本技術(shù)涉及汽車后視鏡，具體為一種機(jī)動車外后視鏡加熱結(jié)構(gòu)。

背景技術(shù)：

1、在雨雪、霧霾等天氣條件下，機(jī)動車外后視鏡的表面往往會積聚水汽或冰霜，這會導(dǎo)致駕駛員的視線受阻，影響行車安全，為了解決這一問題，提高駕駛安全性和舒適性，因此需要對后視鏡進(jìn)行加熱。

2、汽車后視鏡的制造過程中需要根據(jù)其后視鏡的具體尺寸和形狀進(jìn)行電熱絲的定制安裝與排布，當(dāng)車輛需要更換不同尺寸或形狀的后視鏡時，都需要重新設(shè)計和安裝電熱絲，不僅增加生產(chǎn)與制造的成本，而且降低了產(chǎn)品的適用性。

技術(shù)實現(xiàn)思路

1、本實用新型的目的在于提供一種機(jī)動車外后視鏡加熱結(jié)構(gòu)，以解決上述背景技術(shù)中提出的問題。

2、為解決上述技術(shù)問題，本實用新型提供的一種機(jī)動車外后視鏡加熱結(jié)構(gòu)，包括鏡片、外殼以及電熱絲，所述鏡片的一側(cè)設(shè)置有加熱組件，所述加熱組件包括與鏡片的外壁相滑動連接的多個固定盤，所述固定盤的一側(cè)設(shè)置有固定桿，所述固定桿遠(yuǎn)離固定盤的一端設(shè)置有連接塊，所述連接塊的一側(cè)設(shè)置有固定環(huán)，多個所述連接塊均與固定環(huán)的外壁相轉(zhuǎn)動連接，所述外殼的內(nèi)壁安裝有氣缸。

3、進(jìn)一步地，所述連接塊開設(shè)有方形槽，所述方形槽的內(nèi)壁安裝有轉(zhuǎn)桿，所述固定桿的一端位于方形槽的內(nèi)部并與轉(zhuǎn)桿的外壁相轉(zhuǎn)動連接。

4、進(jìn)一步地，所述固定盤的外壁安裝有兩個安裝塊，兩個所述安裝塊之間連接有安裝桿，所述固定桿與安裝桿的外壁相轉(zhuǎn)動連接。

5、進(jìn)一步地，所述固定盤開設(shè)有圓形槽，所述電熱絲的部分區(qū)域位于圓形槽的內(nèi)部，所述電熱絲的外壁與固定盤的內(nèi)壁相抵，所述固定盤的材質(zhì)為高溫合金。

6、進(jìn)一步地，所述連接塊開設(shè)有通槽，所述固定環(huán)位于多個通槽之間，所述通槽與固定環(huán)的外壁相滑動連接。

7、進(jìn)一步地，所述固定環(huán)的內(nèi)壁安裝有固定塊，所述固定塊的外壁安裝有連接桿，所述氣缸的伸縮端與連接桿的一端相連接。

8、進(jìn)一步地，所述連接桿的外壁安裝有多個支桿，所述支桿的外壁繞接有連接繩，所述連接繩的一端與連接塊的外壁相連接，所述支桿的一端安裝有限位板。

9、進(jìn)一步地，所述固定塊的外壁安裝有圓形固定板，所述圓形固定板的外壁與連接塊的外壁之間連接有彈簧。

10、與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型的有益效果是：

11、1、本實用新型中，氣缸驅(qū)動固定環(huán)移動，固定環(huán)在移動時會帶動連接塊與固定桿一同移動，多個固定盤將電熱絲撐開或收縮，靈活增大電熱絲的發(fā)熱面積，提高適用性。

12、2、本實用新型中，拉動連接繩可以調(diào)節(jié)連接塊與連接桿之間的距離，拉動連接塊即可帶動固定桿一同移動，使固定桿帶動固定盤朝連接桿的方向移動，實現(xiàn)可以根據(jù)鏡片每個角不同的長度來單獨(dú)調(diào)節(jié)固定盤與鏡片中部的距離，適用于一些形狀不規(guī)則的鏡片。

