本技術(shù)涉及相機(jī)支架領(lǐng)域,尤其涉及一種汽車用相機(jī)減震支架。
背景技術(shù):
1、行車時相機(jī)抓取外部圖像,車載電腦處理后顯示在車內(nèi)屏幕上,向駕駛員實時反應(yīng)外部車況。在公告號為cn114623341b的中國實用新型專利中公開了一種汽車用相機(jī)減震支架,其通過限位板、減震系統(tǒng)、支撐桿的合理設(shè)置,實現(xiàn)了兩級減震;還通過對相機(jī)支撐架的復(fù)位裝置和鉸接裝置的設(shè)置,實現(xiàn)了豎直方向上的減震復(fù)位。相機(jī)設(shè)置在汽車的前側(cè)時為了保證能夠?qū)η胺竭M(jìn)行有效的拍攝,最好使得相機(jī)的鏡頭拍攝到引擎蓋的前側(cè)下方,使其不具有視野盲區(qū),上述結(jié)構(gòu)的減震支架其高度以及角度是確定的,無法根據(jù)需要來改變相機(jī)的高度以及拍攝角度。為此,我們設(shè)計了一種汽車用相機(jī)減震支架。
技術(shù)實現(xiàn)思路
1、為解決無法根據(jù)需要來改變相機(jī)的高度以及拍攝角度的技術(shù)問題,本實用新型提供一種汽車用相機(jī)減震支架。
2、本實用新型采用以下技術(shù)方案實現(xiàn):一種汽車用相機(jī)減震支架,包括安裝板,所述安裝板上方安裝有減震件,所述減震件上方安裝有安裝套,所述安裝套內(nèi)部安裝有伸縮組件,且所述伸縮組件的頂端焊接有支撐架,所述支撐架的上端表面與安裝機(jī)座的下端表面轉(zhuǎn)動連接,且所述安裝機(jī)座上方安裝有相機(jī)。
3、作為上述方案的進(jìn)一步改進(jìn),所述減震件包括安裝環(huán)座,所述安裝環(huán)座內(nèi)部呈環(huán)形設(shè)置有多個均勻分布的橡膠塊,且所述安裝環(huán)座內(nèi)部中心處設(shè)置有安裝環(huán),所述安裝環(huán)的外圈表面圓周陣列設(shè)置有多個阻尼彈簧件,且多個阻尼彈簧件與多個橡膠塊一一對應(yīng),所述安裝套通過軸銷與安裝環(huán)固定,當(dāng)安裝環(huán)座受到震動時其將會通過阻尼彈簧件以及橡膠塊將力傳遞給安裝環(huán),而其中的阻尼彈簧件以及橡膠塊能夠?qū)⒋蠖鄶?shù)的沖擊吸收,進(jìn)而降低了震動,起到緩沖減震的作用,使得伸縮組件以及上方的相機(jī)不易產(chǎn)生震動。
4、作為上述方案的進(jìn)一步改進(jìn),所述安裝板下方設(shè)置有底座,且所述安裝板與底座之間設(shè)置有多個呈環(huán)形分布的支撐墊,支撐墊為一種減震橡膠,其能夠降低汽車行駛過程中對安裝板的上下晃動,進(jìn)而提高了減震效果,所述底座的底端表面通過螺釘安裝有吸附盤,吸附盤能夠?qū)⒌鬃卫蔚墓潭ㄔ谄噧?nèi)部,提高了穩(wěn)定性,使其在行駛過程中發(fā)生顛簸也不會傾倒,提高了相機(jī)拍攝的穩(wěn)定性。
5、作為上述方案的進(jìn)一步改進(jìn),所述伸縮組件包括伸縮套,所述伸縮套的底端通過螺釘固定在安裝套內(nèi),且所述伸縮套上下兩端貫穿中空設(shè)計,伸縮桿上下滑動插接在所述伸縮套內(nèi),所述伸縮桿的頂端與支撐架焊接,所述伸縮套的外圈表面開設(shè)有螺紋孔,螺紋孔內(nèi)螺紋連接有鎖緊螺栓,所述鎖緊螺栓的朝內(nèi)一端與伸縮桿緊密貼合,伸縮桿的高度能夠根據(jù)需要進(jìn)行相應(yīng)的調(diào)節(jié),且其能夠在伸縮套內(nèi)進(jìn)行轉(zhuǎn)動,進(jìn)而也能夠根據(jù)需要使得相機(jī)進(jìn)行左右偏轉(zhuǎn)拍攝。
6、作為上述方案的進(jìn)一步改進(jìn),所述安裝機(jī)座包括偏轉(zhuǎn)座,所述偏轉(zhuǎn)座的上方左右滑動設(shè)置有調(diào)節(jié)座,所述偏轉(zhuǎn)座下方設(shè)置有固定塊,所述調(diào)節(jié)座下方設(shè)置有調(diào)節(jié)塊,所述固定塊上設(shè)置有螺桿,螺桿穿過調(diào)節(jié)塊置于其右側(cè),且螺桿上螺紋連接有固定螺母,所述偏轉(zhuǎn)座與調(diào)節(jié)座的朝內(nèi)一側(cè)設(shè)置有弧形槽,滑動座前后滑動設(shè)置在兩個弧形槽內(nèi),且所述滑動座上方開設(shè)有條形孔,所述相機(jī)的底端設(shè)置有螺桿,螺桿穿過條形孔置于其下方且設(shè)置有螺母,在相機(jī)的下方設(shè)置一個螺桿,之后將螺桿穿過條形孔并擰上螺母,即可將相機(jī)固定在滑動座上,然后再將滑動座插接到兩個弧形槽之間,在擰動固定螺母,調(diào)節(jié)座將會朝左移動,從而使得滑動座壓緊在兩個弧形槽之間,完成對相機(jī)的固定。
