本申請(qǐng)涉及混凝土罐車，尤其涉及一種混凝土罐車降溫裝置。

背景技術(shù)：

1、目前，建筑工程中用到的混凝土，通常是在攪拌站中配置完成后，通過(guò)混凝土罐車運(yùn)送至施工場(chǎng)地，在夏季白天運(yùn)輸時(shí)，在陽(yáng)光暴曬下，罐體溫度能升高到50℃以上，罐內(nèi)的混凝土在自身水化放熱及罐體暴曬升溫的作用下，坍落度損失較大，為此人們?cè)O(shè)計(jì)了一些裝置，可以通過(guò)對(duì)罐體噴水的方式，對(duì)其進(jìn)行降溫，例如申請(qǐng)?zhí)枮?02121583399.2的中國(guó)專利公開的一種混凝土攪拌運(yùn)輸車噴淋降溫系統(tǒng)，其結(jié)構(gòu)包括水箱、噴淋裝置、溫控裝置，其主要通過(guò)水霧噴頭對(duì)罐體噴淋，使其表面濕潤(rùn)后，通過(guò)蒸發(fā)降低溫度，在實(shí)際使用中，在車輛行進(jìn)時(shí)，車速較快，會(huì)產(chǎn)生氣流，使得水霧噴頭噴出的水在落入到罐體表面前就會(huì)被吹走，潤(rùn)濕效果差，且水霧噴頭消耗的水的速度較快，罐車上的存水有限，不利于長(zhǎng)途運(yùn)輸。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、為了解決上述問(wèn)題，本申請(qǐng)?zhí)岢鲆环N混凝土罐車降溫裝置，通過(guò)將冷卻水通入到滾筒上，利用罐體的轉(zhuǎn)動(dòng)，將冷卻水刷在罐體上，利用蒸發(fā)的方式達(dá)到降溫的目的，節(jié)約用水，且滾筒上的水不易被氣流吹走，在行車過(guò)程中也可正常對(duì)罐體進(jìn)行降溫。

2、本申請(qǐng)通過(guò)以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的：

3、本申請(qǐng)?zhí)岢鲆环N混凝土罐車降溫裝置，包括：混凝土罐車、支撐管、滾筒、支撐架，所述混凝土罐車上設(shè)有罐體，所述支撐管沿罐體的長(zhǎng)方向安裝在罐體上部，支撐管兩端與混凝土罐車固定連接；所述滾筒有多個(gè)，滾筒間隔套裝在支撐管外側(cè)，滾筒外周緊靠在罐體外周；所述支撐架橫跨罐體兩側(cè)，且支撐架下部與混凝土罐車固定連接，支撐架上部與支撐管固定連接。

4、進(jìn)一步地，還包括水箱，所述水箱下部通過(guò)供水管與支撐管連接，水箱上部通過(guò)氣管與混凝土罐車上的儲(chǔ)氣罐連接。

5、進(jìn)一步地，所述供水管和氣管上均設(shè)有閥門。

6、進(jìn)一步地，所述滾筒包括內(nèi)筒、外筒、織物層，所述外筒與內(nèi)筒同軸，且外筒與內(nèi)筒之間設(shè)有多根輻條，內(nèi)筒套裝在支撐管上，所述織物層安裝在外筒外周，所述內(nèi)筒和外筒上設(shè)有通孔，所述支撐管在對(duì)應(yīng)位置設(shè)有出水孔，所述織物層緊靠在罐體外周。

7、進(jìn)一步地，所述內(nèi)筒兩端設(shè)有限位環(huán)，限位環(huán)固定安裝在支撐管上。

8、進(jìn)一步地，所述內(nèi)筒的材質(zhì)為超高分子量聚乙烯。

9、進(jìn)一步地，所述出水孔自下而上，孔徑逐漸增大。

10、進(jìn)一步地，所述織物層的厚度為2cm至5cm。

11、本申請(qǐng)的有益效果：通過(guò)支撐管將滾筒設(shè)置在罐體上部，罐體轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)可以帶動(dòng)滾筒轉(zhuǎn)動(dòng)，水箱通過(guò)供水管與支撐管連接，從而為滾筒供水，使織物層濕潤(rùn)之后將水刷在罐體外部，利用水分蒸發(fā)帶走熱量，從而降低罐體外壁的溫度，以保證管內(nèi)混凝土的質(zhì)量。

