本技術(shù)屬于車輛外體防護，具體是涉及一種車輛防磕裝置。

背景技術(shù)：

1、現(xiàn)今越來越多的人們擁有私家車，造成小區(qū)內(nèi)、路邊和停車場的車位供不應(yīng)求，很多車輛之間的停泊距離都十分的相近，容易造成在開車門時，汽車與汽車之間發(fā)生輕微碰撞造成汽車的車門或車身刮花，因此一些廠商就制造了防撞條對車門易碰部位進行防護，然而大多數(shù)的防撞條結(jié)構(gòu)單一，通常是將防撞條掛于車門拉手上，而由于現(xiàn)有新能源汽車的車門把手大多都是隱藏式的，對設(shè)置防護板安裝非常不便，針對上述問題，設(shè)計出一種車體防護裝置。

技術(shù)實現(xiàn)思路

1、本實用新型主要是解決上述現(xiàn)有技術(shù)所存在的技術(shù)問題，提供一種車輛防磕裝置。

2、本實用新型的上述技術(shù)問題主要是通過下述技術(shù)方案得以解決的：一種車輛防磕裝置，包括夾持塊與防撞塊，所述夾持塊包括與車體連接的第一卡塊與一塊旋轉(zhuǎn)板，所述第一卡塊包括一個夾耳，所述第一卡塊采用塑料軟膠，所述旋轉(zhuǎn)板與第一卡塊旋轉(zhuǎn)連接，且遠離第一卡塊的旋轉(zhuǎn)板端面上設(shè)有掛耳，所述防撞塊包括第二卡塊與泡棉，所述第二卡塊與第一卡塊結(jié)構(gòu)一致，所述泡棉固定于第二卡塊遠離卡板的端面上。

3、作為優(yōu)選，所述第一卡塊與第二卡塊包括夾耳中內(nèi)嵌的一塊金屬加強板。

4、作為優(yōu)選，還包括兩塊掛板、兩條防護條與連接套，所述掛板上端部的后側(cè)設(shè)有與夾持塊中掛耳連接的掛鉤，兩塊所述掛板的下端部開設(shè)有左右貫通的下通槽，兩塊所述掛板的上端部開設(shè)有左右貫通的上通槽，所述防護條活動套設(shè)于下通槽或上通槽其中一個內(nèi)。

5、作為優(yōu)選，兩條所述防護條的左右兩端部的上下兩側(cè)均開設(shè)有凹槽口，所述防護條左右兩端部的中心處前后貫通開設(shè)有內(nèi)槽孔，兩條所述防護條相近的一端通過連接套進行連接，所述連接套采用硅膠材質(zhì)。

6、作為優(yōu)選，所述上通槽前側(cè)的掛板上設(shè)有魔術(shù)貼。

7、本實用新型具有的有益效果：通過在夾持塊上設(shè)置用于夾持的夾耳，通過夾耳與車門的邊緣進行固定，可以快速的進行安裝，且可以通過車門上夾持位置的高低來改變防護條的高低，便于安裝，且適應(yīng)于多種車型，將第一卡塊與旋轉(zhuǎn)板設(shè)置為旋轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)，第一卡塊卡傾斜夾于車門邊緣時，旋轉(zhuǎn)旋轉(zhuǎn)板均可以實現(xiàn)掛耳的水平，便于掛板的放置；兩條防護條穿插入各自的掛板上，使用者根據(jù)實際需要將兩條防護條穿插于上通槽內(nèi)或下通槽內(nèi)，以達到上下位置調(diào)節(jié)的效果；

8、本實用新型還可以根據(jù)實際需要調(diào)整單塊防護條配合掛板使用，列如使用者的車輛為單門的；

9、在拆卸時，可以將夾持塊留于車門上，只需取下掛板，將防護條進行取下即可，從而提升拆卸的便捷性。

技術(shù)特征：

1.一種車輛防磕裝置，包括夾持塊(1)與防撞塊，所述夾持塊(1)包括與車體連接的第一卡塊(5)與一塊旋轉(zhuǎn)板(6)，所述第一卡塊(5)包括一個夾耳(7)，所述第一卡塊(5)采用塑料軟膠，所述旋轉(zhuǎn)板(6)與第一卡塊(5)旋轉(zhuǎn)連接，且遠離第一卡塊(5)的旋轉(zhuǎn)板(6)端面上設(shè)有掛耳(8)，所述防撞塊包括第二卡塊(14)與泡棉(15)，所述第二卡塊(14)與第一卡塊(5)結(jié)構(gòu)一致，所述泡棉(15)固定于第二卡塊(14)遠離卡板的端面上。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種車輛防磕裝置，其特征在于：所述第一卡塊(5)與第二卡塊(14)包括夾耳(7)中內(nèi)嵌的一塊金屬加強板(17)。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種車輛防磕裝置，其特征在于：還包括兩塊掛板(2)、兩條防護條(3)與連接套(4)，所述掛板(2)上端部的后側(cè)設(shè)有與夾持塊(1)中掛耳(8)連接的掛鉤(9)，兩塊所述掛板(2)的下端部開設(shè)有左右貫通的下通槽(10)，兩塊所述掛板(2)的上端部開設(shè)有左右貫通的上通槽(11)，所述防護條(3)活動套設(shè)于下通槽(10)或上通槽(11)其中一個內(nèi)。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種車輛防磕裝置，其特征在于：兩條所述防護條(3)的左右兩端部的上下兩側(cè)均開設(shè)有凹槽口(12)，所述防護條(3)左右兩端部的中心處前后貫通開設(shè)有內(nèi)槽孔(13)，兩條所述防護條(3)相近的一端通過連接套(4)進行連接，所述連接套(4)采用硅膠材質(zhì)。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種車輛防磕裝置，其特征在于：所述上通槽(11)前側(cè)的掛板(2)上設(shè)有魔術(shù)貼(16)。

技術(shù)總結(jié)
一種車輛防磕裝置，屬于車輛外體防護技術(shù)領(lǐng)域；通過在夾持塊上設(shè)置用于夾持的夾耳，通過夾耳與車門的邊緣進行固定，可以快速的進行安裝，且可以通過車門上夾持位置的高低來改變防護條的高低，便于安裝，且適應(yīng)于多種車型，將第一卡塊與旋轉(zhuǎn)板設(shè)置為旋轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)，第一卡塊卡傾斜夾于車門邊緣時，旋轉(zhuǎn)旋轉(zhuǎn)板均可以實現(xiàn)掛耳的水平，便于掛板的放置；兩條防護條穿插入各自的掛板上，使用者根據(jù)實際需要將兩條防護條穿插于上通槽內(nèi)或下通槽內(nèi)，以達到上下位置調(diào)節(jié)的效果。

技術(shù)研發(fā)人員：陳熠
受保護的技術(shù)使用者：陳熠
技術(shù)研發(fā)日：20240708
技術(shù)公布日：2025/1/9