本技術(shù)涉及車輛充電,特別是涉及一種充電數(shù)據(jù)采集設(shè)備。
背景技術(shù):
1、隨著車輛技術(shù)的發(fā)展,電動(dòng)汽車已成為了人們生活中的常見車輛,而利用充電樁為車輛充電則是電動(dòng)汽車使用場(chǎng)景中的常見操作。在電動(dòng)汽車或充電樁等對(duì)象的研發(fā)場(chǎng)景中,研發(fā)對(duì)象的充電性能是研發(fā)工作的主要關(guān)注點(diǎn)之一。為評(píng)估車輛或充電樁的充電性能,通常需利用充電樁對(duì)車輛進(jìn)行充電測(cè)試,然后采集充電過(guò)程中的充電數(shù)據(jù),以通過(guò)充電數(shù)據(jù)對(duì)待評(píng)估的對(duì)象進(jìn)行分析。
2、目前,主要是通過(guò)相應(yīng)的數(shù)據(jù)采集設(shè)備,采集車輛充電過(guò)程中的充電數(shù)據(jù)。數(shù)據(jù)采集設(shè)備可分別連接充電樁和充電的車輛,充電過(guò)程開始后,充電樁經(jīng)過(guò)數(shù)據(jù)采集設(shè)備為車輛充電,數(shù)據(jù)采集設(shè)備可采集充電過(guò)程中產(chǎn)生的充電數(shù)據(jù),而后工作人員則可從數(shù)據(jù)采集設(shè)備中導(dǎo)出充電數(shù)據(jù),以進(jìn)行數(shù)據(jù)分析。而現(xiàn)有的數(shù)據(jù)采集設(shè)備是基于特定的一種充電標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)的,數(shù)據(jù)采集設(shè)備上部署了固定的一類充電線路,用于連接基于相應(yīng)充電標(biāo)準(zhǔn)的充電樁和車輛。
3、隨著研發(fā)需求的增加,在實(shí)際的研發(fā)場(chǎng)景中,通常會(huì)涉及不同充電標(biāo)準(zhǔn)充電過(guò)程的數(shù)據(jù)采集?;诂F(xiàn)有的數(shù)據(jù)采集設(shè)備,當(dāng)需要采集不同充電標(biāo)準(zhǔn)下的充電數(shù)據(jù)時(shí),工作人員需更換不同類型的數(shù)據(jù)采集設(shè)備,亦需配置多個(gè)不同類型的數(shù)據(jù)采集設(shè)備,使得數(shù)據(jù)采集的設(shè)備成本較高,且數(shù)據(jù)采集的便利性較差。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路
1、有鑒于此,本實(shí)用新型實(shí)施例提供了一種充電數(shù)據(jù)采集設(shè)備,以解決基于現(xiàn)有的數(shù)據(jù)采集設(shè)備,在面向不同的充電標(biāo)準(zhǔn)下的數(shù)據(jù)采集需求時(shí),需配置不同類型的數(shù)據(jù)采集設(shè)備進(jìn)行數(shù)據(jù)采集,設(shè)備成本較高,且數(shù)據(jù)采集的便利性較差的問(wèn)題。
2、為實(shí)現(xiàn)上述目的,本實(shí)用新型實(shí)施例提供如下技術(shù)方案:
3、一種充電數(shù)據(jù)采集設(shè)備,包括:
4、數(shù)據(jù)采集單元、數(shù)據(jù)傳輸單元、兼容插座接口、槍線插座和多個(gè)充電線路;所述多個(gè)充電線路與多種充電標(biāo)準(zhǔn)一一對(duì)應(yīng);
5、每個(gè)所述充電線路的第一端與所述兼容插座接口相連接,每個(gè)所述充電線路的第二端與所述槍線插座相連接;
6、所述兼容插座接口,用于在需要通過(guò)目標(biāo)充電樁為目標(biāo)車輛充電時(shí),連接目標(biāo)充電線路對(duì)應(yīng)的充電插座,以通過(guò)該充電插座連接所述目標(biāo)充電樁的充電槍;所述目標(biāo)充電線路為所述多個(gè)充電線路中的線路,所述目標(biāo)充電線路對(duì)應(yīng)的充電標(biāo)準(zhǔn)與所述目標(biāo)充電樁的充電標(biāo)準(zhǔn)相匹配;
7、所述槍線插座,用于連接所述目標(biāo)車輛對(duì)應(yīng)的充電槍線,以通過(guò)該充電槍線連接所述目標(biāo)車輛的充電插座;
