本技術(shù)涉及汽車后備箱，具體為一種汽車后備箱儲(chǔ)物裝置。

背景技術(shù)：

1、汽車后備箱儲(chǔ)物箱是車輛內(nèi)部一個(gè)實(shí)用且多功能的儲(chǔ)物空間補(bǔ)充。它們通常由輕質(zhì)、耐用的材料制成，如塑料或其他合成材料，以確保其堅(jiān)固性和長壽命。這些儲(chǔ)物箱具有出色的承載能力，可以存放各種物品，從日常用品到戶外裝備，都能輕松容納。同時(shí)，它們的設(shè)計(jì)通常考慮到空間的合理利用，能夠最大化后備箱的儲(chǔ)物容量。汽車后備箱儲(chǔ)物箱不僅方便車主整理和存放物品，還能保持車內(nèi)整潔有序，是汽車出行中不可或缺的實(shí)用配件。

2、在中國實(shí)用新型專利申請公開說明書cn109334577a中公開的一種汽車后備箱儲(chǔ)物盒，通過搖動(dòng)搖把使收納盒可以上升和下降，使儲(chǔ)物盒本體在使用存儲(chǔ)物品時(shí)可以很好的拿取存儲(chǔ)物品，使儲(chǔ)物盒本體使用時(shí)操作更加便捷，實(shí)用性更強(qiáng)，打開和關(guān)閉更加方便，但是汽車后備箱儲(chǔ)物裝置整體功能單一，同時(shí)在后備箱內(nèi)位置固定，不便于快速進(jìn)行儲(chǔ)物箱拆卸清潔或拆卸使用工作，影響汽車后備箱儲(chǔ)物裝置整體使用的靈活性。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、本實(shí)用新型的目的在于提供一種汽車后備箱儲(chǔ)物裝置，以解決上述背景技術(shù)中提出的問題。

2、為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案：一種汽車后備箱儲(chǔ)物裝置，包括后備箱底座，所述后備箱底座頂端內(nèi)部的中間位置設(shè)置有主箱體，所述主箱體的兩側(cè)設(shè)置有限位機(jī)構(gòu)，所述主箱體的內(nèi)部設(shè)置有結(jié)構(gòu)層。

3、優(yōu)選的，所述主箱體頂端的兩側(cè)固定連接有第一拉塊，所述主箱體頂端的中間位置安裝有蓋板，所述蓋板頂端的兩側(cè)固定連接有第二拉塊。

4、優(yōu)選的，所述限位機(jī)構(gòu)中包括后備箱底座內(nèi)部兩側(cè)底端設(shè)置的定位槽，所述主箱體頂端內(nèi)部的兩側(cè)設(shè)置有轉(zhuǎn)盤，所述轉(zhuǎn)盤的一側(cè)固定連接有收卷軸，所述收卷軸外部的一側(cè)固定連接有拉繩，所述主箱體內(nèi)部底端的兩側(cè)轉(zhuǎn)動(dòng)連接有轉(zhuǎn)向軸。

5、優(yōu)選的，所述主箱體兩側(cè)的底端活動(dòng)連接有外部與定位槽插合的限位塊，所述限位塊的一側(cè)固定連接有一側(cè)與拉繩固定連接的活動(dòng)塊，所述活動(dòng)塊的一側(cè)固定連接有彈簧。

6、優(yōu)選的，所述結(jié)構(gòu)層包括主箱體內(nèi)部中間位置設(shè)置的第一基層，所述第一基層的兩側(cè)設(shè)置有保溫層，所述保溫層的一側(cè)設(shè)置有第二基層。

7、優(yōu)選的，所述第二基層的一側(cè)設(shè)置有磨砂層，所述第二基層遠(yuǎn)離磨砂層的一側(cè)設(shè)置有塑料薄層。

8、與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果是：

9、1.該種汽車后備箱儲(chǔ)物裝置，通過在主箱體兩側(cè)的底端設(shè)置有限位塊，當(dāng)限位塊插入后備箱底座內(nèi)的定位槽，則可以完成主箱體在后備箱底座內(nèi)快速安裝工作，當(dāng)需要進(jìn)行主箱體的拆卸時(shí)，通過轉(zhuǎn)動(dòng)主箱體上的轉(zhuǎn)盤，則轉(zhuǎn)盤可以通過收卷軸帶動(dòng)拉繩收卷，此時(shí)拉繩可以通過活動(dòng)塊拉動(dòng)限位塊收入主箱體的內(nèi)部，并通過拉動(dòng)主箱體頂端的第一拉塊，則可以快速將主箱體從后備箱底座內(nèi)部取出，提高汽車后備箱儲(chǔ)物裝置整體使用清潔的靈活性；

