本技術(shù)涉及汽車(chē)配件，具體為一種車(chē)載桌板。

背景技術(shù)：

1、現(xiàn)有技術(shù)中，如公告號(hào)為cn216886402u的現(xiàn)有技術(shù)，桌板可以在立桿上轉(zhuǎn)動(dòng)，但是其也只是實(shí)現(xiàn)桌板翻轉(zhuǎn)，然而當(dāng)乘客需要上下車(chē)時(shí)，需要將桌板向上旋轉(zhuǎn)，以將桌板折疊；此方式雖然也能夠?qū)崿F(xiàn)乘客的上下車(chē)，但是桌面上的物品需要收納以后方能正常的上下車(chē)，故而上述設(shè)備在使用時(shí)對(duì)用戶(hù)上下車(chē)造成不利影響。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、本實(shí)用新型的目的在于提供一種車(chē)載桌板，以解決上述背景技術(shù)中提出的問(wèn)題。

2、為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案：一種車(chē)載桌板，包括支撐座；所述支撐座的一側(cè)與設(shè)有的安裝桿軸銷(xiāo)連接，且所述支撐座的另一側(cè)與設(shè)有的桌板總成滑動(dòng)配合；所述桌板總成包括板體，所述板體的底面設(shè)有第一滑槽和第二滑槽；其中，所述第一滑槽與所述支撐座上設(shè)有的導(dǎo)軌滑動(dòng)配合，且所述第二滑槽的中部固定安裝有鎖扣；所述鎖扣包括外殼以及在所述外殼內(nèi)部滑動(dòng)的按鈕，且所述按鈕的一側(cè)設(shè)有扣板；通過(guò)所述扣板與所述支撐座上設(shè)有的制動(dòng)槽連接，以將所述板體鎖定在所述支撐座上；通過(guò)所述扣板與所述制動(dòng)槽分離，以便于所述板體在所述導(dǎo)軌上滑動(dòng)。

3、作為本實(shí)用新型的優(yōu)選技術(shù)方案：所述第二滑槽的一端與設(shè)有的杯托滑動(dòng)配合，且所述第二滑槽的另一端與設(shè)有的置物架滑動(dòng)配合。

4、作為本實(shí)用新型的優(yōu)選技術(shù)方案：所述杯托與所述置物架均通過(guò)設(shè)有的滑塊與所述第二滑槽滑動(dòng)配合。

5、作為本實(shí)用新型的優(yōu)選技術(shù)方案：所述杯托與所述置物架的相向面上均設(shè)有掛鉤，且所述掛鉤與所述按鈕上設(shè)有的卡扣相適配連接。

6、作為本實(shí)用新型的優(yōu)選技術(shù)方案：所述按鈕與所述第二滑槽之間還設(shè)有彈簧，并通過(guò)所述彈簧促使所述按鈕在無(wú)外力時(shí)迅速?gòu)?fù)位。

7、作為本實(shí)用新型的優(yōu)選技術(shù)方案：所述扣板通過(guò)設(shè)有的齒銷(xiāo)與所述制動(dòng)槽相適配連接。

8、采用上述技術(shù)方案，本實(shí)用新型的有益效果是：1.當(dāng)支撐座安裝在車(chē)子內(nèi)部后，打開(kāi)鎖扣即可實(shí)現(xiàn)板體的左右滑動(dòng)，此時(shí)只需要將板體移動(dòng)至遠(yuǎn)離車(chē)門(mén)的一側(cè)即可實(shí)現(xiàn)物品不收納的情況下可以迅速的上下車(chē)；當(dāng)松開(kāi)鎖扣，此時(shí)利用鎖扣鎖緊板體，避免板體在使用中出現(xiàn)滑動(dòng)的現(xiàn)象，因而又可保障板體在使用時(shí)的穩(wěn)定性。

9、2.由于支撐座與設(shè)有的安裝桿軸銷(xiāo)連接，進(jìn)而使得桌板總成可以在安裝桿的下方旋轉(zhuǎn)，因此在不使用時(shí)將板體上的物品拿走后，將板體折疊以降低板體的空間占用；

10、3.由于板體可以滑動(dòng)的同時(shí)也可以轉(zhuǎn)動(dòng)，進(jìn)而在便于桌板總成在車(chē)內(nèi)位置的調(diào)節(jié)，在不影響乘客上下車(chē)的同時(shí)也可以將桌板總成折疊以降低桌板總成的空間占用，進(jìn)而滿(mǎn)足用戶(hù)的使用需求。

技術(shù)特征：

1.一種車(chē)載桌板，其特征在于：包括支撐座(1)；所述支撐座(1)的一側(cè)與設(shè)有的安裝桿(3)軸銷(xiāo)連接，且所述支撐座(1)的另一側(cè)與設(shè)有的桌板總成(2)滑動(dòng)配合；

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種車(chē)載桌板，其特征在于：所述第二滑槽(24)的一端與設(shè)有的杯托(21)滑動(dòng)配合，且所述第二滑槽(24)的另一端與設(shè)有的置物架(22)滑動(dòng)配合。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種車(chē)載桌板，其特征在于：所述杯托(21)與所述置物架(22)均通過(guò)設(shè)有的滑塊(26)與所述第二滑槽(24)滑動(dòng)配合。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種車(chē)載桌板，其特征在于：所述杯托(21)與所述置物架(22)的相向面上均設(shè)有掛鉤(27)，且所述掛鉤(27)與所述按鈕(29)上設(shè)有的卡扣(211)相適配連接。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種車(chē)載桌板，其特征在于：所述按鈕(29)與所述第二滑槽(24)之間還設(shè)有彈簧(210)，并通過(guò)所述彈簧(210)促使所述按鈕(29)在無(wú)外力時(shí)迅速?gòu)?fù)位。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種車(chē)載桌板，其特征在于：所述扣板(212)通過(guò)設(shè)有的齒銷(xiāo)(213)與所述制動(dòng)槽(10)相適配連接。

技術(shù)總結(jié)
本技術(shù)公開(kāi)了一種車(chē)載桌板，包括支撐座；所述支撐座上設(shè)有桌板總成；所述桌板總成包括板體，所述板體的底面設(shè)有第一滑槽和第二滑槽；第一滑槽與支撐座上的導(dǎo)軌配合，第二滑槽的中部固定安裝有鎖扣，所述鎖扣包括外殼，并在外殼的內(nèi)部設(shè)有扣板，扣板與支撐座上的制動(dòng)槽連接，以將板體鎖定在支撐座上，通過(guò)扣板與制動(dòng)槽分離，以令板體在所述導(dǎo)軌上滑動(dòng)。當(dāng)支撐座安裝在車(chē)子內(nèi)部后，打開(kāi)鎖扣即可實(shí)現(xiàn)板體的左右滑動(dòng)，同時(shí)松開(kāi)鎖扣又可保障板體在使用時(shí)的穩(wěn)定性。支撐座與設(shè)有的安裝桿軸銷(xiāo)連接，進(jìn)而使得桌板總成可以在安裝桿的下方旋轉(zhuǎn)；有基于此，板體可以滑動(dòng)的同時(shí)板體也可以轉(zhuǎn)動(dòng)，進(jìn)而便于桌板總成在車(chē)內(nèi)位置的調(diào)節(jié)，以方便乘客上下。

技術(shù)研發(fā)人員：曹偉明
受保護(hù)的技術(shù)使用者：曹偉明
技術(shù)研發(fā)日：20240611
技術(shù)公布日：2025/1/9