本技術(shù)涉及汽車雨刮器控制，尤其涉及一種雨刮器控制電路及雨刮器控制系統(tǒng)。

背景技術(shù)：

1、目前，相關(guān)技術(shù)中通常采用繼電器來驅(qū)動(dòng)汽車(如內(nèi)燃機(jī)車輛、新能源汽車等)的雨刮電機(jī)，以實(shí)現(xiàn)對(duì)雨刮刮水器的控制。繼電器主要通過觸點(diǎn)的閉合與斷開來實(shí)現(xiàn)對(duì)刮水器控制電路的控制，然而，繼電器耐沖擊和振動(dòng)的能力較差，在整車行程過程中會(huì)有沖擊振動(dòng)，從而容易導(dǎo)致繼電器工作異常，進(jìn)而影響了對(duì)汽車雨刮器控制的性能。并且，繼電器的觸點(diǎn)由于頻繁的開關(guān)動(dòng)作，會(huì)產(chǎn)生物理磨損，導(dǎo)致繼電器對(duì)雨刮器的控制性能隨著使用時(shí)間的增長逐漸降低，這同時(shí)限制了整車功能的工作壽命和可靠性。因此，如何提高對(duì)汽車雨刮器控制的耐久性和可靠性，成為了亟待解決的技術(shù)問題。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、本實(shí)用新型旨在至少解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的技術(shù)問題之一。為此，本實(shí)用新型提出一種雨刮器控制電路及雨刮器控制系統(tǒng)，能夠提高對(duì)汽車雨刮器控制的耐久性和可靠性，從而提高整車功能的工作壽命和可靠性。

2、根據(jù)本實(shí)用新型的第一方面實(shí)施例的一種雨刮器控制電路，所述雨刮器控制電路包括：

3、驅(qū)動(dòng)開關(guān)模塊，所述驅(qū)動(dòng)開關(guān)模塊包括多個(gè)驅(qū)動(dòng)晶體管和雨刮電機(jī)，所述雨刮電機(jī)用于驅(qū)動(dòng)目標(biāo)雨刮器執(zhí)行雨刮操作；

4、驅(qū)動(dòng)控制模塊，用于接收雨刮控制信號(hào)，所述雨刮控制信號(hào)包含所述目標(biāo)雨刮器的移動(dòng)速度；所述驅(qū)動(dòng)開關(guān)模塊與所述驅(qū)動(dòng)控制模塊電連接，所述驅(qū)動(dòng)控制模塊還用于根據(jù)所述雨刮控制信號(hào)從所述多個(gè)驅(qū)動(dòng)晶體管中確定目標(biāo)晶體管，并控制所述目標(biāo)晶體管處于導(dǎo)通狀態(tài)，以控制所述雨刮電機(jī)驅(qū)動(dòng)所述目標(biāo)雨刮器按照所述雨刮控制信號(hào)對(duì)應(yīng)的移動(dòng)速度執(zhí)行雨刮操作。

5、根據(jù)本實(shí)用新型實(shí)施例的一種雨刮器控制電路，至少具有如下有益效果：通過設(shè)置驅(qū)動(dòng)開關(guān)模塊與驅(qū)動(dòng)控制模塊電連接，在驅(qū)動(dòng)開關(guān)模塊中設(shè)置多個(gè)驅(qū)動(dòng)晶體管，并利用驅(qū)動(dòng)控制模塊控制多個(gè)驅(qū)動(dòng)晶體管中不同晶體管的導(dǎo)通或截止?fàn)顟B(tài)，以控制雨刮電機(jī)驅(qū)動(dòng)目標(biāo)雨刮器按照雨刮控制信號(hào)對(duì)應(yīng)的移動(dòng)速度執(zhí)行雨刮操作。因此，本申請(qǐng)利用目標(biāo)晶體管的導(dǎo)通狀態(tài)控制雨刮電機(jī)驅(qū)動(dòng)目標(biāo)雨刮器執(zhí)行雨刮操作，可以有效避免相關(guān)技術(shù)通過繼電器對(duì)雨刮器的控制性能隨著使用時(shí)間的增長逐漸降低的問題，從而能夠提高對(duì)汽車雨刮器控制的耐久性和可靠性，進(jìn)而提高整車功能的工作壽命和可靠性。