10、2.該種汽車后備箱儲(chǔ)物裝置，通過在主箱體內(nèi)部設(shè)置有第一基層、保溫層、第二基層、磨砂層、塑料薄層等材質(zhì)層，通過第一基層與第二基層可以增加儲(chǔ)物箱整體強(qiáng)度，并通過第一基層與第二基層中間位置設(shè)置有保溫層可以提高儲(chǔ)物箱的保溫效果，同時(shí)主箱體的外表面通過磨砂處理，可以增加儲(chǔ)物箱使用的穩(wěn)定性，并在主箱體的內(nèi)部設(shè)置有塑料薄層，可以提高主箱體的耐腐蝕性，從而可以進(jìn)行各類物件的收納放置工作，提高汽車后備箱儲(chǔ)物裝置整體穩(wěn)定性。

技術(shù)特征：

1.一種汽車后備箱儲(chǔ)物裝置，包括后備箱底座(1)，其特征在于：所述后備箱底座(1)頂端內(nèi)部的中間位置設(shè)置有主箱體(2)，所述主箱體(2)的兩側(cè)設(shè)置有限位機(jī)構(gòu)(3)，所述主箱體(2)的內(nèi)部設(shè)置有結(jié)構(gòu)層(6)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車后備箱儲(chǔ)物裝置，其特征在于：所述主箱體(2)頂端的兩側(cè)固定連接有第一拉塊(201)，所述主箱體(2)頂端的中間位置安裝有蓋板(202)，所述蓋板(202)頂端的兩側(cè)固定連接有第二拉塊(203)。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車后備箱儲(chǔ)物裝置，其特征在于：所述限位機(jī)構(gòu)(3)中包括后備箱底座(1)內(nèi)部兩側(cè)底端設(shè)置的定位槽(101)，所述主箱體(2)頂端內(nèi)部的兩側(cè)設(shè)置有轉(zhuǎn)盤(301)，所述轉(zhuǎn)盤(301)的一側(cè)固定連接有收卷軸(302)，所述收卷軸(302)外部的一側(cè)固定連接有拉繩(303)，所述主箱體(2)內(nèi)部底端的兩側(cè)轉(zhuǎn)動(dòng)連接有轉(zhuǎn)向軸(4)。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種汽車后備箱儲(chǔ)物裝置，其特征在于：所述主箱體(2)兩側(cè)的底端活動(dòng)連接有外部與定位槽(101)插合的限位塊(5)，所述限位塊(5)的一側(cè)固定連接有一側(cè)與拉繩(303)固定連接的活動(dòng)塊(501)，所述活動(dòng)塊(501)的一側(cè)固定連接有彈簧(502)。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車后備箱儲(chǔ)物裝置，其特征在于：所述結(jié)構(gòu)層(6)包括主箱體(2)內(nèi)部中間位置設(shè)置的第一基層(601)，所述第一基層(601)的兩側(cè)設(shè)置有保溫層(602)，所述保溫層(602)的一側(cè)設(shè)置有第二基層(603)。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種汽車后備箱儲(chǔ)物裝置，其特征在于：所述第二基層(603)的一側(cè)設(shè)置有磨砂層(604)，所述第二基層(603)遠(yuǎn)離磨砂層(604)的一側(cè)設(shè)置有塑料薄層(605)。

技術(shù)總結(jié)
本技術(shù)公開了一種汽車后備箱儲(chǔ)物裝置，包括后備箱底座，所述后備箱底座頂端內(nèi)部的中間位置設(shè)置有主箱體，所述主箱體的兩側(cè)設(shè)置有限位機(jī)構(gòu)，所述主箱體的內(nèi)部設(shè)置有結(jié)構(gòu)層。本技術(shù)通過在主箱體兩側(cè)的底端設(shè)置有限位塊，當(dāng)限位塊插入后備箱底座內(nèi)的定位槽，則可以完成主箱體在后備箱底座內(nèi)快速安裝工作，當(dāng)需要進(jìn)行主箱體的拆卸時(shí)，通過轉(zhuǎn)動(dòng)主箱體上的轉(zhuǎn)盤，則轉(zhuǎn)盤可以通過收卷軸帶動(dòng)拉繩收卷，此時(shí)拉繩可以通過活動(dòng)塊拉動(dòng)限位塊收入主箱體的內(nèi)部，并通過拉動(dòng)主箱體頂端的第一拉塊，則可以快速將主箱體從后備箱底座內(nèi)部取出。

技術(shù)研發(fā)人員：狄志明,蔣興友
受保護(hù)的技術(shù)使用者：常州嘉圖新材料科技有限公司
技術(shù)研發(fā)日：20240531
技術(shù)公布日：2024/12/30