本技術(shù)涉及汽車輪眉，具體為一種汽車輪眉快速安裝拆卸結(jié)構(gòu)。

背景技術(shù)：

1、目前汽車輪眉在進行安裝時一般采用螺釘進行固定，但螺釘在長時間的使用下難免出現(xiàn)脫落等情況，這個時候就需要對其進行更換，由于螺釘數(shù)量較多，所以導(dǎo)致汽車輪眉在進行安裝拆卸時需要耗費較長時間，為了減少汽車輪眉的更換時間，為此我們提出了一種汽車輪眉快速安裝拆卸結(jié)構(gòu)。

技術(shù)實現(xiàn)思路

1、本實用新型的目的在于提供一種汽車輪眉快速安裝拆卸結(jié)構(gòu)，以解決上述背景技術(shù)中提出的問題。

2、為解決上述技術(shù)問題，本實用新型是通過以下技術(shù)方案實現(xiàn)的：

3、本實用新型為一種汽車輪眉快速安裝拆卸結(jié)構(gòu)，包括汽車輪眉，所述汽車輪眉外表面上開設(shè)有圓形槽，所述圓形槽內(nèi)部固定連接有圓形塊，

4、所述圓形塊底部開設(shè)有開口，所述圓形塊內(nèi)部中心處豎向螺紋連接有螺紋柱一，所述螺紋柱一為空心設(shè)置，所述螺紋柱一內(nèi)部中心處設(shè)置有螺紋柱二，所述螺紋柱一底部固定連接有圓形板，所述開口形狀為圓形，所述圓形板直徑大小與開口大小相同，所述圓形板底部固定連接有連接柱，所述連接柱底部固定連接有轉(zhuǎn)動盤，所述轉(zhuǎn)動盤中心開設(shè)有圓形孔。

5、進一步地，所述螺紋柱一內(nèi)部上端內(nèi)壁接觸有圓板，所述圓板底部與螺紋柱二頂部轉(zhuǎn)動連接，所述螺紋柱二底部貫穿螺紋柱一和圓形板并延伸至圓形孔內(nèi)部，所述螺紋柱一與螺紋柱二螺紋連接，所述螺紋柱二底部固定連接有六角桿，所述六角桿位于圓形孔內(nèi)部，六角桿可方便工作人員轉(zhuǎn)動螺紋柱二，所述圓形板的直徑大小與轉(zhuǎn)動盤的直徑大小相同，設(shè)置為相同直徑可避免在轉(zhuǎn)動時出現(xiàn)卡住等不良影響。

6、進一步地，所述圓板頂部固定連接有連接塊一，所述連接塊一內(nèi)部轉(zhuǎn)動連接有轉(zhuǎn)桿一，所述轉(zhuǎn)桿一上方設(shè)置有轉(zhuǎn)桿二，所述轉(zhuǎn)桿一和轉(zhuǎn)桿二外表面均轉(zhuǎn)動連接有異形連接板，位于轉(zhuǎn)桿一上的所述異形連接板與位于轉(zhuǎn)桿二的異形連接板為相對設(shè)置。

7、進一步地，所述轉(zhuǎn)桿一和轉(zhuǎn)桿二相互靠近的一側(cè)設(shè)置有圓柱，所述圓柱外表面上端和下端滑動連接有方形板，位于上端的方形板與位于下端的異形連接板固定連接，位于下端的方形板與位于上端的異形連接板固定連接，圓柱外表面套接有彈簧，所述彈簧的上端和下端分別與位于頂部和底部的方形板固定連接，所述方形板遠離彈簧的一側(cè)接觸有卡板，所述圓柱與卡板固定連接。

8、進一步地，所述轉(zhuǎn)桿二外表面轉(zhuǎn)動連接有固定架一，所述固定架一遠離轉(zhuǎn)桿二的一端固定連接有固定架二，所述固定架二內(nèi)部轉(zhuǎn)動連接有定位軸，所述固定架二遠離固定架一的一端內(nèi)部轉(zhuǎn)動連接有轉(zhuǎn)桿三，所述轉(zhuǎn)桿三外表面固定連接有連接板，所述固定架二頂部接觸有弧形卡塊，所述弧形卡塊底部與連接板頂部固定連接，所述螺紋柱一頂部開設(shè)有方形槽，所述定位軸的兩端與方形槽內(nèi)壁轉(zhuǎn)動連接。

9、本實用新型具有以下有益效果：

10、（1）本實用新型通過螺紋柱，轉(zhuǎn)桿二帶著固定架一和固定架二以定位軸為中心進行轉(zhuǎn)動，使得弧形卡塊向外側(cè)移動并與安裝孔內(nèi)壁接觸，從而達到將汽車輪眉安裝的作用，雖然采用了一些螺紋來控制螺紋柱一和螺紋柱二進行上下移動，但是由于安裝孔的深度所影響不需要旋轉(zhuǎn)較多的圈數(shù)，進而可達到快速安裝和拆卸的效果。

