本技術(shù)涉及防結(jié)冰裝置，尤其涉及汽車后擋風(fēng)玻璃用防結(jié)冰裝置。

背景技術(shù)：

1、后擋風(fēng)玻璃是安裝在后面的玻璃，后擋風(fēng)玻璃主要的作用就是保護(hù)車內(nèi)乘員，隔絕外部噪音和風(fēng)雨，在冬天的時(shí)候后擋風(fēng)玻璃易出現(xiàn)結(jié)冰的情況，從而需要用到防結(jié)冰的裝置，防結(jié)冰裝置是為了防止后擋風(fēng)玻璃出現(xiàn)結(jié)冰的情況。

2、現(xiàn)有的汽車后擋風(fēng)玻璃的防結(jié)冰裝置存在一定的缺陷，其主要的原因是存在加熱不均勻的情況，因?yàn)楝F(xiàn)有的后擋風(fēng)玻璃防結(jié)冰裝置一般采用電熱絲進(jìn)行加熱，但是采用電熱絲進(jìn)行加熱可能會(huì)出現(xiàn)玻璃局部加熱過高或者溫度不足的情況，從而在一定程度上會(huì)影響到防結(jié)冰的效果，因此，本領(lǐng)域技術(shù)人員提供了汽車后擋風(fēng)玻璃用防結(jié)冰裝置，以解決上述背景技術(shù)中提出的問題。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、本實(shí)用新型的目的是為了解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的缺點(diǎn)，而提出的汽車后擋風(fēng)玻璃用防結(jié)冰裝置，通過在加熱板和轉(zhuǎn)動(dòng)電機(jī)及其輸出端的風(fēng)扇相互配合下，從而讓加熱板所產(chǎn)生的熱量可以在轉(zhuǎn)動(dòng)電機(jī)輸出端的風(fēng)扇作用下進(jìn)行擴(kuò)散，從而讓熱量可以包裹加熱板的表面四周，從而提高對(duì)后擋風(fēng)玻璃冰層的融化效率。

2、為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供了如下技術(shù)方案：汽車后擋風(fēng)玻璃用防結(jié)冰裝置，包括固定模塊，所述固定模塊內(nèi)部前側(cè)表面固定連接有清潔模塊，所述固定模塊包括有固定設(shè)備，所述固定設(shè)備上端表面中心處固定連接電機(jī)保護(hù)箱，所述電機(jī)保護(hù)箱內(nèi)部底端表面固定連接有轉(zhuǎn)動(dòng)電機(jī)，所述轉(zhuǎn)動(dòng)電機(jī)輸出端固定連接有風(fēng)扇，所述固定設(shè)備下端遠(yuǎn)離中心處兩側(cè)表面均固定連接有加熱板；

3、所述清潔模塊包括有固定長桿和連接長板，所述連接長板上端表面固定連接有清潔層。

4、通過上述技術(shù)方案，首先當(dāng)固定設(shè)備固定在汽車的后擋風(fēng)玻璃之后，之后通過在專門的控制器的作用下對(duì)固定設(shè)備下端的加熱板進(jìn)行開啟，從而對(duì)后擋風(fēng)玻璃起到加熱的效果，同時(shí)為了保證加熱板所產(chǎn)生的熱量能在四周進(jìn)行擴(kuò)散，通過在電機(jī)保護(hù)箱內(nèi)部的轉(zhuǎn)動(dòng)電機(jī)的作用下，通過轉(zhuǎn)動(dòng)電機(jī)對(duì)其輸出端的風(fēng)扇進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)從而讓加熱板所產(chǎn)生的熱量能夠從后擋風(fēng)玻璃四周分散開來，并且在轉(zhuǎn)動(dòng)電機(jī)對(duì)風(fēng)扇進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)的過程中，風(fēng)扇的速度是提前控制好的，等到利用加熱板將后擋風(fēng)玻璃表面的結(jié)冰的情況進(jìn)行溶解之后，通過在固定長桿內(nèi)部的滑軌和直線電機(jī)的相互配合下，從而利用第一連接塊和第二連接塊的相互配合下對(duì)連接長板起到位移的效果，之后利用連接長板下端表面固定連接的清潔層可以對(duì)融化后的后擋風(fēng)玻璃表面的水漬起到自動(dòng)清理的效果。

