本技術(shù)涉及液壓懸掛系統(tǒng)，特別涉及一種重型液壓懸掛系統(tǒng)。

背景技術(shù)：

1、液壓懸掛系統(tǒng)是一種車輛懸掛系統(tǒng)，在汽車、卡車和摩托車等車輛中常見，它使用液壓力來調(diào)節(jié)和控制車輛的懸掛狀態(tài)，以改善行駛舒適性、穩(wěn)定性和操控性。

2、但液壓懸掛系統(tǒng)通常采用螺栓連接的方式進(jìn)行固定，因此會存在一些缺點(diǎn)，例如：拆卸工具需求，螺栓連接通常需要具備特定的螺栓扳手或扳手套件來進(jìn)行拆卸，如果沒有正確的工具，可能無法準(zhǔn)確、安全地拆卸螺栓連接，導(dǎo)致操作困難或無法完成拆卸，且受銹蝕和螺紋損壞影響，螺栓連接常常暴露在環(huán)境中，如果缺乏適當(dāng)?shù)木S護(hù)和保養(yǎng)，可能會受到銹蝕和螺紋損壞的影響，這會導(dǎo)致螺栓連接的拆卸困難，需要額外的努力和工具來解決這些問題。經(jīng)過檢索后發(fā)現(xiàn)，申請?zhí)枮閏n202121633068.5的實(shí)用新型提供的技術(shù)方案同樣存在上述的問題。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、本實(shí)用新型的目的在于至少解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的技術(shù)問題之一，提供一種重型液壓懸掛系統(tǒng)，通過固定盒、滑動把手、u形斜面滑塊、l形卡扣、滑桿、第一彈簧實(shí)現(xiàn)對液壓懸掛系統(tǒng)的快速安裝與拆卸，避免更換液壓懸掛系統(tǒng)時需要采用專用工具才能進(jìn)行拆卸，且避免螺栓發(fā)生銹蝕的風(fēng)險(xiǎn)，從而提高安裝效率和裝置安全性，同時通過滑槽、定位滑條、定位盒可以快速對液壓懸掛系統(tǒng)進(jìn)行定位安裝，使安裝過程更加簡便。

2、本實(shí)用新型還提供具有上述一種重型液壓懸掛系統(tǒng)，包括：

3、液壓套筒，所述液壓套筒的外表面固定連接有第一限位盤，所述第一限位盤的內(nèi)表面滑動連接有活塞塊，所述活塞塊的下表面固定連接有連接桿，所述連接桿的下端固定連接有第二限位盤，所述第二限位盤的下表面固定連接有連接塊，所述第一限位盤的下表面固定連接有緩沖彈簧，所述連接塊的下表面固定連接有固定盒。

4、所述固定盒的上表面設(shè)置有限位槽，所述限位槽的內(nèi)表面滑動連接有滑動把手，所述滑動把手的下表面固定連接有u形斜面滑塊，所述u形斜面滑塊的外表面滑動連接有l(wèi)形卡扣，所述l形卡扣的外表面固定連接有限位塊，所述固定盒的前表面固定連接有固定塊，所述固定塊的后表面固定連接有滑桿，所述滑桿的外表面設(shè)置有第一彈簧，所述固定盒的下表面設(shè)置有滑槽，所述滑槽的內(nèi)表面滑動連接有定位滑條，所述定位滑條的下表面固定連接有定位盒，所述定位盒的下表面固定連接有連接架，所述定位盒的側(cè)表面設(shè)置有卡扣孔，所述l形卡扣的側(cè)表面固定連接有第二彈簧。

5、根據(jù)所述的一種重型液壓懸掛系統(tǒng)，所述液壓套筒的外表面與緩沖彈簧相接觸，所述連接桿的外表面與液壓套筒滑動連接，便于緩沖彈簧進(jìn)行壓縮。

6、根據(jù)所述的一種重型液壓懸掛系統(tǒng)，所述第二限位盤的上表面與緩沖彈簧固定連接，用于對緩沖彈簧的位置進(jìn)行限位，所述連接塊的數(shù)量為兩個且上下分布。

7、根據(jù)所述的一種重型液壓懸掛系統(tǒng)，所述滑動把手的外表面與固定盒滑動連接，所述u形斜面滑塊的下表面與固定盒滑動連接。

8、根據(jù)所述的一種重型液壓懸掛系統(tǒng)，所述l形卡扣的外表面與固定盒滑動連接，所述第二彈簧與固定盒相接觸。

9、根據(jù)所述的一種重型液壓懸掛系統(tǒng)，所述l形卡扣的數(shù)量為兩個且左右分布，所述限位塊的側(cè)表面與固定盒相接觸，用于對l形卡扣的進(jìn)行限位。

