本技術(shù)屬于充電樁，尤其涉及一種便于線纜固定收納的充電樁。

背景技術(shù)：

1、充電樁就是電動(dòng)汽車的充電站，通常安裝于公共場(chǎng)所，固定在地面或是墻壁上，可以根據(jù)不同的電壓等級(jí)為不同型號(hào)的汽車進(jìn)行充電，而充電樁在使用過程中其充電線纜裸露在充電樁外，為防止對(duì)其造成損傷，在使用完畢后需要對(duì)充電線纜進(jìn)行收納。

2、如中國專利文獻(xiàn)(cn113103891a)一種可對(duì)線束進(jìn)行收納防護(hù)的防塵共享充電樁，包括：充電樁主體；收線機(jī)構(gòu)，其設(shè)置于所述充電樁主體的下端內(nèi)側(cè)，所述充電樁主體的下端內(nèi)部安裝有電機(jī)，且所述電機(jī)的軸端鍵連接有動(dòng)力齒輪；固定插口，其設(shè)置于所述充電樁主體的右側(cè)中部，所述充電樁主體的上端前側(cè)設(shè)置有操作面板，且所述操作面板的外側(cè)設(shè)置有防護(hù)機(jī)構(gòu)，并且所述充電樁主體的中部?jī)?nèi)側(cè)設(shè)置有導(dǎo)向輪；固定支架，其設(shè)置于所述充電樁主體的上端左右兩側(cè)；擋板，其設(shè)置于所述操作面板的兩側(cè)，該可對(duì)線束進(jìn)行收納防護(hù)的防塵共享充電樁能便于快速的對(duì)線纜進(jìn)行收納防護(hù)，提高線纜的使用壽命，降低安全事故發(fā)生率，且能夠?qū)Σ僮髅姘暹M(jìn)行防護(hù)，防止灰塵粘附，但該裝置在使用過程中，不便對(duì)收納過程中的線纜表面粘附的雜質(zhì)進(jìn)行處理，導(dǎo)致對(duì)產(chǎn)品的整體使用性能造成影響，因此，需要進(jìn)行一定的改進(jìn)。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、本實(shí)用新型的目的在于：為了解決現(xiàn)有技術(shù)在使用過程中，不便對(duì)收納過程中的線纜表面粘附的雜質(zhì)進(jìn)行處理，導(dǎo)致對(duì)產(chǎn)品整體使用性能造成影響的問題，而提出的一種便于線纜固定收納的充電樁。

2、為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用了如下技術(shù)方案：

3、一種便于線纜固定收納的充電樁，包括充電樁本體，所述充電樁本體一側(cè)開設(shè)有多個(gè)散熱通孔，所述充電樁本體內(nèi)部一側(cè)分別設(shè)置有收卷輪、第二電機(jī)、連接軸、清潔防護(hù)組件和調(diào)節(jié)組件；

4、所述清潔防護(hù)組件包括固定箱，所述固定箱內(nèi)部頂側(cè)轉(zhuǎn)動(dòng)連接有正反絲杠，所述正反絲杠兩側(cè)均螺紋連接有螺紋套，螺紋套外周側(cè)固定連接有滑動(dòng)塊，所述滑動(dòng)塊底部固定連接有清潔塊，所述清潔塊滑動(dòng)連接在固定箱內(nèi)部，所述滑動(dòng)塊頂部延伸至固定箱外側(cè)并設(shè)置有連接框，所述連接框頂部固定連接有第一齒條，所述第一齒條頂部一側(cè)嚙合連接有齒輪，所述齒輪內(nèi)部固定連接有轉(zhuǎn)軸，所述轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動(dòng)連接在固定箱內(nèi)部，所述齒輪相對(duì)第一齒條一側(cè)嚙合連接有第二齒條，所述第二齒條頂部固定連接有擋板。

5、作為上述技術(shù)方案的進(jìn)一步描述：

6、所述正反絲杠一端延伸至固定箱外側(cè)并固定連接有第一電機(jī)，所述第一電機(jī)一側(cè)與固定箱外壁固定連接，所述固定箱滑動(dòng)連接在充電樁本體內(nèi)部，所述擋板滑動(dòng)連接在固定箱內(nèi)部，且擋板設(shè)置在散熱通孔一側(cè)。

7、作為上述技術(shù)方案的進(jìn)一步描述：

8、所述滑動(dòng)塊內(nèi)部?jī)蓚?cè)均開設(shè)有圓形通孔，圓形通孔內(nèi)部滑動(dòng)連接有限位桿，限位桿兩端分別與固定箱內(nèi)壁固定連接，所述連接框內(nèi)部頂側(cè)固定連接有第一彈簧，所述第一彈簧另一側(cè)與滑動(dòng)塊頂部固定連接，所述滑動(dòng)塊滑動(dòng)連接在固定箱和連接框內(nèi)部，且滑動(dòng)塊設(shè)置為t形，所述第一齒條底部固定連接有滑塊，滑塊底部滑動(dòng)連接有滑軌，滑軌底部與充電樁本體內(nèi)壁固定連接。