7、作為上述方案的進(jìn)一步改進(jìn),所述偏轉(zhuǎn)座的下端表面前后兩側(cè)均設(shè)置有軸塊,所述支撐架的兩個上端均設(shè)置有圓盤,所述圓盤朝外一側(cè)設(shè)置有鎖緊螺桿,所述鎖緊螺桿穿過軸塊置于其外部且螺紋連接有鎖緊螺母,偏轉(zhuǎn)座能夠直接進(jìn)行轉(zhuǎn)動進(jìn)而使得相機(jī)上下偏轉(zhuǎn),且通過鎖緊螺母能夠改變偏轉(zhuǎn)座與支撐架之間的阻力,使其不易發(fā)生晃動。
8、相比現(xiàn)有技術(shù),本實用新型的有益效果在于:
9、1、本實用新型通過將相機(jī)設(shè)置在安裝機(jī)座上,且安裝機(jī)座與支撐架之間轉(zhuǎn)動連接,這使得相機(jī)的角度能夠根據(jù)需要進(jìn)行任意的調(diào)節(jié),配合設(shè)置的伸縮組件,其既能夠改變相機(jī)的高度,也使得相機(jī)進(jìn)行左右偏轉(zhuǎn)拍攝;
10、2、通過將伸縮組件固定在安裝套內(nèi),且安裝套與減震件連接,減震件能夠?qū)ο鄼C(jī)起到緩沖減震的作用,使得相機(jī)不易產(chǎn)生震動,配合設(shè)置的支撐墊以及吸附盤,支撐墊能夠降低汽車行駛過程中對安裝板的上下晃動,吸附盤能夠?qū)⒌鬃卫蔚墓潭ㄔ谄噧?nèi)部,提高了穩(wěn)定性,使其在行駛過程中發(fā)生顛簸也不會傾倒,進(jìn)一步地提高了相機(jī)拍攝的穩(wěn)定性。
1.一種汽車用相機(jī)減震支架,包括安裝板(7),其特征在于,所述安裝板(7)上方安裝有減震件(6),所述減震件(6)上方安裝有安裝套(5),所述安裝套(5)內(nèi)部安裝有伸縮組件(3),且所述伸縮組件(3)的頂端焊接有支撐架(4),所述支撐架(4)的上端表面與安裝機(jī)座(2)的下端表面轉(zhuǎn)動連接,且所述安裝機(jī)座(2)上方安裝有相機(jī)(1)。
2.如權(quán)利要求1所述的一種汽車用相機(jī)減震支架,其特征在于,所述減震件(6)包括安裝環(huán)座(61),所述安裝環(huán)座(61)內(nèi)部呈環(huán)形設(shè)置有多個均勻分布的橡膠塊(62),且所述安裝環(huán)座(61)內(nèi)部中心處設(shè)置有安裝環(huán)(64),所述安裝環(huán)(64)的外圈表面圓周陣列設(shè)置有多個阻尼彈簧件(63),且多個阻尼彈簧件(63)與多個橡膠塊(62)一一對應(yīng),所述安裝套(5)通過軸銷與安裝環(huán)(64)固定。
3.如權(quán)利要求1所述的一種汽車用相機(jī)減震支架,其特征在于,所述安裝板(7)下方設(shè)置有底座(8),且所述安裝板(7)與底座(8)之間設(shè)置有多個呈環(huán)形分布的支撐墊(71),所述底座(8)的底端表面通過螺釘安裝有吸附盤(9)。
4.如權(quán)利要求1所述的一種汽車用相機(jī)減震支架,其特征在于,所述伸縮組件(3)包括伸縮套(31),所述伸縮套(31)的底端通過螺釘固定在安裝套(5)內(nèi),且所述伸縮套(31)上下兩端貫穿中空設(shè)計,伸縮桿(32)上下滑動插接在所述伸縮套(31)內(nèi),所述伸縮桿(32)的頂端與支撐架(4)焊接;
5.如權(quán)利要求1所述的一種汽車用相機(jī)減震支架,其特征在于,所述安裝機(jī)座(2)包括偏轉(zhuǎn)座,所述偏轉(zhuǎn)座(21)的上方左右滑動設(shè)置有調(diào)節(jié)座(22),所述偏轉(zhuǎn)座(21)下方設(shè)置有固定塊(211),所述調(diào)節(jié)座(22)下方設(shè)置有調(diào)節(jié)塊(221),所述固定塊(211)上設(shè)置有螺桿,螺桿穿過調(diào)節(jié)塊(221)置于其右側(cè),且螺桿上螺紋連接有固定螺母;
6.如權(quán)利要求5所述的一種汽車用相機(jī)減震支架,其特征在于,所述偏轉(zhuǎn)座(21)的下端表面前后兩側(cè)均設(shè)置有軸塊,所述支撐架(4)的兩個上端均設(shè)置有圓盤,所述圓盤朝外一側(cè)設(shè)置有鎖緊螺桿,所述鎖緊螺桿穿過軸塊置于其外部且螺紋連接有鎖緊螺母。