專利名稱:保險(xiǎn)輪板的制作方法
在中國(guó)，近年來(lái)隨著國(guó)民經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展，高速公路也越建越長(zhǎng)，人們出行更加便利。車速雖然快了，但我們也要清醒地看到發(fā)生在高速公路上的交通事故也越來(lái)越多，尤其是因車輛輪胎質(zhì)量有問(wèn)題或使用時(shí)間太長(zhǎng)經(jīng)受不了高速運(yùn)轉(zhuǎn)的考驗(yàn)而引起爆胎，車輛失去控制，造成車毀人亡的惡性交通事故屢有發(fā)生。為了減少該類事故的發(fā)生，更好保障人和車輛的安全，我發(fā)明了“保險(xiǎn)輪板”?，F(xiàn)將本發(fā)明現(xiàn)詳述如下一.工作原理保險(xiǎn)輪板由輪板、橡膠圈、鋼條、爆胎指示燈等部分構(gòu)成，裝在車輛輪子內(nèi)側(cè)，其外沿離地面30毫米，與輪子一同運(yùn)轉(zhuǎn)，相當(dāng)是副輪。發(fā)生爆胎時(shí)，保險(xiǎn)輪板著地，車輛繼續(xù)前進(jìn)，方向不會(huì)突然失去控制，裝在輪板上的鋼條因離地面26毫米，著地時(shí)，鋼條向上擠壓而上升，壓到鋼片，兩鋼片相碰，接通電路，裝在駕駛室面板的爆胎指示燈閃亮，提示駕駛員輪胎已爆，抓緊采取制動(dòng)措施，以防事故發(fā)生，保障人和車輛的安全。
二.制造方法1.選擇材料厚度約6毫米和3毫米兩種規(guī)格的鋼板、耐磨的橡膠、鋼條、鋼片、鐵片、橡皮、導(dǎo)線、爆胎指示燈等。
2.根據(jù)需要裁下約6毫米鋼板，制成緊貼輪轂的輪板，并依據(jù)車輛的車軸和螺栓大小分別穿一個(gè)軸孔、四個(gè)螺栓孔。
3.用3毫米鋼板制成寬26毫米、深5毫米的凹槽，焊在輪板外沿。
4.用耐磨的橡膠制成橡膠圈，內(nèi)側(cè)涂上萬(wàn)能膠，套在輪板外沿凹槽內(nèi)，再用蓋橡膠圈鐵片包住橡膠圈，鐵片旋上螺絲固定在輪板上，橡膠圈不允許脫落。橡膠圈離地面30毫米，寬度20毫米，厚度18毫米。
5.裁下一段鋼條，下端離地面26毫米，上段折一下。鋼條附在橡膠圈和輪板上，先蓋上橡皮，再蓋上鋼條蓋板，旋上螺絲，螺絲不能旋得過(guò)緊，以鋼條觸地時(shí)立刻向上升起為度，但也不可太松，輪板高速轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)鋼條不會(huì)掉落為宜。
6.在不滾動(dòng)的車軸下方靠近輪板處蓋一塊塑料墊片，再蓋鋼片，鋼片一端蓋上橡皮，又蓋上鋼片，用萬(wàn)能膠粘合再用內(nèi)面墊有橡皮(絕緣)的鐵片用螺絲固定在車軸上。兩鋼片各接上一根導(dǎo)線，其中一根導(dǎo)線裝有爆胎指示燈，再接上電源。沒(méi)爆胎時(shí)，鋼條上端離開(kāi)下方的鋼片，電源斷開(kāi)，爆胎指示燈不亮，爆胎時(shí)，鋼條受地面擠壓而上升，把下方的鋼片向上壓，兩鋼片接觸在一起，電路接通，爆胎指示燈閃亮。
形如“
附圖是保險(xiǎn)輪板平面示意圖”。
權(quán)利要求
1.保險(xiǎn)輪板，其特征是根據(jù)需要裁下約6毫米鋼板，制成緊貼輪轂的輪板，并依據(jù)車輛的車軸和螺栓大小分別穿一個(gè)軸孔、四個(gè)螺栓孔。
2.其特征是用3毫米鋼板制成寬26毫米、深5毫米的凹槽，焊在輪板外沿。
3.其特征是用耐磨的橡膠制成橡膠圈，內(nèi)側(cè)涂上萬(wàn)能膠，套在輪板外沿凹槽內(nèi)，再用蓋橡膠圈鐵片包住橡膠圈，鐵片旋上螺絲固定在輪板上，橡膠圈不允許脫落。橡膠圈離地面30毫米，寬度20毫米，厚度18毫米。
4.其特征是裁下一段鋼條，下端離地面26毫米，上段折一下。鋼條附在橡膠圈和輪板上，先蓋上橡皮，再蓋上鋼條蓋板，旋上螺絲。
5.其特征是在不滾動(dòng)的車軸下方靠近輪板處蓋一塊塑料墊片，再蓋鋼片，鋼片一端蓋上橡皮，又蓋上鋼片，用萬(wàn)能膠粘合再用內(nèi)面墊有橡皮(絕緣)的鐵片用鏍絲固定在車軸上。兩鋼片各接上一根導(dǎo)線，其中一根導(dǎo)線裝有爆胎指示燈，再接上電源。
專利摘要
所屬技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及汽車輪子爆胎時(shí)的一種保險(xiǎn)裝置。技術(shù)問(wèn)題汽車輪子爆胎時(shí)，保險(xiǎn)輪板能代替輪子運(yùn)行一段距離，且汽車行駛方向不會(huì)突然失去控制。技術(shù)方案要點(diǎn)本裝置由輪板、橡膠圈、鋼條、爆胎指示燈等部分構(gòu)成，保險(xiǎn)輪板裝在車輛輪子內(nèi)側(cè)，其外沿離地面30毫米，與輪子一同運(yùn)轉(zhuǎn)，相當(dāng)是副輪。發(fā)生爆胎時(shí)，保險(xiǎn)輪板著地，車輛繼續(xù)前進(jìn)，方向不會(huì)突然失去控制，裝在輪板上的鋼條因離地面26毫米，著地時(shí)，鋼條向上擠壓而上升，壓到鋼片，兩鋼片相碰，接通電路，裝在駕駛室面板的爆胎指示燈閃亮，提示駕駛員輪胎已爆，抓緊采取制動(dòng)措施，以防事故發(fā)生。主要用途保障人和車輛的安全。
文檔編號(hào)B60B11/00GKCN1712250SQ200510067173
公開(kāi)日2005年12月28日 申請(qǐng)日期2005年4月20日
發(fā)明者郭華明 申請(qǐng)人:郭華明導(dǎo)出引文BiBTeX, EndNote, RefMan