本技術(shù)涉及天幕結(jié)構(gòu)的，尤其涉及一種全景天幕結(jié)構(gòu)。本技術(shù)還涉及包含上述全景天幕結(jié)構(gòu)的車輛。

背景技術(shù)：

1、全景天幕是指安裝在車輛頂部的一種經(jīng)過特殊設(shè)計的大面積高強度玻璃頂篷，它覆蓋了車輛乘員艙的大部分或全部頂部區(qū)域，為乘員艙內(nèi)提供了一個幾乎無遮擋的天空視野，增強了車內(nèi)的寬敞感和光照度，與傳統(tǒng)的天窗相比更具觀賞性和實用價值。

2、行李支架，又稱為車頂架、車頂橫桿或車頂支架，是一種安裝在車輛頂部側(cè)圍，用于固定和承載額外行李或裝備的配件，廣泛適用于越野車、旅行車等需要額外存儲空間的車輛。當(dāng)車內(nèi)行李廂不足以容納所有的行李或裝備時，車頂行李支架可以提供額外的存儲空間，幫助攜帶更多物品，如大件行李、戶外裝備、運動器材等。隨著全景天幕結(jié)構(gòu)應(yīng)用的推廣，天幕玻璃的范圍逐漸延伸至車頂?shù)膫?cè)圍，因此會對行李支架的安裝造成影響。

3、目前，傳統(tǒng)的解決方案是將行李支架安裝座粘接在天幕玻璃上，行李支架通過粘接的行李支架安裝座安裝至車輛頂部。采用這種安裝方式的行李支架無法拆卸隱藏，增大了車輛風(fēng)阻，降低了燃油經(jīng)濟性。

4、在現(xiàn)有技術(shù)中，有相關(guān)文獻報道了能夠拆卸的全景天幕行李支架的技術(shù)方案。其將行李支架安裝座可拆卸地安裝在車輛頂部側(cè)圍的鈑金結(jié)構(gòu)中。但是出于對行李支架的承載能力和安全性的考慮，這種安裝結(jié)構(gòu)要求車輛頂部側(cè)圍的鈑金結(jié)構(gòu)具有一定的寬度，因此會對全景天幕的覆蓋程度造成限制。

技術(shù)實現(xiàn)思路

1、有鑒于此，本實用新型旨在提出一種全景天幕結(jié)構(gòu)，可以在保證全景天幕覆蓋程度以及行李支架承載能力和安全性的前提下，實現(xiàn)可拆卸的功能，從而提升車輛的燃油經(jīng)濟性和美觀程度。

2、為達到上述目的，本實用新型的技術(shù)方案是這樣實現(xiàn)的：

3、本實用新型的一種全景天幕結(jié)構(gòu)，裝配在車身頂部，并承載行李支架，該全景天幕結(jié)構(gòu)包括：

4、天幕玻璃；

5、安裝座，嵌裝在所述天幕玻璃內(nèi)，以接納所述行李支架的連接件由所述天幕玻璃上方可拆卸的連接在所述安裝座內(nèi)；

6、所述安裝座被設(shè)置成布置在所述天幕玻璃周向邊緣的多個，所述連接件可選擇的安裝在所述安裝座內(nèi)，以形成沿車身寬度方向的布置或沿車身長度方向的布置。

7、進一步的，所述連接件被構(gòu)造成設(shè)置在所述行李支架上的螺柱，所述安裝座上形成有適配所述螺柱的螺接孔，所述螺接孔由所述安裝座的頂部向下延伸設(shè)置。

8、進一步的，在所述安裝座和所述天幕玻璃之間，填充有玻璃包膠。

9、進一步的，所述玻璃包膠由所述安裝座的上沿向上延伸，以在所述安裝座的頂部上方形成敞口的擴容腔。

10、進一步的，在所述擴容腔內(nèi)匹配有可封閉或暴露所述擴容腔的遮蓋件。

11、進一步的，所述遮蓋件被構(gòu)造為可拆卸封蓋在所述擴容腔內(nèi)的板狀。相對于現(xiàn)有技術(shù)，本實用新型具有以下優(yōu)勢：

12、本實用新型所述的全景天幕結(jié)構(gòu)，其中的天幕玻璃是全景天幕結(jié)構(gòu)的主體部分，實現(xiàn)了全景天幕增加透光度、提高觀賞性的基本功能。安裝座對行李支架起到了限位和承載作用，實現(xiàn)了可拆卸安裝的功能，可以在沒有使用需求時將行李支架拆除，提升車輛的燃油經(jīng)濟性。其結(jié)構(gòu)中，由于將安裝座嵌裝在天幕玻璃內(nèi)，能夠擺脫天幕玻璃對行李支架安裝位置的限制，在保證天幕玻璃覆蓋程度的前提下，實現(xiàn)行李支架的穩(wěn)固安裝；通過在天幕玻璃邊緣設(shè)置多個安裝座，使得使用者可以根據(jù)實際使用需求選擇行李支架的布置方向，從而進一步提升本實用新型的便捷性和美觀程度。

