本技術涉及車載終端，尤其涉及一種車載終端固定支架。

背景技術：

1、車載終端又稱gps車輛管理系統(tǒng)或gps車載監(jiān)控系統(tǒng)，是依托衛(wèi)星定位、地理信息及無線通信等技術手段，實時掌握車輛位置和狀態(tài)，提供調度管理信息的軟硬件綜合系統(tǒng)，支架型式。

2、固定支架是限制管道或設備位移的，是一種支架型式，其他類別為、滑動支架、吊架等等。

3、在使用固定支架在車載終端進行運用時，傳統(tǒng)固定支架一般都是固定在某一個特定的位置上，且現有的固定支架只能簡單的進行支撐夾持作用，使得手機在進行使用時不便于進行很好的控制，從而導致裝置使用的效果很差，需要不斷地變更，從而降低了裝置的使用效果。

技術實現思路

1、本實用新型的目的是為了解決現有技術中存在傳統(tǒng)固定支架一般都是固定在某一個特定的位置上，且現有的固定支架只能簡單的進行支撐夾持作用，使得手機在進行使用時不便于進行很好的控制，從而導致裝置使用的效果很差，需要不斷地變更，從而降低了裝置的使用效果的問題，而提出的一種車載終端固定支架。

2、為了實現上述目的，本實用新型采用了如下技術方案：一種車載終端固定支架，包括底板，所述底板的頂部靠近一側的邊緣處固定連接有固定底座，所述固定底座的一側開設有通孔，所述通孔的內部通過軸承轉動連接有轉動軸，所述轉動軸的外表面固定套設有第一連接塊，所述第一連接塊的頂部固定連接有固定套管，所述固定套管的內部滑動連接有收縮桿，所述收縮桿的頂端固定連接有第二連接塊，所述第二連接塊的兩側均固定連接有連接桿，兩個所述連接桿的外表面均通過軸承轉動連接有套筒。

3、作為一種優(yōu)選的實施方式，兩個所述套筒的頂部之間固定連接有手機支架。

4、作為一種優(yōu)選的實施方式，所述手機支架的底部靠近兩側的邊緣處均固定連接有底部支撐塊。

5、作為一種優(yōu)選的實施方式，所述手機支架的兩側外表面靠近頂部的邊緣處均固定連接有限制板。

6、作為一種優(yōu)選的實施方式，所述手機支架的前側外表面靠近中心處固定設置有防滑塊。

7、作為一種優(yōu)選的實施方式，所述底板的底部靠近中心處固定連接有吸盤。

8、作為一種優(yōu)選的實施方式，所述固定套管的后側外表面靠近底部的邊緣處固定連接有限制塊。

9、與現有技術相比，本實用新型的優(yōu)點和積極效果在于，

10、1、本實用新型中，通過吸盤的固定，使得裝置便于進行吸附的任意的位置上，使得裝置便于進行隨意使用，提高了裝置的使用便捷性，隨之通過底板的固定，使得固定底座便于進行固定，進一步的通過轉動軸在通孔的內部進行轉動，使得固定套管便于進行控制，從而使得裝置便于進行有效的控制，同時通過收縮桿在固定套管內部進行滑動，使得設備在方向上便于進行收縮，使得裝置在進行使用操作時，便于進行控制，從而提高了裝置的使用效果。

11、2、本實用新型中，通過第二連接塊的固定，使得連接桿便于進行固定，通過轉動手機支架，可以使得套筒在連接桿上進行轉動，使得裝置便于進行有效的控制，使得手機支架可以在方向上進行有效的控制調節(jié)，進而使得裝置在進行使用時更加的便捷，最后通過將手機放置在手機支架上，防滑塊會通過摩擦力將手機進行吸附起來，從而使得手機可以平穩(wěn)的放置在底部支撐塊上，通過限制板的限制，可以使得手機在使用時不易晃動，提高了裝置的使用效果。

技術特征：

1.一種車載終端固定支架，包括底板(1)，其特征在于：所述底板(1)的頂部靠近一側的邊緣處固定連接有固定底座(2)，所述固定底座(2)的一側開設有通孔(3)，所述通孔(3)的內部通過軸承轉動連接有轉動軸(4)，所述轉動軸(4)的外表面固定套設有第一連接塊(5)，所述第一連接塊(5)的頂部固定連接有固定套管(6)，所述固定套管(6)的內部滑動連接有收縮桿(7)，所述收縮桿(7)的頂端固定連接有第二連接塊(8)，所述第二連接塊(8)的兩側均固定連接有連接桿(9)，兩個所述連接桿(9)的外表面均通過軸承轉動連接有套筒(10)。

2.根據權利要求1所述的一種車載終端固定支架，其特征在于：兩個所述套筒(10)的頂部之間固定連接有手機支架(11)。

3.根據權利要求2所述的一種車載終端固定支架，其特征在于：所述手機支架(11)的底部靠近兩側的邊緣處均固定連接有底部支撐塊(12)。

4.根據權利要求2所述的一種車載終端固定支架，其特征在于：所述手機支架(11)的兩側外表面靠近頂部的邊緣處均固定連接有限制板(13)。

5.根據權利要求2所述的一種車載終端固定支架，其特征在于：所述手機支架(11)的前側外表面靠近中心處固定設置有防滑塊(14)。

6.根據權利要求1所述的一種車載終端固定支架，其特征在于：所述底板(1)的底部靠近中心處固定連接有吸盤(15)。

7.根據權利要求1所述的一種車載終端固定支架，其特征在于：所述固定套管(6)的后側外表面靠近底部的邊緣處固定連接有限制塊(16)。

技術總結
本技術提供一種車載終端固定支架，涉及車載終端技術領域，包括底板，所述底板的頂部靠近一側的邊緣處固定連接有固定底座，所述固定底座的一側開設有通孔，所述通孔的內部通過軸承轉動連接有轉動軸，所述轉動軸的外表面固定套設有第一連接塊，所述第一連接塊的頂部固定連接有固定套管，所述固定套管的內部滑動連接有收縮桿，所述收縮桿的頂端固定連接有第二連接塊。本技術解決了傳統(tǒng)固定支架一般都是固定在某一個特定的位置上，且現有的固定支架只能簡單的進行支撐夾持作用，使得手機在進行使用時不便于進行很好的控制，從而導致裝置使用的效果很差，需要不斷地變更，從而降低了裝置的使用效果的問題。

技術研發(fā)人員：何華偉
受保護的技術使用者：江蘇勢航物聯科技有限公司
技術研發(fā)日：20240529
技術公布日：2025/1/6