部撞擊后，不會導(dǎo)致整個前裝飾保險杠的損壞，但是現(xiàn)有的前裝飾保險杠為一體式裝配結(jié)構(gòu)，在局部受到損壞的時候，需要將整體都進行更換，增加了維修成本。

技術(shù)實現(xiàn)思路

1、本實用新型的目的是提供一種汽車前裝飾保險杠，有效的解決了現(xiàn)有汽車的前裝飾保險杠在受到局部撞擊損壞后，需要整體都進行更換，增加了維修成本的問題。

2、本實用新型的技術(shù)方案如下：

3、一種汽車前裝飾保險杠，包括左前保杠和右前保杠，所述左前保杠和右前保杠相互拼接在一起，所述左前保杠的背面設(shè)有豎向分布均勻的定位塊，定位塊朝向所述右前保杠的一側(cè)設(shè)有穿插板，所述右前保杠的背面上設(shè)有豎向分布均勻的配合塊，所述配合塊朝向所述左前保杠一側(cè)設(shè)有貫穿的配合孔，所述穿插板和配合塊上開設(shè)有鎖緊孔，鎖緊孔內(nèi)設(shè)有螺紋桿，所述穿插板插入到配合孔內(nèi)時，所述螺紋桿將穿插板和配合塊實現(xiàn)鎖緊；

4、所述左前保杠的背面設(shè)有分布均勻的安裝條，每個安裝條之間設(shè)有多層貫穿的防撞桿，所述右前保杠的背面設(shè)有多層高度分布均勻的定位套筒，當左前保杠和右前保杠相互拼接時，所述防撞桿依次穿過定位套筒。

5、進一步的，所述定位塊固定在所述左前保杠上，并且所述定位塊的一側(cè)與所述左前保杠靠近所述右前保杠的端面齊平豎向設(shè)置。

6、進一步的，所述穿插板的長度不小于所述配合孔的長度。

7、進一步的，所述安裝條的豎截面為矩形，安裝條在所述定位塊遠離所述配合塊的一側(cè)設(shè)置，并且所述防撞桿固定連接在所述安裝條上。

8、進一步的，所述防撞桿的豎截面截線與所述左前保杠和右前保杠相互拼接后的豎截面截線相互平行，并且所述防撞桿的整體長度不小于所述左前保杠與右前保杠整體長度的二分之一。

9、進一步的，所述左前保杠與右前保杠的底部設(shè)有固定連接的緩沖板，所述左前保杠與右前保杠的前端面形成有開口，所述左前保杠與右前保杠上設(shè)有兩個相互拼接的磁吸板，所述磁吸板安裝在開口內(nèi)。

10、進一步的，所述左前保杠與右前保杠的開口處設(shè)有內(nèi)部貫穿的框形卡條，所述框形卡條與所述磁吸板之間形成有放置腔室。

11、本實用新型的優(yōu)點是：

12、1、本實用新型通過在左前保杠上設(shè)置定位塊，定位塊上有穿插板，右前保杠上設(shè)置帶有配合孔的配合塊，通過將穿插板插入到配合孔中，再用螺紋桿鎖緊，可以實現(xiàn)左前保杠與右前保杠的拼接與拆卸，在左前保杠與右前保杠其中一個受到撞擊受損時，可以通過僅更換其中一個，相較于傳統(tǒng)汽車前保險杠，節(jié)省了維修成本。

13、2、本實用新型通過在左前保杠上通過安裝條連接有防撞桿，在右前保杠上有定位套筒，在左前保杠與右前保杠進行拼接的時候，防撞桿插入到定位套筒內(nèi)，一方面可以保證左前保杠與右前保杠在配合的時候更加的容易，而且同時也讓左前保杠與右前保杠配合的更加整齊，減少配合后出現(xiàn)高度差的情況，而且設(shè)置的防撞桿也可以增加汽車前保險杠的防撞強度。

14、3、本實用新型通過在左前保杠與右前保杠的前端面設(shè)置框形卡條，汽車牌照在進行安裝的時候，磁吸板可以將牌照吸住，框形卡條可以將牌照固定在放置腔室內(nèi)，一方面可以在對左前保杠與右前保杠進行安裝的同時也實現(xiàn)了對牌照的安裝，而且相較于傳統(tǒng)通過螺紋鎖緊的方式，可以避免長時間螺絲松動造成牌照脫落的情況，提高了對牌照安裝的穩(wěn)定性。

技術(shù)特征：

1.一種汽車前裝飾保險杠，其特征在于，包括左前保杠(1)和右前保杠(2)，所述左前保杠(1)和右前保杠(2)相互拼接在一起，所述左前保杠(1)的背面設(shè)有豎向分布均勻的定位塊(3)，定位塊(3)朝向所述右前保杠(2)的一側(cè)設(shè)有穿插板(4)，所述右前保杠(2)的背面上設(shè)有豎向分布均勻的配合塊(5)，所述配合塊(5)朝向所述左前保杠(1)一側(cè)設(shè)有貫穿的配合孔(6)，所述穿插板(4)和配合塊(5)上開設(shè)有鎖緊孔(7)，鎖緊孔(7)內(nèi)設(shè)有螺紋桿(8)，所述穿插板(4)插入到配合孔(6)內(nèi)時，所述螺紋桿(8)將穿插板(4)和配合塊(5)實現(xiàn)鎖緊；

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車前裝飾保險杠，其特征在于，所述定位塊(3)固定在所述左前保杠(1)上，并且所述定位塊(3)的一側(cè)與所述左前保杠(1)靠近所述右前保杠(2)的端面齊平豎向設(shè)置。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車前裝飾保險杠，其特征在于，所述穿插板(4)的長度不小于所述配合孔(6)的長度。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車前裝飾保險杠，其特征在于，所述安裝條(9)的豎截面為矩形，安裝條(9)在所述定位塊(3)遠離所述配合塊(5)的一側(cè)設(shè)置，并且所述防撞桿(10)固定連接在所述安裝條(9)上。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車前裝飾保險杠，其特征在于，所述防撞桿(10)的豎截面截線與所述左前保杠(1)和右前保杠(2)相互拼接后的豎截面截線相互平行，并且所述防撞桿(10)的整體長度不小于所述左前保杠(1)與右前保杠(2)整體長度的二分之一。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車前裝飾保險杠，其特征在于，所述左前保杠(1)與右前保杠(2)的底部設(shè)有固定連接的緩沖板(12)，所述左前保杠(1)與右前保杠(2)的前端面形成有開口，所述左前保杠(1)與右前保杠(2)上設(shè)有兩個相互拼接的磁吸板(13)，所述磁吸板(13)安裝在開口內(nèi)。

7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的汽車前裝飾保險杠，其特征在于，所述左前保杠(1)與右前保杠(2)的開口處設(shè)有內(nèi)部貫穿的框形卡條(14)，所述框形卡條(14)與所述磁吸板(13)之間形成有放置腔室(15)。

技術(shù)總結(jié)
本技術(shù)公開了一種汽車前裝飾保險杠，屬于汽車外飾件領(lǐng)域，包括左前保杠和右前保杠，左前保杠和右前保杠相互拼接在一起，左前保杠的背面設(shè)有豎向分布均勻的定位塊，定位塊朝向右前保杠的一側(cè)設(shè)有穿插板，右前保杠的背面上設(shè)有豎向分布均勻的配合塊，配合塊朝向左前保杠一側(cè)設(shè)有貫穿的配合孔，穿插板和配合塊上開設(shè)有鎖緊孔，鎖緊孔內(nèi)設(shè)有螺紋桿，穿插板插入到配合孔內(nèi)時，螺紋桿將穿插板和配合塊實現(xiàn)鎖緊，左前保杠的背面設(shè)有分布均勻的安裝條，每個安裝條之間設(shè)有多層貫穿的防撞桿，右前保杠的背面設(shè)有多層高度分布均勻的定位套筒，當左前保杠和右前保杠相互拼接時，防撞桿依次穿過定位套筒。使汽車的前裝飾保險杠在受到局部損壞后，能夠?qū)p壞的地方進行更換，相較于現(xiàn)有的一體式，減少了維修成本。

技術(shù)研發(fā)人員：胡佳杰
受保護的技術(shù)使用者：合肥晟澤源汽車配件有限公司
技術(shù)研發(fā)日：20240508
技術(shù)公布日：2024/12/23