本技術(shù)涉及汽車(chē)方向盤(pán)，具體涉及一種汽車(chē)方向盤(pán)用觸摸結(jié)構(gòu)。

背景技術(shù)：

1、汽車(chē)方向盤(pán)開(kāi)關(guān)總成可以使用ofn模塊實(shí)現(xiàn)觸摸操控的功能，現(xiàn)有的ofn模塊，結(jié)構(gòu)緊湊，體積小，集成度高，可以放置在按鈕內(nèi)部，但是存在成本高，結(jié)構(gòu)復(fù)雜，采購(gòu)周期長(zhǎng)等缺點(diǎn)。

2、基于上述情況，本實(shí)用新型提出了一種汽車(chē)方向盤(pán)用觸摸結(jié)構(gòu)，可有效解決以上問(wèn)題。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、本實(shí)用新型的目的在于提供一種汽車(chē)方向盤(pán)用觸摸結(jié)構(gòu)。本實(shí)用新型的汽車(chē)方向盤(pán)用觸摸結(jié)構(gòu)使用方便，通過(guò)面板、按鈕底座、觸摸板、觸摸fpc、按鈕堵蓋之間的配合設(shè)置，在極小的空間內(nèi)使用電容式觸摸的方式實(shí)現(xiàn)觸摸控制功能，替代了ofn模塊。

2、本實(shí)用新型通過(guò)下述技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)：

3、一種汽車(chē)方向盤(pán)用觸摸結(jié)構(gòu)，包括面板，所述面板底部設(shè)有支撐座，所述面板上開(kāi)設(shè)有安裝孔，所述安裝孔內(nèi)設(shè)有按鈕底座，且所述按鈕底座設(shè)于支撐座內(nèi)，所述按鈕底座內(nèi)由上至下依次設(shè)有觸摸板、觸摸fpc、按鈕堵蓋，所述觸摸板頂部凸出按鈕底座表面，所述按鈕堵蓋底部設(shè)有硅膠片，所述硅膠片底部設(shè)有線路板，所述觸摸fpc與線路板電連接。

4、本實(shí)用新型的目的在于提供一種汽車(chē)方向盤(pán)用觸摸結(jié)構(gòu)。本實(shí)用新型的汽車(chē)方向盤(pán)用觸摸結(jié)構(gòu)使用方便，通過(guò)面板、按鈕底座、觸摸板、觸摸fpc、按鈕堵蓋之間的配合設(shè)置，在極小的空間內(nèi)使用電容式觸摸的方式實(shí)現(xiàn)觸摸控制功能，替代了ofn模塊。

5、優(yōu)選的，所述硅膠片上開(kāi)設(shè)有用于穿過(guò)線纜的穿線孔。

6、優(yōu)選的，所述按鈕底座兩側(cè)設(shè)有堵蓋卡接孔，所述按鈕堵蓋上對(duì)應(yīng)堵蓋卡接孔設(shè)有第一限位卡塊。

7、優(yōu)選的，所述按鈕底座兩側(cè)設(shè)有支撐座卡接孔，所述支撐座上對(duì)應(yīng)支撐座卡接孔設(shè)有第二限位卡塊。

8、優(yōu)選的，所述按鈕底座側(cè)面設(shè)有導(dǎo)軌，所述支撐座設(shè)有與導(dǎo)軌相匹配的滑槽。

9、優(yōu)選的，所述觸摸板的厚度為1.5mm。

10、本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比，具有以下優(yōu)點(diǎn)及有益效果：

11、本實(shí)用新型的汽車(chē)方向盤(pán)用觸摸結(jié)構(gòu)使用方便，通過(guò)面板、按鈕底座、觸摸板、觸摸fpc、按鈕堵蓋之間的配合設(shè)置，在極小的空間內(nèi)使用電容式觸摸的方式實(shí)現(xiàn)觸摸控制功能，替代了ofn模塊，具體有益效果如下：

12、1、采用電容式觸摸替代ofn模塊，實(shí)現(xiàn)與ofn相同的功能的同時(shí)，極大的降低了成本；

13、2、與ofn模塊相比，電容式觸摸結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，體積更??；

14、3、ofn模塊因其工作原理，觸摸面板只有0.6mm厚度，強(qiáng)度不高，本實(shí)用新型觸摸面板厚度達(dá)到1.5mm，強(qiáng)度更高，具有更高可靠性；

15、4、ofn模塊因其工作原理，在強(qiáng)光下易受到干擾，無(wú)法正常操作，可靠性不高，本實(shí)用新型使用電容式觸摸，觸摸fpc與外界隔離，避免外界干擾，具有更高可靠性。

技術(shù)特征：

1.一種汽車(chē)方向盤(pán)用觸摸結(jié)構(gòu)，其特征在于：包括面板，所述面板底部設(shè)有支撐座，所述面板上開(kāi)設(shè)有安裝孔，所述安裝孔內(nèi)設(shè)有按鈕底座，且所述按鈕底座設(shè)于支撐座內(nèi)，所述按鈕底座內(nèi)由上至下依次設(shè)有觸摸板、觸摸fpc、按鈕堵蓋，所述觸摸板頂部凸出按鈕底座表面，所述按鈕堵蓋底部設(shè)有硅膠片，所述硅膠片底部設(shè)有線路板，所述觸摸fpc與線路板電連接。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車(chē)方向盤(pán)用觸摸結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述硅膠片上開(kāi)設(shè)有用于穿過(guò)線纜的穿線孔。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車(chē)方向盤(pán)用觸摸結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述按鈕底座兩側(cè)設(shè)有堵蓋卡接孔，所述按鈕堵蓋上對(duì)應(yīng)堵蓋卡接孔設(shè)有第一限位卡塊。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車(chē)方向盤(pán)用觸摸結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述按鈕底座兩側(cè)設(shè)有支撐座卡接孔，所述支撐座上對(duì)應(yīng)支撐座卡接孔設(shè)有第二限位卡塊。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車(chē)方向盤(pán)用觸摸結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述按鈕底座側(cè)面設(shè)有導(dǎo)軌，所述支撐座設(shè)有與導(dǎo)軌相匹配的滑槽。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車(chē)方向盤(pán)用觸摸結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述觸摸板的厚度為1.5mm。

技術(shù)總結(jié)
本技術(shù)公開(kāi)了一種汽車(chē)方向盤(pán)用觸摸結(jié)構(gòu)，包括面板，所述面板底部設(shè)有支撐座，所述面板上開(kāi)設(shè)有安裝孔，所述安裝孔內(nèi)設(shè)有按鈕底座，且所述按鈕底座設(shè)于支撐座內(nèi)，所述按鈕底座內(nèi)由上至下依次設(shè)有觸摸板、觸摸FPC、按鈕堵蓋，所述觸摸板頂部凸出按鈕底座表面，所述按鈕堵蓋底部設(shè)有硅膠片，所述硅膠片底部設(shè)有線路板，所述觸摸FPC與線路板電連接。本技術(shù)的汽車(chē)方向盤(pán)用觸摸結(jié)構(gòu)使用方便，通過(guò)面板、按鈕底座、觸摸板、觸摸FPC、按鈕堵蓋之間的配合設(shè)置，在極小的空間內(nèi)使用電容式觸摸的方式實(shí)現(xiàn)觸摸控制功能，替代了OFN模塊。

技術(shù)研發(fā)人員：章非凡,樊糧城,童宇浩
受保護(hù)的技術(shù)使用者：嘉興市尚瑞電子科技有限公司
技術(shù)研發(fā)日：20240601
技術(shù)公布日：2025/1/9