本技術(shù)涉及汽車散熱器，具體為一種散熱器的自支撐機(jī)構(gòu)。

背景技術(shù)：

1、汽車散熱器由進(jìn)水室、出水室及散熱器芯等三部分構(gòu)成，冷卻液在散熱器芯內(nèi)流動(dòng)，空氣在散熱器外通過，熱的冷卻液由于向空氣散熱而變冷，冷空氣則因?yàn)槲绽鋮s液散出的熱量而升溫，汽車散熱器的外部需要安裝格柵來對(duì)其進(jìn)行保護(hù)。

2、現(xiàn)如今大部分的汽車散熱器格柵結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，內(nèi)部的裝飾條都為一體成型，不便于拆裝更換，裝飾條與外部接觸面積較大，容易受到?jīng)_擊，防護(hù)性較差，且一旦發(fā)生損傷，只能整體更換，成本較高。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、(一)解決的技術(shù)問題

2、本實(shí)用新型的目的在于提供一種散熱器的自支撐機(jī)構(gòu)，以解決上述背景技術(shù)中提出的問題。

3、(二)技術(shù)方案

4、為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案：一種散熱器的自支撐機(jī)構(gòu)，包括外框，所述外框的內(nèi)部設(shè)置有裝飾條一和裝飾條二，所述裝飾條一的邊側(cè)開設(shè)有卡槽一，所述裝飾條二的邊側(cè)開設(shè)有卡槽二，所述裝飾條一的上端固定安裝有卡塊一，所述裝飾條一的下端固定安裝有卡塊二，所述外框的邊側(cè)開設(shè)有安裝孔一和安裝孔二，所述裝飾條二的外側(cè)固定安裝有固定塊，所述外框的內(nèi)側(cè)開設(shè)有安裝槽和連接槽，所述安裝槽的內(nèi)部固定安裝有彈簧的一端，所述彈簧的另一端固定安裝有擋塊。

5、優(yōu)選的，所述裝飾條一垂直于裝飾條二，所述裝飾條二上下設(shè)置有三個(gè)。

6、優(yōu)選的，所述卡槽一在裝飾條一靠近裝飾條二的一側(cè)上下設(shè)置有三個(gè)，所述卡槽二位于裝飾條二的中心位置，所述卡槽一與卡槽二為卡合連接。

7、優(yōu)選的，所述卡塊一與安裝孔一的內(nèi)側(cè)貼合，所述卡塊二與安裝孔二的內(nèi)側(cè)貼合，所述卡塊一和卡塊二分別通過螺桿與外框固定連接。

8、優(yōu)選的，所述固定塊在裝飾條二的兩端分別設(shè)置有一個(gè)，所述固定塊位于連接槽的內(nèi)部。

9、優(yōu)選的，所述擋塊位于彈簧靠近連接槽的一側(cè)，所述擋塊與固定塊的內(nèi)側(cè)貼合。

10、與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果是：該散熱器的自支撐機(jī)構(gòu)，設(shè)置有外框，外框內(nèi)部設(shè)置裝飾條一和裝飾條二，二者通過卡合的方式固定在一起，裝飾條一的上下兩端分別設(shè)置卡塊一和卡塊二，分別通過螺栓與外框固定在一起，不采用一體成型的方式，便于拆裝更換，裝飾條二的兩端位于外框內(nèi)側(cè)的連接槽中，外框內(nèi)側(cè)還設(shè)置有安裝槽，連接槽與安裝槽相同，安裝槽內(nèi)部通過彈簧安裝有擋塊，對(duì)裝飾條二的兩端起到了緩沖作用，當(dāng)裝飾條二受到外力沖擊時(shí)發(fā)生傾斜，彈簧對(duì)裝飾條二進(jìn)行復(fù)位，避免裝飾條二產(chǎn)生變形，提高了格柵的防護(hù)能力，且各個(gè)組件之間形成相互自支撐結(jié)構(gòu)，便于生產(chǎn)，且結(jié)構(gòu)穩(wěn)定。