10、根據(jù)所述的一種重型液壓懸掛系統(tǒng)，所述滑桿遠(yuǎn)離固定塊的一端與固定盒固定連接，所述第一彈簧的數(shù)量為兩個且左右分布。

11、根據(jù)所述的一種重型液壓懸掛系統(tǒng)，所述l形卡扣與卡扣孔的內(nèi)表面相適配，用于懸掛系統(tǒng)與連接架的固定，所述固定盒的外表面與定位盒滑動連接。

12、本實(shí)用新型的附加方面和優(yōu)點(diǎn)將在下面的描述中部分給出，部分將從下面的描述中變得明顯，或通過本實(shí)用新型的實(shí)踐了解到。

技術(shù)特征：

1.一種重型液壓懸掛系統(tǒng)，其特征在于，包括：液壓套筒(1)，所述液壓套筒(1)的外表面固定連接有第一限位盤(2)，所述第一限位盤(2)的內(nèi)表面滑動連接有活塞塊(3)，所述活塞塊(3)的下表面固定連接有連接桿(4)，所述連接桿(4)的下端固定連接有第二限位盤(5)，所述第二限位盤(5)的下表面固定連接有連接塊(6)，所述第一限位盤(2)的下表面固定連接有緩沖彈簧(7)，所述連接塊(6)的下表面固定連接有固定盒(8)；

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種重型液壓懸掛系統(tǒng)，其特征在于，所述液壓套筒(1)的外表面與緩沖彈簧(7)相接觸，所述連接桿(4)的外表面與液壓套筒(1)滑動連接。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種重型液壓懸掛系統(tǒng)，其特征在于，所述第二限位盤(5)的上表面與緩沖彈簧(7)固定連接，所述連接塊(6)的數(shù)量為兩個且上下分布。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種重型液壓懸掛系統(tǒng)，其特征在于，所述滑動把手(9)的外表面與固定盒(8)滑動連接，所述u形斜面滑塊(10)的下表面與固定盒(8)滑動連接。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種重型液壓懸掛系統(tǒng)，其特征在于，所述l形卡扣(11)的外表面與固定盒(8)滑動連接，所述第二彈簧(22)與固定盒(8)相接觸。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種重型液壓懸掛系統(tǒng)，其特征在于，所述l形卡扣(11)的數(shù)量為兩個且左右分布，所述限位塊(12)的側(cè)表面與固定盒(8)相接觸。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種重型液壓懸掛系統(tǒng)，其特征在于，所述滑桿(14)遠(yuǎn)離固定塊(13)的一端與固定盒(8)固定連接，所述第一彈簧(15)的數(shù)量為兩個且左右分布。

8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種重型液壓懸掛系統(tǒng)，其特征在于，所述l形卡扣(11)與卡扣孔(20)的內(nèi)表面相適配，所述固定盒(8)的外表面與定位盒(18)滑動連接。

技術(shù)總結(jié)
本技術(shù)公開了一種重型液壓懸掛系統(tǒng)，包括液壓套筒，所述液壓套筒的外表面固定連接有第一限位盤，所述第一限位盤的內(nèi)表面滑動連接有活塞塊，所述活塞塊的下表面固定連接有連接桿，所述連接桿的下端固定連接有第二限位盤，所述第二限位盤的下表面固定連接有連接塊，所述第一限位盤的下表面固定連接有緩沖彈簧。通過固定盒、滑動把手、U形斜面滑塊、L形卡扣、滑桿、第一彈簧實(shí)現(xiàn)對液壓懸掛系統(tǒng)的快速安裝與拆卸，避免更換液壓懸掛系統(tǒng)時需要采用專用工具才能進(jìn)行拆卸，且避免螺栓發(fā)生銹蝕的風(fēng)險(xiǎn)，從而提高安裝效率和裝置安全性，同時通過滑槽、定位滑條、定位盒可以快速對液壓懸掛系統(tǒng)進(jìn)行定位安裝，使安裝過程更加簡便。

技術(shù)研發(fā)人員：方晨華
受保護(hù)的技術(shù)使用者：重慶穆翌流體技術(shù)有限公司
技術(shù)研發(fā)日：20240531
技術(shù)公布日：2025/1/2