本技術(shù)涉及汽車配件，尤其是涉及一種汽車遮陽卷簾。

背景技術(shù)：

1、隨著新能源汽車的快速發(fā)展，很多汽車在車頂結(jié)構(gòu)上設(shè)置了遮陽簾，其能夠有效降低車內(nèi)溫度，減少陽光反射造成的炫光，在改善駕駛視野的同時(shí)，保護(hù)車內(nèi)乘客的隱私。

2、星空頂能夠?yàn)檐噧?nèi)營造出一種動態(tài)的視覺感受，通過在車頂安裝具有星空效果的燈光，可以營造出夜晚仰望星空的感覺，給乘客帶來輕松愉悅的心情。

3、由此可見，如何將遮陽簾與星空頂進(jìn)行有效結(jié)合，提高汽車的實(shí)用性和美觀性，已成為本領(lǐng)域技術(shù)人員所要亟待解決的技術(shù)問題。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、本實(shí)用新型提供一種汽車遮陽卷簾，通過在卷軸內(nèi)部增加了同軸連接器組件，實(shí)現(xiàn)汽車遮陽卷簾與外部的電氣連接，優(yōu)化了汽車遮陽卷簾的結(jié)構(gòu)，從而不僅能夠提供舒適的乘坐體驗(yàn)，還能增加車內(nèi)的美觀度和安全性。

2、為了解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型實(shí)施例提供了一種汽車遮陽卷簾，包括卷簾框架和設(shè)于所述卷簾框架上的卷簾布、卷軸和卷簾橫桿；

3、所述卷簾布的一端與所述卷簾橫桿連接，另一端纏繞在所述卷軸上；所述卷軸內(nèi)設(shè)有卷軸彈簧，且所述卷軸可作為轉(zhuǎn)子帶動所述卷簾布實(shí)現(xiàn)收卷；

4、所述卷簾橫桿上設(shè)有燈光組件；

5、所述卷軸內(nèi)設(shè)有同軸連接器組件，所述卷軸表面還開設(shè)有貫穿自身內(nèi)外的開口，所述同軸連接器組件通過自所述開口處引出的連接組件與所述燈光組件電氣連接。

6、作為其中一種優(yōu)選方案，所述同軸連接器組件包括同軸連接器公頭、同軸連接器公頭外殼和同軸連接器母座；

7、所述同軸連接器公頭上焊有同軸連接器公頭出線，所述同軸連接器公頭出線與所述連接組件電氣連接；

8、所述同軸連接器公頭，其與所述同軸連接器公頭外殼連接，且所述同軸連接器公頭插在所述同軸連接器母座上，并與所述同軸連接器母座可旋轉(zhuǎn)連接。

9、作為其中一種優(yōu)選方案，所述卷軸上還設(shè)有旋轉(zhuǎn)滑套，所述旋轉(zhuǎn)滑套用于與所述同軸連接器公頭外殼配合以實(shí)現(xiàn)同軸連接器公頭相對于卷軸旋轉(zhuǎn)。

10、作為其中一種優(yōu)選方案，所述連接組件為連接排線。

11、作為其中一種優(yōu)選方案，所述同軸連接器組件還包括排線連接座和pcb板；

12、所述同軸連接器母座和所述排線連接座均焊接于所述pcb板上，所述連接排線的一端與所述排線連接座電氣連接。

13、作為其中一種優(yōu)選方案，所述pcb板上設(shè)有用于支撐的支撐環(huán)。

14、作為其中一種優(yōu)選方案，所述同軸連接器組件通過襯套內(nèi)嵌于所述卷軸內(nèi)，所述襯套與所述同軸連接器組件之間留有運(yùn)動保護(hù)間隙。

15、作為其中一種優(yōu)選方案，所述卷簾橫桿上還設(shè)有排線轉(zhuǎn)接器，所述連接排線的另一端與所述排線轉(zhuǎn)接器電氣連接。

16、作為其中一種優(yōu)選方案，所述燈光組件包括多個(gè)燈組；

17、每一所述燈組均與所述連接排線電氣連接。

18、作為其中一種優(yōu)選方案，所述燈光組件還包括與每一所述燈組對應(yīng)連接的燈組驅(qū)動件；

19、所述燈組驅(qū)動件與所述連接排線電氣連接。

20、相比于現(xiàn)有技術(shù)，本實(shí)用新型實(shí)施例的有益效果在于以下所述中的至少一點(diǎn)：

21、(1)通過在卷軸內(nèi)部增加同軸連接器組件，實(shí)現(xiàn)了卷簾外部電纜通過卷軸內(nèi)的同軸連接器組件一直到燈光組件的電氣連接功能，解決了傳統(tǒng)汽車遮陽卷簾無法連接燈光，無法實(shí)現(xiàn)動態(tài)星空頂?shù)膯栴}；

