本技術(shù)屬于制動閥結(jié)構(gòu)，尤其涉及一種貨車用具有快速拆解結(jié)構(gòu)的制動閥。

背景技術(shù)：

1、制動閥，汽車制動閥分為氣制動閥和液壓制動閥，制動閥的正常工作，對于駐車有著重要意義，它對于汽車能夠平穩(wěn)制動提供了技術(shù)支持。這一技術(shù)的發(fā)展，對于汽車制造、道路交通安全都有著極其重要的意義。

2、中重型汽車在下長坡等工況下頻繁使用主制動器會使制動系統(tǒng)的熱負荷非常大而制動系統(tǒng)又無法及時將熱量釋放到周圍環(huán)境使得制動鼓和制動蹄的溫度過高磨損較快，從而使主制動器失去部分或全部的制動效能，這將嚴重影響主制動系統(tǒng)的連續(xù)制動的效能，從而影響制動的安全性，所以一般都會安裝制動閥，制動閥在使用一段時間后就需要進行拆卸保養(yǎng)，目前的制動閥結(jié)構(gòu)通過螺絲進行端蓋的連接，在拆卸時較為不便，影響保養(yǎng)效率。

技術(shù)實現(xiàn)思路

1、本實用新型提供一種貨車用具有快速拆解結(jié)構(gòu)的制動閥，旨在解決制動閥在使用一段時間后就需要進行拆卸保養(yǎng)，目前的制動閥結(jié)構(gòu)通過螺絲進行端蓋的連接，在拆卸時較為不便，影響保養(yǎng)效率的問題。

2、本實用新型是這樣實現(xiàn)的，一種貨車用具有快速拆解結(jié)構(gòu)的制動閥，包括閥體和多個連接機構(gòu)；

3、所述閥體的頂端固定連接有閥環(huán)，多個所述連接機構(gòu)均設(shè)置于所述閥環(huán)的外表面；

4、多個所述連接機構(gòu)的結(jié)構(gòu)均相同，其中一個所述連接機構(gòu)包括固定連接于所述閥環(huán)外表面的固定座，所述固定座的外端轉(zhuǎn)動連接有轉(zhuǎn)動座，所述轉(zhuǎn)動座的外表面固定連接有連接塊，所述連接塊的外端轉(zhuǎn)動連接有與其同軸的螺紋桿，所述螺紋桿的外表面螺紋連接有螺紋套，所述螺紋套的外表面固定連接有連接環(huán)，所述連接環(huán)的外表面橫向固定連接有下壓塊。

5、優(yōu)選的，所述螺紋桿的頂端固定連接有固定塊，所述固定塊的外端表面固定連接有延伸座，所述延伸座的外端轉(zhuǎn)動連接有轉(zhuǎn)動柄。

6、優(yōu)選的，所述連接環(huán)的外表面固定連接有延伸塊，所述延伸塊的上表面豎向貫通開設(shè)有滑槽，所述滑槽的內(nèi)部豎向滑動連接有導(dǎo)向桿，所述導(dǎo)向桿的底端固定連接于所述轉(zhuǎn)動座的外表面。

7、優(yōu)選的，所述下壓塊的下表面設(shè)置有防滑紋。

8、優(yōu)選的，所述閥環(huán)的頂端通過多個連接機構(gòu)可拆卸地安裝有閥蓋。

9、優(yōu)選的，所述閥體的外表面連通有多個閥管。

10、有益效果

11、與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型的有益效果是：本實用新型的一種貨車用具有快速拆解結(jié)構(gòu)的制動閥，該貨車用具有快速拆解結(jié)構(gòu)的制動閥，通過設(shè)置多個連接機構(gòu)，該裝置在安裝時，將閥蓋安裝于閥體的閥環(huán)頂端后，將多個連接機構(gòu)的下壓塊向上撥動至閥蓋的頂端，接著轉(zhuǎn)動螺紋桿，這個過程中螺紋桿會帶動螺紋套向下運動，從而同步帶動下壓塊向下運動，下壓塊會與閥蓋接觸，并逐步壓緊于閥蓋的上表面，以此就能夠?qū)﹂y蓋進行固定，而在需要拆卸該裝置時，反向扭轉(zhuǎn)螺紋桿即可，使得該裝置在拆卸安裝時都較為方便，提高了該裝置的實用性。

技術(shù)特征：

1.一種貨車用具有快速拆解結(jié)構(gòu)的制動閥，其特征在于：包括閥體(1)和多個連接機構(gòu)(4)；

2.如權(quán)利要求1所述的一種貨車用具有快速拆解結(jié)構(gòu)的制動閥，其特征在于：所述螺紋桿(44)的頂端固定連接有固定塊(48)，所述固定塊(48)的外端表面固定連接有延伸座(49)，所述延伸座(49)的外端轉(zhuǎn)動連接有轉(zhuǎn)動柄(410)。

3.如權(quán)利要求1所述的一種貨車用具有快速拆解結(jié)構(gòu)的制動閥，其特征在于：所述連接環(huán)(46)的外表面固定連接有延伸塊(411)，所述延伸塊(411)的上表面豎向貫通開設(shè)有滑槽，所述滑槽的內(nèi)部豎向滑動連接有導(dǎo)向桿(412)，所述導(dǎo)向桿(412)的底端固定連接于所述轉(zhuǎn)動座(42)的外表面。

4.如權(quán)利要求1所述的一種貨車用具有快速拆解結(jié)構(gòu)的制動閥，其特征在于：所述下壓塊(47)的下表面設(shè)置有防滑紋(413)。

5.如權(quán)利要求1所述的一種貨車用具有快速拆解結(jié)構(gòu)的制動閥，其特征在于：所述閥環(huán)(2)的頂端通過多個連接機構(gòu)(4)可拆卸地安裝有閥蓋(3)。

6.如權(quán)利要求4所述的一種貨車用具有快速拆解結(jié)構(gòu)的制動閥，其特征在于：所述閥體(1)的外表面連通有多個閥管(5)。

技術(shù)總結(jié)
本技術(shù)適用于制動閥結(jié)構(gòu)技術(shù)領(lǐng)域，提供了一種貨車用具有快速拆解結(jié)構(gòu)的制動閥，包括閥體和多個連接機構(gòu)，閥體的頂端固定連接有閥環(huán)，多個連接機構(gòu)均設(shè)置于閥環(huán)的外表面，多個連接機構(gòu)的結(jié)構(gòu)均相同。該貨車用具有快速拆解結(jié)構(gòu)的制動閥，通過設(shè)置多個連接機構(gòu)，該裝置在安裝時，將閥蓋安裝于閥體的閥環(huán)頂端后，將多個連接機構(gòu)的下壓塊向上撥動至閥蓋的頂端，接著轉(zhuǎn)動螺紋桿，這個過程中螺紋桿會帶動螺紋套向下運動，從而同步帶動下壓塊向下運動，下壓塊會與閥蓋接觸，并逐步壓緊于閥蓋的上表面，以此就能夠?qū)﹂y蓋進行固定，而在需要拆卸該裝置時，反向扭轉(zhuǎn)螺紋桿即可，使得該裝置在拆卸安裝時都較為方便，提高了該裝置的實用性。

技術(shù)研發(fā)人員：周巖青,王漢峰,王才瑞
受保護的技術(shù)使用者：山東安順制動系統(tǒng)有限公司
技術(shù)研發(fā)日：20240521
技術(shù)公布日：2024/12/23