8、所述數(shù)據(jù)采集單元,用于在所述目標(biāo)充電樁為所述目標(biāo)車輛充電時(shí),采集充電過(guò)程中的充電數(shù)據(jù);
9、所述數(shù)據(jù)傳輸單元,用于將所述數(shù)據(jù)采集單元采集的充電數(shù)據(jù)傳輸至外部設(shè)備。
10、上述的充電數(shù)據(jù)采集設(shè)備,可選的,所述數(shù)據(jù)采集單元,包括:
11、電壓采集模塊、電流采集模塊和通信數(shù)據(jù)采集模塊;
12、所述電壓采集模塊,用于采集充電過(guò)程中的電壓數(shù)據(jù);
13、所述電流采集模塊,用于采集充電過(guò)程中的電流數(shù)據(jù);
14、所述通信數(shù)據(jù)采集模塊,用于采集充電過(guò)程中,所述目標(biāo)充電樁與所述目標(biāo)車輛之間的通信數(shù)據(jù)。
15、上述的充電數(shù)據(jù)采集設(shè)備,可選的,所述數(shù)據(jù)傳輸單元,具體用于通過(guò)總線傳輸技術(shù),將所述充電數(shù)據(jù)傳輸至外部設(shè)備;
16、所述數(shù)據(jù)傳輸單元中包含總線接口集合,所述總線接口集合包括至少一種總線接口;
17、每個(gè)所述總線接口,用于連接該總線接口對(duì)應(yīng)的總線線路,以通過(guò)所述總線線路將所述數(shù)據(jù)采集單元采集的充電數(shù)據(jù)傳輸至外部設(shè)備。
18、上述的充電數(shù)據(jù)采集設(shè)備,可選的,所述總線接口集合中的總線接口包括控制器局域網(wǎng)總線can接口。
19、上述的充電數(shù)據(jù)采集設(shè)備,可選的,所述總線接口集合中的總線接口包括通用串行總線usb接口。
20、上述的充電數(shù)據(jù)采集設(shè)備,可選的,所述總線接口集合中的總線接口包括局域網(wǎng)lan接口。
21、上述的充電數(shù)據(jù)采集設(shè)備,可選的,所述多種充電標(biāo)準(zhǔn),包括:電動(dòng)汽車充電的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)和電動(dòng)汽車充電的日本工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。
22、上述的充電數(shù)據(jù)采集設(shè)備,可選的,還包括:
23、4g通信單元;
24、所述4g通信單元,用于通過(guò)4g通信技術(shù),將所述數(shù)據(jù)采集單元采集的充電數(shù)據(jù)傳輸至外部設(shè)備。
25、上述的充電數(shù)據(jù)采集設(shè)備,可選的,還包括:
26、藍(lán)牙通信單元;
27、所述藍(lán)牙通信單元,用于通過(guò)藍(lán)牙通信技術(shù),將所述數(shù)據(jù)采集單元采集的充電數(shù)據(jù)傳輸至外部設(shè)備。
28、上述的充電數(shù)據(jù)采集設(shè)備,可選的,還包括:
29、無(wú)線通信單元;
30、所述無(wú)線通信單元,用于通過(guò)無(wú)線網(wǎng)絡(luò)通信技術(shù),將所述數(shù)據(jù)采集單元采集的充電數(shù)據(jù)傳輸至外部設(shè)備。
31、基于上述本實(shí)用新型實(shí)施例提供的一種充電數(shù)據(jù)采集設(shè)備,包括:數(shù)據(jù)采集單元、數(shù)據(jù)傳輸單元、兼容插座接口、槍線插座和多個(gè)充電線路;所述多個(gè)充電線路與多種充電標(biāo)準(zhǔn)一一對(duì)應(yīng);每個(gè)充電線路的第一端與兼容插座接口相連接,每個(gè)充電線路的第二端與槍線插座相連接;兼容插座接口,用于在需要通過(guò)目標(biāo)充電樁為目標(biāo)車輛充電時(shí),連接目標(biāo)充電線路對(duì)應(yīng)的充電插座,以通過(guò)該充電插座連接目標(biāo)充電樁的充電槍;目標(biāo)充電線路為所述多個(gè)充電線路中的線路,目標(biāo)充電線路對(duì)應(yīng)的充電標(biāo)準(zhǔn)與目標(biāo)充電樁的充電標(biāo)準(zhǔn)相匹配;槍線插座,用于連接目標(biāo)車輛對(duì)應(yīng)的充電槍線,以通過(guò)該充電槍線連接目標(biāo)車輛的充電插座;數(shù)據(jù)采集單元,用于在目標(biāo)充電樁為目標(biāo)車輛充電時(shí),采集充電過(guò)程中的充電數(shù)據(jù);數(shù)據(jù)傳輸單元,用于將數(shù)據(jù)采集單元采集的充電數(shù)據(jù)傳輸至外部設(shè)備。