5、進(jìn)一步地，所述固定設(shè)備上端遠(yuǎn)離中心處四角處均固定連接有太陽能板，所述固定設(shè)備前側(cè)表面開設(shè)有矩形槽；

6、通過上述技術(shù)方案，通過在太陽能板的作用下可以吸收太陽能，并將其轉(zhuǎn)化為電能，從而儲(chǔ)存在固定設(shè)備內(nèi)部的蓄電池內(nèi)，通過這種方式為電機(jī)保護(hù)箱內(nèi)部的轉(zhuǎn)動(dòng)電機(jī)進(jìn)行供電，通過在矩形槽的作用下，從而方便讓第二連接塊在其表面進(jìn)行位移。

7、進(jìn)一步地，所述固定設(shè)備下端遠(yuǎn)離中心處兩側(cè)表面均固定連接有吸盤；

8、通過上述技術(shù)方案，通過在吸盤的作用下可以讓固定設(shè)備在后擋風(fēng)玻璃的表面起到固定的效果。

9、進(jìn)一步地，所述固定設(shè)備下端表面中心處固定連接有圓形槽；

10、通過上述技術(shù)方案，通過在圓形槽的作用下可以讓風(fēng)扇在其內(nèi)部進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)。

11、進(jìn)一步地，所述固定長桿內(nèi)壁一側(cè)表面固定連接有滑軌，所述滑軌表面四周滑動(dòng)設(shè)置有直線電機(jī)；

12、通過上述技術(shù)方案，通過在滑軌和直線電機(jī)的作用下可以對(duì)第一連接塊起到位移的效果。

13、進(jìn)一步地，所述直線電機(jī)上端表面固定連接有第一連接塊；

14、通過上述技術(shù)方案，第一連接塊的主要作用就是作為第二連接塊與直線電機(jī)的連接媒介。

15、進(jìn)一步地，所述連接長板前側(cè)一端表面固定連接有連接桿，所述連接桿一側(cè)表面固定連接有第二連接塊；

16、通過上述技術(shù)方案，因?yàn)檫B接桿和第二連接塊的主要作用就是作為連接媒介，其目的就是讓直線電機(jī)在滑軌上進(jìn)行位移后可以實(shí)現(xiàn)連接長板進(jìn)行左右位移。

17、本實(shí)用新型具有如下有益效果：

18、1、本實(shí)用新型提出的汽車后擋風(fēng)玻璃用防結(jié)冰裝置，首先利用固定設(shè)備內(nèi)部的電動(dòng)泵將吸盤與后擋風(fēng)玻璃固定在一起，之后利用專門的控制器對(duì)固定設(shè)備的下端的加熱板進(jìn)行開啟，從而利用加熱板對(duì)后擋風(fēng)玻璃表面的結(jié)冰情況起到融化的效果，同時(shí)為了讓加熱板可以快速對(duì)后擋風(fēng)玻璃表面的結(jié)冰情況進(jìn)行融化，從而在電機(jī)保護(hù)箱內(nèi)部的轉(zhuǎn)動(dòng)電機(jī)及其輸出端的風(fēng)扇作用下對(duì)加熱板所產(chǎn)生的熱量進(jìn)行吹動(dòng)，從而讓加熱板的熱量可以在后擋風(fēng)玻璃的表面四周進(jìn)行擴(kuò)散，通過這種方式可以提高對(duì)后擋風(fēng)玻璃表面的冰層可以起到快速融化的效果，從而提高了融化的效率，縮短融化的時(shí)間。

19、2、本實(shí)用新型提出的汽車后擋風(fēng)玻璃用防結(jié)冰裝置，等到后擋風(fēng)玻璃表面的冰完全被融化之后，通過使用專門的控制器對(duì)固定長桿內(nèi)部的直線電機(jī)進(jìn)行開啟，從而在滑軌和直線電機(jī)的相互配合下，從而讓直線電機(jī)上端的第一連接塊可以進(jìn)行左右位移，通過這種方式可以實(shí)現(xiàn)連接長板進(jìn)行左右位移，從而讓連接長板表面固定連接的清潔層可以對(duì)后擋風(fēng)玻璃表面的水漬起到有效清潔的效果，避免現(xiàn)有的后擋風(fēng)玻璃的冰融化之后需要采用人工自動(dòng)清理的方式對(duì)后擋風(fēng)玻璃表面的水漬進(jìn)行清理，從而降低了清理的效率，延長了清理的時(shí)間。