13、此外，將行李支架的連接件設(shè)置為螺接在安裝座上的螺柱，使得行李支架與安裝座的連接結(jié)構(gòu)易于拆卸；螺柱能夠配合安裝座對行李支架實現(xiàn)穩(wěn)固支撐和限位，使行李支架的承載能力滿足實際使用需求。

14、其次，通過在安裝座和天幕玻璃之間填充玻璃包膠，能夠有效提升安裝座與天幕玻璃之間的密封性和防水性；玻璃包膠還起到了緩沖和減震的作用，有利于減少外部噪音通過安裝座向乘員艙內(nèi)的傳導(dǎo)，提高了乘員艙內(nèi)部的靜謐性和舒適性。玻璃包膠設(shè)置有由安裝座向車頂方向延伸形成的擴容腔，通過設(shè)置擴容腔，對行李支架的安裝起到了讓位作用，使行李支架的端部可以卡接在擴容腔內(nèi)，從而提高了對行李支架支撐效果的穩(wěn)定性。通過在擴容腔內(nèi)設(shè)置遮蓋件，能夠?qū)ξ窗惭b行李支架的安裝座進行遮蓋，提升了本實用新型的美觀程度。

15、再者，通過將遮蓋件設(shè)置為可拆卸安裝在擴容腔內(nèi)的板狀，除了能夠?qū)崿F(xiàn)對安裝座的遮蓋，還提升了車輛頂部曲面的完整性，降低了風(fēng)阻，提升了車輛的燃油經(jīng)濟性。

16、此外，本實用新型還提出了一種設(shè)有上述車輛后背門開啟觸發(fā)裝置的車輛。

17、一種車輛，包括沿車身寬度方向間隔布置的兩個車身側(cè)圍，在兩個所述車身側(cè)圍的頂部之間裝配有前文所述的全景天幕結(jié)構(gòu)。

18、進一步的，所述車身側(cè)圍上形成有沿著車身寬度方向向內(nèi)延伸的支撐部，所述天幕玻璃密封粘接在所述支撐部的上方。

19、進一步的，所述安裝座的底部和所述支撐部之間，填充有膠粘劑。

20、進一步的，所述玻璃包膠的底部和所述支撐部之間，填充有密封膠。

21、本實用新型所述的車輛，與如上所述的全景天幕結(jié)構(gòu)相對于現(xiàn)有技術(shù)具有相同的有益效果，在此不再贅述。

22、此外，通過在車身側(cè)圍設(shè)置向車身寬度方向延伸形成的支撐部，能夠?qū)μ炷徊ＡУ膬?nèi)側(cè)周向?qū)崿F(xiàn)支撐，提高了天幕玻璃設(shè)置有安裝座的薄弱位置的承載能力，提高了實用新型整體的安全性。

23、其次，通過在安裝座的底部與支撐部之間填充膠粘劑，能夠提高安裝座與支撐部連接結(jié)構(gòu)的承載能力和密封性，對安裝座起到了進一步限位固定的作用，有利于避免安裝座出現(xiàn)錯位的情況。設(shè)置在玻璃包膠和支撐部之間的密封膠起到了密封作用，提高玻璃包膠與支撐部之間的密封性和防水性，并且有利于減少車身振動產(chǎn)生的噪音向車輛乘員艙內(nèi)部傳導(dǎo)，提高了乘員艙的靜謐性和乘坐舒適性。

技術(shù)特征：

1.一種全景天幕結(jié)構(gòu)，裝配在車身頂部，并承載行李支架(3)，其特征在于，該全景天幕結(jié)構(gòu)包括：

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的全景天幕結(jié)構(gòu)，其特征在于：

3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的全景天幕結(jié)構(gòu)，其特征在于：

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的全景天幕結(jié)構(gòu)，其特征在于：

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的全景天幕結(jié)構(gòu)，其特征在于：

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的全景天幕結(jié)構(gòu)，其特征在于：

7.一種車輛，包括沿車身寬度方向間隔布置的兩個車身側(cè)圍(6)，其特征在于：

8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的車輛，其特征在于：

9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的車輛，其特征在于：

10.根據(jù)權(quán)利要求8所述的車輛，其特征在于：

技術(shù)總結(jié)
本技術(shù)提供了一種全景天幕結(jié)構(gòu)及車輛。本技術(shù)的全景天幕結(jié)構(gòu)裝配在車身頂部，并承載行李支架，且該全景天幕結(jié)構(gòu)包括天幕玻璃和安裝座。其中，安裝座嵌裝在所述天幕玻璃內(nèi)，并用以接納所述行李支架的連接件由所述天幕玻璃上方可拆卸的連接在該安裝座內(nèi)；同時，所述安裝座被設(shè)置成布置在所述天幕玻璃周向邊緣的多個，所述連接件可選擇的安裝在所述安裝座內(nèi)，以形成沿車身寬度方向的布置或沿車身長度方向的布置。本技術(shù)具有使用便捷、外形美觀、燃油經(jīng)濟性好的優(yōu)點。

技術(shù)研發(fā)人員：關(guān)永磊,徐兆偉,李小晶,渾守慶
受保護的技術(shù)使用者：長城汽車股份有限公司
技術(shù)研發(fā)日：20240528
技術(shù)公布日：2025/1/6