應(yīng)用本實(shí)用新型實(shí)施例提供的充電數(shù)據(jù)采集設(shè)備,設(shè)備上部署了兼容插座接口、槍線插座和多種充電標(biāo)準(zhǔn)對(duì)應(yīng)的充電線路,兼容插座接口可以連接不同充電標(biāo)準(zhǔn)的充電插座,以適配不同類型的充電樁。而槍線插座亦可連接不同的充電槍線,以適配不同類型的車輛。繼而可支持不同充電標(biāo)準(zhǔn)下充電過(guò)程的充電數(shù)據(jù)采集。當(dāng)面對(duì)不同充電標(biāo)準(zhǔn)下的充電數(shù)據(jù)采集需求時(shí),僅需將匹配當(dāng)前充電樁充電標(biāo)準(zhǔn)的充電插座安裝至兼容插座接口,將當(dāng)前充電樁的充電槍插入該充電插座,將匹配當(dāng)前車輛的充電槍線的電源插頭插入槍線插座,將該充電槍線的充電槍頭插入當(dāng)前車輛的充電接口,充電樁的充電槍與車輛的充電接口之間便形成了電路通路,當(dāng)前充電樁便可經(jīng)由充電數(shù)據(jù)采集設(shè)備對(duì)當(dāng)前車輛進(jìn)行充電,充電數(shù)據(jù)采集設(shè)備可采集充電過(guò)程中的相應(yīng)數(shù)據(jù)。故本實(shí)用新型實(shí)施例提供的充電數(shù)據(jù)采集設(shè)備可用于采集不同充電標(biāo)準(zhǔn)下的充電數(shù)據(jù),在充電數(shù)據(jù)采集的場(chǎng)景中,無(wú)需購(gòu)置不同類型的數(shù)據(jù)采集設(shè)備便可滿足多種充電標(biāo)準(zhǔn)下的充電數(shù)據(jù)采集需求,在不同的數(shù)據(jù)采集過(guò)程中亦無(wú)需更換數(shù)據(jù)采集設(shè)備,有利于降低數(shù)據(jù)采集的設(shè)備成本,提高數(shù)據(jù)采集的便利性。
1.一種充電數(shù)據(jù)采集設(shè)備,其特征在于,包括:
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的充電數(shù)據(jù)采集設(shè)備,其特征在于,所述數(shù)據(jù)采集單元,包括:
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的充電數(shù)據(jù)采集設(shè)備,其特征在于,所述數(shù)據(jù)傳輸單元,具體用于通過(guò)總線傳輸技術(shù),將所述充電數(shù)據(jù)傳輸至外部設(shè)備;
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的充電數(shù)據(jù)采集設(shè)備,其特征在于,所述總線接口集合中的總線接口包括控制器局域網(wǎng)總線can接口。
5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的充電數(shù)據(jù)采集設(shè)備,其特征在于,所述總線接口集合中的總線接口包括通用串行總線usb接口。
6.根據(jù)權(quán)利要求3所述的充電數(shù)據(jù)采集設(shè)備,其特征在于,所述總線接口集合中的總線接口包括局域網(wǎng)lan接口。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的充電數(shù)據(jù)采集設(shè)備,其特征在于,所述多種充電標(biāo)準(zhǔn),包括:電動(dòng)汽車充電的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)和電動(dòng)汽車充電的日本工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的充電數(shù)據(jù)采集設(shè)備,其特征在于,還包括:
9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的充電數(shù)據(jù)采集設(shè)備,其特征在于,還包括:
10.根據(jù)權(quán)利要求1所述的充電數(shù)據(jù)采集設(shè)備,其特征在于,還包括: