本技術(shù)涉及低感知石墨烯加熱組件，更具體地說(shuō)，它涉及用于汽車(chē)扶手箱的低感知石墨烯加熱組件。

背景技術(shù)：

1、汽車(chē)扶手箱是一種安裝在兩個(gè)座椅中間的汽車(chē)配件，隸屬于汽車(chē)內(nèi)飾系統(tǒng)。其人性化的設(shè)計(jì)初衷是為了使汽車(chē)駕駛員在長(zhǎng)時(shí)間駕駛時(shí)能夠放置胳膊，從而能夠使胳膊得到有效的休息不至于酸麻、僵硬。

2、目前，市場(chǎng)上的汽車(chē)扶手箱的加熱組件，加熱墊布置都是直接粘貼在塑料件或者軟泡棉上，但是粘貼在扶手上會(huì)有明顯的異物感，體驗(yàn)感較差。

3、使用石墨烯加熱墊時(shí)，石墨烯加熱墊本身結(jié)構(gòu)存在一些異物感，放置在座椅(靠背，坐墊)上基本無(wú)影響，但是在扶手上布置石墨烯加熱墊，其平整度和異物感要求比座椅上高，在使用時(shí)容易引起不適。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)存在的不足，本實(shí)用新型的目的在于提供低感知的用于汽車(chē)扶手箱的低感知石墨烯加熱組件。

2、為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供了如下技術(shù)方案：

3、本實(shí)用新型進(jìn)一步設(shè)置為：用于汽車(chē)扶手箱的低感知石墨烯加熱組件，包括頂層組件，安裝在頂層組件下方的加熱組件、安裝在加熱組件后端下方的凸臺(tái)組件、安裝在凸臺(tái)組件下方的上層卡板組件、安裝在上層卡板組件后端的凹臺(tái)組件以及安裝在上層卡板組件下方的底層卡板組件。

4、所述頂層組件包括頂層側(cè)板，所述頂層側(cè)板中間設(shè)置有軟泡棉，所述軟泡棉下方安裝有石墨烯板，所述石墨烯板后端對(duì)稱(chēng)安裝有塑料線(xiàn)槽，所述凸臺(tái)組件包括凸臺(tái)頂面，所述石墨烯板的后端與所述凸臺(tái)頂面貼合。

5、所述上層卡板組件包括上層板，所述上層板安裝在所述石墨烯板下方，所述底層卡板組件包括底板，所述底板安裝在所述上層板下方。

6、本實(shí)用新型進(jìn)一步設(shè)置為：所述頂層組件包括頂板，所述頂板兩側(cè)安裝有所述頂層側(cè)板，所述軟泡棉設(shè)置在所述頂層側(cè)板與所述頂板組成的殼狀結(jié)構(gòu)中。

7、本實(shí)用新型進(jìn)一步設(shè)置為：所述塑料線(xiàn)槽內(nèi)部設(shè)置有排線(xiàn)管，所述排線(xiàn)管頂端安裝在所述凸臺(tái)的下方，所述排線(xiàn)管的下端位置安裝有穿線(xiàn)卡鉤，所述排線(xiàn)管的尾部安裝有接線(xiàn)卡鉤。

8、本實(shí)用新型進(jìn)一步設(shè)置為：所述凸臺(tái)組件包括凸臺(tái)邊角，所述凸臺(tái)邊角在所述凸臺(tái)的四個(gè)角位置，所述凸臺(tái)組件包括凸臺(tái)側(cè)邊，所述凸臺(tái)側(cè)邊連接所述凸臺(tái)邊角的側(cè)邊。

9、本實(shí)用新型進(jìn)一步設(shè)置為：所述上層板的前端位置設(shè)置有上層卡塊，所述上層板的前半部分的兩側(cè)位置對(duì)稱(chēng)設(shè)置了兩個(gè)個(gè)連接卡塊，所述連接卡塊沿x軸對(duì)稱(chēng)的中間位置安裝了上層固定塊。

10、本實(shí)用新型進(jìn)一步設(shè)置為：所述上層板的后端沿y軸對(duì)稱(chēng)的中間位置設(shè)置了所述凹臺(tái)組件，所述凹臺(tái)組件包括凹臺(tái)和四個(gè)凹臺(tái)邊角，所述凹臺(tái)邊角在所述凹臺(tái)的四個(gè)角位置，所述凹臺(tái)組件還包括凹臺(tái)側(cè)邊，所述凹臺(tái)側(cè)邊連接所述凹臺(tái)邊角的側(cè)邊，所述凸臺(tái)與所述凹臺(tái)相契合。

11、本實(shí)用新型進(jìn)一步設(shè)置為：所述底板上設(shè)置有底層卡槽，所述底層卡槽與所述上層卡塊相適配，所述底板上設(shè)置有連接卡槽，所述連接卡槽與所述連接卡塊相適配，所述底板上設(shè)置有底層固定槽，所述底層固定槽與所述上層固定塊相適配，所述底板的尾部位置設(shè)置有尾部卡槽。

12、通過(guò)采用上述技術(shù)方案，頂層組件中的軟泡棉能夠更好的傳導(dǎo)石墨烯加熱組件發(fā)出的熱量，設(shè)置的凸臺(tái)組件與凹臺(tái)組件相配合，鉚接出線(xiàn)都集中在排線(xiàn)管中，使扶手箱上感受不到異物感。

