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車輛置物組件及車輛的制作方法

文檔序號:40594093發(fā)布日期:2025-01-07 20:34閱讀:6來源:國知局
車輛置物組件及車輛的制作方法

本技術(shù)涉及車輛,具體提供一種車輛置物組件及車輛。


背景技術(shù):

1、汽車作為人們的日常交通工具,隨著科技的進(jìn)步,人們對汽車的實用性和舒適性也有了更多的需求。

2、人們在雨天使用汽車出行時,無法避免將淋濕的雨傘、雨衣等雨具帶入車內(nèi),如果不及時將雨具放置在合適的位置,會造成車內(nèi)環(huán)境潮濕或地面積水,甚至還可能出現(xiàn)發(fā)霉異味的情況,影響車內(nèi)環(huán)境,給人們在雨天出行帶來諸多不便?,F(xiàn)有車輛的置物結(jié)構(gòu)通常設(shè)置在扶手箱、車門等位置,隨著用戶對置物尺寸、置物方式等置物需求的多樣化,現(xiàn)有的置物結(jié)構(gòu)已不能滿足用戶的多樣化需求。


技術(shù)實現(xiàn)思路

1、本實用新型旨在解決上述技術(shù)問題,即,解決現(xiàn)有技術(shù)中車輛的置物結(jié)構(gòu)不能滿足用戶的多樣化需求的問題。

2、在第一方面,本實用新型提供一種車輛置物組件,所述車輛置物組件包括:第一連接結(jié)構(gòu),所述第一連接結(jié)構(gòu)設(shè)于車輛的儀表板下護板底側(cè);置物件,所述置物件上設(shè)有第二連接結(jié)構(gòu),所述第二連接結(jié)構(gòu)與所述第一連接結(jié)構(gòu)可拆卸連接。

3、在采用上述技術(shù)方案的情況下,置物件用于放置雨具或其他物品,通過第二連接結(jié)構(gòu)與第一連接結(jié)構(gòu)的可拆卸連接,實現(xiàn)了置物件的可拆卸連接,使得在不需要使用置物件時,可以將置物件拆下收起,在需要放置不同的物品時,能夠根據(jù)物品的尺寸或適合物品的置物方式更換不同的置物件;由于第一連接結(jié)構(gòu)設(shè)于儀表板下護板底側(cè),使得置物件與第一連接結(jié)構(gòu)安裝時,位于儀表板下護板底側(cè),儀表板下護板底側(cè)的空間位于前排座椅的前方,空間較大,為不同尺寸結(jié)構(gòu)的置物件的設(shè)置提供了較為充足的空間,滿足了用戶的多樣化置物需求,同時也方便了座椅上的乘客或司機取放物品。

4、在上述車輛置物組件的具體實施方式中,所述車輛置物組件還包括副儀表板側(cè)板,所述副儀表板側(cè)板設(shè)于所述儀表板下護板底側(cè),所述第一連接結(jié)構(gòu)設(shè)于所述副儀表板側(cè)板上。

5、在采用上述技術(shù)方案的情況下,由于副儀表板側(cè)板位于前排座椅的左側(cè)或右側(cè),因此將置物件安裝在副儀表板側(cè)板上時,置物件能夠避開前排座椅的正前方,避免與前排座椅上乘客或司機的腿發(fā)生干涉,提高了用戶的體驗感。

6、在上述車輛置物組件的具體實施方式中,所述副儀表板側(cè)板為所述車輛的副駕駛位一側(cè)的所述副儀表板側(cè)板。

7、在采用上述技術(shù)方案的情況下,由于駕駛員坐在主駕駛位,置物件設(shè)于主駕駛位一側(cè)的副儀表板側(cè)板上,會影響駕駛的安全性,因此將置物件設(shè)于副駕駛位一側(cè)的副儀表板側(cè)板上,能夠避免置物件對駕駛員的干擾,從而避免影響駕駛的安全性。

8、在上述車輛置物組件的具體實施方式中,所述置物件為儲物盒,所述儲物盒內(nèi)形成有儲物腔,所述儲物盒的外側(cè)壁上設(shè)有所述第二連接結(jié)構(gòu)。

9、在采用上述技術(shù)方案的情況下,通過設(shè)置儲物盒,將物品設(shè)于儲物腔內(nèi),在物品為潮濕物品時,能夠避免物品上的水弄濕車內(nèi)地面或車內(nèi)的其他部件。

10、在上述車輛置物組件的具體實施方式中,所述儲物盒的頂壁上設(shè)有進(jìn)風(fēng)口,所述進(jìn)風(fēng)口與所述儲物腔和所述車輛的空調(diào)風(fēng)道分別連通。

11、在采用上述技術(shù)方案的情況下,通過將進(jìn)風(fēng)口與空調(diào)風(fēng)道連通,使得在儲物盒內(nèi)的物品為潮濕物品需要進(jìn)行烘干處理時,能夠?qū)⒖照{(diào)風(fēng)道內(nèi)的冷風(fēng)或熱風(fēng)引導(dǎo)至儲物腔內(nèi),從而實現(xiàn)對儲物盒內(nèi)潮濕物品的烘干處理。

