本技術(shù)涉及汽車遮物簾，尤其涉及一種拆裝便捷的汽車遮物簾。

背景技術(shù)：

1、汽車遮物簾是安裝在汽車車窗上的一種遮擋裝置，通常用于阻擋陽(yáng)光、減少室內(nèi)溫度、保護(hù)車內(nèi)隱私以及改善乘坐舒適度。它們通常由一種柔軟的材料制成，如布料或遮光布，可以手動(dòng)或電動(dòng)地拉出或收回，以滿足用戶的需要。

2、經(jīng)檢索，中國(guó)專利文獻(xiàn)公告號(hào)：cn216969513u，公開了一種可拆卸式汽車遮物簾，工作人員通過旋轉(zhuǎn)限位環(huán)，直到限位環(huán)與螺紋連接頭分離，然后往外抽動(dòng)活動(dòng)套，使得活動(dòng)套與主桿分離，隨后再往外移動(dòng)彈簧，對(duì)彈簧進(jìn)行更換，安裝時(shí)，將彈簧套在固定柱上，然后將活動(dòng)套套上，使得螺紋連接頭穿過通孔，再反方向旋轉(zhuǎn)限位環(huán)，使得限位環(huán)與螺紋連接頭擰合即可，該設(shè)計(jì)不僅便于使用者安裝整個(gè)遮物簾，同時(shí)也便于對(duì)彈簧進(jìn)行更換，從而使得活動(dòng)套一直具有較好的固定性。

3、上述專利說明書有益效果中提及“便于使用者安裝整個(gè)遮物簾，同時(shí)也便于對(duì)彈簧進(jìn)行更換，從而使得活動(dòng)套一直具有較好的固定性”上述專利雖然能對(duì)彈簧進(jìn)行更換，但是現(xiàn)有技術(shù)中對(duì)于簾布頂部的承載能力通常要求較低，無(wú)法滿足現(xiàn)實(shí)生活中需要放置重物的情況，因此針對(duì)上述不足，我們提出了一種可拆卸式汽車遮物簾。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、為了彌補(bǔ)以上不足，本實(shí)用新型提供了一種拆裝便捷的汽車遮物簾，旨在改善了現(xiàn)有技術(shù)中簾布頂端承載力較小和拆卸安裝不夠便攜的問題。

2、為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用了如下技術(shù)方案：

3、一種拆裝便捷的汽車遮物簾，包括殼體，所述殼體的內(nèi)部滑動(dòng)連接有簾布，所述簾布的前部固定連接有限位軸，所述限位軸的前部固定連接有延伸板，所述延伸板的內(nèi)部固定連接有拉環(huán)，所述簾布的底部左右兩側(cè)均轉(zhuǎn)動(dòng)連接有滑動(dòng)桿，所述滑動(dòng)桿的內(nèi)部開設(shè)有空腔，所述空腔的內(nèi)部滑動(dòng)連接有按鈕，所述空腔的內(nèi)部設(shè)置有彈簧一，所述滑動(dòng)桿的外部滑動(dòng)連接有支撐桿，所述支撐桿的后側(cè)轉(zhuǎn)動(dòng)連接有銜接桿，所述殼體的內(nèi)部設(shè)置有拆卸組件。

4、作為上述技術(shù)方案的進(jìn)一步描述：

5、兩根所述銜接桿的頂部轉(zhuǎn)動(dòng)連接在所述簾布的底部，所述按鈕的外部滑動(dòng)連接在所述空腔的內(nèi)部。

6、作為上述技術(shù)方案的進(jìn)一步描述：

7、所述彈簧一的一端固定連接在所述按鈕的后側(cè)，所述彈簧一的另一端固定連接在所述空腔的后側(cè)。

8、作為上述技術(shù)方案的進(jìn)一步描述：

9、所述拆卸組件包括推桿，所述推桿的外部套設(shè)有彈簧二，所述推桿的左右兩側(cè)分別轉(zhuǎn)動(dòng)連接有銜接板一，兩塊所述銜接板一的相遠(yuǎn)一側(cè)分別轉(zhuǎn)動(dòng)連接有銜接板二，兩塊所述銜接板二的相遠(yuǎn)一側(cè)分別轉(zhuǎn)動(dòng)連接有卡塊，兩塊所述卡塊的外部均套設(shè)有彈簧三。

