:本技術(shù)涉及鉛鋅礦生產(chǎn)領(lǐng)域,具體涉及一種礦粉運(yùn)輸車輪胎清洗系統(tǒng)。
背景技術(shù)
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背景技術(shù):
1、在鉛鋅礦生產(chǎn)中,選出的鉛精礦和鋅精礦會(huì)先分別存放于不同的精礦庫中,在需要運(yùn)輸時(shí)通過天車上的抓斗將礦粉送至運(yùn)輸車上。由于抓斗閉合端存在縫隙,在移動(dòng)過程中會(huì)有少量精礦粉掉落至地面上,在運(yùn)輸車出庫時(shí),地面上的精礦粉會(huì)附著于運(yùn)輸車的輪胎上,在進(jìn)行過程中精礦粉會(huì)掉落至廠區(qū)或道路上,嚴(yán)重影響廠區(qū)內(nèi)外道路環(huán)境;而且經(jīng)長期統(tǒng)計(jì),精礦的損失也會(huì)造成一定的經(jīng)濟(jì)損失,進(jìn)而導(dǎo)致鉛鋅礦生產(chǎn)成本增加。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路
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技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:
1、本實(shí)用新型的目的在于提供一種礦粉運(yùn)輸車輪胎清洗系統(tǒng)。
2、本實(shí)用新型由如下技術(shù)方案實(shí)施:
3、一種礦粉運(yùn)輸車輪胎清洗系統(tǒng),包括清洗池,在所述清洗池的兩側(cè)分別固定有一根噴淋水管,在每根所述噴淋水管上連接有若干個(gè)噴淋頭,所述噴淋頭均向所述清洗池傾斜設(shè)置;
4、在所述清洗池任意一側(cè)的上邊緣固定有傳感器安裝架,在所述傳感器安裝架上沿運(yùn)輸車行進(jìn)方向依次安裝有第一啟動(dòng)傳感器、第二啟動(dòng)傳感器以及停止傳感器,所述第一啟動(dòng)傳感器與停止傳感器分別位于傳感器安裝架的兩端,所述第二啟動(dòng)傳感器靠近所述第一啟動(dòng)傳感器;每根所述噴淋水管均與清洗水管連接,在所述清洗水管上安裝有電磁閥;所述第一啟動(dòng)傳感器、第二啟動(dòng)傳感器以及停止傳感器的信號輸出端與控制器的信號輸入端電連接,所述控制器的信號輸出端與控制器的信號輸入端電連接;
5、所述清洗池通過地溝與回收池的進(jìn)液口連接。
6、優(yōu)選的,在所述傳感器安裝架頂部安裝有擋水條,所述擋水條能夠從上方遮擋所述第一啟動(dòng)傳感器、第二啟動(dòng)傳感器以及停止傳感器。
7、優(yōu)選的,在所述清洗池內(nèi)安裝有攪拌器,所述清洗池的排液口與一段浮選機(jī)的進(jìn)料口連接。
8、本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn):噴淋頭噴出的清洗水對運(yùn)輸車輪胎上附著的精礦粉進(jìn)行清洗,確保運(yùn)輸車不會(huì)攜帶精礦粉到廠區(qū)內(nèi)外道路,保證環(huán)境不會(huì)被運(yùn)輸車攜帶的精礦粉所破壞;并將沖洗后的精礦粉進(jìn)行收集,避免精礦的損失;整個(gè)清洗過程為自動(dòng)進(jìn)行,清洗效率高,無需工人進(jìn)行操作。
1.一種礦粉運(yùn)輸車輪胎清洗系統(tǒng),其特征在于,包括清洗池,在所述清洗池的兩側(cè)分別固定有一根噴淋水管,在每根所述噴淋水管上連接有若干個(gè)噴淋頭,所述噴淋頭均向所述清洗池傾斜設(shè)置;
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種礦粉運(yùn)輸車輪胎清洗系統(tǒng),其特征在于,在所述傳感器安裝架頂部安裝有擋水條,所述擋水條能夠從上方遮擋所述第一啟動(dòng)傳感器、第二啟動(dòng)傳感器以及停止傳感器。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種礦粉運(yùn)輸車輪胎清洗系統(tǒng),其特征在于,在所述清洗池內(nèi)安裝有攪拌器,所述清洗池的排液口與一段浮選機(jī)的進(jìn)料口連接。