本技術(shù)涉及車輛，尤其是涉及一種多媒體總成和車輛。

背景技術(shù)：

1、隨著汽車智能化的發(fā)展和用戶需求的提升，后排座椅上配置有攝像頭和麥克風(fēng)等電子設(shè)備，并且與整車系統(tǒng)聯(lián)網(wǎng)使用，這樣前排的主副駕駛艙內(nèi)的人員可以與后排乘員進行對話和視頻，適用于有孩童和寵物的家庭。

2、在相關(guān)技術(shù)中，攝像頭和麥克風(fēng)等電子設(shè)備容易被黑客通過技術(shù)手段入侵，從而造成后排甚至車內(nèi)隱私泄漏，這使得車內(nèi)用戶的隱私安全性受到極大的威脅，不滿足用戶對乘車的隱私安全需求。

技術(shù)實現(xiàn)思路

1、本實用新型旨在至少解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的技術(shù)問題之一。為此，本實用新型提出了一種多媒體總成，該多媒體總成可以保護車內(nèi)隱私，操作方便。

2、本實用新型進一步地提出了一種車輛。

3、根據(jù)本實用新型實施例的多媒體總成，包括：母端骨架，所述母端骨架上設(shè)置有母端線束，所述母端線束包括第一線束段和第二線束段，所述第一線束段的一端用于與電源電連接，所述第二線束段與所述第一線束段間隔設(shè)置，所述第二線束段靠近所述第一線束段的一端設(shè)置有連接片；多媒體本體，所述多媒體本體可轉(zhuǎn)動地設(shè)置于所述母端骨架上且與所述第二線束段遠離所述第一線束段的一端相連，所述多媒體本體選擇性地驅(qū)動所述連接片與所述第一線束段鄰近所述第二線束段的一端相連，以使電源向所述多媒體本體供電。

4、由此，通過轉(zhuǎn)動多媒體本體，可以選擇性地使電源向多媒體本體供電，以使多媒體本體選擇性地工作，在轉(zhuǎn)動多媒體本體至連接片與第一線束段不相連時，電源無法向多媒體本體供電，以使多媒體本體不工作，從而可以保護車輛內(nèi)部隱私的安全性，操作簡便。

5、根據(jù)本實用新型的一些實施例，所述多媒體本體與所述連接片選擇性地彈性地擠壓驅(qū)動配合。

6、根據(jù)本實用新型的一些實施例，所述連接片包括第一連接片和第二連接片，所述第一連接片與所述第二線束段相連，所述第二連接片連接于所述第一連接片遠離所述第二線束段的一端，所述第二連接片相對所述第一連接片彈性彎折設(shè)置，所述第二連接片與所述第一線束段鄰近所述第二線束段的一端相對應(yīng)，所述多媒體本體選擇性地擠壓所述第二連接片，以使所述第二連接片與所述第一線束段相接觸電連接。

7、根據(jù)本實用新型的一些實施例，所述連接片為記憶金屬連接片。

8、根據(jù)本實用新型的一些實施例，所述多媒體本體上設(shè)置有驅(qū)動凸起，所述驅(qū)動凸起選擇性地擠壓所述第二連接片。

9、根據(jù)本實用新型的一些實施例，所述驅(qū)動凸起的表面形成有弧形導(dǎo)向面。

10、根據(jù)本實用新型的一些實施例，所述多媒體總成還包括線束連接器，所述母端線束包括供電線束和功能線束，所述供電線束包括所述第一線束段和第二線束段，所述第二線束段遠離所述第一線束段的一端與所述線束連接器相連，所述功能線束的一端與所述線束連接器相連，所述線束連接器與所述多媒體本體相連。

11、根據(jù)本實用新型的一些實施例，所述多媒體總成還包括子端線束，所述子端線束的一端與所述線束連接器相連且另一端與所述多媒體本體相連。

12、根據(jù)本實用新型的一些實施例，所述多媒體本體上設(shè)置有避讓槽，所述避讓槽避讓所述線束連接器和所述子端線束。

13、根據(jù)本實用新型的車輛，包括以上所述的多媒體總成。

14、本實用新型的附加方面和優(yōu)點將在下面的描述中部分給出，部分將從下面的描述中變得明顯，或通過本實用新型的實踐了解到。

技術(shù)特征：

1.一種多媒體總成，其特征在于，包括：

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的多媒體總成，其特征在于，所述多媒體本體(20)與所述連接片(30)選擇性地彈性地擠壓驅(qū)動配合。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的多媒體總成，其特征在于，所述連接片(30)包括第一連接片(31)和第二連接片(32)，所述第一連接片(31)與所述第二線束段(1112)相連，所述第二連接片(32)連接于所述第一連接片(31)遠離所述第二線束段(1112)的一端，所述第二連接片(32)相對所述第一連接片(31)彈性彎折設(shè)置，所述第二連接片(32)與所述第一線束段(1111)鄰近所述第二線束段(1112)的一端相對應(yīng)，所述多媒體本體(20)選擇性地擠壓所述第二連接片(32)，以使所述第二連接片(32)與所述第一線束段(1111)相接觸電連接。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的多媒體總成，其特征在于，所述連接片(30)為記憶金屬連接片(30)。

5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的多媒體總成，其特征在于，所述多媒體本體(20)上設(shè)置有驅(qū)動凸起(21)，所述驅(qū)動凸起(21)選擇性地擠壓所述第二連接片(32)。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的多媒體總成，其特征在于，所述驅(qū)動凸起(21)的表面形成有弧形導(dǎo)向面(211)。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的多媒體總成，其特征在于，還包括線束連接器(40)，所述母端線束(11)包括供電線束(111)和功能線束(112)，所述供電線束(111)包括所述第一線束段(1111)和第二線束段(1112)，所述第二線束段(1112)遠離所述第一線束段(1111)的一端與所述線束連接器(40)相連，所述功能線束(112)的一端與所述線束連接器(40)相連，所述線束連接器(40)與所述多媒體本體(20)相連。

8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的多媒體總成，其特征在于，還包括子端線束(50)，所述子端線束(50)的一端與所述線束連接器(40)相連且另一端與所述多媒體本體(20)相連。

9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的多媒體總成，其特征在于，所述多媒體本體(20)上設(shè)置有避讓槽(22)，所述避讓槽(22)避讓所述線束連接器(40)和所述子端線束(50)。

10.一種車輛，其特征在于，包括：權(quán)利要求1-9中任一項所述的多媒體總成(100)。

技術(shù)總結(jié)
本技術(shù)公開了一種多媒體總成和車輛，多媒體總成包括：第一線束段和第二線束段，第一線束段的一端用于與電源電連接，第二線束段與第一線束段間隔設(shè)置，第二線束段靠近第一線束段的一端設(shè)置有連接片；多媒體本體，多媒體本體可轉(zhuǎn)動且與第二線束段遠離第一線束段的一端相連，多媒體本體選擇性地驅(qū)動連接片與第一線束段鄰近第二線束段的一端相連，以使電源向多媒體本體供電。由此，轉(zhuǎn)動多媒體本體，可以選擇性地使電源向多媒體本體供電，以使多媒體本體選擇性地工作，在轉(zhuǎn)動多媒體本體至連接片與第一線束段不相連時，電源無法向多媒體本體供電，以使多媒體本體不工作，從而可以保護車輛內(nèi)部隱私的安全性，操作簡便。

技術(shù)研發(fā)人員：楊洋,蔡志坤
受保護的技術(shù)使用者：長城汽車股份有限公司
技術(shù)研發(fā)日：20240607
技術(shù)公布日：2025/1/6