本技術(shù)涉及房車遮陽篷，尤其涉及一種防面料褶皺的遮陽篷。

背景技術(shù)：

1、房車上安裝的拓展倉在露營時(shí)拉出，增大房車的使用空間。在拓展倉與房車車體之間通過遮陽篷對拓展倉進(jìn)行遮擋。

2、現(xiàn)有的遮陽篷的鎖布條固定在房車上，面料一頭與鎖布條固定，另一頭固定在卷管上，然后卷在卷管上。卷管內(nèi)部有扭簧，給予面料收卷的拉力。卷管固定在房車的拓展倉上。在拓展倉打開時(shí)，鎖布條固定在房車上不動(dòng)，拓展篷隨拓展倉一起平移，此時(shí)卷管旋轉(zhuǎn)，面料隨著拓展倉打開而展開。在拓展倉關(guān)閉時(shí)，因卷管內(nèi)彈簧的扭力所以卷管反方向旋轉(zhuǎn)，將面料卷起收回。

3、由于拓展倉篷卷管兩端固定且位置不變，而拓展倉篷通常缺乏依托卷管的機(jī)構(gòu)或依托卷管的機(jī)構(gòu)是固定的。在拓展倉篷展開時(shí)，卷管上的面料厚度減少，同時(shí)扭簧對面料的拉力增大，導(dǎo)致卷管中部缺乏有效支撐而產(chǎn)生彎弧狀形變，收卷遮陽篷時(shí)面料產(chǎn)生褶皺影響篷開關(guān)，甚至出現(xiàn)卡死情況。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、本實(shí)用新型的目的是為了解決上述問題，提供一種防面料褶皺的遮陽篷，通過卷管在端蓋上的移動(dòng)，使篷布收放時(shí)與罩殼始終保持施壓狀態(tài)，避免了篷布面料收卷時(shí)產(chǎn)生的褶皺。

2、本實(shí)用新型采取的技術(shù)方案是：

3、一種防面料褶皺的遮陽篷，設(shè)置于房車車身與拓展倉之間，其特征是，所述遮陽篷包括設(shè)置在房車車身上的鎖布條、設(shè)置于拓展倉外側(cè)的端蓋，所述鎖布條固定住遮陽篷篷布的一頭，所述端蓋為兩個(gè)，端蓋內(nèi)均設(shè)置管塞，所述管塞上套設(shè)卷管，遮陽篷篷布的另一頭固定在卷管上，所述卷管內(nèi)設(shè)置扭簧組件，所述扭簧組件使卷管對篷布產(chǎn)生卷力，所述卷管的長度小于兩個(gè)端蓋之間的距離，所述扭簧組件、管塞和卷管能夠在端蓋內(nèi)滑動(dòng)。

4、進(jìn)一步，所述扭簧組件包括扭簧桿和扭簧，所述端蓋上設(shè)置腰形孔，所述端蓋內(nèi)設(shè)置滑塊，所述滑塊的一端配合在所述腰形孔內(nèi)，所述扭簧桿固定在滑塊的另一端中心，扭簧套設(shè)在扭簧桿上，所述扭簧的一端固定在扭簧桿上，另一端固定定位件上，所述定位件與卷管滑動(dòng)配合設(shè)置，所述卷管轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，所述定位件使扭簧對卷管產(chǎn)生扭力。進(jìn)一步，所述扭簧組件為兩個(gè)，分別設(shè)置在端蓋兩端的滑塊上，兩個(gè)扭簧組件對稱設(shè)置。

5、進(jìn)一步，所述端蓋和卷管的外面設(shè)置有罩殼，所述罩殼下方設(shè)置安裝碼，所述安裝碼固定在拓展倉的側(cè)壁上，所述安裝碼將罩殼內(nèi)的端蓋和卷管固定。

6、進(jìn)一步，所述罩殼為上下兩部分組合而成。

7、進(jìn)一步，所述鎖布條和卷管上均設(shè)置有卡槽，所述篷布的兩頭通過膠條卡設(shè)在卡槽內(nèi)。

8、進(jìn)一步，所述端蓋上套設(shè)裝飾蓋。

9、本實(shí)用新型的有益效果是：

10、卷管的長度小于兩個(gè)端蓋之間的距離，卷管在端蓋之間可以滑動(dòng)，當(dāng)篷布收卷時(shí)產(chǎn)生偏差時(shí)，卷管的滑動(dòng)可以抵銷這種偏差，使篷布面料不產(chǎn)生褶皺。