10、作為上述技術(shù)方案的進(jìn)一步描述：

11、所述殼體的內(nèi)部固定連接有分割板，所述分割板的頂部固定連接有兩個(gè)固定軸，兩個(gè)所述固定軸的外部分別與兩個(gè)所述銜接板一的內(nèi)部相接觸。

12、作為上述技術(shù)方案的進(jìn)一步描述：

13、兩個(gè)所述卡塊的外部滑動(dòng)連接在所述殼體的內(nèi)部，兩個(gè)所述彈簧三的一端分別固定連接在兩個(gè)所述卡塊的相遠(yuǎn)一側(cè)，兩個(gè)所述彈簧三的另一端分別固定連接在所述殼體的內(nèi)壁左右兩側(cè)。

14、作為上述技術(shù)方案的進(jìn)一步描述：

15、兩個(gè)所述按鈕的外部分別與兩個(gè)所述支撐桿的內(nèi)壁相接觸。

16、作為上述技術(shù)方案的進(jìn)一步描述：

17、所述銜接板一的內(nèi)部轉(zhuǎn)動(dòng)連接在所述固定軸的外部，所述彈簧二的一端連接在所述殼體的前部，所述彈簧二的另一端固定連接在所述彈簧二的外部。

18、本實(shí)用新型具有如下有益效果：

19、1、本實(shí)用新型中，通過轉(zhuǎn)動(dòng)兩側(cè)的支撐桿帶動(dòng)銜接桿向下轉(zhuǎn)動(dòng)，從而推動(dòng)支撐桿向下滑動(dòng)，當(dāng)支撐桿的卡槽滑動(dòng)到滑動(dòng)桿內(nèi)部的按鈕時(shí)，通過彈簧一的反作用力向外伸出，完成固定，通過加裝聯(lián)動(dòng)伸縮支撐桿，使簾布增加了承載強(qiáng)度，提高了裝置的穩(wěn)定性。

20、2、本實(shí)用新型中，通過按壓推桿，帶動(dòng)銜接板旋轉(zhuǎn)，從而帶動(dòng)銜接板向相近一側(cè)運(yùn)動(dòng)，繼而帶動(dòng)卡塊從汽車內(nèi)部的卡槽內(nèi)完成收縮，完成拆卸，相對(duì)于傳統(tǒng)拆卸遮物簾操作更加簡(jiǎn)單便攜。

