本技術(shù)涉及懸架結(jié)構(gòu)，具體涉及一種汽車懸架。

背景技術(shù)：

1、汽車懸架系統(tǒng)是連接車輪與車身的重要部件，它直接影響到車輛的行駛平順性、操控穩(wěn)定性和安全性。懸架系統(tǒng)包括擺臂，擺臂是汽車懸架系統(tǒng)上的導(dǎo)向和傳力元件，擺臂通過球頭銷與轉(zhuǎn)向節(jié)連接，將作用在車輪上的力和力矩傳遞給車身，同時保證車輪按預(yù)定軌跡運(yùn)動。在汽車行駛過程中，擺臂與轉(zhuǎn)向節(jié)之間的球頭銷持續(xù)承受應(yīng)力并運(yùn)動，因此，在懸架系統(tǒng)中，球頭銷是較易磨損的部件之一。

2、現(xiàn)有的球頭銷通常會在其外側(cè)安裝防塵罩，以阻擋灰塵、泥土、水分和其他外界雜質(zhì)進(jìn)入球頭部位，避免加劇球頭磨損，影響懸架系統(tǒng)的正常工作。球頭銷包括球頭和銷桿，球頭容納在擺臂上的球頭銷座內(nèi)，銷桿伸出球頭銷座與轉(zhuǎn)向節(jié)連接，防塵罩則穿過銷桿后罩設(shè)在球頭銷座的上端。

3、但由于銷桿為錐形桿，現(xiàn)有防塵罩的上端與銷桿的側(cè)壁之間存在間隙，汽車行駛過程中，泥水可能從間隙進(jìn)入防塵罩到達(dá)球頭部位，使球頭磨損。此外，由于防塵罩的上端面會與轉(zhuǎn)向節(jié)接觸，經(jīng)過一段時間的使用，防塵罩的上端面與轉(zhuǎn)向節(jié)發(fā)生摩擦，防塵罩的上端面會出現(xiàn)磨損，進(jìn)而增大間隙的面積，進(jìn)一步降低密封效果，加劇球頭磨損。

技術(shù)實現(xiàn)思路

1、為了克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，本實用新型的目的在于提供一種汽車懸架，以減小球頭銷的磨損，進(jìn)而保證懸架系統(tǒng)的正常工作。

2、本實用新型所采用的技術(shù)方案如下：

3、一種汽車懸架，包括擺臂，擺臂上安裝有球頭銷，球頭銷外罩設(shè)有防塵罩，所述防塵罩的上端口一體延伸有配合球頭銷銷桿的錐形環(huán)，錐形環(huán)外設(shè)有用于壓緊錐形環(huán)的壓環(huán)，壓環(huán)的上端面高于錐形環(huán)的上端面。

4、相比現(xiàn)有技術(shù)，本實用新型的原理及有益效果：

5、1、本方案中設(shè)置的錐形環(huán)可以貼緊銷桿的側(cè)壁，壓環(huán)可以進(jìn)一步壓緊錐形環(huán)，使錐形環(huán)與銷桿貼合的更加牢靠，在錐形環(huán)和壓環(huán)的配合下，防塵罩可以與銷桿的側(cè)壁緊密貼合，可以避免雜質(zhì)進(jìn)入防塵罩內(nèi)導(dǎo)致球頭磨損。

6、2、本方案中壓環(huán)可以對錐形環(huán)起到保護(hù)作用，由于壓環(huán)的上端面高于錐形環(huán)的上端面，因此，當(dāng)擺臂與轉(zhuǎn)向節(jié)裝配后，與轉(zhuǎn)向節(jié)接觸的結(jié)構(gòu)為壓環(huán)，此設(shè)置可以避免錐形環(huán)的上端面與轉(zhuǎn)向節(jié)發(fā)生摩擦，對錐形環(huán)造成磨損，影響錐形環(huán)與銷桿的貼合度。

7、3、轉(zhuǎn)向節(jié)抵在壓環(huán)的上端面，在汽車行駛過程中，轉(zhuǎn)向節(jié)會給壓環(huán)施加向下的力，使得壓環(huán)進(jìn)一步壓緊錐形環(huán)，進(jìn)而使錐形環(huán)與銷桿貼合得更加緊密，密封性更好。

