本申請涉及汽車零部件，尤其涉及車輛，具體涉及一種前保險杠總成和車輛。

背景技術(shù)：

1、在自動駕駛領(lǐng)域，自動駕駛汽車需要在車輛前部安裝自動駕駛標(biāo)志燈，自動駕駛標(biāo)志燈安裝在前保險杠兩端位置，當(dāng)車輛在開啟輔助駕駛時，通過標(biāo)志燈來告訴道路上的其它車輛，該車正處于自動駕駛狀態(tài)。同時，汽車通常會采用在前保險杠兩側(cè)增加側(cè)風(fēng)道，起到優(yōu)化空氣流場，實現(xiàn)降低汽車風(fēng)阻系數(shù)和增加電動汽車?yán)锍痰哪康摹?/p>

2、相關(guān)技術(shù)中的前保險杠總成，為了保證側(cè)風(fēng)道實現(xiàn)對剎車系統(tǒng)的冷卻，通常將側(cè)風(fēng)道設(shè)置在前保險杠的兩端靠近邊緣位置，然而該設(shè)置導(dǎo)致前保險杠的兩端處的背部空間不足，只能將標(biāo)志燈安裝在前保險杠的相交側(cè)風(fēng)道更靠近中部的位置，而此時易存在標(biāo)志燈被發(fā)現(xiàn)的視角受限，標(biāo)志效果差的缺陷。

技術(shù)實現(xiàn)思路

1、本申請?zhí)峁┝艘环N前保險杠總成和車輛。

2、根據(jù)本申請的一方面，提供了一種前保險杠總成，包括：

3、前保險杠；

4、風(fēng)管，所述風(fēng)管有兩個并均安裝于所述前保險杠的背側(cè)，每個所述風(fēng)管和所述前保險杠之間圍繞成型一個安裝空間，沿所述前保險杠的長度方向，所述安裝空間位于相應(yīng)所述風(fēng)管遠(yuǎn)離另一個風(fēng)管的一側(cè)；

5、標(biāo)志燈，所述標(biāo)志燈有兩個并分別安裝在兩個所述安裝空間內(nèi)。

6、根據(jù)本申請的另一方面，提供了一種車輛，包括如上述任一實施例所述的前保險杠總成。

7、應(yīng)當(dāng)理解，本部分所描述的內(nèi)容并非旨在標(biāo)識本申請的實施例的關(guān)鍵或重要特征，也不用于限制本申請的范圍。本申請的其它特征將通過以下的說明書而變得容易理解。

技術(shù)特征：

1.一種前保險杠總成，其中，包括：

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的前保險杠總成，其中，所述前保險杠包括沿所述前保險杠的長度方向依次相連的第一側(cè)板、前面板和第二側(cè)板，所述第一側(cè)板和所述第二側(cè)板均相對所述前面板朝所述前面板的背側(cè)彎折；

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的前保險杠總成，其中，所述標(biāo)志燈包括相連的第一本體和第一法蘭，所述第一法蘭通過第一螺紋件與所述前面板相連；

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的前保險杠總成，其中，所述風(fēng)管包括相連的第二本體和第二法蘭，所述第二本體形成風(fēng)道，所述第二法蘭通過第二螺紋件與所述前面板相連；

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的前保險杠總成，其中，所述風(fēng)管還包括與所述第二本體相連的第三法蘭，所述第三法蘭和所述第二法蘭分別位于所述第二本體的第一端和第二端；

6.根據(jù)權(quán)利要求3所述的前保險杠總成，其中，所述前面板設(shè)有與所述安裝空間連通的安裝孔；

7.根據(jù)權(quán)利要求2所述的前保險杠總成，其中，所述前面板上設(shè)有進風(fēng)孔，所述進風(fēng)孔的內(nèi)壁面與所述風(fēng)管的內(nèi)壁面銜接。

8.根據(jù)權(quán)利要求4所述的前保險杠總成，其中，所述第一法蘭至少有三個，所有所述第一法蘭沿所述第一本體的周向間隔排列；

9.根據(jù)權(quán)利要求4所述的前保險杠總成，其中，所述第二本體包括沿所述前面板的長度方向依次排列的第一半殼和第二半殼，所述第一半殼和所述第二半殼可拆卸地相連，所述第一半殼和所述第二半殼圍繞構(gòu)成所述風(fēng)道。

10.一種車輛，其特征在于，包括如權(quán)利要求1－9任一項所述的前保險杠總成。

技術(shù)總結(jié)
本申請?zhí)峁┝艘环N前保險杠總成和車輛，涉及汽車零部件技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及車輛技術(shù)領(lǐng)域。具體實現(xiàn)方案為：前保險杠總成包括前保險杠、風(fēng)管和標(biāo)志燈，風(fēng)管有兩個并均安裝于前保險杠的背側(cè)，每個風(fēng)管和前保險杠之間圍繞成型一個安裝空間，沿前保險杠的長度方向，安裝空間位于相應(yīng)風(fēng)管遠(yuǎn)離另一個風(fēng)管的一側(cè)，標(biāo)志燈有兩個并分別安裝在兩個安裝空間內(nèi)。由此，前保險杠總成具有風(fēng)阻系數(shù)低、在自動駕駛時標(biāo)志效果好的優(yōu)點。

技術(shù)研發(fā)人員：羅靖元
受保護的技術(shù)使用者：南昌阿波羅智能科技有限公司
技術(shù)研發(fā)日：20240531
技術(shù)公布日：2025/1/2