6、根據(jù)本實(shí)用新型的一些實(shí)施例，所述驅(qū)動(dòng)開關(guān)模塊還包括開關(guān)供電單元，所述開關(guān)供電單元用于給所述驅(qū)動(dòng)開關(guān)模塊提供電能；

7、所述多個(gè)驅(qū)動(dòng)晶體管包括第一驅(qū)動(dòng)晶體管，所述第一驅(qū)動(dòng)晶體管的柵極與所述驅(qū)動(dòng)控制模塊的第一連接引腳電連接，所述第一驅(qū)動(dòng)晶體管的源極與所述雨刮電機(jī)的低速驅(qū)動(dòng)接口電連接，所述第一驅(qū)動(dòng)晶體管的漏極與所述開關(guān)供電單元電連接；

8、所述驅(qū)動(dòng)控制模塊還用于在所述雨刮控制信號(hào)指示所述目標(biāo)雨刮器低速移動(dòng)時(shí)，控制所述第一驅(qū)動(dòng)晶體管導(dǎo)通，以控制所述雨刮電機(jī)驅(qū)動(dòng)所述目標(biāo)雨刮器執(zhí)行低速雨刮操作。

9、根據(jù)本實(shí)用新型的一些實(shí)施例，所述多個(gè)驅(qū)動(dòng)晶體管還包括第二驅(qū)動(dòng)晶體管，所述第二驅(qū)動(dòng)晶體管的柵極與所述驅(qū)動(dòng)控制模塊的第二連接引腳電連接，所述第二驅(qū)動(dòng)晶體管的源極與所述雨刮電機(jī)的高速驅(qū)動(dòng)接口電連接，所述第二驅(qū)動(dòng)晶體管的漏極與所述開關(guān)供電單元電連接；

10、所述驅(qū)動(dòng)控制模塊還用于在所述雨刮控制信號(hào)指示所述目標(biāo)雨刮器高速移動(dòng)時(shí)，控制所述第二驅(qū)動(dòng)晶體管導(dǎo)通，以控制所述雨刮電機(jī)驅(qū)動(dòng)所述目標(biāo)雨刮器執(zhí)行高速雨刮操作。

11、根據(jù)本實(shí)用新型的一些實(shí)施例，所述多個(gè)驅(qū)動(dòng)晶體管還包括第三驅(qū)動(dòng)晶體管和第四驅(qū)動(dòng)晶體管，所述第三驅(qū)動(dòng)晶體管的柵極與所述驅(qū)動(dòng)控制模塊的第三連接引腳電連接，所述第三驅(qū)動(dòng)晶體管的源極接地，所述第三驅(qū)動(dòng)晶體管的漏極與所述雨刮電機(jī)的高速驅(qū)動(dòng)接口電連接；所述第四驅(qū)動(dòng)晶體管的柵極與所述驅(qū)動(dòng)控制模塊的第四連接引腳電連接，所述第四驅(qū)動(dòng)晶體管的源極接地，所述第四驅(qū)動(dòng)晶體管的漏極與所述雨刮電機(jī)的低速驅(qū)動(dòng)接口電連接；

12、所述驅(qū)動(dòng)控制模塊還用于在所述雨刮控制信號(hào)指示所述目標(biāo)雨刮器停止移動(dòng)時(shí)，控制所述第三驅(qū)動(dòng)晶體管和所述第四驅(qū)動(dòng)晶體管導(dǎo)通，以控制所述雨刮電機(jī)驅(qū)動(dòng)所述目標(biāo)雨刮器執(zhí)行停止雨刮操作。

13、根據(jù)本實(shí)用新型的一些實(shí)施例，所述驅(qū)動(dòng)開關(guān)模塊還包括防干擾單元，所述防干擾單元與所述多個(gè)驅(qū)動(dòng)晶體管電連接，用于濾除所述多個(gè)驅(qū)動(dòng)晶體管輸出的電壓紋波；