22、(2)細(xì)化同軸連接器組件的具體結(jié)構(gòu)，實(shí)現(xiàn)了卷簾在旋轉(zhuǎn)伸縮時(shí)，同軸連接器的公端和母端在相對旋轉(zhuǎn)時(shí)也保持可靠的電氣連接；

23、(3)燈光組件布置在遮陽卷簾的卷簾橫桿上，光纖可以從燈光組件引出向后延伸，根據(jù)實(shí)際需求散布在整個(gè)卷簾布上，同時(shí)可以使用多個(gè)燈光燈組進(jìn)行燈光效果實(shí)現(xiàn)，這樣可避免光纖集中導(dǎo)致的局部厚度大、卷簾布卷收困難的問題。

技術(shù)特征：

1.一種汽車遮陽卷簾，其特征在于，包括卷簾框架和設(shè)于所述卷簾框架上的卷簾布、卷軸和卷簾橫桿；

2.如權(quán)利要求1所述的汽車遮陽卷簾，其特征在于，所述同軸連接器組件包括同軸連接器公頭、同軸連接器公頭外殼和同軸連接器母座；

3.如權(quán)利要求2所述的汽車遮陽卷簾，其特征在于，所述卷軸上還設(shè)有旋轉(zhuǎn)滑套，所述旋轉(zhuǎn)滑套用于與所述同軸連接器公頭外殼配合以實(shí)現(xiàn)同軸連接器公頭相對于卷軸旋轉(zhuǎn)。

4.如權(quán)利要求2所述的汽車遮陽卷簾，其特征在于，所述連接組件為連接排線。

5.如權(quán)利要求4所述的汽車遮陽卷簾，其特征在于，所述同軸連接器組件還包括排線連接座和pcb板；

6.如權(quán)利要求5所述的汽車遮陽卷簾，其特征在于，所述pcb板上設(shè)有用于支撐的支撐環(huán)。

7.如權(quán)利要求1所述的汽車遮陽卷簾，其特征在于，所述同軸連接器組件通過襯套內(nèi)嵌于所述卷軸內(nèi)，所述襯套與所述同軸連接器組件之間留有運(yùn)動保護(hù)間隙。

8.如權(quán)利要求5所述的汽車遮陽卷簾，其特征在于，所述卷簾橫桿上還設(shè)有排線轉(zhuǎn)接器，所述連接排線的另一端與所述排線轉(zhuǎn)接器電氣連接。

9.如權(quán)利要求4所述的汽車遮陽卷簾，其特征在于，所述燈光組件包括多個(gè)燈組；

10.如權(quán)利要求9所述的汽車遮陽卷簾，其特征在于，所述燈光組件還包括與每一所述燈組對應(yīng)連接的燈組驅(qū)動件；

技術(shù)總結(jié)
本技術(shù)公開了一種汽車遮陽卷簾，包括卷簾框架和設(shè)于所述卷簾框架上的卷簾布、卷軸和卷簾橫桿；所述卷簾布的一端與所述卷簾橫桿連接，另一端纏繞在所述卷軸上；所述卷軸內(nèi)設(shè)有卷軸彈簧，且所述卷軸可作為轉(zhuǎn)子帶動所述卷簾布實(shí)現(xiàn)收卷；所述卷簾橫桿上設(shè)有燈光組件；所述卷軸內(nèi)設(shè)有同軸連接器組件，所述卷軸表面還開設(shè)有貫穿自身內(nèi)外的開口，所述同軸連接器組件通過自所述開口處引出的連接組件與所述燈光組件電氣連接。本技術(shù)提供的汽車遮陽卷簾，通過在卷軸內(nèi)部增加了同軸連接器組件，實(shí)現(xiàn)汽車遮陽卷簾與外部的電氣連接，優(yōu)化了汽車遮陽卷簾的結(jié)構(gòu)，從而不僅能夠提供舒適的乘坐體驗(yàn)，還能增加車內(nèi)的美觀度和安全性。

技術(shù)研發(fā)人員：陳旭東
受保護(hù)的技術(shù)使用者：陳旭東
技術(shù)研發(fā)日：20240528
技術(shù)公布日：2025/1/2