11、（2）本實用新型通過異形連接板，位于上端和下端的異形連接板能通過圓柱進行一定距離上的伸縮，使得結(jié)構(gòu)整體在進行工作時不會出現(xiàn)卡住無法移動的情況，通過弧形卡塊，弧形卡塊在收起狀態(tài)時其底部會與螺紋柱一頂部接觸，其外部直徑小于螺紋柱一的直徑，螺紋柱一在深入安裝孔內(nèi)時不會被卡住。

12、當然，實施本實用新型的任一產(chǎn)品并不一定需要同時達到以上所述的所有優(yōu)點。

技術(shù)特征：

1.一種汽車輪眉快速安裝拆卸結(jié)構(gòu)，包括汽車輪眉（1），所述汽車輪眉（1）外表面上開設(shè)有圓形槽，所述圓形槽內(nèi)部固定連接有圓形塊（2），其特征在于：

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車輪眉快速安裝拆卸結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述螺紋柱一（21）內(nèi)部上端內(nèi)壁接觸有圓板（221），所述圓板（221）底部與螺紋柱二（22）頂部轉(zhuǎn)動連接，所述螺紋柱二（22）底部貫穿螺紋柱一（21）和圓形板（23）并延伸至圓形孔內(nèi)部，所述螺紋柱一（21）與螺紋柱二（22）螺紋連接，所述螺紋柱二（22）底部固定連接有六角桿（26），所述六角桿（26）位于圓形孔內(nèi)部，所述圓形板（23）的直徑大小與轉(zhuǎn)動盤（25）的直徑大小相同。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種汽車輪眉快速安裝拆卸結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述圓板（221）頂部固定連接有連接塊一（222），所述連接塊一（222）內(nèi)部轉(zhuǎn)動連接有轉(zhuǎn)桿一（223），所述轉(zhuǎn)桿一（223）上方設(shè)置有轉(zhuǎn)桿二（224），所述轉(zhuǎn)桿一（223）和轉(zhuǎn)桿二（224）外表面均轉(zhuǎn)動連接有異形連接板（225），位于轉(zhuǎn)桿一（223）上的所述異形連接板（225）與位于轉(zhuǎn)桿二（224）的異形連接板（225）為相對設(shè)置。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種汽車輪眉快速安裝拆卸結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述轉(zhuǎn)桿一（223）和轉(zhuǎn)桿二（224）相互靠近的一側(cè)設(shè)置有圓柱（226），所述圓柱（226）外表面上端和下端滑動連接有方形板（227），位于上端的方形板（227）與位于下端的異形連接板（225）固定連接，位于下端的方形板（227）與位于上端的異形連接板（225）固定連接。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種汽車輪眉快速安裝拆卸結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述圓柱（226）外表面套接有彈簧，所述彈簧的上端和下端分別與位于頂部和底部的方形板（227）固定連接，所述方形板（227）遠離彈簧的一側(cè)接觸有卡板（228），所述圓柱（226）與卡板（228）固定連接。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種汽車輪眉快速安裝拆卸結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述轉(zhuǎn)桿二（224）外表面轉(zhuǎn)動連接有固定架一（229），所述固定架一（229）遠離轉(zhuǎn)桿二（224）的一端固定連接有固定架二（91），所述固定架二（91）內(nèi)部轉(zhuǎn)動連接有定位軸，所述固定架二（91）遠離固定架一（229）的一端內(nèi)部轉(zhuǎn)動連接有轉(zhuǎn)桿三（92），所述轉(zhuǎn)桿三（92）外表面固定連接有連接板（93）。

7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的一種汽車輪眉快速安裝拆卸結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述固定架二（91）頂部接觸有弧形卡塊（29），所述弧形卡塊（29）底部與連接板（93）頂部固定連接，所述螺紋柱一（21）頂部開設(shè)有方形槽，所述定位軸的兩端與方形槽內(nèi)壁轉(zhuǎn)動連接。

技術(shù)總結(jié)
本技術(shù)涉及汽車輪眉技術(shù)領(lǐng)域，且公開了一種汽車輪眉快速安裝拆卸結(jié)構(gòu)，包括汽車輪眉，所述汽車輪眉外表面上開設(shè)有圓形槽，所述圓形槽內(nèi)部固定連接有圓形塊，所述圓形塊底部開設(shè)有開口，所述圓形塊內(nèi)部中心處豎向螺紋連接有螺紋柱一，所述螺紋柱一為空心設(shè)置，所述螺紋柱一內(nèi)部中心處設(shè)置有螺紋柱二。本技術(shù)通過螺紋柱，轉(zhuǎn)桿二帶著固定架一和固定架二以定位軸為中心進行轉(zhuǎn)動，使得弧形卡塊向外側(cè)移動并與安裝孔內(nèi)壁接觸，從而達到將汽車輪眉安裝的作用，雖然采用了一些螺紋來控制螺紋柱一和螺紋柱二進行上下移動，但是由于安裝孔的深度所影響不需要旋轉(zhuǎn)較多的圈數(shù)，進而可達到快速安裝和拆卸的效果。

技術(shù)研發(fā)人員：朱錦輝
受保護的技術(shù)使用者：長沙江凱汽車零部件有限公司
技術(shù)研發(fā)日：20240527
技術(shù)公布日：2025/1/2