本技術(shù)涉及汽車(chē)內(nèi)飾備件，尤其涉及汽車(chē)扶手箱開(kāi)啟機(jī)構(gòu)。

背景技術(shù)：

1、車(chē)輛的扶手箱是一項(xiàng)內(nèi)部配備，安裝在兩個(gè)座位之間，是汽車(chē)內(nèi)飾的一部分。其設(shè)計(jì)理念旨在提供人性化功能，給駕駛員長(zhǎng)時(shí)間駕駛提供舒適的體驗(yàn)，使其能夠輕松地放置胳膊，避免胳膊酸痛或僵硬的情況發(fā)生。

2、現(xiàn)有技術(shù)中車(chē)輛扶手箱僅僅具有一個(gè)放置物品的空間，且該空間深度較深，對(duì)于一些經(jīng)常使用且體積較小的物品，放入和拿出均不方便，較為不實(shí)用。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、本實(shí)用新型的目的是為了解決現(xiàn)有技術(shù)中車(chē)輛扶手箱僅僅具有一個(gè)放置物品的空間，且該空間深度較深，對(duì)于一些經(jīng)常使用且體積較小的物品，放入和拿出均不方便，較為不實(shí)用的問(wèn)題，而提出的汽車(chē)扶手箱開(kāi)啟機(jī)構(gòu)。

2、為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用了如下技術(shù)方案：

3、汽車(chē)扶手箱開(kāi)啟機(jī)構(gòu)，包括扶手箱體，所述扶手箱體側(cè)面頂部固定設(shè)置有對(duì)接框，所述對(duì)接框內(nèi)腔與弧形塊一端轉(zhuǎn)動(dòng)連接，所述弧形塊另一端固定連接在頂蓋側(cè)面中間位置，所述頂蓋底面底部對(duì)稱固定設(shè)置有底接塊，所述底接塊側(cè)面轉(zhuǎn)動(dòng)連接有延伸柱，所述延伸柱另一端固定設(shè)置在小容納箱上，所述小容納箱遠(yuǎn)離延伸柱另一端側(cè)面頂部設(shè)置有將小容納箱快速固定在頂蓋底面的自限位組件。

4、可選地，所述弧形塊頂部固定設(shè)置有限位肩，所述限位肩末端從弧形塊底端伸出。

5、可選地，所述延伸柱末端側(cè)面固定設(shè)置有抵持肩，所述底接塊于延伸柱側(cè)面固定設(shè)置有對(duì)接肩。

6、可選地，所述自限位組件包括倒鉤桿、順鉤桿、連接彈簧，所述倒鉤桿底部固定設(shè)置在小容納箱側(cè)面頂部，所述順鉤桿頂面與連接彈簧一端固定連接。

7、可選地，所述頂蓋頂部邊緣位置開(kāi)設(shè)有安裝槽，所述安裝槽側(cè)面與連接彈簧一端固定連接。

8、可選地，所述順鉤桿、倒鉤桿末端均設(shè)置有傾斜面，所述順鉤桿、倒鉤桿末端設(shè)置的傾斜面均相互平行。

9、與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型具備以下優(yōu)點(diǎn)：

10、1、本實(shí)用新型在傳統(tǒng)的用于封閉汽車(chē)扶手箱頂部的頂蓋底部設(shè)置有小容納箱，而小容納箱側(cè)面設(shè)置有可將小容納箱固定限位在頂蓋底部的自限位組件，自限位組件從頂蓋頂部伸出，小容納箱內(nèi)放入一些經(jīng)常使用且體積較小的物品，便于用戶放入和拿出。

11、2、本實(shí)用新型的自限位組件從頂蓋頂部伸出，當(dāng)無(wú)需取出小容納箱內(nèi)的體積較小的物品，無(wú)需釋放小容納箱，用戶打開(kāi)頂蓋，頂蓋便與小容納箱自動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)避讓到一定位置，從而不影響用戶對(duì)汽車(chē)大深度空間內(nèi)物品的取出工作。