技術(shù)特征：

1.一種拆裝便捷的汽車遮物簾，包括殼體(1)，其特征在于：所述殼體(1)的內(nèi)部滑動(dòng)連接有簾布(2)，所述簾布(2)的前部固定連接有限位軸(3)，所述限位軸(3)的前部固定連接有延伸板(4)，所述延伸板(4)的內(nèi)部固定連接有拉環(huán)(5)，所述簾布(2)的底部左右兩側(cè)均轉(zhuǎn)動(dòng)連接有滑動(dòng)桿(7)，所述滑動(dòng)桿(7)的內(nèi)部開設(shè)有空腔(10)，所述空腔(10)的內(nèi)部滑動(dòng)連接有按鈕(11)，所述空腔(10)的內(nèi)部設(shè)置有彈簧一(12)，所述滑動(dòng)桿(7)的外部滑動(dòng)連接有支撐桿(8)，所述支撐桿(8)的后側(cè)轉(zhuǎn)動(dòng)連接有銜接桿(9)，所述殼體(1)的內(nèi)部設(shè)置有拆卸組件。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種拆裝便捷的汽車遮物簾，其特征在于：兩根所述銜接桿(9)的頂部轉(zhuǎn)動(dòng)連接在所述簾布(2)的底部，所述按鈕(11)的外部滑動(dòng)連接在所述空腔(10)的內(nèi)部。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種拆裝便捷的汽車遮物簾，其特征在于：所述彈簧一(12)的一端固定連接在所述按鈕(11)的后側(cè)，所述彈簧一(12)的另一端固定連接在所述空腔(10)的后側(cè)。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種拆裝便捷的汽車遮物簾，其特征在于：所述拆卸組件包括推桿(13)，所述推桿(13)的外部套設(shè)有彈簧二(14)，所述推桿(13)的左右兩側(cè)分別轉(zhuǎn)動(dòng)連接有銜接板一(15)，兩塊所述銜接板一(15)的相遠(yuǎn)一側(cè)分別轉(zhuǎn)動(dòng)連接有銜接板二(18)，兩塊所述銜接板二(18)的相遠(yuǎn)一側(cè)分別轉(zhuǎn)動(dòng)連接有卡塊(6)，兩塊所述卡塊(6)的外部均套設(shè)有彈簧三(19)。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種拆裝便捷的汽車遮物簾，其特征在于：所述殼體(1)的內(nèi)部固定連接有分割板(17)，所述分割板(17)的頂部固定連接有兩個(gè)固定軸(16)，兩個(gè)所述固定軸(16)的外部分別與兩個(gè)所述銜接板一(15)的內(nèi)部相接觸。

6.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種拆裝便捷的汽車遮物簾，其特征在于：兩個(gè)所述卡塊(6)的外部滑動(dòng)連接在所述殼體(1)的內(nèi)部，兩個(gè)所述彈簧三(19)的一端分別固定連接在兩個(gè)所述卡塊(6)的相遠(yuǎn)一側(cè)，兩個(gè)所述彈簧三(19)的另一端分別固定連接在所述殼體(1)的內(nèi)壁左右兩側(cè)。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種拆裝便捷的汽車遮物簾，其特征在于：兩個(gè)所述按鈕(11)的外部分別與兩個(gè)所述支撐桿(8)的內(nèi)壁相接觸。

8.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種拆裝便捷的汽車遮物簾，其特征在于：所述銜接板一(15)的內(nèi)部轉(zhuǎn)動(dòng)連接在所述固定軸(16)的外部，所述彈簧二(14)的一端連接在所述殼體(1)的前部，所述彈簧二(14)的另一端固定連接在所述彈簧二(14)的外部。

技術(shù)總結(jié)
本技術(shù)涉及汽車遮物簾技術(shù)領(lǐng)域，公開了一種拆裝便捷的汽車遮物簾，包括殼體，所述殼體的內(nèi)部滑動(dòng)連接有簾布，所述簾布的前部固定連接有限位軸，所述限位軸的前部固定連接有延伸板，所述延伸板的內(nèi)部固定連接有拉環(huán)，所述簾布的底部左右兩側(cè)均轉(zhuǎn)動(dòng)連接有滑動(dòng)桿，所述滑動(dòng)桿的內(nèi)部開設(shè)有空腔，所述空腔的內(nèi)部滑動(dòng)連接有按鈕，所述空腔的內(nèi)部設(shè)置有彈簧一，所述滑動(dòng)桿的外部滑動(dòng)連接有支撐桿，所述支撐桿的后側(cè)轉(zhuǎn)動(dòng)連接有銜接桿。本技術(shù)中，通過轉(zhuǎn)動(dòng)并滑動(dòng)支撐桿向下運(yùn)動(dòng)，為拉出的簾布提供了更好的支撐力，提高了穩(wěn)定性，按壓式伸縮卡槽設(shè)計(jì)使安裝和拆卸遮物簾更為方便與便攜。

技術(shù)研發(fā)人員：蔣衛(wèi)軍,殷杰勇
受保護(hù)的技術(shù)使用者：丹陽(yáng)市國(guó)美汽配有限公司
技術(shù)研發(fā)日：20240618
技術(shù)公布日：2025/1/2