本技術(shù)涉及固定支架，更具體地說，本實用涉及車內(nèi)執(zhí)法儀固定支架。

背景技術(shù)：

1、執(zhí)法記錄儀是一種先進(jìn)的取證技術(shù)裝備，它結(jié)合了實時視音頻攝錄、照相和錄影等多種功能。在執(zhí)法行動中，執(zhí)法記錄儀不僅能夠全面、準(zhǔn)確地記錄執(zhí)法過程的每一個細(xì)節(jié)，包括執(zhí)法人員的行為、被執(zhí)法人的反應(yīng)以及現(xiàn)場環(huán)境等，為后續(xù)的案件審理提供客觀、可信的證據(jù)，還能有效監(jiān)督執(zhí)法人員的行為，確保他們始終遵循法律規(guī)范和職業(yè)道德。為了進(jìn)一步提高執(zhí)法記錄儀的使用效果和工作效率，通常會配備固定支架。這種支架可以將執(zhí)法記錄儀穩(wěn)定地放置在需要定點拍攝的場景中，如交通執(zhí)法、鐵路巡查等，確保拍攝視角清晰、穩(wěn)定，從而更好地記錄執(zhí)法過程。

2、然而，傳統(tǒng)的車內(nèi)執(zhí)法儀固定支架主要設(shè)計用于車內(nèi)環(huán)境，限制了執(zhí)法記錄儀在執(zhí)法人員身上的固定使用，因此其應(yīng)用方式顯得相對單一，并不利于執(zhí)法人員進(jìn)行隨身攜帶和靈活應(yīng)用。

技術(shù)實現(xiàn)思路

1、為了克服現(xiàn)有技術(shù)的上述缺陷，本實用新型的實施例提供車內(nèi)執(zhí)法儀固定支架，本發(fā)明所要解決的技術(shù)問題是：傳統(tǒng)車內(nèi)執(zhí)法儀固定支架使用方式單一，不便于隨身攜帶。

2、為實現(xiàn)上述目的，本實用新型提供如下技術(shù)方案：車內(nèi)執(zhí)法儀固定支架，包括底板，所述底板的頂部開設(shè)有安放槽，所述安放槽的內(nèi)部轉(zhuǎn)動連接有用于安裝執(zhí)法記錄儀的安裝板，所述安裝板的外部轉(zhuǎn)動連接有支撐架，所述支撐架的內(nèi)部開設(shè)有兩個滑道，且兩個滑道分別位于支撐架的兩側(cè)，兩個所述滑道的內(nèi)部均活動套接有固定銷，兩個所述滑道的內(nèi)部均活動套接有推動彈簧，且推動彈簧位于兩個固定銷之間，所述安放槽的內(nèi)部兩側(cè)均開設(shè)有兩個插孔，且固定銷與插孔相適配，四個所述插孔的內(nèi)部均滑動連接有頂銷，且位于安放槽同一側(cè)的兩個頂銷為一組，兩組所述頂銷相背離的一端均固定連接有連接板，所述底板的底部固定連接有多個吸盤，所述底板的兩側(cè)均轉(zhuǎn)動連接有蓋板，兩個所述蓋板的外側(cè)均固定連接有固定夾。

3、如圖1-5所示的，實施方式具體為：通過掀起安裝板使得固定銷在滑槽內(nèi)滑動，然后在固定銷經(jīng)過靠近安裝板的兩個插孔時，在推動彈簧的推動下可以將兩個固定銷分別推入對應(yīng)的插孔內(nèi)部，從而可以實現(xiàn)對支撐架滑動的一端進(jìn)行固定，進(jìn)而可以使得執(zhí)法記錄儀保持豎直狀態(tài)，隨后通過多個吸盤可以將該裝置吸附在車上，從而可以方便在車上使用執(zhí)法記錄儀；

4、在需要隨身攜帶執(zhí)法記錄儀時，通過按動兩個連接板可以推動對應(yīng)的頂銷，從而可以將對應(yīng)的固定銷推出滑道，從而可以解除對支撐架的限位，然后向下按動安裝板便可以使得固定銷在滑槽內(nèi)滑動，然后在固定銷經(jīng)過遠(yuǎn)離安裝板的兩個插孔時，在推動彈簧的推動下可以將兩個固定銷分別推入對應(yīng)的插孔內(nèi)部，從而可以再次對支撐架進(jìn)行固定，之后向后折疊兩個蓋板，使得兩個固定夾齊平，從而可以通過兩個固定夾將執(zhí)法記錄儀固定在衣服上，從而使得攜帶更加方便。