技術(shù)特征：

1.一種機(jī)動車外后視鏡加熱結(jié)構(gòu)，包括鏡片(1)、外殼(3)以及電熱絲(4)，其特征在于，所述鏡片(1)的一側(cè)設(shè)置有加熱組件(2)，所述加熱組件(2)包括與鏡片(1)的外壁相滑動連接的多個固定盤(201)，所述固定盤(201)的一側(cè)設(shè)置有固定桿(202)，所述固定桿(202)遠(yuǎn)離固定盤(201)的一端設(shè)置有連接塊(203)，所述連接塊(203)的一側(cè)設(shè)置有固定環(huán)(204)，多個所述連接塊(203)均與固定環(huán)(204)的外壁相轉(zhuǎn)動連接，所述外殼(3)的內(nèi)壁安裝有氣缸(205)。

2.如權(quán)利要求1所述的一種機(jī)動車外后視鏡加熱結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述連接塊(203)開設(shè)有方形槽(7)，所述方形槽(7)的內(nèi)壁安裝有轉(zhuǎn)桿(8)，所述固定桿(202)的一端位于方形槽(7)的內(nèi)部并與轉(zhuǎn)桿(8)的外壁相轉(zhuǎn)動連接。

3.如權(quán)利要求1所述的一種機(jī)動車外后視鏡加熱結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述固定盤(201)的外壁安裝有兩個安裝塊(16)，兩個所述安裝塊(16)之間連接有安裝桿(17)，所述固定桿(202)與安裝桿(17)的外壁相轉(zhuǎn)動連接。

4.如權(quán)利要求1所述的一種機(jī)動車外后視鏡加熱結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述固定盤(201)開設(shè)有圓形槽(5)，所述電熱絲(4)的部分區(qū)域位于圓形槽(5)的內(nèi)部，所述電熱絲(4)的外壁與固定盤(201)的內(nèi)壁相抵，所述固定盤(201)的材質(zhì)為高溫合金。

5.如權(quán)利要求1所述的一種機(jī)動車外后視鏡加熱結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述連接塊(203)開設(shè)有通槽(15)，所述固定環(huán)(204)位于多個通槽(15)之間，所述通槽(15)與固定環(huán)(204)的外壁相滑動連接。

6.如權(quán)利要求1所述的一種機(jī)動車外后視鏡加熱結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述固定環(huán)(204)的內(nèi)壁安裝有固定塊(9)，所述固定塊(9)的外壁安裝有連接桿(6)，所述氣缸(205)的伸縮端與連接桿(6)的一端相連接。

7.如權(quán)利要求6所述的一種機(jī)動車外后視鏡加熱結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述連接桿(6)的外壁安裝有多個支桿(13)，所述支桿(13)的外壁繞接有連接繩(12)，所述連接繩(12)的一端與連接塊(203)的外壁相連接，所述支桿(13)的一端安裝有限位板(14)。

8.如權(quán)利要求6所述的一種機(jī)動車外后視鏡加熱結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述固定塊(9)的外壁安裝有圓形固定板(10)，所述圓形固定板(10)的外壁與連接塊(203)的外壁之間連接有彈簧(11)。

技術(shù)總結(jié)
本技術(shù)公開了一種機(jī)動車外后視鏡加熱結(jié)構(gòu)，涉及汽車后視鏡技術(shù)領(lǐng)域，包括鏡片、外殼以及電熱絲，所述鏡片的一側(cè)設(shè)置有加熱組件，所述加熱組件包括與鏡片的外壁相滑動連接的多個固定盤，所述固定盤的一側(cè)設(shè)置有固定桿，所述固定桿遠(yuǎn)離固定盤的一端設(shè)置有連接塊，所述連接塊的一側(cè)設(shè)置有固定環(huán)，多個所述連接塊均與固定環(huán)的外壁相轉(zhuǎn)動連接，所述外殼的內(nèi)壁安裝有氣缸；本技術(shù)中，氣缸驅(qū)動固定環(huán)移動，固定環(huán)在移動時會帶動連接塊與固定桿一同移動，多個固定盤將電熱絲撐開或收縮，靈活增大電熱絲的發(fā)熱面積，提高適用性。

技術(shù)研發(fā)人員：樸仁緒,李吉權(quán)
受保護(hù)的技術(shù)使用者：寶曼電子（江蘇）有限公司
技術(shù)研發(fā)日：20240607
技術(shù)公布日：2025/1/9