14、所述防干擾單元包括第十六電容和第十七電容，所述第十六電容的一端與所述第四驅(qū)動(dòng)晶體管的漏極電連接，所述第十六電容的另一端與所述第四驅(qū)動(dòng)晶體管的源極電連接；所述第十七電容的一端與所述第三驅(qū)動(dòng)晶體管的漏極電連接，所述第十七電容的另一端與所述第三驅(qū)動(dòng)晶體管的源極電連接。

15、根據(jù)本實(shí)用新型的一些實(shí)施例，所述驅(qū)動(dòng)開關(guān)模塊還包括：

16、開關(guān)濾波單元，所述開關(guān)濾波單元與所述開關(guān)供電單元電連接，所述開關(guān)濾波單元用于濾除所述開關(guān)供電單元輸出的電壓紋波。

17、根據(jù)本實(shí)用新型的一些實(shí)施例，所述開關(guān)濾波單元包括：

18、第二十二電容，所述第二十二電容的一端與所述開關(guān)供電單元電連接，所述第二十二電容的另一端接地；

19、第二十三電容，所述第二十三電容的一端與所述第二十二電容的一端連接，所述第二十三電容的另一端接地。

20、根據(jù)本實(shí)用新型的一些實(shí)施例，所述驅(qū)動(dòng)控制模塊包括：

21、驅(qū)動(dòng)供電單元，所述驅(qū)動(dòng)供電單元用于給所述驅(qū)動(dòng)控制模塊提供電能；

22、柵極驅(qū)動(dòng)器，所述柵極驅(qū)動(dòng)器與所述驅(qū)動(dòng)供電單元電連接，所述柵極驅(qū)動(dòng)器用于接收雨刮控制信號(hào)；

23、驅(qū)動(dòng)濾波單元，所述驅(qū)動(dòng)濾波單元與所述柵極驅(qū)動(dòng)器電連接，所述驅(qū)動(dòng)濾波單元用于濾除所述柵極驅(qū)動(dòng)器輸出的電壓紋波。

24、根據(jù)本實(shí)用新型的一些實(shí)施例，所述驅(qū)動(dòng)濾波單元包括：

25、第十三電容，所述第十三電容的一端與所述柵極驅(qū)動(dòng)器的第三十九引腳電連接，所述第十三電容的另一端與所述柵極驅(qū)動(dòng)器的第四十引腳電連接；

26、第十四電容，所述第十四電容的一端與所述柵極驅(qū)動(dòng)器的第四十引腳電連接，所述第十四電容的另一端接地；

27、第十五電容，所述第十五電容的一端與所述柵極驅(qū)動(dòng)器的第三十九引腳電連接，所述第十五電容的另一端接地。

28、根據(jù)本實(shí)用新型的第二方面實(shí)施例的一種雨刮器控制系統(tǒng)，所述雨刮器控制系統(tǒng)包括如第一方面實(shí)施例所述的雨刮器控制電路。

29、根據(jù)本實(shí)用新型實(shí)施例的一種雨刮器控制系統(tǒng)，至少具有如下有益效果：雨刮器控制系統(tǒng)包括上述雨刮器控制電路，通過雨刮器控制系統(tǒng)內(nèi)置的雨刮器控制電路可以快速調(diào)節(jié)目標(biāo)雨刮器的轉(zhuǎn)動(dòng)狀態(tài)，能夠提高對(duì)汽車雨刮器控制的耐久性和可靠性，從而提高整車功能的工作壽命和可靠性。

30、本實(shí)用新型的附加方面和優(yōu)點(diǎn)將在下面的描述中部分給出，部分將從下面的描述中變得明顯，或通過本實(shí)用新型的實(shí)踐了解到。

技術(shù)特征：

1.一種雨刮器控制電路，其特征在于，所述雨刮器控制電路包括：

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的雨刮器控制電路，其特征在于，所述驅(qū)動(dòng)開關(guān)模塊還包括開關(guān)供電單元，所述開關(guān)供電單元用于給所述驅(qū)動(dòng)開關(guān)模塊提供電能；