5、在一個優(yōu)選的實施方式中，所述安放槽的內(nèi)壁兩側(cè)均開設(shè)有滑槽，且固定銷滑動在對應(yīng)的滑槽內(nèi)部。

6、通過設(shè)置的兩個滑槽可以對固定銷進(jìn)行限位，使得支撐架滑動的更加穩(wěn)定。

7、在一個優(yōu)選的實施方式中，兩個所述蓋板的兩端均固定連接有鐵塊，所述底板的兩端均固定連接有兩個磁鐵，且四個磁鐵分別與四個鐵塊相適配。

8、通過設(shè)置的磁鐵對鐵塊進(jìn)行吸附，可以使得蓋板在折疊時更加穩(wěn)定。

9、在一個優(yōu)選的實施方式中，兩個所述連接板向背的一面均固定連接有橡膠墊。

10、通過設(shè)置的橡膠墊可以使得使用者使用更加舒適。

11、在一個優(yōu)選的實施方式中，兩個所述固定銷向背離的一端均為弧形。

12、通過弧形端可以減小固定銷與滑槽的摩擦力，使得固定銷在滑槽內(nèi)部滑動更加順滑。

13、在一個優(yōu)選的實施方式中，所述頂銷與插孔的長度相等。

14、通過使得頂銷與插孔的長度相等，可以避免頂銷插入滑道內(nèi)。

15、本實用新型的技術(shù)效果和優(yōu)點：

16、1、通過掀起安裝板使得固定銷在滑槽內(nèi)滑動，然后在固定銷經(jīng)過靠近安裝板的兩個插孔時，在推動彈簧的推動下可以將兩個固定銷分別推入對應(yīng)的插孔內(nèi)部，從而可以實現(xiàn)對支撐架滑動的一端進(jìn)行固定，進(jìn)而可以使得執(zhí)法記錄儀保持豎直狀態(tài)，隨后通過多個吸盤可以將該裝置吸附在車上，從而可以方便在車上使用執(zhí)法記錄儀；

17、2、通過按動兩個連接板可以推動對應(yīng)的頂銷，從而可以將對應(yīng)的固定銷推出滑道，從而可以解除對支撐架的限位，然后向下按動安裝板便可以使得固定銷在滑槽內(nèi)滑動，然后在固定銷經(jīng)過遠(yuǎn)離安裝板的兩個插孔時，在推動彈簧的推動下可以將兩個固定銷分別推入對應(yīng)的插孔內(nèi)部，從而可以再次對支撐架進(jìn)行固定，之后向后折疊兩個蓋板，使得兩個固定夾齊平，從而可以通過兩個固定夾將執(zhí)法記錄儀固定在衣服上，從而使得攜帶更加方便。

技術(shù)特征：

1.車內(nèi)執(zhí)法儀固定支架，包括底板(1)，其特征在于：所述底板(1)的頂部開設(shè)有安放槽(17)，所述安放槽(17)的內(nèi)部轉(zhuǎn)動連接有用于安裝執(zhí)法記錄儀的安裝板(2)，所述安裝板(2)的外部轉(zhuǎn)動連接有支撐架(3)，所述支撐架(3)的內(nèi)部開設(shè)有兩個滑道(4)，且兩個滑道(4)分別位于支撐架(3)的兩側(cè)，兩個所述滑道(4)的內(nèi)部均活動套接有固定銷(5)，兩個所述滑道(4)的內(nèi)部均活動套接有推動彈簧(6)，且推動彈簧(6)位于兩個固定銷(5)之間，所述安放槽(17)的內(nèi)部兩側(cè)均開設(shè)有兩個插孔(7)，且固定銷(5)與插孔(7)相適配，四個所述插孔(7)的內(nèi)部均滑動連接有頂銷(8)，且位于安放槽(17)同一側(cè)的兩個頂銷(8)為一組，兩組所述頂銷(8)相背離的一端均固定連接有連接板(9)，所述底板(1)的底部固定連接有多個吸盤(11)，所述底板(1)的兩側(cè)均轉(zhuǎn)動連接有蓋板(13)，兩個所述蓋板(13)的外側(cè)均固定連接有固定夾(16)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車內(nèi)執(zhí)法儀固定支架，其特征在于：所述安放槽(17)的內(nèi)壁兩側(cè)均開設(shè)有滑槽(12)，且固定銷(5)滑動在對應(yīng)的滑槽(12)內(nèi)部。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的車內(nèi)執(zhí)法儀固定支架，其特征在于：兩個所述蓋板(13)的兩端均固定連接有鐵塊(14)，所述底板(1)的兩端均固定連接有兩個磁鐵(15)，且四個磁鐵(15)分別與四個鐵塊(14)相適配。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車內(nèi)執(zhí)法儀固定支架，其特征在于：兩個所述連接板(9)向背的一面均固定連接有橡膠墊(10)。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車內(nèi)執(zhí)法儀固定支架，其特征在于：兩個所述固定銷(5)相背離的一端均為弧形。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車內(nèi)執(zhí)法儀固定支架，其特征在于：所述頂銷(8)與插孔(7)的長度相等。

技術(shù)總結(jié)
本技術(shù)公開了車內(nèi)執(zhí)法儀固定支架，具體涉及固定支架技術(shù)領(lǐng)域，包括底板，底板的頂部開設(shè)有安放槽，安放槽的內(nèi)部轉(zhuǎn)動連接有用于安裝執(zhí)法記錄儀的安裝板，安裝板的外部轉(zhuǎn)動連接有支撐架，支撐架的內(nèi)部開設(shè)有兩個滑道，兩個滑道的內(nèi)部均活動套接有固定銷，兩個滑道的內(nèi)部均活動套接有推動彈簧，安放槽的內(nèi)部兩側(cè)均開設(shè)有兩個插孔，四個插孔的內(nèi)部均滑動連接有頂銷，且位于安放槽同一側(cè)的兩個頂銷為一組，兩組頂銷相背離的一端均固定連接有連接板，底板的底部固定連接有多個吸盤，底板的兩側(cè)均轉(zhuǎn)動連接有蓋板，兩個蓋板的外側(cè)均固定連接有固定夾。本技術(shù)具備車載與隨身攜帶兩種使用模式的切換功能，從而為用戶提供了更為靈活的使用體驗。

技術(shù)研發(fā)人員：張春友
受保護(hù)的技術(shù)使用者：上海保通汽車服務(wù)有限公司
技術(shù)研發(fā)日：20240524
技術(shù)公布日：2025/1/9