12、在上述車輛置物組件的具體實施方式中,所述空調(diào)風(fēng)道為所述車輛的前排吹腳風(fēng)道。

13、在采用上述技術(shù)方案的情況下,由于前排吹腳風(fēng)道布置在儀表板下護板的頂側(cè),距離儀表板下護板較近,因此將出風(fēng)口與前排吹腳風(fēng)道連通,能夠節(jié)約布置成本。

14、在上述車輛置物組件的具體實施方式中,所述車輛置物組件還包括磁鐵,所述磁鐵設(shè)于所述儀表板下護板上,所述儲物盒的頂壁上設(shè)有鐵板,所述鐵板與所述磁鐵磁性連接。

15、在采用上述技術(shù)方案的情況下,通過在第二連接結(jié)構(gòu)與第一連接結(jié)構(gòu)可拆卸連接的基礎(chǔ)上增加鐵板與磁鐵的磁性連接,為儲物盒的安裝提供了雙重固定,提高了儲物盒安裝的穩(wěn)定性,尤其是車輛行駛在顛簸路面時也不易受到影響,此外,鐵板與磁鐵的磁性連接也能夠方便儲物盒的快速拆裝。

16、在上述車輛置物組件的具體實施方式中,所述置物件包括安裝板和掛鉤,所述安裝板上設(shè)有所述卡塊結(jié)構(gòu)和滑道,所述掛鉤滑動連接于滑道上。

17、在采用上述技術(shù)方案的情況下,掛鉤用于掛置物品,掛鉤滑動連接于滑道上,能夠調(diào)整掛置物品的位置,滿足乘客或駕駛員對物品掛置的需求以及不同掛置位置的需求。

18、在上述車輛置物組件的具體實施方式中,所述第一連接結(jié)構(gòu)為卡槽結(jié)構(gòu),所述第二連接結(jié)構(gòu)為卡塊結(jié)構(gòu)。

19、在采用上述技術(shù)方案的情況下,通過卡塊結(jié)構(gòu)與卡槽結(jié)構(gòu),使得第一連接結(jié)構(gòu)與第二連接結(jié)構(gòu)能夠方便快捷地進(jìn)行可拆卸連接。

20、在第二方面,本實用新型還提供一種車輛,其特征在于,所述車輛包括所述車輛置物組件。

21、相比于現(xiàn)有技術(shù)而言,本實用新型提供的車輛置物組件的有益效果是:置物件用于放置雨具或其他物品,通過第二連接結(jié)構(gòu)與第一連接結(jié)構(gòu)的可拆卸連接,實現(xiàn)了置物件的可拆卸連接,使得在不需要使用置物件時,可以將置物件拆下收起,在需要放置不同的物品時,能夠根據(jù)物品的尺寸或適合物品的置物方式更換不同的置物件;由于第一連接結(jié)構(gòu)設(shè)于儀表板下護板底側(cè),使得置物件與第一連接結(jié)構(gòu)安裝時,位于儀表板下護板底側(cè),儀表板下護板底側(cè)的空間位于前排座椅的前方,空間較大,為不同尺寸結(jié)構(gòu)的置物件的設(shè)置提供了較為充足的空間,滿足了用戶的多樣化置物需求,同時也方便了座椅上的乘客或司機取放物品。



技術(shù)特征:

1.一種車輛置物組件,其特征在于,

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車輛置物組件,其特征在于,

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的車輛置物組件,其特征在于,

4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的車輛置物組件,其特征在于,

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的車輛置物組件,其特征在于,

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的車輛置物組件,其特征在于,

7.根據(jù)權(quán)利要求4所述的車輛置物組件,其特征在于,

8.根據(jù)權(quán)利要求2所述的車輛置物組件,其特征在于,

9.根據(jù)權(quán)利要求2所述的車輛置物組件,其特征在于,

10.一種車輛,其特征在于,所述車輛包括如權(quán)利要求1至9中任一項所述的車輛置物組件。


技術(shù)總結(jié)
本技術(shù)涉及車輛技術(shù)領(lǐng)域,具體提供一種車輛置物組件及車輛,旨在解決現(xiàn)有技術(shù)中車輛的置物結(jié)構(gòu)不能滿足用戶的多樣化需求的問題。為此目的,本技術(shù)車輛置物組件包括:第一連接結(jié)構(gòu),第一連接結(jié)構(gòu)設(shè)于車輛的儀表板下護板底側(cè);置物件,置物件上設(shè)有第二連接結(jié)構(gòu),第二連接結(jié)構(gòu)與第一連接結(jié)構(gòu)可拆卸連接。本技術(shù)的車輛置物組件通過在置物件上設(shè)置第二連接結(jié)構(gòu),第二連接結(jié)構(gòu)與第一連接結(jié)構(gòu)的可拆卸連接且第一連接結(jié)構(gòu)設(shè)于儀表板下護板底側(cè),實現(xiàn)了置物件的可拆卸連接,使得在不需要使用置物件時,可以將置物件拆下收起,在需要放置不同的物品時,能夠根據(jù)物品的尺寸或適合物品的置物方式更換不同的置物件,滿足了用戶的多樣化置物需求。

技術(shù)研發(fā)人員:劉飛,劉作為
受保護的技術(shù)使用者:蔚來汽車科技(安徽)有限公司
技術(shù)研發(fā)日:20240604
技術(shù)公布日:2025/1/6
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