技術(shù)特征：

1.汽車(chē)扶手箱開(kāi)啟機(jī)構(gòu)，包括扶手箱體(1)，其特征在于，所述扶手箱體(1)側(cè)面頂部固定設(shè)置有對(duì)接框(4)，所述對(duì)接框(4)內(nèi)腔與弧形塊(3)一端轉(zhuǎn)動(dòng)連接，所述弧形塊(3)另一端固定連接在頂蓋(2)側(cè)面中間位置，所述頂蓋(2)底面底部對(duì)稱固定設(shè)置有底接塊(7)，所述底接塊(7)側(cè)面轉(zhuǎn)動(dòng)連接有延伸柱(8)，所述延伸柱(8)另一端固定設(shè)置在小容納箱(5)上，所述小容納箱(5)遠(yuǎn)離延伸柱(8)另一端側(cè)面頂部設(shè)置有將小容納箱(5)快速固定在頂蓋(2)底面的自限位組件。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車(chē)扶手箱開(kāi)啟機(jī)構(gòu)，其特征在于，所述弧形塊(3)頂部固定設(shè)置有限位肩(31)，所述限位肩(31)末端從弧形塊(3)底端伸出。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車(chē)扶手箱開(kāi)啟機(jī)構(gòu)，其特征在于，所述延伸柱(8)末端側(cè)面固定設(shè)置有抵持肩(6)，所述底接塊(7)于延伸柱(8)側(cè)面固定設(shè)置有對(duì)接肩(9)。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車(chē)扶手箱開(kāi)啟機(jī)構(gòu)，其特征在于，所述自限位組件包括倒鉤桿(10)、順鉤桿(11)、連接彈簧(12)，所述倒鉤桿(10)底部固定設(shè)置在小容納箱(5)側(cè)面頂部，所述順鉤桿(11)頂面與連接彈簧(12)一端固定連接。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的汽車(chē)扶手箱開(kāi)啟機(jī)構(gòu)，其特征在于，所述頂蓋(2)頂部邊緣位置開(kāi)設(shè)有安裝槽(21)，所述安裝槽(21)側(cè)面與連接彈簧(12)一端固定連接。

6.根據(jù)權(quán)利要求4所述的汽車(chē)扶手箱開(kāi)啟機(jī)構(gòu)，其特征在于，所述順鉤桿(11)、倒鉤桿(10)末端均設(shè)置有傾斜面(13)，所述順鉤桿(11)、倒鉤桿(10)末端設(shè)置的傾斜面(13)均相互平行。

技術(shù)總結(jié)
本技術(shù)公開(kāi)了汽車(chē)扶手箱開(kāi)啟機(jī)構(gòu)，涉及汽車(chē)內(nèi)飾備件技術(shù)領(lǐng)域，包括扶手箱體，所述扶手箱體側(cè)面頂部固定設(shè)置有對(duì)接框，所述對(duì)接框內(nèi)腔與弧形塊一端轉(zhuǎn)動(dòng)連接，所述弧形塊另一端固定連接在頂蓋側(cè)面中間位置，所述頂蓋底面底部對(duì)稱固定設(shè)置有底接塊，所述底接塊側(cè)面轉(zhuǎn)動(dòng)連接有延伸柱，所述延伸柱另一端固定設(shè)置在小容納箱上。本技術(shù)在傳統(tǒng)的用于封閉汽車(chē)扶手箱頂部的頂蓋底部設(shè)置有小容納箱，而小容納箱側(cè)面設(shè)置有可將小容納箱固定限位在頂蓋底部的自限位組件，自限位組件從頂蓋頂部伸出，小容納箱內(nèi)放入一些經(jīng)常使用且體積較小的物品，便于用戶放入和拿出。

技術(shù)研發(fā)人員：欒皓,李健,楊令
受保護(hù)的技術(shù)使用者：重慶鄴巨汽車(chē)零部件有限公司
技術(shù)研發(fā)日：20240524
技術(shù)公布日：2025/1/6