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的雨刮器控制電路，其特征在于，所述多個(gè)驅(qū)動(dòng)晶體管還包括第二驅(qū)動(dòng)晶體管，所述第二驅(qū)動(dòng)晶體管的柵極與所述驅(qū)動(dòng)控制模塊的第二連接引腳電連接，所述第二驅(qū)動(dòng)晶體管的源極與所述雨刮電機(jī)的高速驅(qū)動(dòng)接口電連接，所述第二驅(qū)動(dòng)晶體管的漏極與所述開關(guān)供電單元電連接；

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的雨刮器控制電路，其特征在于，所述多個(gè)驅(qū)動(dòng)晶體管還包括第三驅(qū)動(dòng)晶體管和第四驅(qū)動(dòng)晶體管，所述第三驅(qū)動(dòng)晶體管的柵極與所述驅(qū)動(dòng)控制模塊的第三連接引腳電連接，所述第三驅(qū)動(dòng)晶體管的源極接地，所述第三驅(qū)動(dòng)晶體管的漏極與所述雨刮電機(jī)的高速驅(qū)動(dòng)接口電連接；所述第四驅(qū)動(dòng)晶體管的柵極與所述驅(qū)動(dòng)控制模塊的第四連接引腳電連接，所述第四驅(qū)動(dòng)晶體管的源極接地，所述第四驅(qū)動(dòng)晶體管的漏極與所述雨刮電機(jī)的低速驅(qū)動(dòng)接口電連接；

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的雨刮器控制電路，其特征在于，所述驅(qū)動(dòng)開關(guān)模塊還包括防干擾單元，所述防干擾單元與所述多個(gè)驅(qū)動(dòng)晶體管電連接，用于濾除所述多個(gè)驅(qū)動(dòng)晶體管輸出的電壓紋波；

6.根據(jù)權(quán)利要求3所述的雨刮器控制電路，其特征在于，所述驅(qū)動(dòng)開關(guān)模塊還包括：

7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的雨刮器控制電路，其特征在于，所述開關(guān)濾波單元包括：

8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的雨刮器控制電路，其特征在于，所述驅(qū)動(dòng)控制模塊包括：

9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的雨刮器控制電路，其特征在于，所述驅(qū)動(dòng)濾波單元包括：

10.一種雨刮器控制系統(tǒng)，其特征在于，所述雨刮器控制系統(tǒng)包括如權(quán)利要求1至9任一項(xiàng)所述的雨刮器控制電路。

技術(shù)總結(jié)
本技術(shù)公開了一種雨刮器控制電路及雨刮器控制系統(tǒng)，屬于汽車雨刮器控制技術(shù)領(lǐng)域。該雨刮器控制電路包括：驅(qū)動(dòng)開關(guān)模塊和驅(qū)動(dòng)控制模塊，驅(qū)動(dòng)開關(guān)模塊包括多個(gè)驅(qū)動(dòng)晶體管和雨刮電機(jī)，雨刮電機(jī)用于驅(qū)動(dòng)目標(biāo)雨刮器執(zhí)行雨刮操作；驅(qū)動(dòng)控制模塊用于接收雨刮控制信號(hào)，雨刮控制信號(hào)包含目標(biāo)雨刮器的移動(dòng)速度；驅(qū)動(dòng)開關(guān)模塊與驅(qū)動(dòng)控制模塊電連接，驅(qū)動(dòng)控制模塊還用于根據(jù)雨刮控制信號(hào)從多個(gè)驅(qū)動(dòng)晶體管中確定目標(biāo)晶體管，并控制目標(biāo)晶體管處于導(dǎo)通狀態(tài)，以控制雨刮電機(jī)驅(qū)動(dòng)目標(biāo)雨刮器按照雨刮控制信號(hào)對(duì)應(yīng)的移動(dòng)速度執(zhí)行雨刮操作。本技術(shù)的雨刮器控制電路能夠提高對(duì)汽車雨刮器控制的耐久性和可靠性，從而提高整車功能的工作壽命和可靠性。

技術(shù)研發(fā)人員：樊戰(zhàn)標(biāo),蘇吉雄
受保護(hù)的技術(shù)使用者：欣旺達(dá)動(dòng)力科技股份有限公司
技術(shù)研發(fā)日：20240520
技術(shù)公布日：2025/1/2