技術(shù)特征：

1.一種混凝土罐車降溫裝置，其特征在于，包括：混凝土罐車(1)、支撐管(2)、滾筒(3)、支撐架(4)，所述混凝土罐車(1)上設(shè)有罐體(5)，所述支撐管(2)沿罐體(5)的長(zhǎng)方向安裝在罐體(5)上部，支撐管(2)兩端與混凝土罐車(1)固定連接；所述滾筒(3)有多個(gè)，滾筒(3)間隔套裝在支撐管(2)外側(cè)，滾筒(3)外周緊靠在罐體(5)外周；所述支撐架(4)橫跨罐體(5)兩側(cè)，且支撐架(4)下部與混凝土罐車(1)固定連接，支撐架(4)上部與支撐管(2)固定連接。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種混凝土罐車降溫裝置，其特征在于，還包括水箱(6)，所述水箱(6)下部通過(guò)供水管(7)與支撐管(2)連接，水箱(6)上部通過(guò)氣管(8)與混凝土罐車(1)上的儲(chǔ)氣罐(9)連接。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種混凝土罐車降溫裝置，其特征在于，所述供水管(7)和氣管(8)上均設(shè)有閥門(10)。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種混凝土罐車降溫裝置，其特征在于，所述滾筒(3)包括內(nèi)筒(11)、外筒(12)、織物層(14)，所述外筒(12)與內(nèi)筒(11)同軸，且外筒(12)與內(nèi)筒(11)之間設(shè)有多根輻條(15)，內(nèi)筒(11)套裝在支撐管(2)上，所述織物層(14)安裝在外筒(12)外周，所述內(nèi)筒(11)和外筒(12)上設(shè)有通孔，所述支撐管(2)在對(duì)應(yīng)位置設(shè)有出水孔(16)，所述織物層(14)緊靠在罐體(5)外周。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種混凝土罐車降溫裝置，其特征在于，所述內(nèi)筒(11)兩端設(shè)有限位環(huán)(17)，限位環(huán)(17)固定安裝在支撐管(2)上。

6.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種混凝土罐車降溫裝置，其特征在于，所述內(nèi)筒(11)的材質(zhì)為超高分子量聚乙烯。

7.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種混凝土罐車降溫裝置，其特征在于，所述出水孔(16)自下而上，孔徑逐漸增大。

8.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種混凝土罐車降溫裝置，其特征在于，所述織物層(14)的厚度為2cm至5cm。

技術(shù)總結(jié)
本申請(qǐng)?zhí)岢鲆环N混凝土罐車降溫裝置，包括：混凝土罐車、支撐管、滾筒、支撐架，所述混凝土罐車上設(shè)有罐體，所述支撐管沿罐體的長(zhǎng)方向安裝在罐體上部，支撐管兩端與混凝土罐車固定連接；所述滾筒有多個(gè)，滾筒間隔套裝在支撐管外側(cè)，滾筒外周緊靠在罐體外周；所述支撐架橫跨罐體兩側(cè)，且支撐架下部與混凝土罐車固定連接，支撐架上部與支撐管固定連接。本申請(qǐng)通過(guò)支撐管將滾筒設(shè)置在罐體上部，罐體轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)可以帶動(dòng)滾筒轉(zhuǎn)動(dòng)，水箱通過(guò)供水管與支撐管連接，從而為滾筒供水，使織物層濕潤(rùn)之后將水刷在罐體外部，利用水分蒸發(fā)帶走熱量，從而降低罐體外壁的溫度，以保證管內(nèi)混凝土的質(zhì)量。

技術(shù)研發(fā)人員：廖露亮,蒙重穩(wěn),黃永生,廖世流
受保護(hù)的技術(shù)使用者：廣西羅城鑫華源實(shí)業(yè)有限公司
技術(shù)研發(fā)日：20240530
技術(shù)公布日：2024/12/30