13、綜上所述，本申請(qǐng)包括以下有益技術(shù)效果：

14、在加熱墊下方的塑料件上做了一個(gè)凹臺(tái)，其次在對(duì)應(yīng)位置的加熱墊下方做出一個(gè)同尺寸的柔軟的凸臺(tái)，鉚接出線(xiàn)全部集中在此區(qū)域，且出線(xiàn)都通過(guò)排線(xiàn)管固定，結(jié)構(gòu)之間都能夠?qū)?yīng)連接，這樣徹底解決了石墨烯加熱組件放置在汽車(chē)扶手箱內(nèi)時(shí)的異物感。

技術(shù)特征：

1.用于汽車(chē)扶手箱的低感知石墨烯加熱組件，其特征在于：包括頂層組件(1)，安裝在頂層組件(1)下方的加熱組件(2)、安裝在加熱組件(2)后端下方的凸臺(tái)組件(3)、安裝在凸臺(tái)組件(3)下方的上層卡板組件(4)、安裝在上層卡板組件(4)后端的凹臺(tái)組件(5)以及安裝在上層卡板組件(4)下方的底層卡板組件(6)；

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于汽車(chē)扶手箱的低感知石墨烯加熱組件，其特征在于：所述頂層組件(1)還包括頂板(12)，所述頂板(12)兩側(cè)安裝有所述頂層側(cè)板(11)，所述軟泡棉(13)設(shè)置在所述頂層側(cè)板(11)與所述頂板(12)組成的殼狀結(jié)構(gòu)中。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的用于汽車(chē)扶手箱的低感知石墨烯加熱組件，其特征在于：所述塑料線(xiàn)槽(22)內(nèi)部設(shè)置有排線(xiàn)管(23)，所述排線(xiàn)管(23)頂端安裝在所述凸臺(tái)(32)的下方，所述排線(xiàn)管(23)的下端位置安裝有穿線(xiàn)卡鉤(24)，所述排線(xiàn)管(23)的尾部安裝有接線(xiàn)卡鉤(25)。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的用于汽車(chē)扶手箱的低感知石墨烯加熱組件，其特征在于：所述凸臺(tái)組件(3)包括凸臺(tái)邊角(31)，所述凸臺(tái)邊角(31)在所述凸臺(tái)(32)的四個(gè)角位置，所述凸臺(tái)組件(3)還包括凸臺(tái)側(cè)邊(33)，所述凸臺(tái)側(cè)邊(33)連接所述凸臺(tái)邊角(31)的側(cè)邊。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于汽車(chē)扶手箱的低感知石墨烯加熱組件，其特征在于：所述上層板(44)的前端位置設(shè)置有上層卡塊(41)，所述上層板(44)的前半部分的兩側(cè)位置對(duì)稱(chēng)設(shè)置有2個(gè)連接卡塊(42)，所述連接卡塊(42)沿x軸對(duì)稱(chēng)的中間位置安裝了上層固定塊(43)。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的用于汽車(chē)扶手箱的低感知石墨烯加熱組件，其特征在于：所述上層板(44)的后端沿y軸對(duì)稱(chēng)的中間位置設(shè)置了所述凹臺(tái)組件(5)，所述凹臺(tái)組件(5)包括凹臺(tái)(53)和四個(gè)凹臺(tái)邊角(51)，所述凹臺(tái)邊角(51)在所述凹臺(tái)(53)的四個(gè)角位置，所述凹臺(tái)組件(5)還包括凹臺(tái)側(cè)邊(52)，所述凹臺(tái)側(cè)邊(52)連接所述凹臺(tái)邊角(51)的側(cè)邊，所述凸臺(tái)(32)與所述凹臺(tái)(53)相契合。

7.根據(jù)權(quán)利要求5所述的用于汽車(chē)扶手箱的低感知石墨烯加熱組件，其特征在于：所述底板(64)上設(shè)置有底層卡槽(61)，所述底層卡槽(61)與所述上層卡塊(41)相適配，所述底板(64)上設(shè)置有連接卡槽(62)，所述連接卡槽(62)與所述連接卡塊(42)相適配，所述底板(64)上設(shè)置有底層固定槽(63)，所述底層固定槽(63)與所述上層固定塊(43)相適配，所述底板(64)的尾部位置設(shè)置有尾部卡槽(65)。

技術(shù)總結(jié)
本技術(shù)公開(kāi)了用于汽車(chē)扶手箱的低感知石墨烯加熱組件，包括頂層組件、安裝在頂層組件下方的加熱組件、安裝在加熱組件后端下方的凸臺(tái)組件、安裝在凸臺(tái)組件下方的上層卡板組件、安裝在上層卡板組件后端的凹臺(tái)組件以及安裝在上層卡板組件下方的底層卡板組件，所述頂層組件包括頂層側(cè)板，所述頂層側(cè)板中間設(shè)置有軟泡棉，所述軟泡棉下方安裝有石墨烯板，所述凸臺(tái)組件包括凸臺(tái)頂面，所述上層卡板組件包括上層板，所述底層卡板組件包括底板，該裝置解決了在扶手上布置石墨烯加熱墊時(shí)，由于平整度和異物感要求比座椅上高，在使用時(shí)容易引起不適的問(wèn)題，解決了扶手部位異物感問(wèn)題，主觀(guān)上增加人的舒適感體驗(yàn)，創(chuàng)新了一種更加簡(jiǎn)便的優(yōu)化異物感設(shè)計(jì)。

技術(shù)研發(fā)人員：徐朋,方欣,段合崗
受保護(hù)的技術(shù)使用者：蘇州英碩新材料科技有限公司
技術(shù)研發(fā)日：20240513
技術(shù)公布日：2025/1/2