8、作為本實用新型優(yōu)選的實施方式，所述球頭銷的銷桿外側(cè)設(shè)有限位環(huán)，防塵罩的上端口可與限位環(huán)的上端面相抵。本方案中的限位環(huán)能對防塵罩的上端口起到軸向限位的作用，能避免壓環(huán)套入錐形環(huán)時，錐形環(huán)及防塵罩的上端口隨壓環(huán)同步向下運(yùn)動，導(dǎo)致壓緊失效。

9、作為本實用新型優(yōu)選的實施方式，所述壓環(huán)的中部開有錐形孔，錐形孔的直徑從上往下逐漸增大，錐形孔的最大直徑大于錐形環(huán)上端的外側(cè)直徑。本方案中的錐形孔最下端的直徑為最大直徑，通過將最下端的直徑設(shè)置為大于錐形環(huán)上端的外側(cè)直徑，可以在壓環(huán)從上往下套入錐形環(huán)時更便于裝套。

10、作為本實用新型優(yōu)選的實施方式，所述錐形環(huán)的內(nèi)側(cè)直徑從下往上逐漸減小。本方案將錐形環(huán)的內(nèi)側(cè)直徑設(shè)置為上小下大，可以配合呈錐形的銷桿，以便更好的貼合在球頭銷銷桿的外壁，減小銷桿與錐形環(huán)之間的間隙。

11、作為本實用新型優(yōu)選的實施方式，所述壓環(huán)采用金屬材質(zhì)。本方案中壓環(huán)采用金屬材質(zhì)，壓環(huán)的硬度高可以更好的壓緊錐形孔，同時壓環(huán)與轉(zhuǎn)向節(jié)會發(fā)生接觸，造成摩擦，金屬材質(zhì)更加耐磨，便于重復(fù)使用。

技術(shù)特征：

1.一種汽車懸架，包括擺臂，擺臂上安裝有球頭銷，球頭銷外罩設(shè)有防塵罩，其特征在于：所述防塵罩的上端口一體延伸有配合球頭銷銷桿的錐形環(huán)，錐形環(huán)外設(shè)有用于壓緊錐形環(huán)的壓環(huán)，壓環(huán)的上端面高于錐形環(huán)的上端面。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車懸架，其特征在于：所述球頭銷的銷桿外側(cè)設(shè)有限位環(huán)，防塵罩的上端口可與限位環(huán)的上端面相抵。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車懸架，其特征在于：所述壓環(huán)的中部開有錐形孔，錐形孔的直徑從上往下逐漸增大，錐形孔的最大直徑大于錐形環(huán)上端的外側(cè)直徑。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車懸架，其特征在于：所述錐形環(huán)的內(nèi)側(cè)直徑從下往上逐漸減小。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車懸架，其特征在于：所述壓環(huán)采用金屬材質(zhì)。

技術(shù)總結(jié)
本專利申請公開了一種汽車懸架，包括擺臂，擺臂上安裝有球頭銷，球頭銷外罩設(shè)有防塵罩，所述防塵罩的上端口一體延伸有配合球頭銷銷桿的錐形環(huán)，錐形環(huán)外設(shè)有用于壓緊錐形環(huán)的壓環(huán)，壓環(huán)的上端面高于錐形環(huán)的上端面。本技術(shù)通過錐形環(huán)和壓環(huán)的配合，可以保證防塵罩與銷桿的側(cè)壁緊密貼合，避免雜質(zhì)進(jìn)入防塵罩內(nèi)導(dǎo)致球頭磨損，進(jìn)而保證懸架系統(tǒng)的正常工作。

技術(shù)研發(fā)人員：熊滿川,鄧莎莎,鄒波,韓華明,王美浴,羅躍鑫,楊雄
受保護(hù)的技術(shù)使用者：四川儀表工業(yè)學(xué)校
技術(shù)研發(fā)日：20240605
技術(shù)公布日：2025/1/6