技術(shù)特征：

1.一種散熱器的自支撐機(jī)構(gòu)，包括外框(1)，其特征在于：所述外框(1)的內(nèi)部設(shè)置有裝飾條一(2)和裝飾條二(3)，所述裝飾條一(2)的邊側(cè)開設(shè)有卡槽一(4)，所述裝飾條二(3)的邊側(cè)開設(shè)有卡槽二(5)，所述裝飾條一(2)的上端固定安裝有卡塊一(6)，所述裝飾條一(2)的下端固定安裝有卡塊二(7)，所述外框(1)的邊側(cè)開設(shè)有安裝孔一(8)和安裝孔二(9)，所述裝飾條二(3)的外側(cè)固定安裝有固定塊(10)，所述外框(1)的內(nèi)側(cè)開設(shè)有安裝槽(11)和連接槽(12)，所述安裝槽(11)的內(nèi)部固定安裝有彈簧(13)的一端，所述彈簧(13)的另一端固定安裝有擋塊(14)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種散熱器的自支撐機(jī)構(gòu)，其特征在于：所述裝飾條一(2)垂直于裝飾條二(3)，所述裝飾條二(3)上下設(shè)置有三個(gè)。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種散熱器的自支撐機(jī)構(gòu)，其特征在于：所述卡槽一(4)在裝飾條一(2)靠近裝飾條二(3)的一側(cè)上下設(shè)置有三個(gè)，所述卡槽二(5)位于裝飾條二(3)的中心位置，所述卡槽一(4)與卡槽二(5)為卡合連接。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種散熱器的自支撐機(jī)構(gòu)，其特征在于：所述卡塊一(6)與安裝孔一(8)的內(nèi)側(cè)貼合，所述卡塊二(7)與安裝孔二(9)的內(nèi)側(cè)貼合，所述卡塊一(6)和卡塊二(7)分別通過螺桿與外框(1)固定連接。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種散熱器的自支撐機(jī)構(gòu)，其特征在于：所述固定塊(10)在裝飾條二(3)的兩端分別設(shè)置有一個(gè)，所述固定塊(10)位于連接槽(12)的內(nèi)部。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種散熱器的自支撐機(jī)構(gòu)，其特征在于：所述擋塊(14)位于彈簧(13)靠近連接槽(12)的一側(cè)，所述擋塊(14)與固定塊(10)的內(nèi)側(cè)貼合。

技術(shù)總結(jié)
本技術(shù)公開了一種散熱器的自支撐機(jī)構(gòu)，涉及汽車散熱器技術(shù)領(lǐng)域，包括外框，所述外框的內(nèi)部設(shè)置有裝飾條一和裝飾條二。該散熱器的自支撐機(jī)構(gòu)，設(shè)置有外框，外框內(nèi)部設(shè)置裝飾條一和裝飾條二，二者通過卡合的方式固定在一起，裝飾條一的上下兩端分別設(shè)置卡塊一和卡塊二，分別通過螺栓與外框固定在一起，不采用一體成型的方式，便于拆裝更換，裝飾條二的兩端位于外框內(nèi)側(cè)的連接槽中，外框內(nèi)側(cè)還設(shè)置有安裝槽，連接槽與安裝槽相同，安裝槽內(nèi)部通過彈簧安裝有擋塊，當(dāng)裝飾條二受到外力沖擊時(shí)發(fā)生傾斜，彈簧對(duì)裝飾條二進(jìn)行復(fù)位，避免裝飾條二產(chǎn)生變形，提高了格柵的防護(hù)能力，且各個(gè)組件之間形成相互自支撐結(jié)構(gòu)，便于生產(chǎn)，且結(jié)構(gòu)穩(wěn)定。

技術(shù)研發(fā)人員：龍金海,吳永新,羅永浪
受保護(hù)的技術(shù)使用者：嘉興鐸鑫金屬科技有限公司
技術(shù)研發(fā)日：20240604
技術(shù)公布日：2025/1/6