本技術(shù)涉及皮卡車，具體涉及一種房箱體的隱藏式剛性固定結(jié)構(gòu)。

背景技術(shù)：

1、皮卡車是一種駕駛室后方設(shè)有無(wú)車頂貨箱，貨箱側(cè)板與駕駛室連為一體的輕型載貨汽車，它是前面像轎車，后面帶貨箱的客貨兩用汽車，其特點(diǎn)是既有轎車般的舒適性，又不失動(dòng)力強(qiáng)勁，而且比轎車的載貨和適應(yīng)不良路面的能力還強(qiáng)。最常見的皮卡車型是雙排座皮卡。皮卡既可作為專用車、多用車、公務(wù)車、商務(wù)車，也可作為家用車，用于載貨、旅游、出租等使用，目前也深受消費(fèi)者喜愛。

2、當(dāng)前皮卡背駝一般采用綁帶直接固定，外觀非常不好看，并且由于是柔性固定會(huì)導(dǎo)致綁帶產(chǎn)生一定的位移，無(wú)法穩(wěn)定固定，嚴(yán)重影響使用。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、本實(shí)用新型的目的是：旨在提供一種房箱體的隱藏式剛性固定結(jié)構(gòu)，使用隱藏的內(nèi)部固定方式，實(shí)現(xiàn)外觀優(yōu)化，同時(shí)采用剛性固定連接方案，保證了箱體的零位移，提高了房箱安裝后的整體一致性，極大的增加了駕駛穩(wěn)當(dāng)性。

2、為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案如下：本實(shí)用新型提供了一種房箱體的隱藏式剛性固定結(jié)構(gòu)，包括橫梁，還包括輔助裝置；

3、所述輔助裝置包括預(yù)埋板、安裝板、拉環(huán)和加強(qiáng)組件，所述預(yù)埋板與所述橫梁固定連接，并位于所述橫梁內(nèi)，所述安裝板設(shè)置在所述橫梁一側(cè)，所述拉環(huán)與所述安裝板固定連接，并位于所述安裝板上，所述加強(qiáng)組件與所述預(yù)埋板固定連接，并設(shè)置在所述安裝板上側(cè)和右側(cè)。

4、其中，所述加強(qiáng)組件包括第一加強(qiáng)板和第二加強(qiáng)板，所述第一加強(qiáng)板與所述預(yù)埋板固定連接，并與所述安裝板固定連接，且位于所述安裝板上側(cè)；所述第二加強(qiáng)板與所述預(yù)埋板固定連接，并與所述安裝板固定連接，且位于所述安裝板右側(cè)。

5、其中，所述安裝板、所述第一加強(qiáng)板和所述第二加強(qiáng)板截面均分別為l形。

6、其中，所述安裝板、所述第一加強(qiáng)板和所述第二加強(qiáng)板表面均分別設(shè)置有耐腐蝕層。

7、其中，所述拉環(huán)表面設(shè)置有耐磨層。

8、本實(shí)用新型的一種房箱體的隱藏式剛性固定結(jié)構(gòu)，橫梁為箱體支撐架上的一部分，預(yù)埋板提前安裝在橫梁內(nèi)，用于提高強(qiáng)度和穩(wěn)定性，拉環(huán)安裝在安裝板上，加強(qiáng)組件分別與安裝板和預(yù)埋板連接，便于提高安裝板穩(wěn)定性，皮卡背駝連接部與拉環(huán)可通過螺桿螺母進(jìn)行連接，實(shí)現(xiàn)安裝，本申請(qǐng)結(jié)構(gòu)使用時(shí)設(shè)置為4組，配合設(shè)置在箱體連接部的4個(gè)角落上，這時(shí)，在橫梁、預(yù)埋板、安裝板和加強(qiáng)組件的配合下，使得皮卡背駝實(shí)現(xiàn)剛性固定連接，相比傳統(tǒng)的直接采用綁帶固定在橫梁上，將更穩(wěn)定，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)在使用過程中，可使用隱藏的內(nèi)部固定方式，實(shí)現(xiàn)外觀優(yōu)化，同時(shí)采用剛性固定連接方案，保證了箱體的零位移，提高了房箱安裝后的整體一致性，極大的增加了駕駛穩(wěn)當(dāng)性。

技術(shù)特征：

1.一種房箱體的隱藏式剛性固定結(jié)構(gòu)，包括橫梁，其特征在于，

2.如權(quán)利要求1所述的房箱體的隱藏式剛性固定結(jié)構(gòu)，其特征在于，

3.如權(quán)利要求2所述的房箱體的隱藏式剛性固定結(jié)構(gòu)，其特征在于，

4.如權(quán)利要求3所述的房箱體的隱藏式剛性固定結(jié)構(gòu)，其特征在于，

5.如權(quán)利要求1所述的房箱體的隱藏式剛性固定結(jié)構(gòu)，其特征在于，

技術(shù)總結(jié)
本技術(shù)涉及皮卡車技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種房箱體的隱藏式剛性固定結(jié)構(gòu)；包括橫梁和輔助裝置，輔助裝置包括預(yù)埋板、安裝板、拉環(huán)和加強(qiáng)組件，預(yù)埋板與橫梁固定連接，安裝板設(shè)置在橫梁一側(cè)，拉環(huán)與安裝板固定連接，加強(qiáng)組件與預(yù)埋板固定連接，皮卡背駝連接部與拉環(huán)可通過螺桿螺母進(jìn)行連接，實(shí)現(xiàn)安裝，本申請(qǐng)結(jié)構(gòu)使用時(shí)設(shè)置為4組，配合設(shè)置在箱體連接部的4個(gè)角落上，在橫梁、預(yù)埋板、安裝板和加強(qiáng)組件配合下，皮卡背駝實(shí)現(xiàn)剛性固定連接，相比傳統(tǒng)的直接采用綁帶固定將更穩(wěn)定，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)在使用過程中，可使用隱藏的內(nèi)部固定方式，實(shí)現(xiàn)外觀優(yōu)化，并采用剛性固定連接方案，保證箱體的零位移，提高房箱安裝后的整體一致性，極大的增加駕駛穩(wěn)當(dāng)性。

技術(shù)研發(fā)人員：鄧浩涵
受保護(hù)的技術(shù)使用者：界外智造（重慶）科技有限公司
技術(shù)研發(fā)日：20240603
技術(shù)公布日：2025/1/6