9、作為上述技術(shù)方案的進(jìn)一步描述：

10、所述調(diào)節(jié)組件包括安裝框，所述安裝框一側(cè)與充電樁本體內(nèi)壁固定連接，且安裝框內(nèi)部一側(cè)固定連接有第二彈簧，所述第二彈簧另一側(cè)固定連接有活塞，所述活塞滑動(dòng)密封在安裝框內(nèi)部，所述活塞相對(duì)第二彈簧一側(cè)設(shè)置有輸風(fēng)管，所述輸風(fēng)管另一端通過管接頭連通有兩個(gè)第三氣囊，所述第三氣囊兩側(cè)分別與滑動(dòng)塊和固定箱內(nèi)壁固定連接。

11、作為上述技術(shù)方案的進(jìn)一步描述：

12、所述活塞遠(yuǎn)離第二彈簧一側(cè)固定連接有連接塊，所述連接塊另一側(cè)延伸至安裝框外側(cè)并固定連接有豎板，所述豎板另一側(cè)固定連接有第一氣囊，所述第一氣囊另一側(cè)固定連接有固定板，所述固定板另一側(cè)設(shè)置有凸塊，所述凸塊固定連接在連接軸上，所述連接軸一端與第二電機(jī)輸出軸一端固定連接，且連接軸轉(zhuǎn)動(dòng)連接在充電樁本體內(nèi)部，所述連接軸固定連接在收卷輪內(nèi)周側(cè)。

13、作為上述技術(shù)方案的進(jìn)一步描述：

14、所述第一氣囊一側(cè)連通有單向進(jìn)風(fēng)管，所述第一氣囊另一側(cè)連通有單向出風(fēng)管，所述單向出風(fēng)管另一端連通有第二氣囊，所述第二氣囊兩側(cè)分別與固定箱底部和充電樁本體內(nèi)壁固定連接，所述第一氣囊兩側(cè)均設(shè)置有第三彈簧，第三彈簧兩側(cè)分別與豎板和固定板固定連接，所述第二氣囊一側(cè)連通有排氣管，排氣管上設(shè)置有開關(guān)閥。

15、綜上所述，由于采用了上述技術(shù)方案，本實(shí)用新型的有益效果是：

16、1、本實(shí)用新型中，通過設(shè)置的清潔防護(hù)組件，當(dāng)使用完畢后，使第一電機(jī)和第二電機(jī)反向轉(zhuǎn)動(dòng)，此時(shí)清潔塊、滑動(dòng)塊和擋板會(huì)進(jìn)行復(fù)位，通過清潔塊對(duì)使用后的線纜表面進(jìn)行清潔，以防線纜表面粘附的雜質(zhì)在收納過程中對(duì)其造成損傷，進(jìn)而防止對(duì)產(chǎn)品的整體使用性能造成影響，同時(shí)擋板會(huì)對(duì)散熱通孔進(jìn)行輔助封閉，以防充電樁本體在不使用過程中其外部灰塵和雜質(zhì)進(jìn)入到其內(nèi)部，導(dǎo)致對(duì)其內(nèi)部元件使用性能和使用壽命造成影響。

17、2、本實(shí)用新型中，通過設(shè)置的調(diào)節(jié)組件，而滑動(dòng)塊復(fù)位過程中會(huì)將第三氣囊內(nèi)部氣體輸送至安裝框內(nèi)部，并使活塞帶動(dòng)連接塊、豎板、第一氣囊和固定板向凸塊的方向移動(dòng)，此時(shí)配合第二電機(jī)和連接軸的持續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng)，會(huì)將第一氣囊內(nèi)部氣體呈線性輸送至第二氣囊內(nèi)部，使其產(chǎn)生膨脹并帶動(dòng)固定箱、清潔塊和線纜向上進(jìn)行線性移動(dòng)，減少了收卷輪在收卷收納過程中對(duì)線纜的拉力，有效提高了產(chǎn)品的整體收納效果和適用性。

技術(shù)特征：

1.一種便于線纜固定收納的充電樁，包括充電樁本體(1)，其特征在于：所述充電樁本體(1)一側(cè)開設(shè)有多個(gè)散熱通孔(2)，所述充電樁本體(1)內(nèi)部一側(cè)分別設(shè)置有收卷輪(4)、第二電機(jī)(5)、連接軸(6)、清潔防護(hù)組件(3)和調(diào)節(jié)組件(7)；

