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一種便于拆裝的汽車胎壓傳感器的制作方法

文檔序號:40605088發(fā)布日期:2025-01-07 20:45閱讀:5來源:國知局
一種便于拆裝的汽車胎壓傳感器的制作方法

本技術(shù)涉及汽車輔助設(shè)備,具體為一種便于拆裝的汽車胎壓傳感器。


背景技術(shù):

1、現(xiàn)有市場上的胎壓傳感器使得駕駛?cè)丝梢詫?shí)時監(jiān)測輪胎胎壓狀況,并對輪胎漏氣和低氣壓進(jìn)行報警,確保行車安全;而胎壓傳感器在安裝位置上分為內(nèi)置式與外置式,內(nèi)置式安裝傳感器存在維護(hù)不便利,發(fā)生故障后更換困難等諸多不利因素,且內(nèi)置式車輛胎壓傳感器可維護(hù)性差。而外置式車輛胎壓傳感器雖然能克服上述問題,但由于其設(shè)置在輪轂外側(cè)的充氣嘴上,受到環(huán)境影響較大,容易被損壞。


技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、本實(shí)用新型的目的在于提供一種便于拆裝的汽車胎壓傳感器,以解決上述背景技術(shù)中提出的問題。

2、為實(shí)現(xiàn)上述目的,本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案:一種便于拆裝的汽車胎壓傳感器,包括:前套管、后套管、外置胎壓傳感器、前密封套、后蓋、后密封墊圈,所述的前套管為空心套管,前套管內(nèi)徑大于車輛充氣嘴外徑,所述的后套管固接在前套管的后端,且后套管與前套管的軸線在同一直線上,后套管外圈截面為便于扭動的多邊形,所述的外置胎壓傳感器固定設(shè)置在后套管的內(nèi)部,且外置胎壓傳感器前端的連接頭伸入前套管,所述的前密封套固接在前套管的內(nèi)壁上,前密封套為密封橡膠制成的套管結(jié)構(gòu),且前密封套內(nèi)部設(shè)置有環(huán)形凸起,所述的后蓋通過螺紋固接在后套管的后端,且后蓋前端套接有后密封墊圈,所述的后密封墊圈被擠壓在后套管與后蓋之間的連接縫隙上。

3、進(jìn)一步的,所述的前密封套內(nèi)部的環(huán)形凸起至少設(shè)置有兩層。

4、進(jìn)一步的,所述的后蓋后端設(shè)置有扭動凸塊或擰動凹槽。

5、與現(xiàn)有技術(shù)相比,本實(shí)用新型的有益效果是:本實(shí)用新型的便于拆裝的汽車胎壓傳感器,對現(xiàn)有的外置胎壓傳感器進(jìn)行結(jié)構(gòu)改進(jìn),改善其與外界的封閉性,從而使得外置胎壓傳感器不易受到環(huán)境的影響,保證其正常的運(yùn)行,提高使用壽命,并且安裝拆卸都十分方便;具體來看,使用時,先將前套管套接到車輛的充氣嘴上,隨著不斷插入,前密封套會套接到充氣嘴上,并且前密封套對充氣嘴進(jìn)行擠壓形成密封,當(dāng)外置胎壓傳感器的連接頭接觸到充氣嘴時,扭動后套管,使得連接頭的螺紋連接到充氣嘴上,然后固定后蓋。利用后密封墊圈形成后端的密封,通過上述的結(jié)構(gòu)將外置胎壓傳感器固定到充氣嘴上,并且讓前后端均形成密封,阻斷外置胎壓傳感器與外界環(huán)境的接觸,從而對外置胎壓傳感器形成保護(hù)。

6、本實(shí)用新型具有結(jié)構(gòu)簡單、安全有效、使用效果好等優(yōu)點(diǎn)。



技術(shù)特征:

1.一種便于拆裝的汽車胎壓傳感器,其特征在于,包括:前套管(1)、后套管(2)、外置胎壓傳感器(3)、前密封套(4)、后蓋(5)、后密封墊圈(6),所述的前套管(1)為空心套管,前套管(1)內(nèi)徑大于車輛充氣嘴外徑,所述的后套管(2)固接在前套管(1)的后端,且后套管(2)與前套管(1)的軸線在同一直線上,后套管(2)外圈截面為便于扭動的多邊形,所述的外置胎壓傳感器(3)固定設(shè)置在后套管(2)的內(nèi)部,且外置胎壓傳感器(3)前端的連接頭伸入前套管(1),所述的前密封套(4)固接在前套管(1)的內(nèi)壁上,前密封套(4)為密封橡膠制成的套管結(jié)構(gòu),且前密封套(4)內(nèi)部設(shè)置有環(huán)形凸起(7),所述的后蓋(5)通過螺紋固接在后套管(2)的后端,且后蓋(5)前端套接有后密封墊圈(6),所述的后密封墊圈(6)被擠壓在后套管(2)與后蓋(5)之間的連接縫隙上。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種便于拆裝的汽車胎壓傳感器,其特征在于,所述的前密封套(4)內(nèi)部的環(huán)形凸起(7)至少設(shè)置有兩層。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種便于拆裝的汽車胎壓傳感器,其特征在于,所述的后蓋(5)后端設(shè)置有扭動凸塊或擰動凹槽。


技術(shù)總結(jié)
本技術(shù)公開了一種便于拆裝的汽車胎壓傳感器,包括:前套管、后套管、外置胎壓傳感器、前密封套、后蓋、后密封墊圈,所述的前套管為空心套管,前套管內(nèi)徑大于車輛充氣嘴外徑,所述的后套管固接在前套管的后端,后套管外圈截面為便于扭動的多邊形,所述的外置胎壓傳感器固定設(shè)置在后套管的內(nèi)部,且外置胎壓傳感器前端的連接頭伸入前套管,所述的前密封套固接在前套管的內(nèi)壁上,前密封套為密封橡膠制成的套管結(jié)構(gòu),且前密封套內(nèi)部設(shè)置有環(huán)形凸起,所述的后蓋通過螺紋固接在后套管的后端,且后蓋前端套接有后密封墊圈,所述的后密封墊圈被擠壓在后套管與后蓋之間的連接縫隙上。本技術(shù)具有結(jié)構(gòu)簡單、安全有效、使用效果好等優(yōu)點(diǎn)。

技術(shù)研發(fā)人員:楊玉剛,劉杰
受保護(hù)的技術(shù)使用者:上海埃音斯電子科技有限公司
技術(shù)研發(fā)日:20240530
技術(shù)公布日:2025/1/6
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