技術(shù)特征：

1.汽車后擋風(fēng)玻璃用防結(jié)冰裝置，包括固定模塊（1），其特征在于：所述固定模塊（1）內(nèi)部前側(cè)表面固定連接有清潔模塊（2），所述固定模塊（1）包括有固定設(shè)備（101），所述固定設(shè)備（101）上端表面中心處固定連接電機(jī)保護(hù)箱（108），所述電機(jī)保護(hù)箱（108）內(nèi)部底端表面固定連接有轉(zhuǎn)動(dòng)電機(jī)（109），所述轉(zhuǎn)動(dòng)電機(jī)（109）輸出端固定連接有風(fēng)扇（107），所述固定設(shè)備（101）下端遠(yuǎn)離中心處兩側(cè)表面均固定連接有加熱板（105）；

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車后擋風(fēng)玻璃用防結(jié)冰裝置，其特征在于：所述固定設(shè)備（101）上端遠(yuǎn)離中心處四角處均固定連接有太陽能板（102），所述固定設(shè)備（101）前側(cè)表面開設(shè)有矩形槽（103）。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車后擋風(fēng)玻璃用防結(jié)冰裝置，其特征在于：所述固定設(shè)備（101）下端遠(yuǎn)離中心處兩側(cè)表面均固定連接有吸盤（104）。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車后擋風(fēng)玻璃用防結(jié)冰裝置，其特征在于：所述固定設(shè)備（101）下端表面中心處固定連接有圓形槽（106）。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車后擋風(fēng)玻璃用防結(jié)冰裝置，其特征在于：所述固定長桿（201）內(nèi)壁一側(cè)表面固定連接有滑軌（202），所述滑軌（202）表面四周滑動(dòng)設(shè)置有直線電機(jī)（204）。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的汽車后擋風(fēng)玻璃用防結(jié)冰裝置，其特征在于：所述直線電機(jī)（204）上端表面固定連接有第一連接塊（203）。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車后擋風(fēng)玻璃用防結(jié)冰裝置，其特征在于：所述連接長板（207）前側(cè)一端表面固定連接有連接桿（206），所述連接桿（206）一側(cè)表面固定連接有第二連接塊（205）。

技術(shù)總結(jié)
本技術(shù)涉及防結(jié)冰裝置技術(shù)領(lǐng)域，公開了汽車后擋風(fēng)玻璃用防結(jié)冰裝置，包括固定模塊，所述固定模塊內(nèi)部前側(cè)表面固定連接有清潔模塊，所述固定模塊包括有固定設(shè)備，所述固定設(shè)備上端表面中心處固定連接電機(jī)保護(hù)箱，所述電機(jī)保護(hù)箱內(nèi)部底端表面固定連接有轉(zhuǎn)動(dòng)電機(jī)，所述轉(zhuǎn)動(dòng)電機(jī)輸出端固定連接有風(fēng)扇，所述固定設(shè)備下端遠(yuǎn)離中心處兩側(cè)表面均固定連接有加熱板，所述清潔模塊包括有固定長桿和連接長板，本技術(shù)中，通過在加熱板和轉(zhuǎn)動(dòng)電機(jī)及其輸出端的風(fēng)扇相互配合下，從而讓加熱板所產(chǎn)生的熱量可以在轉(zhuǎn)動(dòng)電機(jī)輸出端的風(fēng)扇作用下進(jìn)行擴(kuò)散，從而讓熱量可以包裹加熱板的表面四周，從而提高對(duì)后擋風(fēng)玻璃冰層的融化效率。

技術(shù)研發(fā)人員：冶存良,劉雯雯,劉曉龍,高玉
受保護(hù)的技術(shù)使用者：寧夏理工學(xué)院
技術(shù)研發(fā)日：20240604
技術(shù)公布日：2025/1/6