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種便于線纜固定收納的充電樁，其特征在于：所述正反絲杠(303)一端延伸至固定箱(301)外側(cè)并固定連接有第一電機(jī)(302)，所述第一電機(jī)(302)一側(cè)與固定箱(301)外壁固定連接，所述固定箱(301)滑動(dòng)連接在充電樁本體(1)內(nèi)部，所述擋板(312)滑動(dòng)連接在固定箱(301)內(nèi)部，且擋板(312)設(shè)置在散熱通孔(2)一側(cè)。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種便于線纜固定收納的充電樁，其特征在于：所述滑動(dòng)塊(304)內(nèi)部?jī)蓚?cè)均開設(shè)有圓形通孔，圓形通孔內(nèi)部滑動(dòng)連接有限位桿，限位桿兩端分別與固定箱(301)內(nèi)壁固定連接，所述連接框(306)內(nèi)部頂側(cè)固定連接有第一彈簧(307)，所述第一彈簧(307)另一側(cè)與滑動(dòng)塊(304)頂部固定連接，所述滑動(dòng)塊(304)滑動(dòng)連接在固定箱(301)和連接框(306)內(nèi)部，且滑動(dòng)塊(304)設(shè)置為t形，所述第一齒條(308)底部固定連接有滑塊，滑塊底部滑動(dòng)連接有滑軌，滑軌底部與充電樁本體(1)內(nèi)壁固定連接。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種便于線纜固定收納的充電樁，其特征在于：所述調(diào)節(jié)組件(7)包括安裝框(701)，所述安裝框(701)一側(cè)與充電樁本體(1)內(nèi)壁固定連接，且安裝框(701)內(nèi)部一側(cè)固定連接有第二彈簧(702)，所述第二彈簧(702)另一側(cè)固定連接有活塞(703)，所述活塞(703)滑動(dòng)密封在安裝框(701)內(nèi)部，所述活塞(703)相對(duì)第二彈簧(702)一側(cè)設(shè)置有輸風(fēng)管(711)，所述輸風(fēng)管(711)另一端通過管接頭連通有兩個(gè)第三氣囊(712)，所述第三氣囊(712)兩側(cè)分別與滑動(dòng)塊(304)和固定箱(301)內(nèi)壁固定連接。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種便于線纜固定收納的充電樁，其特征在于：所述活塞(703)遠(yuǎn)離第二彈簧(702)一側(cè)固定連接有連接塊(704)，所述連接塊(704)另一側(cè)延伸至安裝框(701)外側(cè)并固定連接有豎板(705)，所述豎板(705)另一側(cè)固定連接有第一氣囊(706)，所述第一氣囊(706)另一側(cè)固定連接有固定板(709)，所述固定板(709)另一側(cè)設(shè)置有凸塊(710)，所述凸塊(710)固定連接在連接軸(6)上，所述連接軸(6)一端與第二電機(jī)(5)輸出軸一端固定連接，且連接軸(6)轉(zhuǎn)動(dòng)連接在充電樁本體(1)內(nèi)部，所述連接軸(6)固定連接在收卷輪(4)內(nèi)周側(cè)。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種便于線纜固定收納的充電樁，其特征在于：所述第一氣囊(706)一側(cè)連通有單向進(jìn)風(fēng)管，所述第一氣囊(706)另一側(cè)連通有單向出風(fēng)管(707)，所述單向出風(fēng)管(707)另一端連通有第二氣囊(708)，所述第二氣囊(708)兩側(cè)分別與固定箱(301)底部和充電樁本體(1)內(nèi)壁固定連接，所述第一氣囊(706)兩側(cè)均設(shè)置有第三彈簧，第三彈簧兩側(cè)分別與豎板(705)和固定板(709)固定連接，所述第二氣囊(708)一側(cè)連通有排氣管，排氣管上設(shè)置有開關(guān)閥。

技術(shù)總結(jié)
本技術(shù)公開了一種便于線纜固定收納的充電樁，屬于充電樁技術(shù)領(lǐng)域，包括充電樁本體，所述充電樁本體一側(cè)開設(shè)有多個(gè)散熱通孔，所述充電樁本體內(nèi)部一側(cè)分別設(shè)置有收卷輪、第二電機(jī)、連接軸、清潔防護(hù)組件和調(diào)節(jié)組件。本技術(shù)中，當(dāng)使用完畢后，使第一電機(jī)和第二電機(jī)反向轉(zhuǎn)動(dòng)，此時(shí)清潔塊、滑動(dòng)塊和擋板會(huì)進(jìn)行復(fù)位，通過清潔塊對(duì)使用后的線纜表面進(jìn)行清潔，以防線纜表面粘附的雜質(zhì)在收納過程中對(duì)其造成損傷，進(jìn)而防止對(duì)產(chǎn)品的整體使用性能造成影響，同時(shí)擋板會(huì)對(duì)散熱通孔進(jìn)行輔助封閉，以防充電樁本體在不使用過程中，外部灰塵和雜質(zhì)進(jìn)入到其內(nèi)部，進(jìn)而防止對(duì)其內(nèi)部元件使用性能和使用壽命造成影響。

技術(shù)研發(fā)人員：劉洪升,李莉,劉攀
受保護(hù)的技術(shù)使用者：四川中環(huán)創(chuàng)聯(lián)科技集團(tuán)有限公司
技術(shù)研發(fā)日：20240604
技術(shù)公布日：2025/1/2