技術(shù)特征：

1.一種防面料褶皺的遮陽篷，設(shè)置于房車車身與拓展倉之間，其特征在于：所述遮陽篷包括設(shè)置在房車車身上的鎖布條、設(shè)置于拓展倉外側(cè)的端蓋，所述鎖布條固定住遮陽篷篷布的一頭，所述端蓋為兩個(gè)，端蓋內(nèi)均設(shè)置管塞，所述管塞上套設(shè)卷管，遮陽篷篷布的另一頭固定在卷管上，所述卷管內(nèi)設(shè)置扭簧組件，所述扭簧組件使卷管對篷布產(chǎn)生卷力，所述卷管的長度小于兩個(gè)端蓋之間的距離，所述扭簧組件、管塞和卷管能夠在端蓋內(nèi)滑動(dòng)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種防面料褶皺的遮陽篷，其特征在于：所述扭簧組件包括扭簧桿和扭簧，所述端蓋上設(shè)置腰形孔，所述端蓋內(nèi)設(shè)置滑塊，所述滑塊的一端配合在所述腰形孔內(nèi)，所述扭簧桿固定在滑塊的另一端中心，扭簧套設(shè)在扭簧桿上，所述扭簧的一端固定在扭簧桿上，另一端固定定位件上，所述定位件與卷管滑動(dòng)配合設(shè)置，所述卷管轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，所述定位件使扭簧對卷管產(chǎn)生扭力。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種防面料褶皺的遮陽篷，其特征在于：所述扭簧組件為兩個(gè)，分別設(shè)置在端蓋兩端的滑塊上，兩個(gè)扭簧組件對稱設(shè)置。

4.根據(jù)權(quán)利要求1至3中任一項(xiàng)所述的一種防面料褶皺的遮陽篷，其特征在于：所述端蓋和卷管的外面設(shè)置有罩殼，所述罩殼下方設(shè)置安裝碼，所述安裝碼固定在拓展倉的側(cè)壁上，所述安裝碼將罩殼內(nèi)的端蓋和卷管固定。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種防面料褶皺的遮陽篷，其特征在于：所述罩殼為上下兩部分組合而成。

6.根據(jù)權(quán)利要求1至3中任一項(xiàng)所述的一種防面料褶皺的遮陽篷，其特征在于：所述鎖布條和卷管上均設(shè)置有卡槽，所述篷布的兩頭通過膠條卡設(shè)在卡槽內(nèi)。

7.根據(jù)權(quán)利要求1至3中任一項(xiàng)所述的一種防面料褶皺的遮陽篷，其特征在于：所述端蓋上套設(shè)裝飾蓋。

技術(shù)總結(jié)
本技術(shù)涉及房車遮陽篷技術(shù)領(lǐng)域，公開了一種防面料褶皺的遮陽篷，設(shè)置于房車車身與拓展倉之間，所述遮陽篷包括設(shè)置在房車車身上的鎖布條、設(shè)置于拓展倉外側(cè)的端蓋，所述鎖布條固定住遮陽篷篷布的一頭，所述端蓋為兩個(gè)，端蓋內(nèi)均設(shè)置管塞，所述管塞上套設(shè)卷管，遮陽篷篷布的另一頭固定在卷管上，所述卷管內(nèi)設(shè)置扭簧組件，所述扭簧組件使卷管對篷布產(chǎn)生卷力，所述卷管的長度小于兩個(gè)端蓋之間的距離，所述扭簧組件、管塞和卷管能夠在端蓋內(nèi)滑動(dòng)。本技術(shù)通過卷管在滑塊上的移動(dòng)空間，避免了篷布面料收卷時(shí)產(chǎn)生的褶皺。

技術(shù)研發(fā)人員：丁林鋒
受保護(hù)的技術(shù)使用者：上海掌勢智能科技有限公司
技術(shù)研發(fā)日：20240607
技術(shù)公布日：2025/1/9